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Huile moteur Rosneft est très populaire auprès des automobilistes nationaux. Il existe des huiles synthétiques, semi-synthétiques, minérales et de rinçage de différentes viscosités en vente sous cette marque. Internet regorge de critiques et de tests contradictoires par différentes personnes, à la fois positives et négatives. Essayons de savoir le plus objectivement possible s'il vaut la peine d'acheter de l'huile moteur Rosneft et comment distinguer l'emballage contrefait de l'original. Si vous avez également votre propre opinion sur cette question ou une expérience, assurez-vous de l'écrire dans les commentaires.

Teneur:

• Série d'huiles Rosneft
• Comment choisir la bonne huile
• Comment distinguer un faux d'un original

Jusqu'à récemment, les huiles moteur et autres huiles Rosneft pouvaient être versées exclusivement dans les voitures domestiques, et même à vos risques et périls, car elles avaient une courte durée de vie (pas plus de 5 à 6 mille kilomètres), une qualité de nettoyage et un anti-usure médiocres. les additifs et l'épuisement ont contribué à l'apparition de grains de sable qui ont détruit le moteur. Mais depuis fin 2017, la politique de l'entreprise a radicalement changé. Rosneft a non seulement renommé, mais a également modifié la qualité du lubrifiant et de son emballage, et a également introduit ses produits sur le marché international. En particulier, une nouvelle ligne Magnum est apparue, qui a remplacé la marque TNK vendue sous le nom de marque. Les lignes suivantes ont également changé: Maximum, Standart et Express produites dans les usines de Ryazan et Angarsk. Qu'est-ce que cela affecte et qu'est-ce qui est maintenant versé dans les bidons de cette raffinerie? Voyons cela plus loin ...

Types d'huiles "Rosneft"

Pour commencer, il convient de considérer toute la gamme d'huiles moteur Rosneft afin non seulement de l'évaluer, mais aussi de faire le bon choix d'huile. Après tout, la plupart de ceux qui étaient de retour en 2017 ne sont plus produits; des formulations plus modernes sont venues les remplacer.

Actuellement, les huiles Rosneft suivantes peuvent être trouvées sur les marchés des magasins automobiles:

• Prime;
• Maximum;
• Optimum;
• Standart;
• Express;
• Magnum.

En 2012, Rosneft a officiellement signé un accord avec le constructeur automobile national PJSC AvtoVAZ, et depuis lors, l'huile Rosneft a été initialement versée dans les moteurs des voitures produites à partir de la chaîne de montage VAZ.

Série Premium

Commençons notre examen avec le populaire parmi les automobilistes Premium 5w40 (synthétique) de Rosneft. Ses caractéristiques sont les suivantes:

Rosneft Premium 5W-40

• indice de viscosité - 176;
• plage de température de fonctionnement lors de la vérification par une méthode ouverte - -33 ° С ... + 220 ° С;
• nombre alcalin - 8,3;
• indice d'acide - 2,34;
• teneur en cendres sulfatées - 1,1% de la masse totale de la composition.

En outre, l'huile a les agréments des constructeurs automobiles suivants: feuille MB 229.3, Volkswagen VW 502 00, VW 505 00, Opel GM-LL-B-025. Les critiques de cette huile témoignent de ses bonnes (mais pas excellentes) propriétés. Compte tenu de son prix bas, il peut remplacer ses homologues étrangers populaires, tels que Mobil ou Shell Helix, mais il est préférable de l'utiliser dans les voitures à petit budget. Il peut être utilisé dans tous les moteurs diesel et à essence, y compris les moteurs à turbocompresseur. La faible teneur en cendres de l'huile signifie que peu d'entre elles seront dépensées en déchets. Technologie de fabrication - hydrocraquage. Additifs anti-usure à base de zinc et de phosphore et détergents à base de calcium. L'article du populaire bidon de 4 litres est 4379. Son prix à l'été 2018 est d'environ 1200 roubles. Cependant, sa production a récemment cessé, donc il y en a de moins en moins en vente, et il a été remplacé par le nouvel Ultratec de la série Magnum.

