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Original huile moteur "Liquid Moli" fournit une protection fiable du moteur de la voiture dans toutes les conditions de fonctionnement. Cependant, de nombreux automobilistes sont confrontés à deux problèmes principaux: le choix de l'huile pour un moteur spécifique et la présence de contrefaçons sur le marché. En fait, il n'est pas si difficile de récupérer l'huile de voiture Liquid Moli si vous connaissez les règles, tolérances, viscosités et autres paramètres du fluide lubrifiant. Il en va de même pour la définition de la contrefaçon. Après avoir lu le matériel jusqu'à la fin, vous pouvez facilement récupérer l'huile moteur Liqui Moly pour votre voiture et découvrir les caractéristiques de leurs bidons.

Teneur:

• Comment et où sont produites les huiles Liqui Moly?
• Que sont les huiles Liquid Moli?
• Comment choisir la bonne huile
• Quelle est la meilleure huile liquide de Moli
• Comment identifier un faux

Production et types d'huiles moteur liquides Moli

Une caractéristique distinctive de l'entreprise est que les huiles de la marque Liquid Moli sont produites exclusivement en Allemagne, ce qui, d'une part, réduit la possibilité de fabriquer un faux dans d'autres pays, et d'autre part, garantit une haute qualité du produit. Tous les produits Liqui Moly sont fabriqués dans la ville allemande d'Ulm.

Fait intéressant, la conception des bidons de Liqui Moly a été développée en 1987 et a légèrement changé depuis.

Liqui Moly produit ses huiles sur la base des exigences d'un moteur à combustion interne spécifique, en particulier, sous les tolérances de constructeurs automobiles spécifiques. Par exemple, cela peut être vu dans la série populaire TOP TEC, qui sera discutée ci-dessous.

Actuellement, il existe quatre types d'huiles dans la gamme d'huiles Liqui Moli - HC-synthétique (hydrocraquage), synthétique, semi-synthétique et une marque minérale (MoS2 Leichtlauf 15W-40 pour les voitures anciennes à kilométrage élevé). différence entre chaque type? Il existe des matériaux spéciaux sur notre site Web concernant les huiles semi-synthétiques et minérales, nous ne nous attarderons donc pas dessus. Il est beaucoup plus intéressant de savoir quelle est la différence entre l'hydrocraquage et les synthétiques PAO traditionnels.

Les huiles créées à l'aide de la technologie d'hydrocraquage sont moins chères, mais sont quelque peu inférieures en qualité aux formulations synthétiques d'origine. Leur technologie de production est assez complexe et en plusieurs étapes. Son essence se résume au fait que l'huile minérale de base (qui est, en fait, des résidus du traitement du pétrole dans la production d'essence ou d'autres carburants et lubrifiants) est décomposée à l'aide d'hydrogène sous haute pression, créant ainsi le nécessaire base. Ainsi, les paraffines, l'azote, le soufre en sont éliminés et la résistance aux réactions chimiques tierces est obtenue. Au stade final, un paquet d'additifs est ajouté à la base résultante. Ils sont choisis en fonction des caractéristiques que le fabricant souhaite donner à une huile particulière.

Il est impossible de distinguer les synthétiques HC des synthétiques PAO en utilisant une analyse organoleptique, pour cela, il est nécessaire de mener une analyse chimique approfondie.

Les vrais synthétiques sont fabriqués à base de polyalphaoléfines (PAO). La technologie consiste à effectuer la synthèse d'hydrocarbures légers, à la suite de laquelle du PAO est obtenu. Habituellement, le gaz d'hydrocarbure agit comme un matériau de synthèse. La technologie d'obtention est également assez compliquée et certaines étapes sont complètement tenues secrètes. Le résultat est une huile avec les propriétés de performance les plus élevées, elle peut fonctionner sur une large plage de températures, a une faible volatilité, etc. En ajoutant des additifs, une grande variété de viscosités et d'autres caractéristiques positives peuvent être obtenues. Le seul inconvénient de l'huile moteur synthétique PAO est son prix élevé.

Assortiment d'huiles "Liquid Moli"

Début 2018, l'assortiment d'huiles moteur Liquid Moli comprend 33 variétés.Cela permet de faire un choix pour n'importe quel moteur thermique actuellement utilisé. L'ensemble du catalogue de ces produits "Liquid Moli" peut être divisé en trois parties:

• spécial;
• universel;
• de marque.

