Vidange d'huile Mitsubishi Lancer 9. Photo, instructions pour changer l'huile et le filtre à huile moteur Lancer 9 1.6
Cet article sera utile pour les propriétaires de voitures Mitsubishi Lancer si vous devez le faire vous-même pour la première fois changer l'huile dans le moteur.
Ce qui est nécessaire pour remplacer l'huile moteur par la Lancer 9
Filtre à huile KIA / Hyundai 2630035503
La vidange d'huile sera effectuée sur une Mitsubishi Lancer 9 avec un moteur de 1,6 litre. Pour cette procédure, vous aurez besoin de:
- joint de bouchon d'huile Mitsubishi MN 195854;
- filtre à l'huile. Original - Mitsubishi MD 360935, analogues - MANN W 610/3, Filtron OP575, Sakura C-1011. Vous pouvez utiliser le filtre d'origine des voitures KIA et Hyundai - 2630035503;
- huile moteur (ici, vous pouvez choisir pendant une longue période, mais il doit certainement s'agir de bons synthétiques). Lors du changement de type ou de fabricant, il est recommandé d'utiliser de l'huile de rinçage;
- clé à douille ou à douille pour 17;
- décapant de filtre à huile (vous pouvez vous en passer en dévissant le filtre avec vos mains);
- un récipient pour vidanger l'huile usagée d'un volume d'au moins 3 litres;
- 2-3 chiffons à main.
Filtre à huile Filtron OP575
Extracteur de filtre à huile
Combien d'huile y a-t-il dans le moteur Lancer 9?
La quantité d'huile à verser dépend de la cylindrée du moteur. Les volumes de remplissage selon les données du constructeur automobile sont les suivants:
- pour moteurs 1,3 / 1,6 - 3,3 litres;
- pour un moteur de 2,0 à 4,3 litres.
En fait, il faut moins d'huile pour changer l'huile, à savoir pour les moteurs 1,3 / 1,6 - 3 litres et pour 2,0 - 4 litres. La raison en est les restes d'huile usée dans le système (0,2 à 0,3 litre), qui ne peuvent pas être complètement vidangés. L'huile à remplir doit être conforme Spécifications ACEA A3 et API SG, viscosités - 0W-30, 0W-40, 5W-30 ou 5W-40.
Comment changer l'huile et le filtre à huile du moteur Lancer 9
1.Avant de changer l'huile, le moteur doit être réchauffé, puis nous conduisons la voiture, déjà avec un moteur chaud, sur une fosse ou un viaduc. Sur la palette moteur, le bouchon de vidange est dévissé et tout est vidangé dans un récipient pré-préparé.
2. Lorsque l'huile sort du carter, vous devrez dévisser le filtre, de l'huile en coulera également, vous devez donc préparer le récipient à l'avance.
3.Tandis que l'ancienne huile s'écoule encore, un nouveau filtre peut être préparé. Le manuel d'entretien recommande d'y verser de l'huile afin qu'elle remplisse les canaux plus rapidement et que les pièces fonctionnent le moins possible dans des conditions de manque d'huile.
4. Lorsque toute l'huile est vidangée du moteur, vous devez serrer le bouchon de vidange et serrer le nouveau filtre à la main.
5. L'huile doit être versée dans le moteur en vérifiant constamment le niveau avec une jauge. La meilleure option lorsque le niveau de la jauge n'est pas suffisant pour atteindre la marque MAX 3-4 mm.
6.Après avoir démarré le moteur, le voyant de pression s'éteint après exactement 3 secondes, puis nous laissons le moteur tourner. Ensuite, nous étouffons et vérifions le niveau d'huile.
Il est important de ne pas ajouter trop d'huile car cela peut endommager le moteur.Après un échauffement de 5 minutes du moteur, nous effectuons une mesure de contrôle du niveau d'huile. En plus des travaux susmentionnés, les filtres à air et d'habitacle sont généralement également changés.