Série maximum

Maximum de Rosneft

Quant à la série Maximum, il existe des huiles de viscosités différentes - 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40 et même 20W-50.De plus, selon la base (eau minérale ou semi-synthétique), elles auront des caractéristiques différentes. En général, ils sont similaires et peuvent être utilisés dans tous les moteurs à essence et diesel modernes, y compris les moteurs à turbocompresseur. A des approbations: PJSC "AvtoVAZ" et AAI B5 STO 003. Notez que la classification API des anciennes et nouvelles huiles Maximum est différente. Rana c'était SL / CF maintenant - SG / CD.

Caractéristiques de l'huile semi-synthétique Rosneft Maximum sera également différent, à la fois en termes de viscosité et de propriétés anti-usure. Par conséquent, nous donnons les indicateurs physico-chimiques de l'huile 5W-40 la plus populaire (le nombre de base, la volatilité et le nombre de base sont inférieurs à ceux qui l'étaient auparavant):

• indice de viscosité - 130;
• nombre alcalin - 7,7;
• teneur en cendres sulfatées - environ 1,4% en poids de la composition;
• volatilité selon PLA - 12%.

L'huile semi-synthétique Maximum 5W-40 de Rosneft est excellente pour les voitures nationales et les voitures étrangères d'occasion, avant le changement de marque, il y avait des recommandations qui dans les nouvelles machines, il n'est pas souhaitable d'utiliser, mais comment les choses sont maintenant, vous devez regarder les tests. Un avantage significatif de cette marque d'huile est son prix bas. Le numéro d'article d'un bidon d'un litre est 4290, et un bidon de quatre litres est 4291. Leurs prix à l'été 2018 sont de 280 roubles et 900 roubles, respectivement.

Quant à l'huile minérale Rosneft Maximum 15W-40, alors ses spécifications et tolérances sont similaires. La seule différence par rapport au précédent est la caractéristique de basse température et d'autres indicateurs physico-chimiques (indice de viscosité - 135, teneur en cendres - 0,8, volatilité - 10,9%, indice de base - 7,0). Prix ​​par litre à partir de 160 roubles.

Une autre huile - Diesel maximum de Rosneft... Elle se positionne comme une huile pour camions et engins de chantier, mais elle peut être utilisée avec succès dans les moteurs diesel des voitures particulières et des véhicules utilitaires. Il est semi-synthétique. A une viscosité de 10W-40. Conforme à la spécification API CI-4 / SL. Indice de viscosité - 152. Teneur en cendres sulfatées - 1,2%. Le point d'écoulement est de -35 ° C, mais la plage de température recommandée est de -25 ° C à + 35 ° C. Norme environnementale - Euro III. A les agréments des constructeurs automobiles suivants: PJSC KAMAZ; JSC "TMZ"; AAI D5 STO 003; PJSC Avtodiesel (YaMZ), AAI D4 +. Le plus souvent, il est vendu en bidons de 4 et 20 litres. Dans le premier cas, l'article est 4306, dans le second - 4307. Le prix est de 660 roubles et 2800 roubles, respectivement.

Série optimale

Huiles Optimum créé à la fois sur une base minérale et sur une base semi-synthétique. Il est conseillé de les utiliser dans les moteurs à carburateur ou à injection économique, les anciens moteurs diesel. Cette série contient des huiles de trois viscosités différentes - 10W-30, 10W-40 et 15W-40. Les huiles répondent aux spécifications API SG / CD. A des approbations: PJSC "AvtoVAZ"; AAI B4. Pas mal pour les moteurs à carburateur des voitures VAZ, GAZ, IZH, UAZ et les moteurs à aspiration naturelle pour les voitures étrangères.

Rosneft Optimum

Le nombre alcalin est élevé - 9, il y a beaucoup de calcium, mais la volatilité est élevée (bien qu'elle varie en fonction de la viscosité) - de 17 à 11%, de sorte que le kilométrage entre les remplacements ne dépasse pas 6-7 mille km.

Le beurre Rosneft Optimum 10W-30 est minéral. Il est positionné par le constructeur comme étant économe en énergie, c'est-à-dire contribuant à l'économie de carburant. Articles - 3166 1 litre et 3165 4 litres. Les prix sont respectivement de 160 roubles et 500 roubles.

