7 meilleurs additifs d'huile pour empêcher votre voiture de fumer

Que verser dans le moteur pour qu'il ne fume pas? Cette question est souvent posée par les propriétaires de voitures lors de la vente d'une voiture. Et elles, les mêmes offres, sont proposées pour tromper l'acheteur à l'aide de l'additif Antidym. Le problème avec le moteur peut également être caché pendant le fonctionnement quotidien de la voiture, en espérant que non seulement le symptôme disparaîtra, mais aussi la raison elle-même. Bien que ce ne soit pas du tout le cas, ce remède supprime le symptôme pendant une courte période, mais ne guérit pas!

Additif moteur anti-fumée vous permet de vous débarrasser temporairement d'une quantité importante de gaz d'échappement, ainsi que des bruits forts résultant du fonctionnement du moteur à combustion interne. Cependant, ces fonds ne sont pas des réparations, mais plutôt du «camouflage», souvent utilisé lors de la vente de voitures d'occasion. Si nous parlons d'une vraie réparation d'une voiture qui fume beaucoup, il faut tout d'abord mesurer la compression du moteur et utiliser des moyens de décokage. Les travaux ultérieurs dépendent de l'état du moteur.

Teneur:

  • Pourquoi le moteur fume-t-il
  • Comment fonctionnent les additifs anti-fumée
  • Verser ou ne pas verser d'additifs
  • Évaluation des additifs populaires

Anti-fumée

En ce qui concerne le soi-disant anti-fumée dans l'huile, vous pouvez maintenant trouver des produits similaires provenant de nombreux fabricants populaires, tels que Liqui Moly, Xado, Hi-Gear, Mannol, Kerry et autres. Sur Internet, vous pouvez trouver de nombreuses critiques contradictoires sur certains outils. Et cela dépend de deux facteurs. Le premier est la présence de contrefaçons en vente, le second est les différents degrés de «négligence» du moteur. Cependant, si vous avez eu une expérience positive ou négative de l'utilisation de tout moyen anti-fumée, veuillez écrire à ce sujet dans les commentaires. Cela ajoutera de l'objectivité à cette note.

Nom additifDescription, caractéristiquesPrix ​​à partir de l'été 2018, roubles
Liqui Moly Visco-StabilUn très bon produit, il réduit vraiment la fumée, et réduit également la consommation d'huile pour les déchets460
Maître RVSUn outil assez efficace, mais il ne peut être utilisé que dans les moteurs qui ont au moins 50% de la ressource restante. De plus, pour chaque type de moteur, vous devez sélectionner sa propre composition.2200
Traitement à l'huile complexe XADORemède suffisamment efficace et relativement peu coûteux, plutôt approprié comme prophylactique400
Kerry KR-375Efficacité moyenne, adaptée aux moteurs peu usés avec un kilométrage moyen, a un prix bas200
MANNOL 9990 Motor DoctorFaible efficacité, ne peut être utilisé qu'avec des moteurs à faible kilométrage, la consommation de fumée et d'huile n'élimine pratiquement pas, car l'action vise principalement la protection150
Moteur Hi-Gear MedikRésultats de test très faibles, en particulier dans des conditions de gel et d'humidité élevée390
Anti-fumée de pisteMontré certains des pires résultats de test, adaptés aux moteurs à faible kilométrage ou à titre préventif250
Bardahl sans fuméePositionné comme un désenfumage temporaire à des fins environnementales680

Raisons de l'augmentation de la fumée du moteur

Avant de passer à un aperçu des caractéristiques et de l'efficacité de produits spécifiques, nous nous attarderons brièvement sur le mécanisme de fonctionnement des additifs de fumée, car la plupart d'entre eux sont très similaires, à la fois en composition et en termes de leur effet sur le moteur. Mais pour choisir le bon additif qui aiderait à lutter contre la fumée, il est nécessaire de savoir pourquoi une épaisse fumée noire ou bleue peut sortir du tuyau d'échappement d'une voiture. Ainsi, la raison d'une fumée importante peut être:

  • Usure des éléments du groupe cylindre-piston du moteur... En particulier, nous parlons de la pénétration du joint de culasse, de l'usure des anneaux de raclage d'huile, des changements de géométrie des cylindres et d'autres dysfonctionnements dus à la pénétration de l'huile dans les chambres de combustion et à la combustion du carburant. En conséquence, les gaz d'échappement deviennent plus sombres et plus abondants.
  • Moteur vieillissant... Dans ce cas, les écarts et le jeu entre les éléments individuels du CPG et d'autres systèmes augmentent. Cela peut également conduire à une situation où le moteur «dévorera» l'huile, et de même, il y aura une grande quantité de gaz d'échappement noirs (ou bleus).
  • Mauvaise sélection d'huile moteur... En particulier, s'il est très épais et / ou vieux.
  • Fuite des joints d'huile... De ce fait, l'huile peut également pénétrer dans la chambre de combustion ou simplement sur les éléments chauds du moteur et faire frire. Cependant, dans ce cas, la fumée proviendra très probablement du compartiment moteur.

