Autonomie de la batterie de voiture - de quoi s'agit-il, de quoi cela dépend-il, comment la prolonger

Autonomie de la batterie de voiture dépend de nombreux facteurs. Parmi eux figurent le type de batterie, sa capacité, le mode de fonctionnement de la température, la facilité d'entretien du système de charge dans la voiture et dans le garage (lors du chargement à partir d'une source d'alimentation externe), les fuites de courant, le mode de conduite et autres. En outre, la qualité notoire de ses performances affecte la durée de vie d'une batterie de voiture, et cela dépend à la fois du fabricant et de la technologie de production. Il existe des normes étatiques prescrivant, entre autres, les normes relatives à la durée de fonctionnement d'un type particulier de batterie. Cependant, les données réelles ne coïncident pas toujours avec elles.

Teneur:

  • Qu'est-ce qui détermine la durée de vie de la batterie
  • Type de batterie et durée de vie
  • Durée de vie moyenne de la batterie des marques populaires
  • Comment augmenter la durée de vie de la batterie

Autonomie de la batterie de voiture

Qu'est-ce qui affecte la durée de vie de la batterie

Pour commencer, revenons brièvement sur la durée de vie d'une batterie de voiture fabriquée selon le schéma classique, basée sur des plaques de plomb utilisant un électrolyte (bien que beaucoup d'entre elles soient également caractéristiques des batteries fabriquées à l'aide de nouvelles technologies plus avancées). Ainsi, les facteurs suivants affectent la durée de vie de la batterie:

  • Exécution... Tout est simple ici - des fabricants mondiaux bien connus produisent leurs batteries sous des marques avec une période de garantie de deux à quatre ans. En fait, ces batteries durent cinq à sept ans et même plus. Les batteries chinoises ou domestiques bon marché donnent une garantie de 6 ... 12 mois, et ces batteries durent trois ans ou plus.
  • Température de fonctionnementOn sait qu'en hiver, lorsque la température de fonctionnement est basse, la capacité de la batterie diminue et qu'elle fonctionne dans des conditions plus sévères qu'en été. Cependant, cela est compensé par le fait que le moteur se réchauffe avant le voyage en hiver et que la capacité est plus ou moins rétablie. Cependant, les courts trajets en hiver sont préjudiciables à la batterie. Il est recommandé d'effectuer le processus de désulfatation au moins une fois tous les deux à trois ans (il est tout à fait possible de le faire vous-même).
  • Version batterie... En particulier, la batterie est réparable ou non réparable. Habituellement, les appareils sans surveillance durent plus longtemps, à condition qu'ils soient rechargés à temps. Cependant, si le distillat est ajouté à temps à la batterie entretenue et également rechargé, sa durée de vie peut être encore plus longue que celle d'une batterie sans entretien.
  • Facilité d'entretien du système de charge... En particulier, cela s'applique au générateur et à son régulateur de tension. Donc, si la tension dans le circuit est trop élevée, cela entraîne une surcharge. Par exemple, ceci est très critique pour les batteries au gel. Si le régulateur produit une tension trop basse, la batterie est sous-chargée, ce qui est lourd de sa "décharge profonde". Et quelques-unes de ces situations détruisent complètement la batterie.
  • Valeur du courant de fuite... Dans le cas où un équipement tiers, qui, lorsque le moteur est arrêté, prend l'électricité de la batterie, est mal connecté (ou une mauvaise alimentation trop grande est sélectionnée), il peut alors décharger considérablement la batterie. Ceci est lourd du fait que littéralement en une semaine, une «décharge profonde» peut se produire avec les conséquences décrites ci-dessus. Par conséquent, avec des décharges de batterie régulières et constantes, il est recommandé de mesurer le courant de fuite de la batterie. Cela augmentera la durée de vie moyenne de la batterie du véhicule.
  • Faire du vélo dans le cycle de la ville... Selon les statistiques, les batteries de voiture, qui sont principalement utilisées pour la conduite en ville, ont une durée de vie plus courte. Cela s'explique assez simplement. Dans ce mode, les trajets prennent peu de temps. Autrement dit, la batterie cède de l'énergie pour démarrer le moteur et le trajet prend un court laps de temps, pendant lequel elle n'a pas le temps de reconstituer l'énergie dépensée. Ainsi, une légère sous-charge est obtenue. Si cela se répète constamment, il est déchargé de manière significative, ce qui entraîne une diminution de sa durée de vie. Cependant, cela ne s'applique pas aux situations où la voiture reste longtemps dans des embouteillages avec le moteur en marche. Dans ce cas, il y a suffisamment de temps pour reconstituer l'énergie dépensée. S'il n'y a pas d'embouteillages dans la ville, vous devez conduire une voiture pendant une longue période environ une fois toutes les une à deux semaines - environ 30 à 40 minutes.
  • Support de batterie... Il doit être fixé de manière rigide dans son siège afin que lors de virages serrés ou de conduite sur des routes irrégulières, un contact électrique normal soit assuré et les bornes de la batterie ne soient pas cassées. Même de légères vibrations et déplacements au fil du temps peuvent endommager la batterie ou simplement réduire sa durée de vie.