Rosneft Optimum 10W-40... Il diffère du précédent non seulement par sa viscosité, mais aussi par le fait qu'il est semi-synthétique. Cependant, il présente des caractéristiques similaires. Il est vendu dans des bidons populaires de quatre litres. Article - 4048. Le prix d'un tel bidon est d'environ 520 roubles.

Rosneft Optimum 15W-40... C'est une huile minérale qui peut être utilisée dans les moteurs à essence et diesel des voitures particulières et des petits véhicules utilitaires. Permet un démarrage facile du moteur à des températures ambiantes allant jusqu'à -20 ° C. Vous pouvez également trouver des bidons de un et quatre litres. Leurs numéros d'article sont respectivement 3169 et 3168. De même, les prix sont de 170 roubles et 500 roubles.

Les voitures diesel avaient leur propre huile - Rosneft Optimum Diesel CI-4 15W-40cependant il est destiné aux camions. Conforme à la spécification API CI-4 / SL Possède les approbations suivantes des constructeurs automobiles: PJSC KAMAZ; JSC "TMZ"; AAI D5 STO 003; PJSC «Autodiesel» («YaMZ»).

A l'instar de la "Premium", cette série n'est plus produite, mais depuis un certain temps on la retrouve dans les rayons des concessionnaires automobiles. Elle a été remplacée par de l'huile standard.

Série Standart

Rosneft Standart

Rosneft Standart est une huile minérale. A une viscosité de 15W-40 et 20W-50. Conforme à la spécification API SF / CC. Il a un prix bas et des caractéristiques pas très bonnes, mais un ensemble d'additifs de haute qualité.

Indicateurs physiques et chimiques:

• Indice de viscosité - 130 et 105;
• Indice de base - 8,4 et 5,6 mg de KOH / g;
• Teneur en cendres - 0,8% pour les deux;
• Volatilité par PLA - 10,9 et 12,1%.

Convient aux moteurs à carburateur et aux moteurs diesel usagés. Notez que l'huile a un point d'épaississement élevé. Traditionnellement approuvé par PJSC AvtoVAZ. Emballé dans des bidons d'un et quatre litres. Le prix des canettes mentionnées est de 150 roubles et 400 roubles.

Série Express

Huile de rinçage express

Passer à la ligne suivante appelée Express... Ces huiles sont minérales et se positionnent comme des huiles de nettoyage car elles contiennent des additifs détergents et dispersants. Autrement dit, il est logique de les utiliser pour le rinçage rapide des moteurs à essence ou diesel, lors du changement d'huile, de la conduite prolongée avec le même lubrifiant dans le moteur, ainsi que pour le nettoyage préventif des pièces du moteur. Une telle huile ne peut pas être utilisée pour la conduite en permanence!

Caractéristiques de laboratoire de l'huile Rosneft Express:

• viscosité cinématique - 31,7 mm² / s;
• fraction massique de calcium - 0,09%;
• point de congélation - -10 ° C

La situation optimale pour son application est le prochain changement d'huile moteur et de filtre à huile. Selon les instructions, après avoir vidangé le lubrifiant principal, il est nécessaire de remplir Rosneft Express et de laisser tourner le moteur pendant 15 à 30 minutes au ralenti. Après cela, vidangez l'huile de nettoyage, remplacez le filtre et remplissez avec de l'huile neuve, que vous prévoyez d'utiliser de manière permanente.

Si le liquide de nettoyage vidangé est très sale, la procédure de nettoyage peut être répétée.

Emballé dans des bidons de quatre litres. Numéro d'article - 3176. Le prix de la cartouche est d'environ 390 roubles.

