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Renault Logan est une voiture populaire qui a été produite de 2004 à 2013, après quoi elle a cédé la place à la deuxième génération. Le marché russe est le seul européen où la voiture a été vendue sous la marque Renault, sur tout le reste c'était Dacia Logan. Eh bien, il y avait aussi le «break» Dacia Logan MCV, qui a été produit en Russie sous le nom de LADA Largus.

La première génération de "Logans" a deux versions - avant et après le restylage. De plus, partout dans le monde, le restylage a duré deux ans - en 2008, la production de voitures mises à jour a commencé en Roumanie et en Russie, elle n'a été lancée qu'en décembre 2009, c'est-à-dire que les voitures sont déjà arrivées sur le marché en 2010. Ces détails sont importants afin de ne pas se confondre avec les versions de machine et les versions de générateur. Parce que les versions après restylage sont datées sur le réseau à la fois 2008 et 2009. Mais dans toutes les sources d'informations sur les générateurs, vous ne verrez que les versions antérieures à 2010 et ultérieures. Quels générateurs sont sur ces machines?

Groupe électrogène Renault Logan - article

Ainsi, les générateurs dans les voitures avant 2010 et après sont différents, et pas seulement par l'article par lequel vous pouvez acheter, mais aussi par le fabricant. De plus, jusqu'en 2010, une configuration «vide» était disponible sans direction assistée et sans climatisation, et après restylage, la direction assistée était déjà incluse dans la configuration de base par défaut, et la climatisation restait une option. Cependant, la présence d'un climatiseur n'affecte pas la version du générateur - pour les voitures avec direction assistée sans climatisation et avec elle, le générateur est le même.

Équipement	Année d'émission	Fabricant	Code OE
Sans direction assistée et sans climatiseur	jusqu'en 2010	Mitsubishi	8200660053 et 6001548053
avec direction assistée et climatisation ou avec direction assistée sans climatisation	jusqu'en 2010	Bosch	7701477694
avec direction assistée et climatisation ou avec direction assistée sans climatisation	à partir de 2010	Bosch / Valeo	231007633R et 8200810621

7701477694

8200660053

8200810621

Generator on Logan - Fonctionnalités

Ci-dessus, nous avons écrit qu'en 2010, le modèle a subi un restylage. Mais à côté de cela, il y a aussi le symbole "Logan phase 1" et "Logan phase 2", qui désigne de la même manière les versions avant et après le restyling.

De plus, parmi les caractéristiques, nous notons que le modèle de générateur ne dépend pas du moteur que vous avez - le générateur Renault Logan 1.6 et 1.4 sera exactement le même. Dans la Logan «vide» jusqu'en 2010, le groupe électrogène était produit par Mitsubishi, et en versions avec direction assistée et avec / sans climatisation - par Bosch.

Après 2010, le groupe Renault-Nissan a continué à utiliser des groupes électrogènes Bosch, mais désormais des pièces Valeo sont également incluses. Les générateurs BOSCH et Valeo sont complètement identiques et ont deux codes d'usine, qui peuvent être utilisés pour marquer les pièces des deux fabricants (voir le tableau).

Les propriétaires de Renault Logan ne se plaignent pas du fonctionnement des générateurs d'origine - ces unités parcourent 100 à 150 000 kilomètres sans problème, après quoi elles nécessitent parfois un entretien. Ils peuvent faire échouer les roulements ou les balais, qui peuvent être remplacés indépendamment ou avec l'aide de spécialistes. Il est plus rapide pour les générateurs de faire tomber la poulie ou de montrer d'autres points faibles que ces pièces.

Notez également que lors de la recherche d'informations sur le réseau, vous pouvez trouver de nombreux autres codes d'origine - certains d'entre eux se réfèrent à des pièces remanufacturées, et certains se réfèrent à des générateurs pour d'autres voitures de la société Renault-Nissan. Bien que de manière constructive, ce seront des unités interchangeables. Par exemple, certains propriétaires de voitures ont installé des générateurs "Logans" de Sandero, Duster, Clio, Megane, Symbol.

Groupe électrogène pour Logan sans direction assistée et climatisation (jusqu'en 2010)

Si vous avez une voiture avant 2010 dans la configuration la plus basique, alors le groupe électrogène Renault Logan sans climatisation et sans direction assistée aura la production Mitsubishi. Parfois, ils peuvent être étiquetés MELCO, qui signifie Mitsubishi Electric Corporation.