Ainsi, la réponse à la question de la durée de vie de la batterie d'une voiture dépend de ces facteurs. La plupart des batteries rechargeables ont une date de fabrication. Habituellement, il est crypté d'une manière spéciale et placé sur une étiquette collée sur leur corps avec un marquage de batterie différent.

Autonomie de la batterie en fonction du type

La durée de vie de la batterie est également influencée par le type de batterie. Aujourd'hui, les types de batteries suivants sont utilisés dans la technologie automobile:

  • plomb-acide;
  • gel;
  • calcium;
  • AGA;
  • hybride.

Les batteries au plomb-acide sont les plus simples de conception. Ce type de batterie est considéré comme un classique et est utilisé dans l'industrie automobile depuis de nombreuses décennies. Ainsi, ils perdent jusqu'à la moitié de leur capacité après environ quatre mois de travail constant. En comparaison, les appareils hybrides perdent une capacité similaire après 14 mois et les appareils à calcium après 18 mois.

Les batteries plomb-acide les plus simples durent généralement de deux à cinq ans, selon leur marque, leur fabrication et leurs conditions de fonctionnement. Vous ne devriez pas acheter des batteries franchement bon marché (par exemple, celles de fabrication chinoise, commercialisées sous des marques douteuses inconnues), car elles ne dureront probablement pas longtemps.

Selon GOST 959-2002, la durée de vie des batteries de démarrage au plomb est d'au moins 12 mois avec un kilométrage n'excédant pas 150 000 kilomètres ou 24 mois avec un kilométrage n'excédant pas 90 000 kilomètres (3 000 heures). Dans le même temps, conformément à la même norme, la durée de vie moyenne des batteries sans entretien doit être d'au moins 48 mois avec un kilométrage de la voiture ne dépassant pas 100 000 kilomètres. La durée de vie moyenne ou la durée de fonctionnement de la batterie est déterminée jusqu'à ce que la capacité tombe en dessous de 40% de la valeur nominale.

La durée de vie des accumulateurs à l'hélium est l'une des plus élevées parmi les analogues et peut aller jusqu'à 7 ... 9 ans. De plus, les batteries à l'hélium présentent des avantages supplémentaires. Parmi les inconvénients de ce type de batterie, seul un prix relativement élevé peut être distingué. Cependant, cela sera sûrement payant, car en raison de la longue durée de vie, le propriétaire de la voiture n'aura pas besoin d'acheter une nouvelle batterie.

Quant aux batteries fabriquées selon des technologies plus modernes et avancées, telles que le calcium, l'AGM (AGM), l'hybride, leur durée de vie est également plus longue que celle du plomb-acide conventionnel, et est d'environ 4 ... 7 ans. Malgré le fait que leurs prix sont bien plus élevés que ceux des batteries acides mentionnées ci-dessus, leur travail sera payant, d'autant plus que ces batteries présentent des avantages supplémentaires sous la forme de caractéristiques de haute performance.

Durée de vie moyenne de la batterie des marques populaires

La marque sous laquelle telle ou telle batterie est libérée joue également un rôle dans la durée de vie de la batterie (à moins bien sûr qu'il ne s'agisse d'une fausse). Selon les statistiques, les automobilistes nationaux utilisent des batteries des fabricants suivants:

  • Varta;
  • Bosch;
  • Akom;
  • Fusée;
  • Tioumen;
  • "Titane";
  • "La bête".

