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Amortisseurs pour Volkswagen Passat B3, B4 et B5 diffèrent en taille. En règle générale, les principales différences concernent la longueur et la course. Il n'est pas recommandé d'installer des amortisseurs d'une génération à l'autre. Bien que certains conducteurs le fassent pour augmenter ou diminuer la garde au sol du véhicule. Par exemple, si vous installez des amortisseurs avant de B4 sur les roues avant de la Passat B3, vous pouvez augmenter la garde au sol de 5 à 6 cm, mais en même temps, un problème peut survenir lors du diagnostic sur le support d'alignement des roues, car le système donne parfois une erreur. Par conséquent, afin d'éviter divers problèmes, il est préférable d'installer des amortisseurs conçus uniquement pour une certaine génération.

Les amortisseurs d'origine pour les trois générations populaires de la Passat à l'étude ont une conception à deux tubes, remplissage de gazole ou d'huile. Il existe plusieurs fabricants de pièces détachées d'origine. Les plus répandus sont Sachs et Boge. La plupart des critiques sur les racks d'origine des Passat B3, B4 et B5 sont positives. Ils ont une rigidité moyenne et de bonnes caractéristiques de confort.

Amortisseurs pour Passat B3

Dans la troisième génération de Volkswagen Passat, les amortisseurs diffèrent par le type de suspension, et également partiellement par rapport à l'année de fabrication de la voiture.

Amortisseurs avant Passat B3

Les entretoises avant de la Passat B3 ne sont pas divisées en droite et gauche. Varie en fonction de la suspension (routes standard et mauvaises). Différent également en fonction de l'année modèle du véhicule.

En raison du fait que la voiture a été produite pendant une période relativement longue, les originaux ne peuvent pas toujours être trouvés en vente. Et les prix des pièces de rechange d'origine sont souvent hors de prix. Voici les substituts les plus populaires. Bien que les dimensions entre les amortisseurs d'origine, en fonction de la suspension et de l'année de fabrication, soient légèrement différentes, la plupart d'entre eux ont toujours les mêmes homologues.

Patron PSA665030

Bilstein 17-047166

Amortisseurs arrière Passat B3

Les jambes d'amortisseur arrière de la Volkswagen Passat B3 ne sont pas non plus divisées en fonction du côté de l'installation. Contrairement aux avant, ici la division ne va que du type de suspension.

Le tableau ci-dessous montre les analogues des jambes de suspension arrière de la Passat B3, qui sont les plus demandées par les conducteurs et sont les mieux adaptées à chacune des configurations de véhicule. Il existe différents analogues pour les deux types de suspensions, mais en principe, pour les deux configurations, vous pouvez installer les mêmes substituts, malgré les différentes tailles des originaux.

Amortisseurs pour Passat B4

Les amortisseurs de la quatrième génération de la Passat ont un peu moins de divisions que sur la précédente.

Jambes avant sur Passat B4

Les jambes d'amortisseur avant de la Passat B4 ne sont pas divisées en gauche / droite (elles ont un numéro d'article). Ils diffèrent selon la suspension - standard, ou pour les mauvaises routes. Les amortisseurs diffèrent également selon que la voiture est équipée d'un système Syncro (4 roues motrices).Pour la suspension avec l'option «mauvaise route», les amortisseurs sont les mêmes avec et sans le système Syncro.

Les remplacements des amortisseurs avant de la Passat B4 sont les mêmes pour tous les niveaux de finition, quelle que soit la présence du système Syncro.

Patron PSA665500

KYB 634811

Amortisseurs arrière pour Passat B4

Les jambes de suspension arrière ne sont pas non plus divisées en droite et gauche. Ils diffèrent dans les configurations par analogie avec les frontaux pour la même génération.

Les homologues des amortisseurs arrière ne diffèrent que selon que le véhicule est équipé ou non d'un système Syncro.

Amortisseurs pour Passat B5

Dans la 5ème génération de la Passat, les différences entre les racks sont les moindres. En général, il existe de nombreux articles originaux, mais en fait ils sont tous les mêmes et n'étaient qu'un remplacement officiel du numéro obsolète de la société du fabricant.

Amortisseurs avant sur Volkswagen Passat B5

Les amortisseurs des roues avant de la Volkswagen Passat B5, comme dans toutes les générations précédentes, n'ont pas d'orientation en fonction du côté de l'installation. Ils sont divisés uniquement en fonction des options de suspension (standard, mauvaises routes).

Malgré les mêmes dimensions d'amortisseurs pour les deux suspensions, les analogues, comme les originaux, sont également différents.

Fenox A21008

SACHS 316990

Jambes d'amortisseur arrière pour Passat B5

Les jambes de force arrière de la Passat de 5e génération ne sont pas divisées en gauche / droite. Les différences sont similaires à celles des amortisseurs avant de la même génération.

Les substituts eux-mêmes diffèrent selon la suspension.

Quels amortisseurs pour la Volkswagen Passat (B3, B4, B5) vaut-il mieux acheter?

Les amortisseurs d'origine des trois générations de la Passat sont plutôt bons en termes de performances, car ils ont été principalement produits par Sachs ou Boge. Mais étant donné qu'ils ne sont pas très souvent en vente actuellement, et parfois pas bon marché, il est préférable de mettre, bien sûr, des substituts. Les fabricants les plus populaires et éprouvés pour la Passat 3 décrite sont: Kayaba, Sax et Fenox.

Selon le classement des amortisseurs pour Volkswagen Passat B5, B4 et B3 sur PartReview du 14/04/2020, les propriétaires préfèrent les produits Bilstein. Les fabricants KYB, Boge et Sachs se distinguent également.

Les Kayabs ont fait leurs preuves en tant qu'amortisseurs fiables avec une rigidité élevée et une bonne maniabilité. Ils vivent assez longtemps. Le seul problème est qu'il existe de nombreux contrefaçons en vente.

Les amortisseurs de SACHS sont plus doux que Kayaba, ils sont donc parfaits pour une conduite confortable, absorbent bien les chocs de la route.

Les amortisseurs de Fenox peuvent être qualifiés d'option économique avec d'assez bonnes caractéristiques pour leur prix. En termes de rigidité, ils sont légèrement similaires aux amortisseurs d'origine, mais la durée de vie est beaucoup plus courte.

Les amortisseurs sont en train de changer sur les trois générations de Passat considérées car ils sont usés. La durée de vie des entretoises d'origine dépend de nombreux facteurs, mais en moyenne, elle est de 70 à 80 000 km.