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Renault Duster a commencé sa production en 2011 et compte à ce jour deux générations. Des moteurs à essence de 1,6 et 2,0 litres, ainsi qu'une unité diesel d'un volume de 1,5 litre, sont installés sur les voitures. Tous peuvent être à traction intégrale (4x4) ou non (4x2). Duster avec un moteur F4R a été partiellement complété avec un modèle de transmission automatique DP0. Pour maintenir la voiture en bon état technique et pour protéger les «points faibles», il est recommandé d'effectuer des travaux d'entretien de manière régulière, conformément à la réglementation. Il est recommandé d'effectuer des opérations de maintenance complexes et des procédures liées au service de garantie dans la station-service. Mais le plus simple de la liste d'entretien Renault Duster est mieux fait par vous-même. Ce qui est nécessaire pour cela et combien cela coûtera, voir en détail ci-dessous.

Entretien Renault Duster. Ce qui est nécessaire pour la maintenance

Teneur:

• TO 1 (sur la course 15 mille, 75 mille, 135 mille km)
• TO 2 (kilométrage 30 mille, 90 mille, 150 mille km)
• TO 3 (kilométrage 45 mille, 105 mille, 165 mille km)
• TO 4 (kilométrage 60 mille, 120 mille, 180 mille km)
• Remplacements à vie
• Coût de maintenance Renault Duster

Période de remplacement des principaux consommables est Environ 15000 km ou un an de fonctionnement d'une voiture avec un moteur à essence et 10000 km sur un Duster diesel.

Tableau des volumes de fluide technique Renault Duster
Moteur	Huile moteur (l)	Liquide de refroidissement (l)	Transmission manuelle (l)	Transmission automatique (l)	Frein / embrayage (L)	Direction assistée (l)
Moteur à essence
1,6 16 V (K4M)	4,8	5,45	2,8	3,5/6,0	0,7	1,1
2,0 16 V (F4R)	5,4	5,45	2,8	3,5/6,0	0,7	1,1
Unité diesel
1,5 dCi (K9K)	4,5	5,45	2,8	3,5/6,0	0,7	1,1

Le calendrier d'entretien Renault Duster est le suivant:

Liste des travaux lors de la maintenance 1 (15000 km de piste)

1. Changer l'huile moteur. Les normes d'huile spécifiées par le constructeur pour les moteurs à essence ne doivent pas être inférieures à API: SL; SM; SJ ou ACEA A2 ou A3 et de viscosité SAE: 5W30; 5W40; 5W50; 0W30; 0W40, 15W40; 10W40; 5W40; 15W50.

   Pour unité diesel K9K il est nécessaire de verser l'huile Renault RN0720 5W-30 recommandée pour les moteurs diesel qui répondent aux exigences des normes EURO IV et EURO V.Si la voiture roule avec un filtre à particules, il est recommandé de remplir 5W-30, et sinon, puis 5W-40.

   Pour moteur à essence 1.6ainsi que pour le moteur 2.0 une graisse appropriée ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30. Code produit ELFEV0LUTI0N900SX. Le prix de l'huile en bouteilles d'un litre est de 600 roubles. Le prix d'un bidon de quatre litres 156814 est de 1800 roubles et d'un bidon de cinq litres 105904-2000 roubles.

2. Remplacement du filtre à huile Pour un moteur 1.6 16V (K4M), l'original aura un numéro d'article Renault 7700274177. Pour un moteur 2.0 16V (F4R) - Renault 8200768913. Le coût de ces filtres est de 250 roubles. Sur un diesel 1.5 dCi (K9K), il y a Renault 8200768927, au même prix, uniquement dans une taille plus grande.
3. Remplacement du filtre à air. Le numéro de l'élément de filtre d'origine pour les moteurs à essence est Renault 8200431051, le prix fixé est d'environ 480 roubles. Pour une unité diesel, un filtre Renault 8200985420 conviendra - 570 roubles.
4. Remplacement du filtre d'habitacle Le numéro de catalogue du filtre d'habitacle d'origine pour les voitures avec système de climatisation, sans climatisation, est 8201153808. Il coûte environ 660 roubles. Pour une voiture climatisée, un filtre approprié sera 272772835R - 700 roubles.