Les batteries du célèbre fabricant allemand "Bosch" sont parmi les plus de haute qualité et les plus durables. Ils ont d'excellentes caractéristiques de performance, y compris un grand nombre de cycles de charge-décharge. Les nouvelles batteries sont couvertes par une garantie et leur durée de vie réelle est de 6 à 8 ans (voire plus dans certains cas).

Une situation similaire avec les batteries de voiture de démarrage "Varta". Les batteries d'origine produites sous cette marque et utilisées dans des conditions normales peuvent également fonctionner jusqu'à 6 ... 8 ans. L'essentiel est de s'assurer que la batterie est d'origine et non une fausse.

La société anonyme fermée "AKOM" produit des batteries sous les marques suivantes: AKOM, BRAVO, AKOM-Asia, REACTOR, ULTIMATUM. Chacun d'eux a une garantie différente.

  • AKOM... Les batteries d'une capacité de plus de 110 Ah sont couvertes par une garantie de 12 mois. Pour tout le reste - 36 mois avec un kilométrage ne dépassant pas 75 000 kilomètres.
  • BRAVO... Garantie 24 mois avec un kilométrage ne dépassant pas 50 mille kilomètres.
  • AKOM-Asie... Garantie 24 mois avec un kilométrage de la voiture ne dépassant pas 50 mille kilomètres.
  • RÉACTEUR... Garantie de 36 mois avec un kilométrage n'excédant pas 75 000 kilomètres.
  • ULTIMATUM... La garantie est de 48 mois avec un kilométrage n'excédant pas 100 000 kilomètres pour les voitures équipées d'un système d'allumage conventionnel et de 24 mois avec 50 000 kilomètres pour les voitures équipées du système Start-Stop.

La garantie spécifiée est valable à condition que les conditions de fonctionnement décrites soient respectées. En pratique, les batteries Akom durent beaucoup plus longtemps et leur durée de vie approximative est de 4 à 6 ans.

Les batteries Rocket sont fabriquées en Corée du Sud par Global Battery Co Ltd, l'un des plus grands fabricants de batteries au monde. Sur de nombreuses voitures, les batteries produites sous la marque Rocket sont installées comme les batteries d'origine. Il existe deux séries de ces batteries - MF (entretien réduit) et SMF (sans entretien). La capacité des batteries produites varie de 44 à 230 Ah. Les batteries de cette marque sont de haute qualité et sont couvertes par différentes garanties selon le type et la capacité de la batterie. De vrais tests ont montré qu'une telle batterie durera au moins 4 ... 5 ans, et souvent plus.

La société par actions "Tyumen Accumulator Plant" produit plus de 50 types différents de batteries automobiles pour voitures et camions d'une capacité de 38 à 230 Ah sous la marque Tyumen. Ils sont divisés en cinq lignes distinctes:

  • PRIME... Ils ont une durée de vie accrue et une autodécharge minimale. La durée de vie d'une telle batterie est de plus de 5 ans.
  • Sibérie... A également une durée de vie prolongée. Peut être utilisé dans les climats rigoureux. La durée du travail est de 4 ... 5 ans et plus.
  • Taïga... Diffère en résistance à la corrosion. La durée de vie est de 3 ... 4 ans.
  • LA NORME... Il a une longue durée de vie et résiste aux surtensions. Durée de vie - 3 ... 5 ans.
  • ASIE... Conçu pour être installé sur des véhicules japonais et coréens exploités dans des conditions domestiques. Fabriqué conformément à la norme de l'industrie japonaise JIS. La durée de vie réelle de ces batteries est de 4 à 6 ans et même plus.

Les batteries de voiture de la marque Titan se caractérisent par des caractéristiques de haute performance. Leur durée de vie est importante et, dans la plupart des cas, supérieure à 5 ans. Actuellement, les lignes suivantes d'accumulateurs Titan sont produites:

  • Titan euro argent... Créé sur la base de la technologie Ca / Ca + Silver.
  • Titan Standart... Pour leur fabrication, une technologie hybride Sb / Ca est utilisée: un alliage de plomb à faible teneur en antimoine est utilisé pour les plaques plus, et un alliage plomb-calcium pour les plaques moins.
  • Titan Asia Argent... Ils sont produits pour les voitures asiatiques.
  • Titan MAXX... Batteries pour camions et équipements spéciaux.
  • Argent arctique Titan... Batteries pour conditions extrêmes, y compris basses températures.
  • Énergie Cobat... Créés à l'aide de la technologie Ca / Ca, c'est-à-dire qu'ils sont appelés calcium.