Et chacun d'eux est divisé en plusieurs lignes.

Il existe un autre type d'huile - compléter, actuellement, il ne comprend qu'une seule de ces marques - l'huile moteur synthétique HC Nachfull Oil 5W-40, et est vendu dans un bidon de 1 litre. Cette composition peut être utilisée pour ajouter de l'huile jusqu'au niveau requis dans le carter si l'on ne sait pas quel type et quelle marque d'huile est actuellement versée dans le moteur. Depuis Nachfull Oil est compatible avec n'importe quelle huile moteur.

Huiles spéciales

À leur tour, les spéciaux sont divisés en deux lignes - TOP TEC et SPECIAL TEC. Ils sont fabriqués à l'aide de la technologie HC-synthétique. Un trait distinctif de la ligne TOP TEC est le fait que les huiles sont à faible teneur en cendres, c'est-à-dire conçues pour des moteurs «respectueux de l'environnement» et des carburants de haute qualité (à faible teneur en soufre). Malgré le fait qu'ils soient fabriqués à l'aide de la technologie d'hydrocraquage, ils ont toujours une faible teneur en cendres sulfatées. Convient à tous les moteurs, même les plus modernes.

La ligne TOP TEK est apparue pour la première fois en 2004. Le premier produit était de l'huile 4100, "affûtée" aux exigences de Mercedes. Après cela, 4200 ont été produits - pour Volkswagen, AUDI et d'autres marques appartenant au groupe VAG. La marque 4300 est conçue pour les Honda et Toyota «japonaises», ainsi que pour certaines voitures européennes. Marque 4400 - pour Renault avec filtres à particules. Mark 4500 - pour Ford, Mitsubishi, Mazda. Eh bien, la marque 4600 est destinée aux voitures produites sous la supervision de la société General Motors, en particulier Opel et toutes les voitures coréennes. Bien qu'à l'heure actuelle, chaque série répertoriée dispose des approbations de différents constructeurs automobiles. Vous trouverez les informations pertinentes sur l'étiquette du bidon ou dans la description de la boutique en ligne.

Les grades listés ont les viscosités suivantes:

• 4100 5w-40. Le numéro d'article du bidon de 4 litres est 7547.
• 4200 longlife III 5w-30. Le numéro d'article pour un conteneur similaire est 3715.
• 4300 5w-30. Volume de l'article 5 litres - 8031.
• 4400 5w-30. Art. Non. un bidon similaire - 2322.
• 4500 5w-30. L'article pour un bidon similaire est le 2318.
• 4600 5w-30. Le numéro d'achat pour un bidon de 5 litres est 8033.

Il est intéressant de noter que les huiles de la série TOP TEK sont excellentes pour les carburants russes, pas toujours de haute qualité, qui peuvent contenir une grande quantité de soufre ou d'autres impuretés nocives. Ils peuvent être utilisés dans presque tous les moteurs, y compris les moteurs forcés et diesel à injection directe de carburant, les systèmes Common Rail, les systèmes sophistiqués de traitement des gaz d'échappement, etc. Ils aident à économiser du carburant, à prolonger la durée de vie du moteur, à résister à des régimes et à des charges moteur élevés et à prolonger la durée de vie du catalyseur.

Séries TEC SPÉCIAL également fabriqué selon la technologie HC-synthétique. Il s'agit d'une version «simplifiée» de TOP TEC. Ainsi, ils ont les approbations nominales des constructeurs automobiles individuels, mais ils ne sont plus à faible teneur en cendres et ne sont plus soumis à des restrictions environnementales. Par conséquent, ils conviennent mieux aux voitures domestiques et au carburant domestique.

Asie Amérique 5W-30

Vendu en bidons gris. En ce qui concerne les tolérances, l'huile 0W-30 est homologuée Volvo, la 5W-30 est homologuée pour Ford et les voitures de la société General Motors. Un peu à part dans cette série sont les notoires huiles dites "Asie-Amérique"Conçu pour les voitures neuves et d'occasion (3 ans et plus) des pays asiatiques et des États-Unis, utilisées sur les marchés intérieurs de ces pays. Les huiles sont disponibles en quatre viscosités SAE - 0W-20, 5W-20, 5W-30 et 10W-30. Ces quatre types d'huiles sont fabriqués selon la norme ILSAC bien connue. Selon la norme européenne, ACEA a une classe C5.