Vérifications au TO 1 et à tous les suivants:

1. Calculateur moteur et ordinateur de diagnostic
2. L'étanchéité des systèmes de refroidissement, de l'alimentation électrique et des gaz d'échappement, ainsi que l'état des flexibles, des canalisations et de leurs connexions.
3. Entraînement par embrayage
4. Couvercles de protection pour joints de transmission.
5. Pneus et pressions des pneus.
6. Charnières et oreillers de barres anti-roulis, silent blocs de bras de suspension.
7. Joints à rotule.
8. Amortisseurs avant et arrière.
9. Niveau de liquide de direction assistée.
10. Couvre-embouts de direction et de biellette de direction.
11. Niveau de liquide de frein dans le réservoir.
12. Freins hydrauliques, état des tuyaux et flexibles.
13. Plaquettes et disques de frein de roue avant.
14. Éliminer la poussière des plaquettes de frein des roues arrière.
15. Tension de la batterie à l'aide d'un testeur.
16. Lampes d'extérieur et d'intérieur.
17. Indicateurs dans le combiné d'instruments.
18. Pare-brise et rétroviseur.
19. Balais d'essuie-glace de pare-brise et de hayon.
20. Revêtement anti-corrosion.
21. Lubrification de la serrure de capot et ses performances.

Liste des travaux lors de l'entretien 2 (pour 30000 km de course)

1. Tous les travaux prévus par TO 1 - remplacement des filtres à huile moteur, huile, air et habitacle.
2. Remplacement des bougies d'allumage. Pour les moteurs (essence) 1.6 / 2.0, les mêmes bougies d'allumage Renault sont installées avec le numéro d'article 7700500155. Le prix est de 160 roubles par pièce.

Vous devez également effectuer un certain nombre de vérifications:

1. Injecteurs de carburant de l'ensemble papillon.
2. Niveau et qualité d'huile de transmission automatique.
3. Niveau de lubrifiant dans la boîte de transfert (pour les véhicules à quatre roues motrices).
4. Niveau de lubrification dans la boîte de vitesses de l'essieu arrière (pour les véhicules à quatre roues motrices).

Pièces de rechange pour la maintenance

De plus, il est recommandé de nettoyer le système de climatisation.

Liste des travaux en maintenance 3 (45000 km de piste)

Tous les travaux du premier entretien programmé - remplacement de l'huile moteur, huile, air, filtres d'habitacle.

Liste des travaux pendant l'entretien 4 (kilométrage 60000 km)

1. Tous les travaux prévus par TO 1 et TO 2: vidanger l'huile, l'huile, l'air et les filtres d'habitacle. Changer les bougies d'allumage.
2. Remplacement de la courroie d'entraînement Renault Duster. Pour les voitures équipées de moteurs 1.6 et 2.0 (essence) / 1.5 (diesel), le numéro de catalogue original de la courroie d'entraînement poly-V-courroie de Renault est 8200821816, et le prix moyen sera de 670 roubles. En règle générale, lors des réparations, le tendeur de courroie d'entraînement 117509654R est également changé. Le prix est de 2700 roubles.
3. Remplacement de la courroie de distribution. Les voitures avec un moteur 2.0 sont équipées d'une courroie de distribution de Renault, numéro de catalogue - 130C11551R, et le prix moyen sera 4600 roubles. Pour 1.6, la courroie de distribution avec le numéro d'article 8201069699 coûtera 1300 roubles... Pour une unité diesel 1.5, la courroie crantée 8200537033 sera d'origine - 3800 roubles. Lors de travaux de réparation, il est le plus souvent nécessaire de remplacer le galet de tension de la courroie de distribution. Pour le moteur 2.0, le rouleau à courroie crantée avant 130775630R conviendra - 4630 roubles et le rouleau de courroie crantée arrière - 8200989169. Le prix est de 2100 roubles.
4. Changement d'huile de transmission automatique. Les voitures équipées du moteur F4R étaient partiellement équipées d'un modèle de transmission automatique DP0. Il est recommandé par le fabricant de remplir la transmission automatique avec du fluide de travail ELF RENAULTMACTIC D4 SYN avec l'article Elf 194754. Prix 530 roubles.

Liste des travaux avec un kilométrage de 75000, 105000 km

Effectuer toutes les procédures prévues par les règlements du premier entretien du Duster - changer l'huile, l'huile, l'habitacle et les filtres à air.

Liste des travaux avec un kilométrage de 90000 km

1. Tout le travail qui doit être fait pendant TO 1 et TO 2 est répété.
2. Remplacement du liquide de frein. Le TZ à verser doit être conforme à la norme DOT 4. Le coût du liquide de frein Elf Freelub 650 DOT4 d'origine (code produit D0T4FRELUB6501) est de 800 roubles.
3. Remplacement du fluide de travail dans l'entraînement hydraulique d'embrayage. Ce liquide doit être changé en même temps que le liquide de frein dans le système de freinage hydraulique.
4. Remplacement du liquide de refroidissement. Liquide de refroidissement d'origine GLACEOL RX (type D). Numéro de catalogue liquide de refroidissement vert dans 1 litre Renault 7711428132-490 roubles. Alternativement, vous pouvez utiliser du liquide de refroidissement Nissan 771142813. Prix par litre - 570 roubles.

