Remplacement des amortisseurs et des ressorts arrière Nexia, Lanos, Sens

Les causes remplacement des amortisseurs arrière pour Daewoo Lanos, Daewoo Sens, Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos généralement visible à l'œil nu. Ceux-ci incluent un corps affaissé, un ressort cassé ou un amortisseur qui fuit.

Il convient de noter que les propriétaires de voitures ne changent souvent pas les ressorts qui se sont affaissés, mais utilisent simplement des entretoises élargies. C'est moins cher, mais fondamentalement faux. Dans le cas des amortisseurs, tout est assez simple - s'ils fuient, ne sont pas assez rigides ou claquent - il faut changer.

Remplacement des amortisseurs arrière et des ressorts par des entretoises pour Daewoo Nexia

Instructions vidéo pour remplacer les amortisseurs arrière et les ressorts arrière par des entretoises sur un Daewoo Nexia par vous-même.

Plus de détails

Le processus de remplacement lui-même ne prend pas beaucoup de temps.

Pièces détachées pour remplacer les amortisseurs arrière pour Daewoo Lanos, Sens et Nexia

Les ressorts sont vendus en deux types: renforcés et souples, sinon standard. Ils diffèrent par l'épaisseur des spires d'extrémité. Tout d'abord, la question se pose, quel est le meilleur? Si la voiture transporte périodiquement de lourdes charges ou beaucoup de monde, il est préférable d'installer des ressorts renforcés. Sinon, les standards feront l'affaire.

Quelques mots sur les entretoises. Ils peuvent être installés pour augmenter le dégagement du véhicule.

Ils peuvent être installés sur des ressorts renforcés et standard. En plus de l'entretoise, une rallonge doit être installée sur le ressort. Sinon, dans le pire des cas, la tige de l'amortisseur se déchirera.

Outils de remplacement pour amortisseurs et ressorts

Clé de fixation de la tige d'amortisseur

Les outils suivants sont utiles pour cette procédure:

clé à fourche et clé à douille pour 17;
clé à fourche pour 14;
clé spéciale pour la fixation de la tige d'amortisseur;
grand tournevis;
monter;
une paire de prises.

Procédure de remplacement

Il faut enfoncer la voiture dans un trou, il faut installer des "chaussures" sous les roues avant.
Dévissez le boulon inférieur de l'amortisseur arrière.
Une fois le boulon retiré, nous compressons l'amortisseur. Si vous prévoyez de le remplacer, vous pouvez immédiatement ouvrir la trappe de coffre en plastique et dévisser l'écrou de tige.
Vous devez soulever le côté requis pour que la roue soit légèrement au-dessus du sol et que le deuxième cric pousse la roue hors du corps, cela facilitera grandement l'installation et le retrait des ressorts. Vous devez surveiller les flexibles de frein. Dans la très grande majorité des cas, leur longueur est suffisante pour abaisser complètement le faisceau.
Après cela, nous descendons dans la fosse et accrochons soigneusement la boucle inférieure avec un levier. Pour retirer le ressort, vous devez le presser et le retirer lentement. De l'autre main, assurez-vous de le tenir, car le ressort peut tirer.
Tout va dans l'ordre inverse. Tout d'abord, le ressort est placé et le fond du ressort est également rempli à l'aide d'un support. Après cela, les crics sont retirés et les amortisseurs sont installés.