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Amortisseur pour Renault Megan 2 diffèrent en fonction de la suspension installée et en partie en fonction de la carrosserie. Kayaba est le principal fournisseur de racks d'origine pour la chaîne d'assemblage de la deuxième génération de Megan. Monroe est un peu moins courant dans l'original. Des amortisseurs avec différents types de remplissage (gaz, huile et gazole) ont été installés en usine. Les jambes de force arrière et avant de la Megan de deuxième génération sont divisées en 3 types.

Amortisseurs avant sur Megan 2

Les jambes de force avant pour toutes les modifications de Renault Megane 2 ne diffèrent pas à droite / gauche. Des amortisseurs du premier type ont été installés sur des voitures équipées d'un ensemble spécial pour les mauvaises routes. Ils mesurent 3 cm de plus que les deux types de poteaux suivants et ont également une course plus longue.

Les deuxième et troisième types d'amortisseurs avant sont presque identiques en taille et en conception. Ils sont montés sur une suspension classique. La seule différence est que le deuxième type est le pétrole, le troisième est le gaz. Eh bien, en fait, ils sont interchangeables.

Comme les conducteurs l'assurent, les amortisseurs d'origine pour Meganov 2 ont de bonnes caractéristiques, sont assez tenaces et moyennement résistants.

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Analogues des amortisseurs avant sur Renault Megan 2

Les remplacements d'amortisseurs sont un peu plus populaires, car les prix de la pièce de rechange d'origine sont légèrement surévalués. De plus, la gamme d'analogues est beaucoup plus élevée. Les modèles les plus populaires sont présentés dans le tableau. Pour les deuxième et troisième types d'amortisseurs, les analogues sont les mêmes, en raison de leur interchangeabilité.

Amortisseurs arrière sur Megan 2

Les montants arrière ne sont pas non plus divisés en fonction du côté d'installation. Le premier type est le gaz, installé sur la Megan 2 dans le break. Il diffère des deux types suivants en taille et en trait. Les 2 types restants sont installés sur une voiture dans des berlines et des berlines, ils ne diffèrent pas les uns des autres, sauf pour le remplissage: le deuxième type est du gazole, le troisième est du gaz. Ils sont de la même taille et de la même forme, interchangeables.

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Amortisseurs arrière de remplacement sur Megan 2

Les amortisseurs arrière d'origine sont plus chers que de nombreux analogues, mais en même temps, ils ne diffèrent pas par leur qualité. Par conséquent, le tableau ci-dessous présente les amortisseurs les plus achetés. Les deux types de supports pour une berline / voiture à hayon ont les mêmes homologues, car ils sont de la même taille.

Quels amortisseurs sont meilleurs pour Megan 2? Comme le montrent les critiques de nombreux pilotes, l'option idéale est les composants d'origine. Mais ils ne conviennent pas à tout le monde en raison de leur coût élevé.

En général, les amortisseurs de Monroe se sont avérés excellents. Ils sont le plus souvent achetés, ils ont d'excellentes caractéristiques sur différentes routes et sont assez tenaces. Et en plus de cela, c'est aussi moins cher. Il est également souvent conseillé d'installer Kayaba (qui est le principal fournisseur d'originaux).Mais, lors de l'installation d'amortisseurs de KYB, il convient de considérer 2 points - le plus souvent, ils sont plus chers que l'amortisseur d'origine; leur qualité, en règle générale, est inférieure à celles fournies dans les emballages de marque Renault.

Les amortisseurs sur la Megan 2, comme ailleurs, changent en fonction de l'état d'usure. La durée de vie moyenne des racks d'origine est assez longue - jusqu'à 100 000 km. Il n'est pas rare qu'ils parcourent encore plus longtemps - jusqu'à 110 à 120 000 km.