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Plaquettes de frein sur Mazda 3 BK et BL (première et deuxième génération, respectivement) ne différaient pas par la conception et la taille. Ces modèles de voitures sont développés sur la plate-forme Ford C1. Cela signifie que certaines pièces de rechange Mazda sont les mêmes que certains modèles Ford. Les articles étaient également les mêmes. Les roues avant et arrière de ces véhicules sont équipées de freins à disque ATE. Il n'y a pas de plaquettes de tambour de frein de stationnement. Leur rôle est joué par les disques arrière.

Plaquettes d'origine pour Mazda 3 BK et BL

Les principaux fournisseurs de plaquettes de frein d'origine pour les Mazda 3 BK et BL sont ATE et Galfer, qui ne sont en fait plus qu'un givrage. Mais les coussinets Galfer sont généralement moins chers. Aucune différence significative n'a été trouvée entre les deux fabricants.Selon les avis des pilotes, les plaquettes d'origine ne grincent pas et ne cognent pas, elles servent longtemps et ont également d'excellentes caractéristiques de freinage.

Parmi les inconvénients importants, seul le coût élevé peut être noté. En règle générale, il est 1,5 à 2 fois supérieur à celui des analogues. Par conséquent, les analogues sont souvent achetés en fonction de la taille et de la forme. Le tableau ci-dessous indique les références d'origine et les dimensions des plaquettes de frein avant / arrière pour les Mazda 3 1ère et 2ème génération.

* Deux tailles sont indiquées car les tampons installés à l'extérieur et à l'intérieur du disque sont légèrement différents

Ces plaquettes de frein sont également montées sur les véhicules Mazda 5.

Les plaquettes avant sont similaires à celles installées sur la soplateforme Ford Focus 2,3, Kuga et C-Max (numéros: 1321517, 1360305). Les arrières se croisent également avec les modèles Ford (numéros: 1360306, 1360254).

Utilisez le numéro de la génération précédente du véhicule (BPYK-26-48ZB) comme numéro alternatif pour les plaquettes arrière. Ils ont des paramètres similaires.

Analogues de plaquettes de frein pour Mazda 3 BK et BL

En plus des tampons originaux, les analogues de fabricants mondiaux populaires sont également populaires. De plus, ils ne diffèrent pratiquement pas en qualité. Vous trouverez ci-dessous les tampons les plus populaires parmi les acheteurs. Pour les deux générations, les substituts sont les mêmes, puisque leurs coussinets sont les mêmes.

A mangé 13.0460-7193.2

NiBK PN-0365

Sangsin SP 2091

Les substituts les plus populaires sont les tampons NiBK de fabrication japonaise. Ils ont de nombreuses critiques positives dans diverses communautés Internet, sont durables, n'endommagent pas le disque de frein et n'émettent pas de bruit parasite. Les pads Ate sont également très populaires, qui ressemblent partiellement à ceux d'origine.

Quelles sont les meilleures plaquettes à mettre sur la Mazda 3 première génération et deuxième génération? En termes de prix, de qualité, de popularité et de nombre d'avis positifs, c'est plaquettes de frein NiBK.

Quand changer de pad?

Les plaquettes de frein selon les règles d'entretien Mazda 3 BK, BL doivent être vérifiées à chaque entretien programmé. inspection. Ils changent en fonction du degré de leur usure. En règle générale, lorsque l'épaisseur de la garniture de friction atteint 2 à 4 mm (environ 80% d'usure), il est préférable de remplacer les plaquettes. De plus, comme le montre l'expérience, les plaquettes arrière durent plus longtemps, jusqu'à 80000 km. Les avant servent en fonction du style de conduite, en moyenne 30 mille km.