Série Magnum

Il n'y a pas si longtemps, Rosneft a publié une nouvelle gamme de ses huiles moteur appelée Magnum... Les produits sont fabriqués dans des usines de Ryazan et d'Angarsk. Les huiles sont de haute qualité et répondent aux exigences modernes, y compris celles des constructeurs automobiles étrangers. La gamme d'huiles Rosneft Magnum est conçue pour les voitures (avec moteurs à essence et diesel). Ainsi, la gamme comprend des huiles avec les noms suivants:

ULTRATEC

Rosneft Magnum ULTRATEC

C'est le produit phare de cette ligne, car il est conçu pour les voitures modernes avec le niveau maximal de propriétés de performance. Disponible en trois viscosités: 5W-30, 5W-40 et 10W-40. Nous considérerons les principales caractéristiques en utilisant l'exemple d'Ultratek 5w40, car des huiles similaires avec d'autres viscosités auront les mêmes caractéristiques. C'est un produit entièrement synthétique qui peut être utilisé dans les moteurs à essence et diesel, y compris ceux à turbocompresseur.

Conforme aux spécifications suivantes: API SN / CF, ACEA A3 / B4, A3 / B3. A des approbations des constructeurs automobiles: MB 229.3, 229.1, 226.5, VW 502.00 / 505.00, Renault RN 0700/0710, GM LL-A / B-025, Fiat 9.55535-H2 / M2 / N2, PSA B71 2294, PJSC AvtoVAZ. L'huile moteur synthétique Rosneft Ultratec utilise un ensemble d'additifs salicylates. Par conséquent, les propriétés détergentes et d'oxydation sont conservées plus longtemps que les huiles contenant des additifs sulfonates. Cependant, il ne vaut toujours pas la peine de retarder la vidange d'huile du moteur, et il est préférable de le faire après 8 000 kilomètres.

Paramètres physiques et chimiques typiques:

• Indice de viscosité - 160;
• Numéro de base - 10,6 mg;
• Teneur en cendres - 1,4%;
• Taux d'évaporation 11%.

Il est vendu en bidons de 1 et 4 litres (également emballés dans de grands fûts d'un volume de 216,5 litres). L'article du petit bidon est le 40815432. Son coût approximatif à l'été 2018 est de 380 roubles. Un grand bidon a un article différent - 40815442. Il coûte environ 1300 roubles.

COLDTEC

Rosneft Coldtec

Positionné comme une huile moteur basse température. Il a plusieurs viscosités: 5W-30, 5W-40 et 10W-40. De plus, les deux premiers répondent aux spécifications API SN / CF, ILSAC GF-5. Certes, il existe de nombreuses caractéristiques mutuellement exclusives concernant le respect de cette spécification (teneur élevée en cendres, viscosité à chaud). Et le troisième correspond à l'API SJ / CF, et est destiné aux moteurs d'un kilométrage supérieur à 100 000 km.

La série d'huiles Koldetk est entièrement synthétique et peut être utilisée avec les moteurs à essence et diesel des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers (fourgonnettes, minibus). Facilite le démarrage du moteur en cas de gel sévère car il a une viscosité plus faible lors du pompage à travers le système.

Notons les données de base suivantes sur le passeport pétrolier:

• Viscosité cinématique à 100 ° C, mm² / s - 12,4 pour 5w30, 14,5 pour 5w40, 13,6 pour 10w40;
• Indices de viscosité - 177, 173, 171;
• Indice de base, mg KOH / g - 9,3, 9,4, 8,3;
• Teneur en cendres sulfatées,% - 1,3, 1,3, 1,4;
• Evaporation par PLA,% - 11,2, 10,4, 7,1;
• Point d'écoulement, ° С - -43, -43, -40.

Quant à l'agrément des constructeurs automobiles, il n'a été donné que par PJSC "AvtoVAZ". Par conséquent, il n'est pas recommandé d'utiliser de l'huile Coldtek dans les voitures étrangères.

RUNTEC

Rosneft Runtec

Elle se positionne comme une huile utilisable dans des conditions avec une période de remplacement prolongée (un kilométrage garanti de 16 mille kilomètres est indiqué). C'est ce qu'on appelle la longue vie. A une viscosité de 10W-40 ou 20W-50. Peut également être utilisé avec tous les moteurs diesel et essence, y compris les moteurs à turbocompresseur. Il est entièrement synthétique (ce qui est vrai, vu son prix bas, c'est difficile à croire). Conforme aux spécifications: API SN / CF. Les tolérances du constructeur ne sont que si loin d'AvtoVAZ, et donc pour une viscosité de 10w40.