La batterie de voiture "Beast" est populaire parmi les automobilistes nationaux, mais il y a des critiques contradictoires à ce sujet. La batterie ne nécessite aucun entretien et le fabricant offre une garantie de 3 ans pour ses produits. Les vraies critiques disent que les batteries qui ne servent pas plus de 1 ... 2 ans se rencontrent. Cependant, cela dépend plutôt des conditions de fonctionnement de la batterie.

Nous répétons que les données données sont approximatives et dépendent largement du type de batteries et de leurs conditions de fonctionnement. Si vous utilisez une batterie fabriquée sous une autre marque et que vous avez des informations sur sa durée de vie, écrivez-en dans les commentaires. Ce sera sûrement intéressant pour les autres automobilistes.

Comment prolonger la durée de vie de la batterie

De nombreux amateurs de voitures s'intéressent à la question très importante de savoir comment prolonger la durée de vie de la batterie d'une voiture? En fait, quel que soit le type de batterie, il existe plusieurs astuces universelles, à la suite desquelles vous pouvez facilement prolonger considérablement la durée de vie de la batterie. Parmi eux:

  • N'utilisez pas de batterie déchargée... Faire fonctionner une batterie à un niveau de charge faible peut entraîner ce que l'on appelle une «décharge profonde». Il s'agit d'un phénomène très nocif qui entraîne généralement non seulement une diminution significative de la valeur de la capacité de la batterie, mais également une diminution de la ressource globale. Cela se produit parce que la batterie fonctionne réellement "pour l'usure" avec toutes les conséquences qui en découlent.
  • Chargez la batterie régulièrement... Cette exigence est pertinente à tout moment de l'année, mais elle est plus aiguë en hiver, lorsque la température de l'air chute nettement en dessous de zéro sur l'échelle Celsius. Cela peut être fait soit directement sur la machine (si la batterie n'est pas très déchargée et cela se fait plutôt à des fins préventives) ou à l'aide d'un chargeur externe. Sur la machine, après avoir réchauffé le moteur (même pendant la saison chaude), laissez le moteur tourner pendant environ 10 minutes avec des appareils électriques débranchés et à des vitesses accrues. Si nous parlons de la charge correcte de la batterie avec le chargeur, dans ce cas, la valeur du chargeur est généralement fixée à 10% de la capacité de la batterie. Il est préférable d'utiliser des chargeurs automatiques, qui sélectionnent indépendamment la valeur actuelle et le temps de charge immédiat.
  • Appuyez sur la pédale d'embrayage... Sur les machines équipées d'une transmission manuelle, appuyez sur la pédale d'embrayage avant de démarrer le moteur. Cela facilite la rotation du démarreur et nécessite moins d'énergie électrique de la batterie, respectivement, il "fonctionne" moins et conserve sa ressource plus longtemps. Si la machine est en pente et à vitesse élevée, assurez-vous que le frein de stationnement est engagé! L'habitude constante d'appuyer sur la pédale d'embrayage augmente considérablement la durée de vie de la batterie de la voiture.
  • Tournez le démarreur pendant une courte période... Le fait est qu'un démarreur rotatif consomme beaucoup d'énergie mécanique, qu'il reçoit sous forme d'énergie électrique de la batterie. Cela signifie que la batterie est également fortement sollicitée lors du démarrage du moteur. L'intervalle de temps maximum pour démarrer le démarreur est de 4 à 5 secondes. Il est préférable de limiter également le nombre de tentatives à quatre.Sinon, il est nécessaire de prendre des mesures supplémentaires pour le dépannage, car le moteur de la voiture ne démarre pas.
  • "Réchauffer" la batterie... Le processus de «réchauffement» dans ce cas est pertinent pour la période hivernale, lorsque la température de l'air baisse considérablement. Donc, avant de démarrer le moteur, il faut allumer les feux de route pendant 20 ... 30 secondes. Cela est nécessaire pour démarrer une réaction chimique dans la batterie, ce qui lui permettra de se réchauffer. Après avoir allumé les phares, vous pouvez déjà essayer de démarrer directement le moteur. Cette procédure simple permet de prolonger la durée de vie de la batterie du véhicule.
  • Prévention de la batterie... Toute batterie doit être régulièrement retirée de la voiture afin d'effectuer une inspection visuelle de sa carrosserie pour rechercher d'éventuels dommages et fissures, éliminer la poussière et la plaque.
  • Charge périodique... Malgré le fait que la batterie de la voiture soit constamment rechargée à partir du générateur à son siège, vous devez toujours vérifier périodiquement la valeur de tension qu'elle délivre et la recharger si nécessaire. Cela est particulièrement vrai pour la saison hivernale, lorsque la voiture est conduite dans des gelées sévères. Ainsi, la valeur de tension de la batterie sans charge, égale à 12,7 Volts, est considérée comme normale. S'il tombe à 12,2 ... 12,4 Volts, il est conseillé de recharger la batterie à l'aide d'un chargeur externe.
  • Niveaux d'électrolyte normaux... Pour les batteries réparées, il est impératif de vérifier périodiquement le niveau d'électrolyte qu'elles contiennent et, si nécessaire, d'y ajouter de l'eau distillée. Une diminution du niveau d'électrolyte menace de sulfatation des plaques de plomb de la batterie, ce qui lui est très nocif et réduit la durée de vie de la batterie.
  • Oxydation terminale... Tout d'abord, vous avez besoin d'une raison pour l'apparition d'oxydes. Et à titre préventif, il est nécessaire d'inspecter périodiquement l'état des bornes, de les nettoyer et de les lubrifier avec des composés spéciaux pour cela.
  • Utilisation d'un boîtier thermique... C'est une chose très utile, mais le boîtier thermique doit nécessairement être chauffé, sinon cela ne fera que nuire.
  • Équipement électrique supplémentaire... Si de nombreux consommateurs supplémentaires d'électricité sont installés dans la voiture (un système audio puissant, des haut-parleurs, des subwoofers, des amplificateurs, etc.), il y a un risque que le générateur ne puisse pas faire face à une telle charge. Dans ce cas, l'énergie sera prélevée sur la batterie, même pendant la conduite, ce qui entraînera logiquement sa décharge, une diminution de sa durée de vie et même une panne. Par conséquent, il est nécessaire de calculer la puissance de l'équipement supplémentaire installé.
  • Fonctionnement du démarreur... Si le démarreur est endommagé et bloqué, plus d'énergie de la batterie est nécessaire pour son fonctionnement. Cela conduit naturellement au fonctionnement de la batterie dans un mode amélioré, ce qui réduit sa durée de vie. Dans ce cas, il est nécessaire de vérifier le démarreur.

