elunie.com

Scellant pour couvercle de soupape fonctionne à des températures élevées, ainsi qu'au contact de l'huile. Par conséquent, le choix de tel ou tel outil doit être basé sur le fait que le mastic ne doit pas perdre ses propriétés de performance dans des conditions difficiles.

Il existe quatre principaux types de scellants: aérobie, durcissant, doux et spécialisé. Ce dernier type convient le mieux comme agent d'étanchéité de couvercle de soupape. En ce qui concerne la couleur, dans la plupart des cas, il ne s'agit que d'un stratagème de marketing, car différents fabricants de produits présentant des caractéristiques similaires peuvent avoir des couleurs similaires, tout en différant dans leur fonctionnement.

Teneur

• Exigences en matière de scellant
• Examen des scellants populaires
• Autres marques populaires
• Nuances d'usage

Exigences en matière de scellant

Lors du choix d'un outil particulier, il est tout d'abord nécessaire de faire attention à ses caractéristiques de performance. Comme mentionné ci-dessus, vous devez tout d'abord choisir un scellant, capable de travailler dans des conditions de températures élevées... Par conséquent, plus la température qu'il peut supporter est élevée, mieux c'est. C'est la condition la plus importante!

Le deuxième facteur important est résistance à divers composés chimiques agressifs (huiles de moteur et de transmission, solvants, liquide de frein, antigel et autres fluides de procédé).

Le troisième facteur est résistance aux contraintes mécaniques et aux vibrations... Si cette exigence n'est pas remplie, le scellant s'effondrera simplement avec le temps et se renversera de l'endroit où il a été initialement posé.

Le quatrième facteur est facilité d'utilisation... Cela concerne principalement les emballages. Il devrait être pratique pour le propriétaire de la voiture d'appliquer le produit sur la surface de travail. Autrement dit, il vaut la peine d'acheter de petits tubes ou des ballons. Cette dernière option est plus pratique et, en règle générale, est considérée comme professionnelle, car elle est utilisée par les travailleurs des stations-service.

N'oubliez pas que le mastic a une durée de vie limitée.

Si vous ne prévoyez pas de l'utiliser ailleurs que sur le couvercle de la valve, cela n'a aucun sens d'acheter un emballage de grand volume (la plupart des mastics ont une durée de conservation de 24 mois et la température de stockage est de + 5 ° C + 25 ° C, bien que ces informations doivent être clarifiées dans les instructions du produit spécifique).

Lors de l'utilisation de tels outils, il est nécessaire de se souvenir de la technologie d'assemblage. Le fait est que de nombreux constructeurs automobiles déposent de tels agents d'étanchéité avec le joint de couvercle. Cependant, lors du démontage du moteur (par exemple, sa révision), le propriétaire de la voiture ou le technicien de la station-service peut ne pas réappliquer le mastic, ce qui entraînera une fuite d'huile. Une autre raison possible est une inadéquation du couple de serrage des boulons de fixation.

Examen des scellants populaires

Un examen des produits d'étanchéité des couvercles de soupapes aidera les propriétaires de voitures à décider du choix d'une marque particulière, car beaucoup de ces produits sont actuellement présentés dans les magasins et les marchés automobiles. Et seuls les examens après une application réelle peuvent donner une réponse complète à savoir quel scellant est le meilleur. Un soin excessif lors du choix vous aidera à vous protéger contre l'achat de produits contrefaits.

Noir résistant à la chaleur DoneDeal

C'est l'un des mastics de la plus haute qualité fabriqués aux États-Unis. Conçu pour fonctionner dans la plage de température de -70 ° C à + 345 ° C. En plus du couvercle de soupape, l'outil peut également être utilisé pour installer le carter d'huile du moteur et de la transmission, le collecteur d'admission, la pompe à eau, le boîtier de thermostat, les couvercles de moteur. Il a une faible volatilité, il peut donc être utilisé dans les moteurs équipés de capteurs d'oxygène. La composition du mastic est résistante à l'huile, à l'eau, à l'antigel, aux lubrifiants, y compris les huiles de moteur et de transmission.

Le mastic peut résister aux chocs, aux vibrations et aux températures extrêmes. À des températures élevées, il ne perd pas ses propriétés de performance et ne s'effrite pas. Le produit peut être appliqué sur des joints déjà installés afin de prolonger leur durée de vie et d'améliorer la résistance à la chaleur. N'entraîne pas de corrosion sur les surfaces métalliques des composants du moteur.

Le code produit est DD6712. Volume de l'emballage - 85 grammes. Son prix à partir de l'hiver 2017/2018 est de 300 roubles.

ABRO 11-AB

Un bon scellant, populaire en raison de son prix bas et de ses performances décentes. Il peut également être utilisé lors de l'installation de divers autres joints sur un véhicule. Par conséquent, cet outil vous sera certainement utile à l'avenir lors de la réparation d'une voiture.

