Graisse graphite et son utilisation dans les composants de véhicules

Graisse graphite - un lubrifiant inorganique, de couleur noire ou brun foncé, à consistance dense et très visqueuse. Extérieurement, cela rappelle à tout le monde l'huile solide bien connue. Le lubrifiant est fabriqué à base de graisses végétales en utilisant des fluides d'huile pour cylindres de pétrole et des savons de lithium ou de calcium, ainsi que du graphite. La poudre de graphite est utilisée comme ce dernier. Conformément à GOST 3333-80, selon lequel il est fabriqué, la température optimale d'utilisation est de -20 ° C à + 60 ° C, mais en fait, il peut résister à des températures plus critiques. La graisse graphite est largement utilisée dans l'industrie ainsi que dans le transport routier. En particulier, les ressorts, les éléments de suspension, les roulements fortement chargés, les engrenages ouverts, etc. en sont maculés.

Teneur

  • Composition de la graisse graphite
  • Propriétés de la graisse graphite
  • Caractéristiques
  • Où le lubrifiant est-il utilisé
  • Comment fabriquer soi-même du lubrifiant
  • Graisse cuivre-graphite

Graisse graphite

Composition de la graisse graphite

Tout d'abord, vous devez savoir que dans la littérature technique, le concept de «lubrifiant graphite» peut être compris comme différentes compositions. Le fait est qu'au départ, cette définition fait référence à un lubrifiant inorganique, pour lequel le graphite est utilisé comme épaississant, mais dans un sens large, on l'appelle également lubrifiant, où le graphite est utilisé comme additif. Ainsi, le terme «lubrifiant graphite» peut signifier:

Graphite

Graphite concassé

  • poudre de graphite ordinaire pouvant être utilisée comme lubrifiant solide;
  • un lubrifiant à base de savon contenant du graphite;
  • suspension de graphite dans une solution d'huile (lubrifiant inorganique).

C'est cette dernière composition qui est le plus souvent appelée lubrifiant graphite et sera discutée ci-dessous. La technologie de sa fabrication implique l'épaississement d'une huile visqueuse organique ou synthétique, obtenue à partir de produits pétroliers, avec du savon de calcium et de la poudre de graphite. En d'autres termes, on peut dire que la poudre de graphite est ajoutée à l'huile solide classique, ce qui confère au lubrifiant ses propriétés.

La poudre de graphite elle-même a une consistance molle. Par conséquent, dans la composition du lubrifiant, il comble les irrégularités sur les surfaces de travail des pièces, réduisant ainsi le frottement.

Actuellement, de la graisse au cuivre-graphite est également disponible sur le marché. De la poudre de cuivre est ajoutée à sa composition. Il est capable de résister à des températures élevées. En règle générale, la graisse cuivre-graphite est disponible sous forme d'aérosol. Pour l'avenir, nous dirons que cette composition est souvent appliquée aux guides de l'étrier. Cela empêche les tambours et / ou disques de frein de coller aux flasques de moyeu.

Propriétés de la graisse graphite

En lui-même, le graphite conduit bien la chaleur, l'électricité, ne s'effondre pas sous l'influence de l'humidité, n'est pas sensible à l'électricité statique et est également thermiquement stable (il peut résister à des températures élevées). Toutes ces propriétés, quoique dans une moindre mesure, ont le lubrifiant correspondant.

Pourquoi le lubrifiant graphite est-il bon? Ses avantages comprennent:

Propriétés de la graisse graphite
  • résistance chimique (lorsque la graisse est appliquée sur les surfaces de travail, ses éléments n'entrent pas en réaction chimique avec elle);
  • stabilité thermique (ne s'évapore pas jusqu'à une température de + 150 ° C, car la concentration de substances volatiles dans sa composition est minimale, à des températures élevées, il ne perd pas ses caractéristiques de performance);
  • protège les surfaces de travail de l'humidité;
  • a une stabilité colloïdale accrue;
  • antidéflagrant;
  • a d'excellentes propriétés lubrifiantes;
  • augmente la résistance à l'usure, les performances mécaniques et la durée de vie du mécanisme où il est utilisé;
  • minimise la quantité de brouillage;
  • non affecté par l'huile, c'est-à-dire qu'il reste en surface même s'il est présent;
  • la graisse graphite adhère parfaitement à toutes les surfaces;
  • résistant à l'électricité statique;
  • a des propriétés d'adhérence et antifriction élevées.