En règle générale, une augmentation de la quantité de gaz d'échappement (pour les moteurs à essence et diesel) se produit avec des moteurs anciens et / ou très usés (kilométrage élevé). Par conséquent, avec l'aide d'additifs, vous ne pouvez "masquer" que temporairement la panne, mais pas vous en débarrasser.

Comment fonctionnent les additifs de fumée

En un mot, les additifs de contrôle de la fumée sont ce que l'on appelle des épaississants d'huile. C'est-à-dire qu'ils augmentent la viscosité du lubrifiant, ce qui fait qu'une plus petite quantité de celui-ci pénètre dans le piston et y brûle. Cependant, une petite quantité de lubrifiant dans le moteur et son débit insuffisant conduisent à une usure importante (et parfois critique) des pièces individuelles et du moteur dans son ensemble. Dans de telles conditions, il fonctionne "pour l'usure", à des températures élevées et presque "à sec". Naturellement, cela réduit considérablement sa ressource globale. Par conséquent, l'utilisation d'un tel additif peut non seulement éliminer le symptôme, mais également désactiver complètement le moteur.

La plupart des additifs anti-fumée fonctionnent sur le même principe, ont une composition similaire, quel que soit le fabricant et / ou la marque sous laquelle ils sont libérés. Ainsi, ils comprennent souvent du bisulfure de molybdène, des microparticules de céramique, des composés détergents (tensioactifs, tensioactifs) et d'autres composés chimiques. Grâce à de tels éléments, il est possible de résoudre les trois problèmes suivants auxquels sont confrontés les additifs:

  • la création d'un film protecteur en polymère sur la surface des pièces de moteur usinées, prolongeant ainsi la durée de vie des deux pièces en particulier et du moteur dans son ensemble;
  • remplir avec la composition de petits dommages, cavités, usure et ainsi restaurer la géométrie normale des pièces du moteur, ce qui entraîne une diminution du jeu et, par conséquent, de la fumée;
  • l'huile de nettoyage et la surface des pièces du moteur contre divers contaminants (propriétés de nettoyage).

De nombreux fabricants d'additifs anti-fumée affirment que leurs produits peuvent fournir une économie de carburant, restaurer (augmenter) la compression et également augmenter la ressource totale du moteur. Cependant, en fait, la plupart d'entre eux n'affectent pas de manière significative le fonctionnement du moteur, et uniquement à l'aide de composés chimiques présents dans leur composition, ils neutralisent la fumée excessive dans les moteurs usés. Il ne faut donc pas s'attendre à un miracle de la part de l'additif, qui consiste à restaurer le moteur, et plus encore à un effet à long terme (dans 100% des cas, l'effet de l'additif ne sera que de court terme).

Donc, avant de choisir, vous devez toujours peser tous les avantages et inconvénients de l'utilisation de l'anti-fumée.

Avantages et inconvénients de l'utilisation d'additifs anti-fumée

En ce qui concerne les avantages, ceux-ci comprennent:

  • le frottement sur les surfaces de travail des pièces du moteur diminue, ce qui entraîne une augmentation de leur ressource et de la ressource totale du groupe motopropulseur;
  • la quantité de gaz d'échappement (fumée) diminue;
  • le bruit pendant le fonctionnement du moteur est réduit;
  • l'effet est obtenu peu de temps après le versement de l'additif dans l'huile.

Les inconvénients de l'anti-fumée comprennent:

  • L'effet de leur utilisation est souvent imprévisible. Il y a eu des cas où un moteur très usé, après avoir ajouté un tel outil, après un certain temps, échoue complètement.
  • L'effet de l'additif anti-fumée est toujours de courte durée.
  • Les composants chimiques qui composent l'anti-fumée laissent des dépôts de carbone à la surface des pièces du moteur, ce qui est très, et parfois impossible, à éliminer.
  • Certains additifs, par leur action chimique, peuvent endommager gravement les pièces du moteur, après quoi il sera impossible de les restaurer.

