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Extracteur de traverses le plus souvent utilisé par les automobilistes pour extraire et remplacer l'arbre de cardan. Vous pouvez effectuer cette procédure avec un marteau, mais vous pouvez ensuite endommager le cardan et la traverse elle-même. Par conséquent, nous examinerons comment démonter la croix de manière plus humaine et plus simple à l'aide de cet appareil.

Teneur:

• Qu'est-ce qu'un extracteur de traverse et pourquoi est-il nécessaire
• Types d'extracteurs
• Retrait de la croix à l'aide d'un extracteur
• Comment le faire vous-même

Qu'est-ce qu'un extracteur de traverse et pourquoi est-il nécessaire

Extracteur transversal d'arbre à cardan Est un outil utilisé pour démonter diverses pièces et assemblages (poulies, engrenages, bagues, roues, accouplements, roulements) qui ont un ajustement serré. Cet outil se compose de deux cales, deux attaches, deux écrous, deux morceaux de tuyau et un boulon. En règle générale, il est fabriqué en acier de construction.

Un extracteur transversal d'arbre d'hélice peut retirer sans effort les roulements de leurs fourches sans endommager les pièces adjacentes. En outre, l'extracteur peut servir de dispositif de réparation du joint de cardan, car les joints de cardan parcourent en moyenne 70 à 80 000 km, période pendant laquelle ils s'usent suffisamment et doivent être remplacés. L'extracteur dans ce cas permet de prolonger la durée de vie. Dans ce cas, vous devez savoir que les crampons croisés s'usent plus intensément d'un seul côté. Par conséquent, lors du retrait de la charnière, il est nécessaire de prendre les notes appropriées, de rincer et de lubrifier ses pièces, puis de remonter et d'installer, en tournant la traverse de 180 ° C autour de l'un des axes par rapport à la position précédente, dans ce cas , la charge principale pendant le fonctionnement tombera du côté le moins usé. En conséquence, une telle charnière durera plus de mille kilomètres.

Types d'extracteurs

Les extracteurs de certains modèles peuvent être utilisés pour différentes tâches et situations spécifiques. Par conséquent, afin de déterminer quel extracteur de pièces transversales est préférable d'utiliser, vous devez comprendre ses variétés et son objectif.

Il existe plusieurs types d'extracteurs:

1.Hydraulique - ils sont conçus pour démonter diverses pièces et assemblages (poulies, engrenages, douilles) avec un ajustement serré. Dans cette catégorie, les appareils présentant les types de construction suivants sont le plus souvent utilisés:

• deux poignées (pour le travail dans des espaces confinés);
• trois prises (pour créer une prise sûre).

2.Mécanique sont utilisés pour démonter les pièces qui sont installées avec un ajustement serré, dans le cas où peu d'efforts sont nécessaires pour les retirer. Le mécanisme de verrouillage des mâchoires de dénudage vous permet d'ajuster ou de modifier les points de capture en tournant simplement l'écrou de blocage.

3."Pinces", sont utilisés pour démonter les engrenages, les roulements, les roues, les accouplements, les roues à aubes, les poulies et autres pièces équipées d'un ajustement serré, qui peuvent être endommagées lors du retrait avec des extracteurs conventionnels. La conception de la pince fournit une prise sûre uniquement lorsque la forme de la pièce ne permet pas l'utilisation d'un extracteur conventionnel.

4.Extracteur transversal universel - conçu pour le démontage des pièces installées avec interférence, telles que les engrenages, les roues, les accouplements, les roues, ainsi que les pièces à parois minces installées dans des trous (cages, roulements), qui peuvent être endommagées lorsqu'elles sont retirées avec des extracteurs conventionnels. L'extracteur universel est une combinaison unique d'un extracteur de «joug», d'un extracteur de poignée combiné (externe / interne) et d'un vérin à tige creuse qui peut être retiré et utilisé séparément.

Comme ce sont les extracteurs les plus vendus, considérez leurs types.:

1. Extracteur de traverses Universal JTC-5571 (coût 7800 roubles)
2. Extracteur de traverses Universal Autom 11210 (coût 760-1000 roubles)
3. Extracteur de traverses Universal Avtom-2 (prix 800 roubles)

Il existe également des conceptions d'extracteurs pour la préhension interne et externe de la pièce.Le coût des extracteurs de traverses de tous types varie de 500 à 7900 roubles. Dans la vidéo présentée, vous pouvez vous familiariser avec l'utilisation de l'extracteur.

Utilisation d'un extracteur pour retirer et installer la croix d'arbre d'hélice

Comment utiliser l'extracteur

Comme mentionné précédemment, l'extracteur peut être utilisé pour remplacer la croix d'arbre d'hélice. Par conséquent, nous examinerons plus en détail les étapes d'élimination de la croix.