Les huiles de viscosité 0W-20 et 5W-20 sont destinées aux voitures Honda, ainsi qu'aux voitures américaines de grande cylindrée (jusqu'à 4 ... 5 litres). Quant au lubrifiant d'une viscosité de 5W-30, il est en fait universel et peut être utilisé dans toutes les voitures japonaises et américaines, si leur fabricant l'autorise. L'huile avec une viscosité de 10W-30 est conçue pour les voitures asiatiques et américaines d'occasion.

Articles d'huiles "Liquid Moli" de la série Special Tech:

• AA 0w-20. Le bidon d'un volume de 4 litres a un article - 8066.
• V 0w-30. Le bidon de 5 litres porte le numéro d'article - 2853.
• F 5w-30. Un bidon similaire a un numéro d'article - 8064.

Huiles universelles

Quant aux universels, ils sont présentés en trois lignes - LIQUI MOLY OPTIMAL, LEICHTLAUF, SYNTHOIL.

Séries Optimale appartient à la gamme de prix moyenne, mais les huiles elles-mêmes sont plus premium. Elles sont présentées sous forme d'huiles synthétiques HC (avec des viscosités 5W-30 et 5W-40) et des huiles semi-synthétiques (avec une viscosité 10W-40, y compris spécialement pour les moteurs diesel). Diffère par un bon rapport qualité / prix. Il est à noter qu'il est excellent pour le marché russe. Il existe des composés synthétiques et semi-synthétiques.

Il existe des huiles avec les viscosités suivantes:

• Synth 5w-30. Le bidon d'un volume de 4 litres a un article - 39001.
• Synth 5w-40. Un bidon similaire a un article - 3926.
• Semi synthé 10w-40. Le bidon de 4 litres est vendu sous le numéro 3930.
• Diesel 10w-40. Le numéro d'article du bidon de quatre litres est 3934.

Nom de la ligne LEICHTLAUF littéralement traduit par «huile légère». Ils sont à base d'hydrocraquage synthétique (HC). Elles sont considérées comme des huiles de première qualité offertes à des prix abordables. Ils répondent aux exigences API et ACEA les plus élevées (en particulier, Leichtlauf High Tech LL 5W-30 est conforme à ACEA A3 / B4, API SL / CF).

La gamme comprend les viscosités suivantes:

• Super 10w-40. Le numéro d'article du bidon de cinq litres est 1929.
• Leichtlauf 10w-40. Un bidon d'un volume de 4 litres a un article - 1318.
• Spécial AA 10w-30. Le bidon d'un volume de 4 litres a un article - 7524.
• Spécial AA 5w-20. Le numéro d'article du bidon de quatre litres est 7621.
• Spécial AA 5w-30. Le bidon d'un volume de 4 litres a un article - 7516.
• Spécial 5w-30. Le numéro d'article pour le bidon de 5 litres est 1164.
• Spécial LL 5w-30. Le bidon de 4 litres porte un numéro d'article - 7654.
• Haute technologie 5w-40. L'article pour le bidon de 4 litres est le 2595.
• Diesel 10w-40. Le numéro d'article du bidon de cinq litres est 8034.

Huiles en série SYNTHOIL - entièrement synthétique (PAO). Ils peuvent être utilisés dans les moteurs les plus modernes. Selon la marque spécifique, ils conviennent aux moteurs à soupapes multiples, aux moteurs avec filtres à particules, aux systèmes d'échappement modernes, etc. Une des huiles de la plus haute qualité, mais aussi chères.

Ici le catalogue des huiles de la marque Liquid Moli Synthetics présente l'assortiment suivant:

• Synthoil diesel 5w-40. Le numéro d'article du populaire bidon de 5 litres est 1927.
• Énergie 0w-40. Le bidon a un volume de 4 litres, son article est 7536.
• High Tech 5w-40. Le volume du bidon est de 4 litres, son article est de 1915.
• High Tech 5w-50. Le bidon d'un volume de 4 litres a un article - 9067.
• Race Tech GT 10w-60. Le volume du bidon est de 5 litres, l'article est de 1944.
• Longtemps 0w-30. Le bidon de 5 litres porte un numéro d'article - 8977.