Ainsi, il appartient à chaque propriétaire de voiture de décider d'utiliser ou non des additifs. Cependant, dans un souci d'objectivité, il convient de noter qu'il est logique d'utiliser des additifs de fumée comme mesure temporaire qui n'élimine pas la cause de la panne. Et pour le verser dans le moteur, ils ne sont capables de le faire qu'avant la vente, de sorte qu'il ne fume pas temporairement (la consommation d'huile ne peut pas être reconnue dans un laps de temps aussi court). Une personne raisonnable se souvient des risques qui accompagnent l'utilisation de ces fonds.

Les huiles moteur à haute viscosité telles que Mobil 10W-60 (ou d'autres marques) peuvent être utilisées à la place d'un additif sur les véhicules d'occasion pour réduire la fumée. L'utilisation d'une huile plus épaisse vous permettra de vendre une voiture d'occasion plus «honnêtement», de préférence en informant le futur propriétaire de l'état de son moteur.

Évaluation des additifs populaires

Sur la base de l'analyse de nombreuses critiques et tests de divers additifs anti-fumée effectués par les propriétaires de voitures particulières, nous avons compilé une évaluation des plus populaires et des plus efficaces. La liste n'est pas de nature commerciale (publicitaire), mais vise au contraire à identifier quels sont les meilleurs additifs anti-fumée actuellement en vente.

Liqui Moly Visco-Stabil

Liqui Moly Visco-Stabil

C'est un additif multifonctionnel moderne ajouté à l'huile moteur pour stabiliser sa viscosité. De plus, il est conçu pour protéger les pièces du moteur et la composition de l'huile (en particulier, lorsque du carburant pénètre dans le système d'huile). La formulation de l'additif est basée sur des produits chimiques polymères qui augmentent l'indice de viscosité. Selon la description officielle du fabricant, l'additif Liquid Moli Vesco-Stabil protège les éléments du moteur même dans des conditions de fonctionnement extrêmes (y compris le gel et la chaleur).

De vrais tests de propriétaires de voitures montrent qu'en comparaison avec de nombreuses autres formulations similaires, l'additif donne de bons résultats (mais pas aussi magiques que dans les descriptions publicitaires). Après avoir versé l'additif dans le carter, la fumée du système d'échappement est en fait considérablement réduite. Cependant, cela dépend de l'état général du moteur et de facteurs externes (température et humidité de l'air). Par conséquent, cet additif a été placé à la première place conditionnelle, c'est-à-dire en raison de sa plus grande efficacité que les autres.

Il est vendu en bidon de 300 ml dont le contenu est suffisant pour un système d'huile d'un volume de 5 litres. L'article d'une telle canette est de 1996. Son prix à l'été 2018 est d'environ 460 roubles.

1

Maître RVS

Maître RVS

Les produits fabriqués sous la marque RVS sont un analogue national des additifs importés (RVS signifie systèmes de réparation et de restauration). Il existe toute une gamme de produits de restauration différents conçus pour les moteurs à essence et diesel avec différents volumes de systèmes d'huile. Selon les assurances du constructeur, ils assurent tous une augmentation de la compression du moteur, compensent l'usure des matériaux des pièces et créent une couche protectrice sur leur surface.

Cependant, le constructeur stipule immédiatement que ces composés ne peuvent pas être utilisés dans des moteurs usés à plus de 50%. Si l'huile contient du Téflon actif, du molybdène ou d'autres additifs, le moteur doit être soigneusement rincé avant le traitement et remplacé par de l'huile sans les additifs spécifiés. Dans ce cas, l'huile à laquelle l'additif doit être ajouté doit avoir au moins 50% de la ressource (au milieu de l'intervalle d'entretien). Sinon, vous devez immédiatement changer l'huile et le filtre à huile.

Chaque produit acheté est accompagné d'un mode d'emploi détaillé! Assurez-vous de suivre l'algorithme spécifié ici, car vous devez remplir (utiliser) l'additif en deux (et parfois en trois) étapes!

Si les exigences sont remplies, alors de vrais tests des propriétaires de voitures montrent que le RVS Master réduit vraiment la fumée des gaz d'échappement, donne de la puissance au moteur et réduit la consommation de carburant. Par conséquent, de telles formulations sont recommandées sans ambiguïté comme additifs anti-fumée.