Sur la gauche se trouve l'emballage d'origine ABRO et à droite un contrefait

Caractéristiques et caractéristiques:

• température maximale d'utilisation - + 343 ° С;
• a une composition chimiquement stable qui n'est pas affectée par les huiles, les carburants, l'antigel, l'eau et les autres fluides de procédé utilisés dans une voiture;
• résiste parfaitement aux contraintes mécaniques (charges importantes, vibrations, déplacements);
• fourni dans un tube avec un «bec» spécial qui permet au mastic d'être appliqué sur la surface en une couche mince.

Noter! Actuellement, un grand nombre de produits contrefaits sont vendus sur les marchés automobiles et dans les magasins. En particulier, ABRO RED, qui est produit en Chine, est essentiellement un analogue d'un mastic avec des caractéristiques de performance bien pires. Regardez les images ci-dessous pour vous aider à faire la distinction entre un emballage d'origine et un emballage contrefait. Il est vendu dans un tube de 85 grammes dont le prix est d'environ 200 roubles à partir de l'hiver 2017/2018.

Un autre nom pour le mastic mentionné est ABRO rouge ou ABRO rouge. A un emballage de la couleur correspondante.

Victor Reinz

Dans ce cas, nous parlons d'un mastic appelé REINZOPLAST, qui, contrairement au silicone REINZOSIL, n'est pas gris, mais bleu. Il a des caractéristiques de performance similaires - composition chimique stable (ne réagit pas avec les huiles, le carburant, l'eau, les produits chimiques agressifs). La plage de température de travail du mastic est de -50 ° C à + 250 ° C. Une élévation de température à court terme jusqu'à + 300 ° C est autorisée tout en maintenant les performances. Un avantage supplémentaire est que la composition séchée est facile à démanteler de la surface - elle ne laisse pratiquement aucune trace dessus. C'est un scellant universel pour les joints. Numéro de catalogue pour commander 100 gr. tube - 702457120. Le prix moyen est d'environ 300 roubles.

L'avantage des mastics Victor Reinz est le fait qu'ils sèchent rapidement. Vous trouverez le mode d'emploi exact sur l'emballage, mais dans la plupart des cas, l'algorithme d'utilisation sera le suivant: appliquez du mastic sur la surface de travail, attendez 10 ... 15 minutes, installez le joint. Et contrairement aux autres produits d'étanchéité, le moteur de la voiture peut être démarré dans les 30 minutes qui suivent (bien qu'il soit préférable d'attendre encore plus de temps, le cas échéant).

Dirko

Les mastics de cette marque sont produits par Elring. Les remèdes populaires de cette marque sont les remèdes suivants - Dirko HT et Dirko-S Profi Press HT... Ils ont des caractéristiques similaires, à la fois entre eux et par rapport aux mastics décrits ci-dessus. En particulier, ils sont résistants aux fluides de process listés (eau, huiles, carburant, antigel, etc.), ont fait leurs preuves dans des conditions de contraintes mécaniques et de vibrations élevées. Plage de travail de température Dirko HT (un tube de 70 grammes a un code de 705.705 et un prix de 300 roubles à partir de l'hiver 2017/2018) varie de -50 ° С à + 250 ° С. Une élévation de température à court terme jusqu'à + 300 ° C est autorisée tout en maintenant les performances. Plage de travail de température Dirko-S Profi Press HT varie de -50 ° С à + 220 ° С (un tube de 200 grammes a un code de 129.400 et un prix de 1000 roubles pour la même période). Une élévation de température à court terme jusqu'à + 300 ° C est également autorisée.

Variétés de mastics TM Dirko

Il y a aussi une composition Dirko Spezial-Silikon (Le tube de 70 grammes porte le code 030.790), spécialement conçu pour sceller les couvercles de carter d'huile et de carter. Il est particulièrement conseillé de l'utiliser sur des surfaces sujettes à des déformations pendant le fonctionnement. Sa plage de température de fonctionnement est de -50 ° C à + 180 ° C.

En ce qui concerne l'installation, après avoir appliqué le produit sur la surface, vous devez attendre 5 à 10 minutes. Veuillez noter que le temps ne doit pas dépasser 10 minutes, car le film protecteur est formé dans le délai spécifié. Ensuite, le joint peut être appliqué sur le mastic.

Scellant anaérobie Fabricant de joints anaérobies Permatex

Le mastic anaérobie "Permatex" est un composé épais qui se comprime rapidement sur une surface en aluminium pendant la vulcanisation. Le résultat est une connexion solide mais flexible qui résiste aux vibrations, aux contraintes mécaniques, aux fluides de processus corrosifs et aux températures extrêmes. Il est vendu dans un tube de 50 ml, le coût est d'environ 700 roubles à partir de l'hiver 2017/2018.