Huiles de marque

Quant aux huiles antifriction de marque, elles sont présentées en deux lignes - MOS2 LEICHTLAUF et LIQUI MOLY MOLYGEN Nouvelle Génération... Ce dernier en 2013 a remplacé la ligne précédemment connue de Liquid Moli Moligen. Les nouvelles huiles sont fabriquées à partir d'un additif tungstène-molybdène qui met en œuvre la technologie Molecular Friction Control - contrôle du frottement moléculaire. Le développement de l'additif a duré près de cinq ans! LIQUI MOLY MOLYGEN New Generation sont des huiles synthétiques HC, et MOS2 LEICHTLAUF sont des huiles semi-synthétiques.

Comme pour les huiles LIQUI MOLY MOLYGEN de nouvelle génération, l'additif tungstène-molybdène spécifié réduit parfaitement la friction entre les pièces du moteur. Chaque produit est conçu pour des marques de voitures spécifiques. Ainsi, une huile d'une viscosité de 5W-30 est destinée aux voitures japonaises et américaines. 5W-40 - plus adapté au marché européen. 10W-40 - pour le segment premium des véhicules utilitaires légers (fourgonnettes, minibus).

Viscosités et articles de la série Liquid Moli Moligen dans des volumes commerciaux populaires (4 litres):

• 5w-30 - 9042.
• 5w-40- 9054.
• 10w-40 - 9060.

La série MOS2 LEICHTLAUF sont des huiles moteur pour les anciennes générations de voitures. Il peut être utilisé dans des conditions de fonctionnement sévères du moteur. Convient aux moteurs à essence et diesel, y compris ceux à turbine.

Articles de bidons série molybdène de 4 litres pour une manipulation aisée:

• 15w-40 - 1949.
• 10w-40 - 1917.

Les tests de température réalisés par le groupe d'initiative dans un gel de -20 degrés Celsius ont montré que presque toutes les huiles Liqui Moly d'origine avec une viscosité dynamique de 0W à 10W ont une bonne fluidité, donc elles peuvent être utilisées en hiver.

Sélection d'huile moteur "Liquid Moli"

La sélection de l'huile par marque doit être effectuée de manière à ce que le produit final soit parfaitement adapté à tous les paramètres d'un moteur particulier.En fait, lors du choix, vous devez être guidé par de nombreuses caractéristiques, y compris les indicateurs physiques, les valeurs de viscosité, les normes API et ACEA, les approbations des constructeurs automobiles, etc.

Quelle huile est préférable de remplir le moteur

Le choix de l'huile moteur doit être basé sur la viscosité, les spécifications API, l'ACEA, les tolérances et les paramètres importants auxquels vous ne faites jamais attention. Vous devez sélectionner selon 4 paramètres principaux.

Plus de détails

Plus d'un automobiliste est intéressé par la question de savoir quelle est la meilleure huile de Liquid Moli? En fait, il n'y a pas de réponse universelle à cela, puisqu'une certaine viscosité (généralement deux ou trois valeurs sont autorisées), des normes et des types sont fournis par son fabricant pour le moteur.

Dans ce dernier cas, on parle des soi-disant «synthétiques» et «semi-synthétiques». Si vous êtes propriétaire d'une voiture économique dont le moteur n'est pas fantaisiste et ne nécessite pas l'utilisation de lubrifiants spéciaux, les formulations semi-synthétiques vous conviennent tout à fait. Pour les voitures chères, y compris les voitures haut de gamme, les voitures de sport, il est préférable de remplir «synthétiques» et la plus haute qualité à base de gaz. Tout dépend du prix de l'huile Liquid Moli et de la fréquence de son remplacement.

Meilleure huile Liqui Moly

Le choix de l'une ou l'autre huile doit être effectué en fonction de différents paramètres de caractéristiques dont l'un est l'indice de base (TBN). Sa valeur montre à quel point l'huile est capable de résister aux processus oxydatifs et au vieillissement. Plus il est élevé, plus l'huile conserve ses propriétés de base longtemps. Ainsi, le numéro de base des lignes TOP TEC et Special TEC est de 6,63. Ce n'est pas une valeur élevée, mais de tels lubrifiants peuvent prolonger la durée de vie du catalyseur. Il est parfait pour les moteurs à kilométrage élevé, et réduit l'intervalle pour son remplacement (surtout si le carburant n'est pas de très haute qualité).