Un autre avantage important de la graisse graphite est son prix bas avec des caractéristiques de performance satisfaisantes... Bien que, pour être honnête, il convient de noter qu'à l'heure actuelle, il existe de nombreux autres lubrifiants plus avancés qui, bien qu'ils soient plus chers, ont de meilleures performances.

Cependant, le lubrifiant graphite a ses inconvénients. En particulier, il ne peut pas être utilisé dans des mécanismes à haute précision de travail, car les impuretés solides présentes dans le graphite contribueront à une usure accrue des pièces;

Caractéristiques

Le GOST 3333-80 actuel, ainsi que les conditions techniques correspondantes, indiquent les caractéristiques techniques et opérationnelles de la graisse graphite.

CaractéristiqueÉvaluer
Plage de température d'applicationde -20 ° C à + 60 ° C (cependant, il est permis d'utiliser de la graisse à des températures inférieures à -20 ° C dans les ressorts et appareils similaires)
Densité, g / cm³1,4...1,73
Point de gouttepas inférieur à + 77 ° С
Pénétration à + 25 ° C sous agitation (60 coups doubles)pas moins de 250 mm / 10
Stabilité colloïdale,% d'huile libéréepas plus de 5
Fraction massique d'eaupas plus de 3%
Résistance au cisaillement à + 50 ° Сpas moins de 100 Pa (1,0 gf / cm²)
Viscosité à 0 ° С en gradient moyen de vitesse de déformation 10 1 / spas plus de 100 Pa • s
Résistance ultime à + 20 ° С, kg / cm²
traction120
pour la compression270...600
Résistance électrique5030 ohm • cm
Température, ° С
décomposition3290
fonctionnement maximal autorisé540
fonctionnement moyen autorisé425
Produits d'oxydation des lubrifiantsCO, CO2
Classe NLGI2
Désignation selon GOST 23258SKa 2/7-g2

Lorsque vous travaillez avec de la graisse, rappelez-vous et observez les règles suivantes pour un fonctionnement sûr de la graisse au graphite.

Respectez les règles de sécurité et de sécurité incendie suivantes lorsque vous travaillez avec de la graisse:

  • Graisse graphite antidéflagrante, son point d'éclair est de + 210 ° С.
  • Lorsqu'elle est renversée sur la surface, la graisse doit être collectée dans un récipient, l'endroit du déversement doit être essuyé avec un chiffon, qui doit ensuite être placé dans une boîte séparée, de préférence en métal.
  • En cas d'incendie, les principaux moyens d'extinction d'incendie sont utilisés: eau finement pulvérisée, mousse chimique, air-chimique, mousse à forte expansion et les formulations de poudre correspondantes.
La durée de conservation garantie de la graisse est de cinq ans à compter de la date de fabrication.

Champ d'application

Le domaine d'application de la graisse graphite est très large. En production, il est lubrifié avec:

  • ressorts d'équipements spéciaux;
  • mouvement lent roulements;
  • arbres ouverts et fermés;
  • divers entraînements par engrenages;
  • Vannes d'arrêt;
  • suspensions dans des mécanismes de grande taille, équipements spéciaux;
  • supports de plate-forme de forage.

Nous allons maintenant énumérer brièvement les composants et les mécanismes de la voiture qui peuvent être lubrifiés avec cette composition (en tenant compte de certaines caractéristiques):

  • joints de direction;
  • crémaillère de direction (en particulier, le boîtier de crémaillère est démonté et l'engrenage de travail est lubrifié);
  • éléments du mécanisme de direction (à l'exception de ceux où les huiles de transmission sont utilisées comme lubrifiants);
  • roulements à bille;
  • rondelles anti-grincement dans les ressorts;
  • anthères de pointes et tiges de direction;
  • paliers de butée;
  • roulements de fusée de direction (pour la prévention, de la graisse est également introduite dans un capuchon de protection);
  • entraînement par câble de frein de stationnement;
  • ressorts d'automobile;
  • sur les véhicules à traction arrière, il peut être utilisé pour les traverses d'arbre d'hélice.