Le constructeur assure que cette huile protège une réserve de propriétés importante à la fin de l'intervalle d'entretien recommandé par les règlements d'entretien. Il le justifie par le fait que l'analyse en laboratoire des propriétés physiques et chimiques montre de bons résultats en volatilité, indice de base avec une teneur moyenne en cendres:

• Indice de base, mg KOH / g - 9,2;
• Teneur en cendres sulfatées,% en poids - 1,3;
• Evaporation par PLA,% - 8,1 et 6,1.

Mais malgré cela, comme au point précédent, il n'est pas souhaitable de verser de l'huile Rantec dans le carter des voitures étrangères, en particulier les nouvelles.

MAXTEC

Rosneft Magnum MAXTEC

Conçu pour offrir une protection maximale aux moteurs à kilométrage élevé. Il existe trois valeurs de viscosité: 5W-30, 5W-40 et 10W-40. Malgré les différentes viscosités, leurs caractéristiques sont par ailleurs les mêmes. Ainsi, l'huile est semi-synthétique et peut être utilisée dans les moteurs à essence et diesel des véhicules de tourisme. Conçu pour protéger les moteurs à kilométrage élevé. Conforme aux spécifications: API SL / CF.

Indicateurs physiques et chimiques importants:

• Indice de viscosité - 135;
• Numéro de base - 8,1 mg;
• Teneur en cendres - 0,8%;
• Taux d'évaporation - 10,3%.

Parmi les constructeurs automobiles, seul PJSC AvtoVAZ a approuvé son utilisation, il n'est donc pas souhaitable de verser une telle huile dans des voitures étrangères. Un bidon d'un litre d'huile d'une viscosité de 5W-30 porte le numéro d'article 40814832 et coûte environ 270 roubles. Une huile similaire, mais dans un bidon de 4 litres, peut être achetée sous le numéro d'article 40814842. Son prix est un peu plus de 900 roubles. En ce qui concerne l'huile d'une viscosité de 5W-40, un bidon d'un litre a un article 4295 et coûte 230 roubles. Un bidon de quatre litres a un article de 4291 et coûte environ 850 roubles.

CLEANTEC

Rosneft Cleantec

Sa particularité est de maintenir la propreté maximale des surfaces de travail des pièces du moteur, dont la durée de vie dépasse 10 ans. Comme il réduit la formation de vernis, de dépôts de carbone et de dépôts en raison d'une teneur en cendres de sulfate assez élevée - 1,4% de la masse. et faible volatilité du PLA - 7,1%. C'est une huile moteur entièrement synthétique avec une viscosité de 10W-40. Conçu pour être utilisé dans les moteurs à essence et diesel, y compris ceux à kilométrage élevé. Conforme aux spécifications API SJ / CF mais il est recommandé de les utiliser à la place des huiles API SG / CDL'huile a été approuvée par un seul constructeur automobile - PJSC AvtoVAZ. Il est emballé dans trois types de bidons, d'un volume de un, quatre et cinq litres.

Le numéro d'article d'un bidon d'un litre est 40810032, un quatre litres est 40810042 et un cinq litres est 40810050. Leur prix est respectivement de 220 roubles, 700 roubles et 820 roubles.

Pour les moteurs de véhicules utilitaires, il existe une ligne distincte d'huiles moteur - Rosneft Revolux, elles sont équipées de toutes les approbations nécessaires de nombreux constructeurs automobiles avec des moteurs diesel à forte charge et répondent aux exigences qui leur sont fixées.

Impression générale

En général, selon les automobilistes, l'huile moteur d'origine Rosneft montre des résultats contradictoires. En ce qui concerne les huiles synthétiques coûteuses (classe Premium), elles ont moins de questions et peuvent être versées dans les voitures nationales et étrangères. Mais pour les semi-synthétiques, et plus encore pour les eaux minérales, il y a beaucoup plus de questions. Mais tous ont un gros inconvénient: seul AvtoVAZ donne son approbation, malgré les analyses de laboratoire plutôt bonnes obtenues exclusivement grâce aux additifs de sa propre production.

