Quels amortisseurs pour la Volkswagen Jetta 6 est-il préférable d'acheter?
La voiture Volkswagen Jetta de 6e génération était équipée de moteurs de 1,6 et 2,0 litres, pour les moteurs européens, des moteurs TSI de 1,2 et 1,4 litre et des turbodiesels TDI 1,9 et 2,0 ont été utilisés, ce qui a conduit à plusieurs options pour l'exécution d'amortisseurs pour la Jetta 6 , en fonction de la configuration, le fabricant donne donc de nombreux numéros de pièces d'origine.
La séparation du côté de l'installation en côté gauche et côté droit sur le Jet n'est pas fournie, lors de la sélection, vous devez prendre en compte uniquement le type de suspension pour l'installation à l'avant ou à l'arrière. Lors du choix des analogues, vous pouvez utiliser ceux qui correspondent au type de suspension requis.
Amortisseurs avants pour Volkswagen Jetta 6
Les amortisseurs avant pour la Volkswagen Jetta 6 diffèrent dans les numéros d'article en fonction de la version et, surtout, dans le diamètre du corps de l'amortisseur, 50 mm et 55 mm. Les amortisseurs gauche et droit sont les mêmes. Lors de la sélection d'analogues, vous pouvez utiliser n'importe quel numéro d'origine, mais uniquement celui correspondant au diamètre requis du corps de l'amortisseur. Pour déterminer avec précision le type d'amortisseur, vous devez indiquer le numéro VIN du véhicule. La deuxième façon de déterminer est de mesurer le diamètre directement sur la voiture. Il est nécessaire de sélectionner très clairement les dimensions de l'amortisseur "Equipement pour mauvaises routes", en mesurant la tige entière à différents endroits avec un étrier, l'erreur est autorisée dans les 50 + -0,1 mm. Le tableau ci-dessous indique les numéros et les spécifications des amortisseurs avant d'origine.
Amortisseurs avant pour VW Jetta 6 | ||||||
code de fournisseur | Voiture, exécution | Diamètre de la tige, mm | Diamètre du boîtier, mm | Longueur L1 / L2, mm | Course de travail de la tige, mm | Prix |
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5C0413031BB 1T0413031GG | Standard | 25 | 55 | 560/367 | 193 | 6900/1600 |
1T0413031HK | sport | 7100 | ||||
5C0413031BE | Paquet de mauvaises routes | 10000 | 5C0413031AQ | Standard | 22 | 50 | 552/389 | 163 | 6900 |
5C0413031AJ 1K0413031CP | sport | 6900 | ||||
5C0413031J | Paquet de mauvaises routes | 6800 |
Amortisseur VAG 5C0413031BB
Amortisseur Sachs 313053
Avant l'installation, les amortisseurs doivent être pompés, le site Web du fabricant indique clairement:
Un amortisseur à deux tubes non pompé avant l'installation est une cause courante de défaillance de son système de piston. Ceci est une violation des instructions d'installation et une raison possible pour le cas de non-garantie! Si de l'air reste dans le manchon intérieur de l'amortisseur, l'amortisseur peut ne pas fonctionner correctement. Un échec de fonctionnement entraîne des bruits, des cognes pendant le fonctionnement de l'amortisseur et son éventuelle défaillance.Amortisseurs avant analogiques pour VW Jetta 6
Les amortisseurs d'origine sont assez chers. Mais il existe pas mal de substituts pour beaucoup moins chers. Pour ceux qui souhaitent acheter un pack "Bad Roads" avec amortisseurs, ressorts, kits de protection de chez Kayaba, sachez que ces produits ne sont pas fabriqués. Les homologues populaires sont indiqués dans le tableau ci-dessous.
Analogues des amortisseurs avant Jetta 6 | ||
Fabricant | code de fournisseur | prix, frottez. |
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Sachs | 313053 (gaz, 55 mm) 311863 (huile, 55 mm) 312867 (gaz, 50 mm) | 3500 3600 4800 |
KYB | 335808 (gaz, 55 mm) 334834 (gaz, 50 mm) 634812 (huile) | 3500 3400 3300 |
Boge | 36D94A (gaz 55 mm) 32M74A (gaz 50 mm) | 4000 4300 |
Amortisseurs arrière sur Jetta 6
Les amortisseurs arrière de la Volkswagen Jetta VI ont également de nombreux numéros d'origine. Les chandeliers gauche et droit sur l'essieu arrière sont les mêmes. Mais il existe deux types de suspension arrière: une poutre et une multibras. Le faisceau, en règle générale, est allé à des versions faibles avec un moteur 1,6 MPI. Le tableau ci-dessous répertorie les numéros et les spécifications des amortisseurs arrière Jetta 6.
Amortisseurs arrière pour Jetta 6 | ||||||
code de fournisseur | Voiture, exécution | Diamètre de la tige, mm | Diamètre du boîtier, mm | Longueur L1 / L2, mm | Course de travail de la tige, mm | Prix |
---|---|---|---|---|---|---|
5C0513025H | Standard (poutre) | 12 | 39 | 585/369 | 216 | 4700 |
5C0513025C | Paquet de mauvaises routes (poutre) | 5800 | ||||
5C0513025J | Sports (poutre) | 5400 | 5C0513029C | Standard (multi-liens) | 5800 | |
5C0513029D | Paquet de mauvaises routes (multi-liens) | 5300 | ||||
5C0513029E | Sports (multi-liens) | 5500 |
Amortisseurs arrière analogiques pour Jetta 6
Les amortisseurs arrière d'origine sont chers.De plus, il n'est pas toujours possible de choisir exactement les bons en raison des différences de suspension arrière. Certains fabricants peuvent également diviser leurs produits en fonction des types de suspension arrière, mais en règle générale, lors du choix d'un substitut, les propriétaires de voitures ne se soucient plus d'une telle question. Les homologues populaires sont répertoriés dans le tableau ci-dessous.
Analogues d'amortisseurs arrière Jetta 6 | ||
Fabricant | code de fournisseur | prix, frottez. |
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Sachs | 315573 (poutre) 312616 (multi-lien) | 4000 3400 |
KYB | 344459 (poutre) 3440030 (multi-lien) | 2800 3300 |
Bilstein | 19127439 (poutre) | 2600 |
Amortisseur Sachs 315573
Amortisseur KYB 344459
Quels amortisseurs pour la Volkswagen Jetta 6 est-il préférable d'acheter?
Les supports de remplacement populaires sont les Kayaba, mais ils seront légèrement plus rigides que l'original. Bilstein est également difficile, mais la qualité ne sera pas toujours meilleure que celle de Kayaba. SACHS et Boge vont bien aussi, avec confort et durabilité à un prix abordable. Par le type d'amortisseur, beaucoup conseillent de prendre de l'huile après tout, s'il n'y a pas de gel critique. Les sports ne sont pas recommandés, car ceux à gazole standard sont assez doux, et si vous voulez sauter par-dessus les bosses, prenez les à essence.
Pour les amateurs de conduite rapide et confortable, Koni a développé la série STR.T (Street), dans laquelle des solutions de conception ont été mises en œuvre qui ont amélioré la maniabilité et l'amortissement, offrant un bon contact avec la route et des coûts d'entretien réduits tout en maintenant la qualité avec les meilleurs rapport de prix.