Comment remplacer la barre stabilisatrice sur l'Opel Zafira A
Vous pouvez remplacer la barre anti-roulis Opel Zafira A par vous-même, et cela ne nécessite même pas de trou d'observation ou d'ascenseur.
Une barre anti-roulis défaillante est indiquée par des chocs dans la suspension avant lors de la conduite sur des bosses, mais les experts en diagnostic de la suspension devraient donner une conclusion.
Quel poteau stabilisateur mettre sur Zafira A
Les barres anti-roulis droite et gauche de l'Opel Zafira A sont identiques. Numéro de commande d'origine: GM 13327928.
Analogues recommandés:
- Lemforder 3536701,
- TRW JTS370,
- Delphi TC2413.
Outils nécessaires au travail
Pour effectuer des travaux à partir de l'outil, vous aurez besoin de: une clé à cylindre, des clés à fourche et des clés polygonales 17,18,19; un peu avec un hexagone de 5 mm et une clé dynamométrique (si vous en avez, mais vous pouvez bien sûr sans elle).
Comment la barre anti-roulis change
- Nous mettons la voiture sur le frein de stationnement et installons des cales sous les roues arrière.
- À l'aide d'une clé à ballonnet, dévissez les boulons de roue du côté de la crémaillère à remplacer d'un demi-tour («rip off»).
- À l'aide d'un cric, nous traînons (soulevons) complètement l'avant de la voiture. D'abord d'un côté, puis de l'autre, installant des supports au lieu d'un cric.
- Sur le côté de la crémaillère à remplacer, dévissez cinq boulons avec une clé de roue.
- Nous retirons la roue.
- Pour retirer le rack, vous devez dévisser deux écrous.
- Deuxième écrou côté moteur.
- Pour faciliter le dévissage des écrous, saupoudrez avec une «clé liquide» ou du kérosène.
- La taille des écrous dépend du fabricant du rack et varie de 17 à 19 mm. Pour éviter de tourner, dévissez les écrous de montage du rack. Il peut être maintenu contre la rotation avec une clé à fourche par les méplats ou par l'hexagone interne. Encore une fois, cela dépend du fabricant du rack.
- Tout rassembler dans l'ordre inverse.
- Serrez les écrous de fixation de la barre anti-roulis avec un couple de 65 Nm.
- Serrez les boulons de roue à 110 Nm.
Faites attention! Les écrous de montage de la jambe de force stabilisatrice sont autobloquants et ne peuvent pas être réutilisés, ils doivent donc être remplacés par des neufs lors de l'assemblage.
