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Les diagnostics et la maintenance des pièces en temps opportun garantissent un fonctionnement parfait du véhicule et préviennent les dysfonctionnements graves. Une attention particulière à la batterie de la voiture réduira le risque de panne et empêchera les modifications de ses caractéristiques techniques de base au fil du temps.

Batterie gel - charge et entretien

En raison des caractéristiques de conception la maintenance de la batterie de type gel est limitée à une charge... Il peut être produit à l'aide d'un chargeur spécial conçu pour différents types de batteries à l'hélium.

La règle principale de chargement d'une batterie gel doit être rappelée: la tension fournie ne doit pas dépasser la valeur seuil. Le non-respect de cette règle entraînera une panne de la batterie sans possibilité de restauration des performances.

Trouvez l'exact valeur de tension de seuil pour chaque modèle de batterie, reportez-vous aux instructions fournies avec l'appareil ou sur le côté de l'appareil. Le plus souvent, sa portée est 14,3 à 14,5 volts.

Avant de charger la batterie gel, il ne sera pas superflu d'inspecter la pièce. Les tensions de charge élevées sont particulièrement dangereuses en présence de défauts mécaniques qui peuvent être détectés à l'œil nu.

Entretien des piles alcalines

Clé caractéristique des piles alcalines est un la possibilité d'augmenter la durée de vie grâce à des mesures préventives régulières pour prévenir le vieillissement. Les cycles de charge-décharge, qui peuvent être effectués à l'aide de chargeurs automatiques, amélioreront les performances de la batterie.

Pendant le cycle, le courant ne doit pas être faible. Cela affectera négativement les performances de la batterie. Évitez de charger la batterie à des températures inférieures à -10 degrés Celsius, et encore plus à -30.

Parallèlement aux cycles de charge-décharge préventifs, il convient d'inspecter la batterie pour déceler des dommages au boîtier, l'apparition de traces d'électrolyte ou d'autres anomalies. Après chaque 10ème charge, le niveau d'électrolyte doit être déterminé et le reconstituer en cas d'écart par rapport à la valeur normale.

Pour vérifier la densité de l'électrolyte, vous aurez besoin d'un appareil spécial - un densimètre. En l'immergeant dans le trou de remplissage, vous pouvez mesurer la valeur exacte et la comparer avec le seuil acceptable (indiqué dans les instructions). Un densimètre peut être utilisé comme analogue pour la mesure. Pour vérifier avec cet appareil, vous avez besoin d'un bécher en verre et d'une ampoule en caoutchouc. Après avoir pris 100 mg d'électrolyte, vous pouvez y mettre un densimètre et vérifier la valeur de densité.

Table. Densité d'électrolyte recommandée dans la batterie

Régions climatiques et saisons lors de la mesure de la densité de l'électrolyte		Densité d'électrolyte, cube g / cm
		Batterie chargée	La batterie est déchargée
			25%	50%
Très froid avec des températures allant de -50 à -30 degrés	Hiver	1,30	1,26	1,22
	Été	1,28	1,24	1,20
Froid avec température de janvier -30 à 15 C °		1,28	1,24	1,20
Modéré avec des températures de janvier de -15 à -8 C °		1,28	1,24	1,20
Chaud et humide avec des températures de janvier de 0 à +4 C °		1,23	1,19	1,15
Chaud sec avec température de janvier de -15 à +4 C °		1,23	1,19	1,15

Comment déterminer le niveau d'électrolyte?

Cela peut être fait à l'aide d'un tube en verre avec des marques. Le niveau optimal est considéré comme étant de 5 à 12 mm au-dessus du bord des plaques. Si cela n'est pas observé, vous pouvez augmenter la quantité d'électrolyte en ajoutant de l'eau distillée.Aux faibles valeurs de densité, un électrolyte doit être ajouté à la place de l'eau.

Batteries acide - Maintenance

Actuellement, il existe deux types de batteries au plomb-acide: traditionnelles et scellées (sans entretien).

Pour entretenir le type de batterie classique, les actions suivantes sont caractéristiques:

• Inspection des connexions électriques.
• Vérification du niveau d'électrolyte et de sa densité.
• Diagnostic de la capacité de la batterie au plomb (méthode de décharge d'essai).
• Recherchez des traces d'électrolyte sur le couvercle de la batterie.

Après avoir remarqué un problème, il vaut la peine de l'arrêter le plus tôt possible, avant que la batterie ne devienne inutilisable ou ne provoque un certain nombre d'autres problèmes indésirables.

En cas de manque d'électrolyte, il est recommandé de faire le plein d'eau distillée. Les bornes endommagées peuvent être remplacées et les contacts oxydés peuvent être nettoyés. Les autres dysfonctionnements doivent être éliminés avec l'aide de spécialistes.

Règles d'entretien de la batterie acide

Maintenance et entretien de la batterie à faire soi-même

Les batteries plomb-acide scellées ne nécessitent pratiquement aucun entretien. Les technologies modernes ont évité des problèmes pouvant entraîner une usure rapide, mais les contrôles préventifs des connexions électriques ne seront pas superflus. Pendant ce temps, vous devez inspecter les bornes et la surface de la batterie elle-même. Les signes indésirables s'avéreront être:

• Traces d'oxydes et dépôts blancs.
• Connexions desserrées (boulonnées ou vissées).
• Bornes non renforcées.
• Dommages mécaniques visibles.

Si vous trouvez les problèmes énumérés, vous devez vous en débarrasser vous-même ou avec l'aide de spécialistes.

Après une vérification externe, il vaut la peine de recourir à un testeur de batterie. Un dispositif spécial vous permettra de déterminer avec précision la capacité sans la décharge de contrôle traditionnelle.