Par conséquent, entrer sur le marché international et utiliser Rosneft dans de nouvelles voitures étrangères est une direction très douteuse. De plus, certains propriétaires de voitures sont contrariés par le fait que dans l'huile moderne de 2018, il n'y a pas un seul représentant avec des tolérances modernes, il n'y a pas de vraie viscosité hivernale de 0W (même dans la série Coldtek) et une faible teneur en cendres.

Ainsi, beaucoup de gens notent que l'huile minérale «brûle» beaucoup, c'est-à-dire qu'elle s'évapore. En conséquence, il est nécessaire de surveiller en permanence le niveau d'huile dans le moteur et de faire l'appoint si nécessaire. Lorsque vous choisissez l'une ou l'autre huile, gardez toujours un œil sur la limite de température inférieure, surtout si vous vivez dans les latitudes nordiques. En général, on peut faire valoir que les huiles Rosneft sont un bon analogue aux formulations importées plus chères, surtout compte tenu de leur prix. Cela est particulièrement vrai pour les voitures nationales.

Autrement dit, les huiles Rosneft Premium 5W40 et Rosneft Magnum Ultratec sont définitivement recommandées pour une utilisation généralisée. Ils peuvent être versés dans les moteurs des voitures nationales et étrangères. L'expérience de l'utilisation d'autres huiles montre que leurs compositions ne font pas toujours face aux tâches qui leur sont assignées, par conséquent, chaque propriétaire de voiture doit décider lui-même s'il doit utiliser telle ou telle huile Rosneft.

Comment choisir l'huile de Rosneft

La règle de base à suivre lors de la sélection de l'huile moteur est les recommandations du constructeur de la machine. Le manuel ou la documentation technique doit contenir des informations claires sur quelle huile viscosité doit être utilisé pour le moteur. Dans certains cas, il est permis d'utiliser des huiles de viscosités différentes (mais proches en valeur).

La dépendance de la viscosité à la température de fonctionnement de l'huile

En plus de la viscosité, vous devez étudier attentivement les informations sur approbations du fabricantdont telle ou telle huile est responsable. Ces informations sont généralement indiquées sur la cartouche. De nombreux constructeurs automobiles populaires ont leurs homologations, par exemple Volkswagen, Audi, Ford, Mercedes, Renault, Kia et bien d'autres. Dans ce cas, il est nécessaire de préciser quelle tolérance correspond au moteur de votre voiture (généralement celle-ci est associée à l'année de sa sortie).

La prochaine chose à surveiller est l'huile entièrement synthétique ou semi-synthétique? Cela affecte principalement le prix. Si vous avez une voiture chère, par exemple, une voiture haut de gamme, ou si vous souhaitez protéger le moteur autant que possible contre une usure importante, il est logique d'utiliser des synthétiques. Sinon, y compris pour les voitures économiques ordinaires, il est tout à fait permis de remplir des semi-synthétiques. Cela vous fera économiser de l'argent.

Marquage d'huile moteur

Décodage détaillé de tous les marquages ​​sur la cartouche d'huile moteur. Découvrez ce que signifie le marquage des huiles moteur API, SAE, ACEA, ILSAC et GOST pour choisir l'huile requise pour un moteur de voiture

Plus de détails

Et si vous répondez à la question fréquente - "quelle huile Rosneft est la meilleure?" La réponse est sans équivoque - synthétique de la nouvelle série Rosneft Magnum, mais elle doit nécessairement répondre pleinement aux exigences du constructeur automobile. Lors du choix, évaluez les caractéristiques du lubrifiant et voyez s'il convient à un moteur particulier.

Pour ceux qui ont utilisé l'huile de cette marque plus tôt, et après le changement de marque, ils ne savent pas laquelle acheter maintenant à la place, nous donnons un tableau de remplacement des anciennes huiles:

Comment distinguer un faux

Il semblerait que ce soit une huile économique et qu'il n'est pas rentable de la contrefaire, mais non, il y a aussi des contrefaçons sur le marché automobile, car les volumes de vente de lubrifiants nationaux sont très importants. Donc, lorsque vous achetez un produit chez Rosneft, vous devez également être vigilant.