Ces générateurs fournissent 14 volts et 110 ampères de courant de charge. Le rotor est fixé dans trois trous de montage et son rotor tourne dans le sens des aiguilles d'une montre. Sur l'arbre du groupe électrogène Renault Logan 1.4 sans climatisation et sans direction assistée, il y a une poulie à quatre gorges d'un diamètre de 55 mm.

Combien coûte un groupe électrogène sur Renault Logan? Vous pouvez trouver des prix spécifiques dans le tableau ci-dessous. Le générateur d'origine a un coût abordable. Pour le prix, seules des pièces de marques asiatiques comme Tesla Technics ou Krauf peuvent l'égaler. Les générateurs de marques plus populaires sont plus chers.

Marque	Code article	Prix, frottez
Original	8200660053 et 6001548053	9 634
Techniques Tesla	TT12634	8 535
COMME	A5047	14 968
Lucas électrique	LRA03405	24 209
Krauf	ALM9067DD	9 462

Lucas Electrical LRA03405

COMME A5047

Groupe électrogène Renault Logan avec direction assistée et climatisation ou avec direction assistée sans climatisation (jusqu'en 2010)

Si vous avez Renault Logan avant 2010, alors le générateur pour une voiture avec direction assistée et sans climatisation est le même que dans le modèle avec climatisation. Les unités de cette version de la Logan ont été produites par un fabricant allemand bien connu, Bosch.

Le groupe électrogène Renault Logan 1.6 avec climatisation et direction assistée est le même que sur les voitures avec un moteur 1.4. Bien que le générateur pour Logan 1.4 avec climatisation ait sa propre particularité - il peut faire échouer le relais de commande, qui est souvent changé avec les balais.

Ces générateurs fournissent 14 volts et 98 ampères de courant de charge. Sur l'arbre du générateur, il y a une poulie à cinq nervures d'un diamètre de 55 mm. Bien que parmi les analogues, il existe des générateurs pour 14 volts et jusqu'à 100 ampères.

Si vous devez acheter un groupe électrogène pour Renault Logan, le prix d'origine ne vous plaira pas. Par conséquent, des pièces d'origine reconditionnées sont disponibles sur le marché, qui sont légèrement moins chères. Mais pour économiser de l'argent, il est toujours préférable d'utiliser des analogues. De plus, même les produits de marques mondiales éprouvées seront nettement moins chers que l'original.

Marque	Code article	Prix, frottez
Original	7701477694	25 679
Original (restauré)	7711134564	19 189
Techniques Tesla	TT11239	7 731
Startvolt	LG 0902	7 934
Cargaison	112144	10 982
Ère	210397	9 133
Asam	30306	9 800

Asam 30306

Startvolt LG 0902

Groupe électrogène Renault Logan avec direction assistée et climatisation ou avec direction assistée sans climatisation (après 2010)

Après le restylage en 2010, le contenu du compartiment moteur a également changé. Un autre modèle de générateurs Bosch a commencé à être utilisé simultanément avec un générateur Valeo similaire. À l'extérieur, les détails sont exactement les mêmes et, en termes de ressources, les propriétaires de voitures n'ont aucun commentaire sur l'une des marques.

Le générateur Renault Logan 1.4 et 1.6 de la Logans mise à jour produit une tension de 14 Volts et un courant de charge de 90 Ampères. La poulie de ce générateur a déjà 6 ruisseaux. Et parmi les analogues, il existe des modèles pour 14 volts et jusqu'à 120 ampères.

Quant aux analogues, ils sont à nouveau plus accessibles que l'original. Dans le même temps, des produits d'usine similaires de Bosch et Valeo coûtent le même prix ou plus cher que les générateurs d'origine, ce qui ne semble pas tout à fait logique.

Marque	Code article	Prix, frottez
Original	231007633R et 8200810621	14 541
Bosch	F000BL0408	14 000
Valeo	439661	18 479
Krauf	ALB0408	6 965
Startvolt	LG0901	7 585
Ère	209056	9 476
Cargaison	114879	14 585

Bosch F000BL0408

Startvolt LG0901

Démontage du groupe électrogène Renault Logan

Pour retirer le générateur sur n'importe quelle version de Renault Logan, vous devrez travailler dur - la pièce est dans un espace très restreint, car d'autres unités sont situées à proximité. Mais vous pouvez utiliser nos instructions pour faire face à cette tâche.