Le groupe des huiles universelles (Optimal, Leichtlauf, Synthoil) a un numéro de base compris entre 8,91 et 9,15. Cela prolonge le processus de vieillissement du fluide lubrifiant. Il est préférable de les utiliser dans des voitures sans filtre à particules ou avec des moteurs à faible kilométrage (jusqu'à 100 mille kilomètres).

Les gammes d'huiles de marque (MOS2 Leichtlauf, Molygen New Generation) sont le fruit de 5 ans de travail de la société Liquid Moli. Leur nombre de base est 11,17. C'est le meilleur indicateur pour neutraliser les processus d'oxydation et l'exposition au soufre. Des analyses de laboratoire ont montré que la quantité de molybdène dans l'huile de marque Molygen New Generation est de 91 mg pour 1 kg d'huile. Par conséquent, on peut faire valoir que de telles huiles ont d'excellentes propriétés détergentes et antifriction, améliorent la résistance anticorrosion du moteur. Ces lubrifiants peuvent être utilisés dans les véhicules équipés d'un convertisseur catalytique. mais l'utilisation de ces huiles n'est pas recommandée si le moteur a des problèmes de consommation d'huile accrueet des éléments filtrants sont installés dans le système d'échappement. Dans ce cas, il est préférable de remplir des huiles spéciales du premier groupe (en particulier TOP TEC).

Cependant, la méthode la plus simple pour sélectionner l'huile Liqui Moly est utiliser le site officiel de l'entreprise, où il y a une page correspondante. Sur celui-ci, vous devez sélectionner la catégorie de la voiture (voiture, fourgonnette, camion), indiquer la marque et le modèle de la voiture, l'année de production, le moteur utilisé, etc. Après toutes les procédures de clarification, une liste des huiles Liquid Moli qui peuvent être utilisées dans cette machine apparaîtra à l'écran. Et parmi les options présentées, vous devez vous choisir. compte tenu de la viscosité, de la base d'huile, de l'état du moteur, etc.

Capture d'écran de la page de sélection d'huile Liquid Moli sur le site officiel

Comment distinguer un original d'un faux

En raison de la grande popularité des lubrifiants de la société Liquid Moli, des organisations peu scrupuleuses sont engagées dans la fabrication de produits contrefaits, qui, bien que similaires en apparence à l'original, ont des performances nettement inférieures (il s'agit souvent du petit local le moins cher dans les canettes réutilisées d'origine. ). Voyons comment vous pouvez distinguer les huiles Liqui Moly originales.

La première chose à laquelle vous devez faire attention est la propreté de la cartouche, l'intégrité de l'étiquette et du couvercle pour la présence de défauts mineurs et de bosses.

Il existe un mythe répandu sur Internet selon lequel l'huile prétendument liquide de Moli vendue dans un bidon souple est un faux. En fait, ce n'est pas le cas! Le fait est que Liqui Moly a des contrats avec trois fournisseurs différents de bidons, respectivement, et emballe ses produits dans différents contenants, avec une qualité différente de plastique et d'estampillage de la date de production. Par exemple, les bidons souples sont fournis par un fabricant appelé Dienes. Le logo de l'entreprise est visible au bas de la cartouche. Il existe également des bidons de STP et une société marqués sur le bidon avec la lettre A. Les deux derniers seront simplement pressés avec un doigt, et ce malgré le fait que la date de production du bidon est de meilleure qualité qu'à Dines .

Une autre idée fausse de la vérification de l'originalité de l'huile Liquid Moli est qu'un faux peut être distingué par un autocollant au dos de la cartouche. En fait, Liqui Moly colle directement divers autocollants inversés. Leur premier type est les caractéristiques de performance des huiles en deux ou trois langues (généralement l'anglais et l'allemand sont obligatoires, et le troisième dépend d'un pays spécifique). Sur de telles boîtes, il y a généralement un autre petit autocollant sur le dessus de la poignée avec une description, y compris en russe. Le deuxième type d'autocollants est ce qu'on appelle les livres. Si vous l'ouvrez, la description sera en plusieurs langues. De plus, il est intéressant de noter que la conception des autocollants peut différer d'un lot à l'autre. L'essentiel ici est de s'assurer que son impression est de haute qualité (sans flou ni distorsion des couleurs).