Instructions pas à pas pour retirer la croix:

1. Après avoir retiré l'arbre d'hélice, il est nécessaire de nettoyer les joints et de la saleté.
2. Ensuite, sur un côté du cardan, sont appliqués des repères indiquant la position relative des cardans, ces actions sont principalement nécessaires pour éviter de bouleverser l'équilibre du cardan.
3. La prochaine étape pour retirer la croix devra démonter le joint de cardan.
4. À l'aide d'une pince pour comprimer les anneaux de retenue, retirez les quatre anneaux correspondants.
5. Si vous prenez en compte l'installation de roulements dans les fourches de charnière avec un ajustement serré, il est possible que les fourches soient endommagées lors du démontage du joint universel, en particulier en raison de la corrosion. Dans ce cas, les experts recommandent de prétraiter l'ensemble de l'articulation de l'arbre d'hélice avec un lubrifiant pénétrant spécial et, lors du démontage des croix, d'utiliser un extracteur spécial au lieu d'un marteau.
6. À l'aide d'un extracteur, les roulements sont partiellement enfoncés dans la coupelle de l'outil, jusqu'à ce que la traverse repose contre la fourche, bien que le roulement lui-même ne sorte de la fourche qu'à 1/3 de sa propre hauteur.
7. Afin de ne pas déformer le tuyau, la fourche de la charnière de l'arbre d'hélice est serrée dans un étau, puis les pattes de la fourche de l'arbre avant sont frappées avec un marteau à travers une dérive, ce qui entraîne le déplacement de la traverse dans la fourche.
8. En outre, deux demi-anneaux sont fabriqués à partir du segment de tuyau, qui sont installés sur la pointe de la croix, immédiatement après que la fourche du joint universel avant (avec elle) a été déplacée dans la direction opposée.
9. Ensuite, à l'aide d'un extracteur, le roulement est retiré de la fourche de cardan, puis la traverse est également retirée de la fourche de l'arbre de cardan arrière.
10. De la même manière, le roulement est retiré de la fourche d'arbre avant, après l'avoir soigneusement serré dans un étau, après quoi il est déjà possible de retirer la traverse.

Il convient également de noter qu'avant de remplacer la traverse, vous devez préparer soigneusement les pattes de joint universel. Pour ce faire, ils doivent être nettoyés de la saleté et de la rouille. Les rainures des circlips sont nettoyées de la même manière.

Cette instruction aidera les automobilistes non seulement à économiser de l'argent, mais aussi à acquérir les compétences nécessaires pour travailler. Parce qu'aujourd'hui, le coût des services de réparation automobile est trop élevé, et après tout, tout le monde ne peut pas se permettre d'effectuer l'entretien d'une voiture dans un service automobile. Ayant un dispositif tel qu'un extracteur de traverses d'arbre à cardan, il fera face à la procédure de remplacement de la traverse ou de réparation du cardan lui-même, ce sera beaucoup plus facile de vos propres mains.

Mais s'il n'y a pas une telle chose dans votre garage, mais qu'il y a de l'enthousiasme, vous pouvez même fabriquer un tel extracteur de vos propres mains en économisant 500 roubles pour l'achat d'une version de magasin.

Comment fabriquer soi-même un extracteur en croix

Si l'ajustement de la croix est avec une interférence de 0,005-0,038 mm, la méthode de choc ne peut plus être démontée sans endommager les pièces. Dans ce cas, il sera nécessaire de presser, mais si les pièces se sont corrodées, ce processus sera assez compliqué. Pour faciliter la tâche de remplacement de la traverse, un tel dispositif peut non seulement être acheté, mais également fabriqué à la main.

Afin de fabriquer un dispositif pour presser les traverses des arbres d'hélice, il sera nécessaire de découper un support dans une tôle de 16 mm d'épaisseur, puis d'y souder des écrous avec un filetage M22 (peut être commandé auprès d'un tourneur) . Pour la fabrication, vous avez également besoin d'une vis filetée, d'une clé et d'écrous de clé. D'autres pièces telles que la vis de puissance et les pièces filetées peuvent être usinées à partir d'acier solide. Bien qu'il s'agisse d'une version entièrement achetée en magasin de l'extracteur en croix. Il existe des moyens de faciliter les choses - il suffit d'utiliser deux boulons robustes et de souder les écrous à la plaque.

A l'aide de l'outil, il est nécessaire de dévisser progressivement la vis 1, et en serrant la vis 5, enfoncer progressivement le roulement dans la fourche de la charnière. Et lorsque le roulement, avançant progressivement dans le trou de l'œillet, libère la rainure de la bague de retenue, le pressage doit être arrêté et la bague de retenue marquée doit être installée dans la rainure. En outre, en appuyant la traverse contre le roulement déjà enfoncé, tournez la fourche de charnière de 180 degrés. De la même manière, nous enfonçons le deuxième roulement et répétons ce travail encore deux fois sur l'autre fourche à cardan.

Il y a aussi autre méthode de fabrication luminaires, mais pour cela, vous avez besoin d'une soudure semi-automatique et d'un marteau inversé.

Un boulon doit être soudé à l'écrou, pour cela, nous le remplissons avec une meuleuse afin qu'il y ait une pointe acérée, une soudure goutte à goutte sur la coupelle de la traverse et soudons le boulon. Ensuite, nous vissons le marteau inversé et éliminons l'écrou de la traverse. Cette méthode est pratique, à condition qu'il y ait un dispositif semi-automatique. Il existe encore d'autres moyens, par exemple, couper la croix avec une meuleuse, mais vous devez ensuite assommer l'écrou de la même manière.

L'extracteur de traverse présente de nombreux avantages, la principale différence et l'avantage de l'utilisation de l'extracteur étant l'absence d'endommagement des pièces voisines. Aussi, un autre avantage est le gain de temps lors de l'exécution des opérations, car lors de l'utilisation d'un extracteur, toutes les actions sont effectuées beaucoup plus rapidement que lors de l'utilisation de moyens improvisés.