Comme indiqué ci-dessus, il existe plusieurs de ces formulations. Par exemple, le RVS Master Engine Ga4 est utilisé pour les moteurs à essence avec un système d'huile jusqu'à 4 litres. Contient un article - rvs_ga4. Le prix de l'emballage est de 1650 roubles. Quant aux moteurs diesel, son nom est RVS Master Engine Di4. Il est également destiné à un moteur avec un volume de système d'huile de 4 litres (il existe d'autres packages similaires, les derniers chiffres de leur nom indiquent symboliquement le volume du système d'huile moteur). L'article d'emballage est rvs_di4. Le prix est de 2200 roubles.

2

Traitement à l'huile complexe XADO

Traitement à l'huile complexe XADO

Il se positionne comme un additif anti-fumée avec un revitalisant ou un réducteur de pression d'huile. De plus, comme ses autres homologues, il réduit la consommation d'huile pour les déchets, augmente la viscosité thermique de l'huile moteur, réduit l'usure du moteur, étend sa ressource globale et convient à tous les moteurs avec un kilométrage important.

Veuillez noter que le produit lui-même doit être versé à l'état chauffé à une température de + 25 ... + 30 ° C et dans de l'huile chauffée. Faites attention de ne pas vous brûler lorsque vous travaillez!

Les produits commercialisés sous la marque Hado se sont depuis longtemps établis parmi les propriétaires de voitures du côté positif. Antidym ne faisait pas exception. À condition que le moteur ne soit pas usé à un état critique, l'utilisation de cet additif peut réduire considérablement la fumée et augmenter la puissance spécifique du moteur. Cependant, cet additif peut être utilisé plus efficacement à titre préventif (cependant, pas des moteurs entièrement neufs, afin de ne pas épaissir la nouvelle huile).

Il est vendu dans une bouteille de 250 ml, ce qui suffit pour un système d'huile d'un volume de 4 ... 5 litres. L'article de ce produit est XA 40018. Le prix est d'environ 400 roubles.

3

Kerry KR-375

Kerry KR-375

Cet agent est positionné par le constructeur comme un additif anti-fumée très efficace spécialement développé pour les véhicules à kilométrage important. Ce produit est un mélange de copolymère éthylène-propylène, d'hydrocarbures aliphatiques, aromatiques et naphténiques. Il peut être utilisé dans les moteurs à essence et diesel, y compris les petits. Une bouteille suffit pour un moteur dont le système d'huile ne dépasse pas 6 litres.

De vrais tests ont montré que l'additif anti-fumée Kerry n'est en fait pas aussi efficace qu'il est écrit dans les brochures publicitaires, mais dans certains cas (par exemple, si le moteur n'est pas très usé), alors il peut être utilisé, par exemple , à titre préventif, compte tenu notamment de son prix bas. Il peut être utilisé à des températures de –40 ° С à + 50 ° С.

Emballé dans un emballage de 355 ml. Le numéro d'article pour un tel emballage est KR375. Le prix moyen est de 200 roubles par colis.

4

MANNOL 9990 Motor Doctor

MANNOL 9990 Motor Doctor

Additif pour réduire la consommation d'huile dans le moteur, réduire le bruit du moteur et les gaz d'échappement. À tous égards, il est analogue aux compositions énumérées ci-dessus, en fait, il s'agit d'un épaississant d'huile. Selon les fabricants, sa composition forme une couche protectrice à la surface des pièces, qui non seulement protège de manière fiable le moteur même sous des charges importantes, mais aide également à démarrer le moteur par temps froid sans faute.

Les vrais tests de cet outil sont très controversés. On peut noter que si le moteur est en plus ou moins bon état, alors cet additif réduit vraiment le bruit du moteur. Cependant, en ce qui concerne la "consommation d'huile" et la réduction des fumées, le résultat est plutôt négatif.Ainsi, l'additif est plus adapté aux moteurs à faible kilométrage et / ou à usure plus importante, c'est-à-dire à des fins préventives, que comme moyen d'éliminer les fumées huileuses.

Conditionné en pots de 300 ml. L'article de ce produit est de 2102. Le prix d'une canette est d'environ 150 roubles.

5

Moteur Hi-Gear Medik

Moteur Hi-Gear Medik

Tel que décrit par les fabricants, il s'agit d'un additif de haute qualité pour moteurs à essence et diesel conçu pour stabiliser la viscosité de l'huile moteur. Il augmente également la compression, réduit le gaspillage d'huile, la fumée et le bruit du moteur.

Pour comprendre son efficacité en tant qu'additif pour que la voiture ne fume pas, il suffit de voir que cet additif est placé à la toute fin de la liste. Ainsi, de vrais tests d'utilisation de l'additif anti-fumée Hi-Gear ont montré que cela ne fonctionne pas aussi bien que celui indiqué dans la description... En particulier, si le moteur présente une usure importante, cela aide de manière insignifiante, c'est-à-dire qu'il convient plutôt comme composition préventive pour des moteurs plus ou moins neufs. Il est à noter que le résultat de l'utilisation dépend également fortement des conditions environnementales.

