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La courroie de distribution Toyota Corona / Caldina ne doit pas être changée plus de 100 000 km. Ceci s'applique à l'ensemble de la gamme de modèles, y compris le moteur à essence 5E-FE. La procédure de remplacement ne peut pas être qualifiée de trop simple. Néanmoins, chaque propriétaire de voiture est sûr d'y faire face.

Dans certains cas, l'installation d'une nouvelle ceinture est nécessaire bien avant une mesure préventive. Les signes suivants, trouvés lors de l'inspection, témoignent d'un dysfonctionnement d'une ancienne pièce:

• stratification d'une partie du matériau;
• la présence de défauts mécaniques (fissures);
• manifestations évidentes de traces d'huile;
• dommages aux dents;
• flancs de la courroie de distribution usés.

Dans le cas de diagnostics visuels, vous devez faire attention aux éléments à proximité. S'ils présentent des marques d'usure excessives, ce fait ne peut être ignoré. Leurs dommages sont associés à la ceinture, ce qui signifie qu'ils peuvent l'affecter négativement.

Le coût d'une nouvelle pièce est de 10 à 40 dollars. Cela dépend directement de la qualité du matériau et du fabricant. Le choix de la courroie de distribution appartient entièrement au propriétaire de la Toyota Corona / Caldina. De nombreux automobilistes expérimentés conseillent de ne pas économiser et de rester à un prix moyen.

Une fois la pièce achetée, vous devez préparer les outils et vous familiariser avec le remplacement de la courroie de distribution par une Toyota Corona / Caldina en suivant les instructions. Vous y trouverez non seulement un algorithme étape par étape de l'ensemble du processus, mais également des illustrations explicatives ainsi que des recommandations du fabricant.

Suivez les conseils donnés dans le livre blanc pour éviter toute faute qui pourrait entraîner de nombreux problèmes à l'avenir.