Il existe plusieurs techniques et règles simples qui peuvent être utilisées pour distinguer les emballages contrefaits de l'original. Ces commentaires concernent principalement l'ancien design jusqu'en 2018, car dans les nouveaux, le bidon et l'étiquette sont légèrement différents. Mais comme il est toujours vendu dans certains magasins, il est possible que, sous prétexte de vendre d'anciens stocks, le magasin propose à l'acheteur des produits contrefaits. Prenez note de ces points:

1. Qualité d'impression. Souvent, sur des faux, vous pouvez trouver une impression de mauvaise qualité, des polices floues, des rayures blanches sur un fond imprimé.
2. Souvent sur une fausse étiquette, les petites lettres sont légèrement tachées et peu lisibles. Sur l'original, les lettres semblent claires et faciles à lire.
3. Sur la cartouche d'origine, l'étiquette est collée très étroitement et il est en fait problématique de la décoller ou de la déchirer. Sur les fausses boîtes, l'étiquette n'est pas non plus collée. En particulier, si une cartouche contenant de l'huile contrefaite reste longtemps dans le garage, il est fort probable que l'étiquette dans ses coins se décolle d'elle-même.
4. Couvercles de bidons. La couverture d'origine a un meilleur marquage du logo de l'entreprise et de l'inscription Rosneft. La couverture contrefaite a une surface supérieure presque plate.
5. Le bidon contrefait sous l'étiquette peut présenter des stries d'affaissement. Ils peuvent être vus visuellement en déchirant l'étiquette, ou ils peuvent être ressentis au toucher.
6. Comme mentionné ci-dessus, PJSC AvtoVAZ est le partenaire officiel de Rosneft, par conséquent, sur tous les bidons, ils écrivent que l'huile est approuvée par ce constructeur automobile. Cependant, sur les bidons originaux, il y a une inscription avec les mots de PJSC AvtoVAZ, et sur les faux - avec les mots d'OJSC AvtoVAZ.
7. Sur l'étiquette d'origine, le fond avec le logo Rosneft a un fond brun jaunâtre. Et sur un faux - gris.
8. Sur l'étiquette d'origine, les informations sur le numéro de lot sont en plusieurs langues (en fonction de l'exportation prévue). Par exemple, en russe, biélorusse et kazakh. Sur un faux, les informations sont fournies uniquement en russe.
9. L'huile contrefaite est généralement beaucoup plus épaisse que l'original. Cela est particulièrement vrai pour une nouvelle composition (uniquement achetée).
10. La cartouche d'origine a une feuille de protection sur son cou.

Il y a aussi 5 aspects auxquels vous devez toujours faire attention lors de l'achat et par lesquels vous pouvez distinguer l'original d'un faux. Dans une plus grande mesure, cela ne s'applique qu'à l'ancien design, car il n'y a pas eu de contrefaçon du nouveau, car la forme même de la cartouche est assez difficile à répéter et l'étiquette est équipée de plusieurs degrés de protection. Mais ces caractéristiques ne sont pas non plus très différentes de l'huile de rebranding. Après tout, la principale différence réside dans le nouveau bidon doré avec une double poignée confortable. En général, faites attention aux aspects suivants:

1. Sur le couvercle du bidon se trouve un logo volumineux de la société Rosneft.
2. La bague de retenue, située sur le couvercle, émet un clic caractéristique à l'ouverture du bidon.
3. Sur la cartouche, il y a une bande transparente nette avec des marques graduées.
4. Il y a un film protecteur sous le couvercle.
5. Sur les côtés avant et arrière du corps de la cartouche, il y a des logos volumétriques de la société Rosneft.

Et enfin, il convient d'ajouter qu'il vaut mieux acheter des huiles et autres produits pour la voiture en points de vente vérifiés et agréés, grands concessionnaires automobiles, kiosques spécialisés, etc. Le risque qu'ils aient un faux en vente est beaucoup plus faible. Par exemple, vous pouvez acheter l'huile moteur d'origine Rosneft dans l'un des stations-service du réseau du même nom... De plus, vous ne devez pas acheter de pétrole si son prix est nettement inférieur à celui des autres vendeurs. Suivez les règles énumérées ci-dessus et vous minimiserez le risque d'acheter des produits contrefaits.