Autres marques populaires

Actuellement, le marché des mastics, y compris ceux à haute température, est très saturé. Il faut comprendre que l'assortiment de différentes marques dans les coins de notre pays est différent. Cela est principalement dû à la logistique, ainsi qu'à la présence dans une région particulière de sa propre production. Cependant, les mastics suivants sont également populaires parmi les automobilistes domestiques:

• CYCLO HI-Temp C-952 (poids du tube - 85 grammes). C'est un scellant de voiture en silicone de couleur rouge. On le trouve rarement en vente, mais il est considéré comme l'une des meilleures compositions similaires.
• Curil... Également une série très populaire de mastics de la société Elring mentionnée ci-dessus. La première marque est Curil K2. Plage de température de -40 ° С à + 200 ° С. Le second est Curil T. Plage de température - de -40 ° С à + 250 ° С. Les deux mastics ont une large gamme d'applications, y compris des applications de carter. Les deux sont vendus dans un tube distributeur de 75 grammes. Curil K2 a le code 532215 et coûte 350 roubles. Curil T coûte environ 400 roubles à partir de l'hiver 2017/2018.

• MANNOL 9914 Joint d'étanchéité ROUGE... C'est un mastic silicone monocomposant avec une plage de température de fonctionnement de -50 ° C à + 300 ° C. Très résistant aux températures élevées ainsi qu'aux carburants, huiles et fluides de process divers. Il est nécessaire d'appliquer le mastic sur une surface dégraissée! Temps de séchage complet - 24 heures. Le prix d'un tube de 85 grammes est de 170 roubles.

Tous les mastics listés dans cette section résistent aux carburants, aux huiles, à l'eau chaude et froide, aux solutions faibles d'acides et d'alcalis. Par conséquent, il peut être utilisé comme scellant de couvercle de soupape.

Les nuances de l'utilisation d'un mastic de couvercle de soupape

Chacun des mastics répertoriés a ses propres caractéristiques. En conséquence, vous ne trouverez des informations précises sur leur utilisation que dans les instructions jointes à l'outil. Cependant, dans la plupart des cas, il existe un certain nombre de règles générales et de simples conseils utiles à suivre. En particulier:

Examen des scellants automobiles à haute température populaires

• Le mastic durcit complètement après seulement quelques heures... Vous trouverez les informations exactes dans les instructions ou sur l'emballage. En conséquence, après son application, la machine ne peut pas être utilisée, et même simplement démarrer le moteur au ralenti jusqu'à ce que la composition soit complètement sèche. Sinon, le scellant n'effectuera pas les tâches qui lui sont assignées.
• Avant d'appliquer le produit, les surfaces de travail il est nécessaire non seulement de dégraisser, mais également de nettoyer de la saleté et d'autres petits éléments... Différents solvants (pas de white spirit) peuvent être utilisés pour le dégraissage. Et il vaut mieux le nettoyer avec une brosse métallique ou du papier de verre (selon le degré de pollution et les éléments à nettoyer). L'essentiel est de ne pas en faire trop.
• Pour le remontage, les boulons il est conseillé de serrer avec une clé dynamométrique, en respectant une certaine séquencefournis par le fabricant. De plus, cette procédure est réalisée en deux étapes - serrage préliminaire, puis complet.
• La quantité de scellant doit être moyenne... S'il y en a beaucoup, alors une fois serré, il peut entrer dans le moteur, s'il n'y en a pas assez, alors l'efficacité de son utilisation est réduite à zéro. Également ne pas couvrir toute la surface du joint mastic!
• Placez le mastic dans la rainure du couvercle et attendez environ 10 minutes., et ce n'est qu'alors que le joint peut être installé. Cette procédure offre un plus grand confort et une meilleure efficacité de protection.
• Si vous utilisez un joint non d'origine, il est fortement conseillé d'utiliser un scellant. (bien que pas nécessaire), car ses dimensions géométriques et sa forme peuvent différer. Et même un léger écart entraînera une dépressurisation du système.

Tirez vos propres conclusions.

Il appartient à chaque automobiliste de décider d'utiliser ou non un scellant. mais si vous utilisez un joint non d'origine, ou une fuite est apparue en dessous - vous pouvez utiliser un scellant. Cependant, il ne faut pas oublier que si le joint est complètement hors service, l'utilisation d'un seul scellant peut ne pas suffire. Mais pour la prévention, il est encore possible de poser un mastic lors du remplacement du joint (rappelez-vous le dosage!).

Quant au choix de l'un ou l'autre mastic, il faut partir de ses performances. Vous pouvez les découvrir dans les instructions correspondantes. Ces données sont écrites soit directement sur le corps de l'emballage du mastic, soit dans la documentation jointe séparément. Si vous achetez un produit via une boutique en ligne, ces informations sont généralement dupliquées dans le catalogue. De plus, le choix doit être fait en fonction du prix, du volume d'emballage et de la facilité d'utilisation.