De plus, la graisse graphite peut être utilisée à titre préventif.En particulier, il peut être utilisé pour lubrifier les raccords filetés, les serrures ordinaires et de voiture en été et surtout en hiver.

De nombreux automobilistes s'intéressent également à la question de savoir s'il est possible de lubrifier les joints homocinétiques (joints de vitesses angulaires égales) avec du «graphite». Il n'y a pas de réponse définitive dans ce cas. Si nous parlons de graisse domestique bon marché, vous ne devriez pas le risquer, cela peut ruiner le mécanisme interne de la charnière. Si vous utilisez une graisse coûteuse importée (par exemple, Molykote BR2 plus, Molykote Longterm 2 plus, Castrol LMX et d'autres matériaux contenant du graphite), vous pouvez essayer. Cependant, rappelez-vous qu'il existe des lubrifiants spéciaux pour les joints homocinétiques.

Graisse pour joint homocinétique

La lubrification en temps opportun du joint homocinétique réduit son usure et prolonge sa durée de vie. Chaque type de joint nécessite un type de lubrifiant différent. Lequel doit être enduit, et lequel est le meilleur, découvrez des critiques et un examen des caractéristiques.

Plus de détails

N'oubliez pas que la graisse au graphite est conçue pour fonctionner dans des mécanismes à faible vitesse et où une plus grande précision n'est pas requise.

Il convient de s'attarder séparément sur la question de savoir s'il est possible de lubrifier les bornes de la batterie avec de la graisse graphite. Oui, sa composition conduit un courant électrique, mais il existe un risque de surchauffe du fait de sa haute résistivité. Par conséquent, le "graphite" peut être utilisé pour lubrifier les bornes, mais il n'est pas souhaitable... Le lubrifiant empêchera la surface de rouiller. Par conséquent, il est préférable d'utiliser d'autres moyens pour lubrifier les bornes de la batterie.

Comment lubrifier les bornes de la batterie

Les lubrifiants pour bornes de batterie peuvent provenir de méthodes traditionnelles «à l'ancienne» de protection des bornes de batterie contre l'oxydation, à des méthodes modernes contenant des impuretés qui améliorent la conductivité électrique.

Plus de détails

Comment enlever la graisse graphite

L'utilisation d'un lubrifiant sans soin peut facilement salir vos vêtements. Et il ne sera pas facile de l'enlever, car ce n'est pas seulement de la graisse, mais aussi du graphite, difficile à essuyer. Par conséquent, une question très intéressante se pose: comment la graisse graphite peut-elle être lavée ou nettoyée. Il existe de nombreux différends et opinions à ce sujet sur Internet. Nous proposons à votre avis plusieurs outils qui devraient vous y aider (le fait est que dans chaque cas différents outils peuvent aider, tout dépend du degré de pollution, du type de tissu, de la durée de la pollution, des impuretés supplémentaires, etc.). Ainsi, vous serez aidé par:

Antipyatin

Antipyatin

  • essence (meilleure que 98e, ou kérosène d'aviation pur);
  • un nettoyant à graisse (par exemple, "Antipyatin");
  • "Gel Sarma" pour la vaisselle;
  • shampooing sans contact pour le lavage des voitures (vaporisez l'aérosol sur la saleté, puis essayez de l'essuyer doucement);
  • eau savonneuse chaude (si la contamination n'est pas forte, vous pouvez faire tremper les vêtements pendant un moment dans une solution de savon à lessive, puis les essuyer à la main);
  • "Vanish" (de même, vous devez pré-tremper vos vêtements et les laisser reposer pendant plusieurs heures, vous pouvez les laver à la main ou dans une machine à laver).

Certains propriétaires de voitures recommandent un lavage en machine à température maximale. N'oubliez pas que cela n'est pas acceptable pour certains types de tissus! Ils peuvent perdre leur structure et les vêtements ne peuvent pas être réparés. Par conséquent, lisez ce qui est indiqué sur l'étiquette appropriée sur le vêtement, en particulier à quelle température le vêtement peut être lavé.

Comment fabriquer soi-même de la graisse au graphite

Graisse graphite bricolage

En raison de la popularité de la graisse au graphite parmi les mécaniciens automobiles, ainsi que de la simplicité de sa composition, il existe plusieurs méthodes populaires avec lesquelles vous pouvez fabriquer ce lubrifiant à la maison.