Les règles énumérées pour le fonctionnement et l'entretien des batteries sont assez simples, mais elles peuvent prolonger considérablement la durée de vie globale de la batterie. Cependant, le propriétaire de la voiture doit également faire attention au type de batterie. Par exemple, les batteries au gel modernes n'aiment pas leur «surcharge», c'est-à-dire lorsqu'elles sont chargées avec un courant très élevé et au-dessus de sa capacité. Par conséquent, vous devez toujours prendre en compte ces subtilités.

S'il est censé mettre la voiture pour un stockage à long terme (par exemple, pendant un mois ou plus), il est logique de déconnecter les fils des bornes de la batterie. Et avant de démarrer la voiture, chargez-la complètement.

Conclusion

Comme le montre le contenu du matériau, la durée de vie de la batterie dépend de nombreux facteurs.Tout d'abord, lors de l'achat d'une nouvelle batterie, le propriétaire d'une voiture doit toujours faire attention à son type, à sa marque et à la qualité de sa production. Il n'est pas nécessaire de s'attendre à ce qu'un appareil chinois ou domestique bon marché durera longtemps. Par conséquent, vous devez d'abord essayer d'acheter des produits de plus ou moins haute qualité dans la fourchette de prix moyenne ou chère. Et il est impératif de suivre les recommandations concernant l'allongement de leur durée de vie, en fonction de son type spécifique. Et rappelez-vous que les batteries rechargeables complètement en panne doivent non seulement être jetées dans une décharge, mais remises pour élimination à des points spécialement désignés (dans les cas extrêmes, elles peuvent être remises à un point de collecte de ferraille, où elles seront remises. séparément comme piles rechargeables).


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