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Hyundai Solaris est une voiture coréenne avec une «immatriculation russe» qui gagne de plus en plus en popularité auprès des automobilistes. La première expérience de fonctionnement de la Hyundai Solaris a révélé quelques problèmes: un intérieur bruyant, une transmission automatique "terne", une mauvaise tenue de route et une incapacité à s'adapter aux conditions climatiques. Bien que chaque voiture ait la sienne points faibles et la maladie. Il n'y a pas de voiture parfaite. Il y a juste des défauts importants et non significatifs. Solaris se réfère à des voitures qui ont juste des maladies insignifiantes, dont après 2012 il est devenu encore moins, pour ainsi dire, les «maladies infantiles» ont dépassé.

Châssis

• Suspension très douce (s'affaisse sous le poids) et le corps se balance fortement à chaque petite bosse. La voiture dérape sur des bosses - à des vitesses supérieures à 100 km. Le caoutchouc standard est également rapidement effacé. Il est nécessaire d'effectuer des diagnostics périodiques des pneus.
• Déjà après 3-4 mille km de course, le rail commence à taper fort. La bague métallique casse, il y a un battement dans le volant. Le problème a disparu après la révision en avril 2012.
• Roulements de roue faibles. L'avant peut déjà échouer pendant 15 000 kilomètres, et l'avant fait un peu plus de 30 000 km.

Corps

• Peinture faible: sur les éclats, vous pouvez voir à quel point il est fin, il est donc très facile à rayer.
• Le métal du corps est très fin, il est facile d'obtenir des bosses sous l'impact des pierres.
• Le pare-brise éclate lorsqu'il est chauffé en cas de gel intense.
• Les arrosages de lave-glace commencent à saupoudrer légèrement pendant le fonctionnement.
• Mauvaise fixation du pare-chocs avant (se cassent souvent avec un peu d'effort).

Moteur

• Mauvais démarrage dans les gelées à partir de -17C °, le problème a été résolu en faisant clignoter l'ECU. La capacité de la batterie et les courants de démarrage ne suffisent pas pour démarrer à 30 ° C de gel.
• La roue du ventilateur de refroidissement du radiateur s'envole (le boulon de fixation s'envole).

Veuillez noter que tous les maux de Solaris mentionnés ci-dessus étaient jusqu'en 2012, que le fabricant a progressivement éliminés, et ont déjà été résolus d'ici 2016!