Il est nécessaire de prendre de la poudre de graphite, de la graisse et de l'huile de machine. Leur ratio peut être différent. La base est une huile liquide, à laquelle de l'huile solide est ajoutée, puis du graphite (vous pouvez utiliser une mine de crayon frottée ou des brosses usées d'un moteur électrique ou d'un collecteur de courant).Ensuite, cette masse doit être agitée jusqu'à ce qu'une consistance similaire à celle de la crème sure soit obtenue. L'huile de transmission peut être utilisée à la place de l'huile de machine.

Cependant, il est nécessaire de comprendre que les mélanges faits maison ne répondront pas au GOST déclaré, par conséquent, ces lubrifiants ne répondront pas à ses normes. De plus, la durée de conservation des lubrifiants au graphite maison sera nettement inférieure à celle de l'usine.

Graisse cuivre-graphite

Comme mentionné ci-dessus, une version améliorée de la graisse graphite classique est la graisse cuivre-graphite. D'après le nom, il est clair que la poudre de cuivre est ajoutée à sa composition, ce qui améliore considérablement les propriétés opérationnelles. Les particularités de la composition de la graisse cuivre-graphite comprennent:

Graisse cuivre-graphite

Graisse cuivre-graphite

  • la capacité de travailler à des températures élevées (dans ce cas, il est impossible de spécifier une plage claire, car il existe différentes compositions avec des propriétés différentes sur le marché, certaines d'entre elles sont capables de travailler à des températures d'environ + 1000 ° C et plus , lire les détails dans la description du produit);
  • la capacité de résister à des charges mécaniques élevées (similaire au paragraphe précédent);
  • augmentation du niveau d'adhérence et de collant;
  • élimination complète des formations de corrosion sur les surfaces protégées;
  • résistance à l'huile et à l'humidité;
  • La graisse est exempte de plomb, de nickel et de soufre.

Ainsi, la graisse cuivre-graphite protège parfaitement les surfaces de travail, même dans des conditions de fonctionnement extrêmes. Souvent, les connexions filetées sont traitées avec cet agent avant de les joindre. Cela permet de dévisser la connexion à l'avenir sans problème.

Fabricants populaires

Enfin, arrêtons-nous brièvement sur certains fabricants nationaux qui produisent de la graisse au graphite. Il faut dire tout de suite que leurs produits sont similaires à bien des égards, il n'y a donc pas de grande différence, quelle marque de lubrifiant que vous achetez n'a pas vraiment d'importance. La graisse graphite domestique est conforme à GOST 3333-80, de sorte que tous les produits seront à peu près identiques.

Selon les anciennes normes soviétiques, la graisse au graphite était désignée «USSA».

Ainsi, dans l'espace post-soviétique, la graisse au graphite est produite par:

  • LLC "Préparations de graphite colloïdal". Cette entreprise fabrique des lubrifiants au graphite pour les industries. Livraisons en vrac.
  • Pétrole à droite. À l'automne 2017, un tube de 100 grammes coûte 30 roubles. Numéro de catalogue produit - 6047.
  • TPK "RadioTechPayka". Un pot d'un volume de 25 grammes coûte 26 roubles, un tube pesant 100 grammes - 65 roubles et un pot pesant 800 grammes - 260 roubles.

Quant aux fabricants étrangers, leurs produits ont une composition plus parfaite. En règle générale, en plus du graphite, la composition des fonds comprend des additifs modernes et des éléments qui augmentent leurs moyens opérationnels. Dans ce cas, leur description n'a pas de sens, d'une part, car le choix doit se faire en fonction de l'objectif du consommateur, et d'autre part, le nombre de lubrifiants et de fabricants est tout simplement énorme!

Au lieu d'une conclusion

La graisse graphite est un agent bon marché et efficace pour protéger les surfaces de travail de la corrosion, augmenter les performances des paires de travail et augmenter leur durée de vie. Cependant, lors de son utilisation, rappelez-vous que la graisse ne peut pas être utilisée dans les mécanismes à grande vitesse et où une haute précision est requise sur les surfaces de travail. Par conséquent, utilisez-le dans les nœuds mentionnés ci-dessus, et compte tenu de son prix bas, il vous servira bien à protéger vos pièces automobiles.


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