Remplacement de la courroie de distribution sur une Mazda avec un moteur 2,2 litres. (F2). Instructions pour changer la courroie de distribution sur un moteur Mazda F2
Afin de remplacer la courroie de distribution sur une voiture Mazda avec un moteur F2 2,2 litres, vous devez d'abord dévisser les bougies, puis retirer le couvercle supérieur de la courroie de distribution.
Démontage des courroies articulées (courroies du climatiseur et de l'alternateur)
Le couvercle est fixé avec 4 boulons, ils sont dévissés avec une clé 10. Un boulon doit être long. Maintenant, nous élevons la voiture. Nous commençons à retirer la roue droite. Vous devrez également retirer la protection en plastique.
Dès que la protection est retirée, nous commençons à desserrer l'écrou du tendeur sur le compresseur de climatisation, le boulon de tension est desserré de 10 à 15 tours et le boulon et l'écrou doivent être desserrés du bas du compresseur.
Après une telle procédure, le compresseur commence à monter et descendre assez librement. Cela suffit pour retirer la courroie du compresseur. La courroie de l'alternateur doit également être desserrée, pour ce faire, nous utilisons une clé à fourche 12 et une tête 12.
En même temps, nous vérifions l'état des courroies de fixation. Maintenant, nous commençons à marquer, c'est un travail très important.
Définition des marques de chronométrage
L'arbre à cames ne doit en aucun cas être tourné par le boulon, car ils se cassent immédiatement. Maintenant, par le bas, dévissez les 6 boulons avec une clé 10, puis vous pouvez retirer la poulie de vilebrequin.
Dans le même temps, les joints d'huile peuvent être remplacés immédiatement.
Comment changer correctement la courroie de distribution
Maintenant, nous desserrons le galet tendeur, pressons le galet de quelques tours vers le ressort et le fixons, pour le fixer, vous devez serrer un peu le boulon. Nous remettons la ceinture en arrière, lors de l'installation, vous pouvez utiliser une telle astuce, si vous regardez la ceinture, son épaule droite ne sera pas tirée? et celui de gauche commencera à s'ajuster.
Afin de ne pas avoir de problème comme la ceinture ne heurte pas la dent, vous avez besoin d'avance déplacer le pignon d'arbre à cames dans le sens des aiguilles d'une montre.
Ceci est nécessaire pour mettre la ceinture sans problèmes. Le boulon de la poulie du tendeur est libéré lorsque la courroie est habillée, assurez-vous de serrer le boulon de la poulie du tendeur.
Avant de mettre le reste des pièces en place, vous devez mettre une rondelle (la rondelle est nécessaire pour que la courroie ne s'envole pas des dents). 
Il est maintenant temps de remettre la protection en place, n'oubliez pas la poulie de vilebrequin, mettez-la en place et serrez les boulons qui la fixent à l'engrenage.
Nous remettons le couvercle en plastique supérieur à sa place.
Serrez le boulon du compresseur du climatiseur,
puis nous remettons le cache-poussière en plastique à sa place,
qui est attaché aux boulons et bien sûr nous remettons la roue.
Que mange la courroie de distribution?
Il y a des cas où notre VAZ mange une sangle de distribution de gaz. Un flanc effiloché conduit à la confusion et la question se pose, qu'est-ce qui ronge la courroie de distribution? La raison est assez simple - biais
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Numéros de catalogue et prix pour le remplacement de la courroie de distribution Mazda faites-le vous-même
Original courroie de distribution pour moteur 2.2 a l'article Mazda F202-12-205 ou Mazda F203-12-205, et son prix moyen est d'environ 2500 roubles. Les analogues, tels que: LYNXauto 110FL25.4, Contitech CT774, Dayco 94144 et autres, coûtent environ 500 roubles.
Vous aurez également besoin poulie de tendeur de courroie de distribution, le numéro de catalogue de l'original est Mazda FE1H-12-700A, une moyenne de 2700 roubles est demandée. Des analogues comme: GMB GT-20010, Nsk 52TB2803B01, LYNXauto PB-1044 et d'autres sont estimés à environ 300-500 roubles.
Un autre original rouleau de courroie de distribution désigné dans les catalogues comme Mazda FE1H-12-730 / A, et l'étiquette de prix sur elle a des nombres proches de 2000 roubles. Des analogues tels que GMB GT-20020, Koyo DG3060312RR1HC2, LYNXauto PB-3020 et d'autres coûteront environ 300 à 600 roubles.
Au total, si vous utilisez des pièces de rechange d'origine, vous devrez payer plus de 7000 roubles, et si vous utilisez des analogues d'autres fabricants, un peu plus de 1500 roubles.
Le coût est indiqué à partir des prix de l'été 2017 pour Moscou et la région.
Source: //www.mazda.narod.ru/rukovodstvo/gd22remen.htm