Liste des travaux avec un kilométrage de 120000 km

Travaux effectués lors du passage du TO 4: changer les filtres huile, huile, air et habitacle. Changer les bougies, l'huile de transmission automatique, la courroie de transmission auxiliaire et la courroie de distribution. Les travaux supplémentaires comprennent le remplacement du filtre à carburant (sur un moteur 2.0). Numéro de pièce - 226757827R, prix moyen - 300 roubles.

Remplacements à vie

Sur Renault Duster, la vidange d'huile d'une transmission manuelle pendant le fonctionnement n'est pas assurée par le constructeur. Cependant, la nécessité de vidanger l'huile puis de la remplir avec une nouvelle peut survenir, par exemple lors du démontage de la boîte de vitesses pour réparation.Le niveau d'huile dans la boîte de vitesses manuelle doit être vérifié conformément aux réglementations chaque Environ 15000 km lors de l'entretien de la voiture, ainsi que de l'inspection des fuites d'huile de la boîte de vitesses. La transmission manuelle utilise l'huile TRANSELF TRJ d'origine avec une viscosité SAE 75W - 80. Le code produit d'un bidon de cinq litres est 158480. Le prix est de 1900 roubles.

Changement d'huile dans la boîte de transfert (volume total - 0,9 l). Selon le mode d'emploi, une huile pour engrenages hypoïdes conforme à la norme de qualité API GL5 SAE 75W-90 est utilisée dans la voiture. Shell Spirax ou équivalent serait un lubrifiant approprié. Huile de transmission synthétique "Spirax S6 AXME 75W-90", code produit 550027970 avec un volume d'un litre. Le prix est de 950 roubles.

Changement d'huile dans la boîte de vitesses de l'essieu arrière. Volume remplaçable 0,9 litre. Une huile pour engrenages hypoïdes est utilisée, conforme à la norme de qualité API GL5 SAE 75W-90. L'huile de transmission synthétique "Spirax S5 ATE 75W-90", un bidon d'un litre 550027983 coûtera 810 roubles.

Huile de direction assistée. Volume requis pour le remplacement 1,1 litres. L'usine est remplie d'huile ELF "RENAULTMATIC D3 SYN". Une cartouche avec le code produit 156908 coûtera 540 roubles.

Coût de maintenance Renault Duster

Après avoir analysé la dynamique du coût des consommables associée à la préparation du prochain entretien, nous pouvons conclure que l'un des TO coûteux est TO 4. TO 8 répète TO 4 avec l'ajout du remplacement du filtre à carburant sur le 2.0 16V (F4R ) moteur. De plus, le TO 6 est coûteux, car il comprend les coûts de TO 1 et TO 2, plus le remplacement du liquide de refroidissement, et le fluide de travail du système de freinage et l'entraînement hydraulique de l'embrayage.

Le coût de ceux-ci. service Renault Duster
Numéro TO	Numéro de catalogue	* Prix, frottez.)
À 1	huile moteur - ECR5L filtre à huile - 7700274177 filtre d'habitacle - 8201153808 filtre à air - 8200431051	3560
À 2	Tous les consommables pour le premier MOT, ainsi que: bougies d'allumage - 7700500155	4200
À 3	Répétition du premier TO.	3560
À 4	Tous les travaux prévus aux TO 1 et TO 2: courroie de transmission - 8200821816 courroie crantée - 130C11551R huile pour boîte automatique - 194754	9360
À 6	Tous les travaux prévus aux TO 1 et TO 2: remplacement du liquide de refroidissement - 7711428132 remplacement du liquide de frein - D0T4FRELUB6501	3740
Consommables qui changent sans référence au kilométrage
Huile de transmission manuelle	158480	1900
Liquide de direction assistée	156908	540
Lubrification dans la boîte de transfert et la boîte de vitesses de l'essieu arrière	550027983	800

* Le coût moyen est indiqué à partir des prix de l'automne 2017 pour Moscou et la région.

TOTAL

Lorsque vous commencez à réparer ou à préparer le prochain entretien de la voiture, vous ne devez compter que sur vos propres forces et compétences. Si la machine est sous garantie, la réparation et le remplacement sont effectués uniquement dans des stations-service spécialisées (STO) .En outre, pour la conservation à long terme de la machine dans un état techniquement sain, il est recommandé d'effectuer des travaux complexes liés à la maintenance en station service et à la fin de la période de garantie.