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Le code P0363 signifie que l'unité de commande du moteur a détecté un raté d'allumage dans un cylindre. En conséquence, l'alimentation en carburant de ce cylindre est bloquée. Pour déterminer la cause, il ne suffit pas de lire les codes d'erreur, car il peut y en avoir plusieurs et il y a une raison à un tel dysfonctionnement.

L'unité de commande détecte un raté d'allumage en fonction du régime du moteur, enregistrant les données des capteurs de position d'arbre à cames et de vilebrequin.

Teneur:

• Signes de fixation du code P0363
• Causes d'occurrence
• Comment et où rechercher un dysfonctionnement

Cette erreur n'est pas indépendante et est affichée en tandem avec les codes «P1301 - P1304» - raté d'allumage détecté, critique pour le convertisseur (dans l'un des cylindres, selon l'endroit où se trouve le problème). Le danger réside précisément dans le dépassement de la température critique de fonctionnement du pot catalytique de 400 à 800 ° C. Et lorsque des ratés se produisent, une partie du carburant entre dans le pot catalytique et la température atteint instantanément 1400 ° C. Le résultat est que le nid d'abeilles en métal ou en céramique à l'intérieur fond et s'effondre. Si l'un des éléments d'allumage ou de carburant ne fonctionne pas correctement, l'erreur P0300 peut également s'afficher, ce qui signifie également un raté d'allumage.

La différence entre les codes est que P0300 ne signale que les ratés, tandis que P0363 indique qu'un raté d'allumage a été détecté et que le carburant a été coupé vers un cylindre spécifique.

Symptômes d'un code P0363

Plusieurs signes peuvent indiquer qu'une erreur «Check Engine» allumée signale exactement la fixation du code p0363. Donc, la première chose à laquelle vous devez faire attention est que lorsque vous démarrez le moteur, il commence littéralement à trembler et à travailler instable, à tirer avec des claquements du silencieux. Si, néanmoins, le moteur démarre, alors il est troit, et il fonctionnera pendant un court laps de temps, mais à la fin, tout peut caler.

De plus, dans de telles situations, le moteur peut doubler, ce qui est encore plus perceptible, car dans ce mode, il ne fonctionne pas pendant longtemps et cale presque immédiatement. L'erreur peut se produire lorsque le son d'échappement devient plus fort, que la puissance est considérablement réduite et que le tirage à chaud est faible.

Causes de l'erreur - raté d'allumage manque d'alimentation en carburant

Affichage des codes d'anomalie P0363 associés

Une fois que vous avez identifié le code P0363, il peut être difficile de déterminer immédiatement la cause. En général, les problèmes avec le moteur dans de tels cas peuvent résider dans le système d'alimentation en carburant, l'allumage, le calage, l'équipement électrique ou dans le moteur lui-même.

Très souvent, les codes P0363 et P1303 apparaissent simultanément. Lors de la vérification détaillée de la voiture, vous pouvez trouver les défauts courants suivants:

• mauvaises bougies d'allumage;
• interruptions dans le fonctionnement des bobines d'allumage;
• basse pression dans la conduite de carburant;
• problèmes avec les injecteurs de carburant;
• il y a eu violation de la recirculation des gaz d'échappement;
• catalyseur bouché;
• le joint est grillé;
• le jeu entre le piston et le cylindre a diminué, faible compression due à l'apparition de rayures sur la - paroi du cylindre ou à l'apparition d'anneaux.

Lorsqu'il émet deux erreurs P0363 et P1301, P1302, P1303, P1304, vous devez également faire attention aux performances des fils haute tension et des bobines d'allumage d'un cylindre particulier (1, 2, 3 ou 4, respectivement).

D'après de nombreuses observations du comportement du moteur lors de la correction de telles erreurs, la conclusion peut être tirée comme suit. La Troenation n'est observée que sur un froid, et après le réchauffement, tout disparaît, il y a très probablement un problème avec les cylindres ou les bougies d'allumage. Troy uniquement sur un moteur chaud - les fils blindés sont à blâmer.L'erreur se produit quelle que soit la température - la bobine / module d'allumage ou une autre raison.

Comment trouver et résoudre rapidement un problème

Données d'erreur et paramètres du moteur

Tout d'abord, vous devez connecter un scanner de diagnostic à l'ordinateur de bord via le connecteur OBD. Vous devez lire non seulement les codes d'erreur, mais également les indicateurs de performance du moteur.

Si la voiture a été diagnostiquée pour la compression et que le résultat était dans la plage normale, il peut y avoir l'un des 3 problèmes courants: les bougies d'allumage, les fils haute tension et les bobines d'allumage.

En général, la raison dans la plupart des cas n'est pas dans le système d'alimentation en carburant, mais dans le système d'allumage. Par conséquent, le moyen le meilleur et le plus rapide serait de suivre l'ordre de test:

1. bougies;
2. fils haute tension;
3. bobines d'allumage.

Tout d'abord, retirez tous les bouchons et vérifiez s'il y a des dépôts de carbone et s'ils sont déjà inondés de carburant. Les fils des bougies d'allumage doivent être secs et exempts de tout dépôt de couleur.

Après cela, il est conseillé de prendre un multimètre, de le régler en mode résistance et de vérifier les fils haute tension. Si, lors du diagnostic, il a donné 2 erreurs P0363 et P1304 en même temps, il est fort probable que le fil qui va au 4ème cylindre soit défectueux. Sur celui-ci, le multimètre ne montrera aucune résistance, et sur les autres - de 3,95 à 7,30 kOhm.

S'il n'y a pas de résultat, il est probable que l'une des bobines d'allumage soit couverte. En outre, lorsqu'ils échouent, l'ordinateur peut émettre un code d'erreur P0351, 0352, 0353, 0354. Cela signifie que le système a détecté un dysfonctionnement dans les enroulements primaire ou secondaire de la bobine d'allumage en 1, 2, 3 ou 4 cylindres.

Dans ce cas, échangez les bobines et voyez quel sera le résultat. Par exemple, si le système affiche le code P1303, permutez les bobines des deuxième et troisième cylindres. Si après cela, avec le code P0363, le code P1302 apparaît, c'est alors la bobine qui se trouvait sur le troisième cylindre qui a échoué.

Immédiatement après son remplacement, le moteur commencera à fonctionner correctement et la puissance ne sera pas perdue. De telles actions avec le remplacement de bobines ou de fils de fils, souvent, donneront le plus rapidement une réponse à la question de savoir pourquoi l'erreur P0363 et ses codes de diagnostic de clarification sont apparus.

Vous pouvez regarder la vidéo plus en détail sur l'algorithme pour éliminer le code d'erreur P0363:

Recherche des causes et élimination de l'erreur P0363 à l'aide de l'exemple de Lada Kalina