Différentes longueurs de poignées sur les anciens et les nouveaux bidons

La longueur des poignées verticales des gros bidons (4-5 litres) peut également varier. Donc, si vous rencontrez déjà un design modifié, vous ne devriez pas penser qu'il s'agit d'un faux. La taille de la poignée de la cartouche a été mise à jour mi-2017. Le nouvel emballage Liqui Moly a des poignées légèrement plus courtes qu'auparavant. Cela a permis de réduire la profondeur de la cartouche elle-même. De plus, les raidisseurs sont renforcés sur les nouveaux bidons.

La principale différence entre l'original et la contrefaçon (s'il ne s'agit pas d'un contenant recyclé) est cachée sur leurs couvercles. Les inscriptions sont appliquées avec du toner, qui brille à la lumière de la lumière ultraviolette. Avec la lampe de poche appropriée, il est facile de vérifier l'authenticité.

Mais de telles fonctionnalités sont impuissantes face aux entreprises qui vendent des contrefaçons et se trompent afin de vous imposer un faux au lieu du produit allemand d'origine. Comme ils n'essaient souvent pas du tout de contrefaire des contenants vides. Le plus souvent, l'huile Liquid Moli est emballée dans des bidons de marque, qui ont été soigneusement ouverts dans la station-service avec laquelle les accords ont un certain accord.

Par conséquent, la première chose à laquelle il convient de prêter attention est l'état de la cartouche. Si le magasin a une apparence «minable», cela devrait faire douter de l'originalité de l'huile proposée. Le second est la qualité de coller des étiquettes sur ses murs. Assurez-vous que le petit autocollant situé dans le coin supérieur gauche de l'avant de la cartouche est en place. Vérifiez l'intégrité du couvercle! "Spécialistes de la contrefaçon" afin d'ouvrir le bidon sans endommager le couvercle "pénétrer" à l'intérieur. Après cela, des traces de dommages mécaniques restent sur la jante inférieure (suite à l'impact d'un tournevis ou d'un outil similaire).

Sur certains bidons d'huile faux, le couvercle peut être dévissé avec un effort mécanique minimal. Après l'avoir dévissé, vous pouvez voir que toutes les antennes sont cassées de l'intérieur. Sur l'emballage d'origine, vous devez faire beaucoup d'efforts pour ouvrir le couvercle du bidon. Tel le tour de Liqui Moly a été fait intentionnellement, de sorte que lors de l'ouverture, le bidon est endommagé autant que possible, et en conséquence, le contenant d'origine ne peut pas être réutilisé.

Exemple de certificat officiel Liqui Moly

Comment se protéger de l'achat d'un faux? La première et principale règle est d'acheter de l'huile Liqui Moly d'origine garantie dans les points de vente officiels. Sur le site officiel de la société, il y a une liste des représentations officielles dans tous les pays du monde.En outre, ces centres ont des partenaires officiels qui vendent non seulement les produits Liquid Moli, mais également d'autres marques. Cependant, les partenaires officiels doivent avoir un certificat de la société Liqui Moly avec le sceau et la signature obligatoires du représentant (c'est-à-dire qu'un point de vente spécifique achète des produits auprès de représentants officiels).

N'hésitez pas à interroger les vendeurs à ce sujet. S'il n'y a pas de tels documents, il vaut mieux s'abstenir d'acheter! Abstenez-vous si on vous propose du pétrole à un prix nettement inférieur au prix du marché. Très souvent, c'est le coût et le pot-de-vin.

Conclusion

Le catalogue d'huiles moteur "Liquid Moli" dispose d'un large assortiment pour satisfaire les besoins des propriétaires de voitures et de véhicules utilitaires (fourgons, minibus). La sélection de la ligne et du type est effectuée selon l'algorithme standard - en tenant compte de la viscosité, des normes et des tolérances des constructeurs automobiles. Quant aux contrefaçons, en utilisant des techniques de vérification simples, vous minimiserez le risque d'acheter des produits contrefaits. De plus, achetez toujours de l'huile dans des magasins de confiance et fiables («réputés»).