Par exemple, pendant la saison chaude, l'additif donne vraiment de bons résultats, en particulier, il réduit la fumée. Cependant, à des températures inférieures à zéro Celsius, l'effet est annulé. La même chose peut être dite pour l'humidité. Dans l'air sec, l'effet de réduction de la quantité de fumée se produit. Si l'air est suffisamment humide (hiver et automne, et plus encore dans les zones côtières), alors l'effet sera insignifiant (voire nul).

Il est vendu dans un emballage de 355 ml. Le SKU de ce produit est HG2241. Le prix d'un bidon à l'été 2018 est de 390 roubles.

6

Anti-fumée de piste

Anti-fumée de piste

Un additif similaire à ceux énumérés ci-dessus, dont les tâches comprennent la réduction des gaz d'échappement, l'augmentation de la puissance du moteur et de la compression. Du côté positif, le prix est relativement bas.

Cependant, de vrais tests ont montré que l'anti-fumée Ranway montre en fait certains des pires résultats parmi les analogues énumérés ci-dessus. Bien que cela dépende naturellement des conditions d'utilisation, de l'état du moteur et des autres composants. Par conséquent, il appartient au propriétaire de la voiture spécifique de décider d'utiliser ou non l'additif anti-fumée pour piste.

Emballé dans des emballages de 300 ml. Le numéro d'article d'un tel emballage est RW3028. Son prix moyen est d'environ 250 roubles.

7

Bardahl sans fumée

En dehors de la note, il convient de mentionner brièvement anti-fumée Bardahl No Smoke... Il s'est avéré être en dehors de la classification car le fabricant lui-même sur le site officiel déclare que le produit est uniquement destiné à réduire la quantité de substances nocives dans les gaz d'échappement (cet état de fait est causé par des exigences strictes concernant le respect de l'environnement des voitures utilisées en Europe). Par conséquent, son but est de réduire brièvement les émissions nocives et de conduire avec de tels paramètres jusqu'au point de réparation, et non d'éliminer les symptômes de dysfonctionnement du moteur. Alors le conseiller, comme on le trouve sur certains forums, n'est en aucun cas possible

Quant aux critiques sur l'utilisation réelle de l'additif anti-fumée Bardal, dans la plupart des cas, il y avait en effet un effet qui était de réduire la quantité de fumée dans les gaz d'échappement. L'effet à long terme dépend du volume du système d'huile, plus il est petit, plus l'effet passe rapidement, et vice versa. En général, il est tout à fait possible d'acheter un additif pour l'élimination à court terme des fumées extrêmes du moteur. Notez que ajouter l'additif uniquement en frais (ou relativement frais) le beurre... Sinon, il n'y aura aucun effet, mais au contraire, des dépôts tenaces peuvent se former à la surface des pièces.

Cependant, pour les propriétaires de voitures souhaitant acheter l'additif Bardahl No Smoke, nous fournissons ses informations commerciales. Donc, il est vendu dans un emballage de 500 ml (pour un moteur avec un volume d'huile de 4 litres, cela suffira pour 2 fois). Le numéro d'article est 1020.Le prix moyen à partir de la période indiquée est d'environ 680 roubles.

Conclusion

N'oubliez pas que quel que soit l'outil que vous choisissez, sa composition est uniquement destinée à "masquer" les défauts du moteur existants. Par conséquent, il est logique d'utiliser de tels additifs pour l'élimination à court terme de la fumée et du bruit important du moteur. Et sur le bon, il est nécessaire d'effectuer un diagnostic du moteur et, sur sa base, d'effectuer les travaux de réparation appropriés.

La meilleure recette d'additif est simple: prenez un piston et une poignée d'anneaux, ajoutez une pincée de MSC et un bol de joints d'huile. Après cela, n'oubliez pas de regarder le piston et les chemises du moteur. Après avoir rassemblé tous les ingrédients, mélangez-les avec le moteur, puis ajoutez une bonne huile. Et quand tout est prêt, déplacez-vous tranquillement et ne faites pas plus de 3 mille tours par minute pendant 5 mille kilomètres, sinon la potion ne fonctionnera pas. C'est la meilleure recette, puisque le meilleur additif pour empêcher la voiture de fumer est une clé et un dépannage en remplaçant une pièce cassée!

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