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Les amortisseurs pour UAZ Patriot 1ère génération (3163) sont utilisés gas-oil télescopique double effet. Des amortisseurs hydropneumatiques (ADS) peuvent également être installés sur les suspensions avant et arrière.

La suspension des voitures UAZ Patriot est équipée d'amortisseurs, et non de jambes de force, comme le croient de nombreux propriétaires, et elles sont installées sur la suspension avant avec des ressorts et sur la suspension arrière avec des ressorts. Les jambes de force sont un amortisseur renforcé avec une plaque d'acier qui fixe la partie inférieure du ressort.

Les amortisseurs sont fabriqués à l'usine de Saint-Pétersbourg "Plaza". Les originaux de ces pièces de rechange conviennent à des modèles de voitures tels que: UAZ Patriot, UAZ Hunter, UAZ 469. En plus de l'original, les amortisseurs de Hola et Trialli sont très populaires, ce qui rend les amortisseurs à gaz et à huile pour l'avant et les essieux arrière.

Amortisseurs avant pour UAZ Patriot

À l'avant, le Patriot SUV utilise une suspension de type dépendant utilisant des amortisseurs télescopiques à gazole, plutôt que des jambes de force renforcées, car cela garantit l'indépendance des pièces de suspension les unes des autres. Cela affecte également favorablement la maintenabilité de la suspension, permettant le remplacement des jambes de force sans démonter complètement la structure, et l'amortisseur, à la fois pour les jambes de force gauche et droite, a un numéro d'origine unique. Le tableau contient des informations sur les numéros d'origine des amortisseurs avant et leurs dimensions.

Analogues d'amortisseurs avant pour UAZ Patriot

En remplacement de l'original, il n'y a que deux alternatives - Hola Trialli. Les stands de pétrole Hola sont de la série CFD, qui sont au maximum adaptés aux conditions d'exploitation sur les routes russes. Utilisez le tableau pour trouver le numéro dont vous avez besoin.

Amortisseur Trialli AH03007

Amortisseur Hola SH10002

Amortisseurs arrière pour UAZ Patriot (3163)

La suspension arrière est basée sur deux ressorts longitudinaux semi-elliptiques à trois lames. Pour aller tout-terrain, en plus de la suspension standard, une suspension plus souple avec une garde au sol élevée est nécessaire, et sur la piste, il est souhaitable que la suspension se comporte plus rigidement, pour cela, en règle générale, une suspension pneumatique est installée sur l'essieu arrière (numéro d'origine 3159-2915006-01). Les amortisseurs de suspension situés à l'extérieur du cadre sont hydropneumatiques, ils jouent un rôle auxiliaire en prenant une partie de la charge et en ajustant le jeu. Les paramètres des amortisseurs arrière d'origine de l'UAZ 3163 sont présentés dans le tableau:

Analogues d'amortisseurs arrière pour UAZ 3163 (Patriot)

En plus des marques éprouvées telles que Hola, Trialli, de nombreux automobilistes installent la production domestique de Gazelle convertie SAAZ, malgré le fait que le stock lui-même est 10 mm plus long que le stock d'origine. En général, même si la suspension est entièrement comprimée, la panne de l'amortisseur ne se produira pas, puisque l'amortisseur Gazel est 25-30 mm plus long que l'amortisseur Patriot.Le tableau ci-dessous montre les numéros d'origine des amortisseurs arrière de l'UAZ 3163 .

Amortisseur Trialli AH03508

Amortisseur UAZ 31592915404

Quels supports choisir pour l'UAZ Patriot?

En règle générale, les propriétaires de Patriot ne sont pas très satisfaits de la qualité des amortisseurs standard et changent souvent les amortisseurs standard en amortisseurs analogiques presque immédiatement après l'achat d'une voiture. Pour cette raison, le choix des racks d'origine tombe rarement. Les supports à huile Hola sont très populaires et très appréciés des fabricants.

Le deuxième plus populaire parmi les patrivods sont les amortisseurs de GAZ-53, qui permettent d'atteindre des objectifs tels que:

• la douceur de la voiture n'est pas pire que sur ses homologues importés;
• augmenter la sensibilité de la voiture à contrôler;
• lors d'un freinage brusque, assurez-vous que le corps ne se déplace pas vers la gauche ou vers la droite;
• pas de roulis pendant les manœuvres ou les virages serrés.

Un amortisseur fabriqué par "RIF" est également abordable et a de bons paramètres de remplacement. Il est fabriqué en acier de haute qualité, dispose d'un réservoir spécial pour le refroidissement de l'huile, ainsi que d'une tige dont l'épaisseur est de 18 mm. Cela permet de fournir une énorme marge de sécurité pour un tel produit, qui ne craint pas les effets de médias agressifs et de fortes charges.Les amortisseurs d'une catégorie de prix onéreuse pour UAZ Patriot incluent la marque Rancho. En série (900), qui est plus chère, la régulation des vannes de dérivation est prévue.L'une des options coûteuses est "Kayaba", qui se distingue par sa fiabilité et sa durabilité. Le seul inconvénient de Kayaba pour un SUV est que le diamètre des bagues est conçu pour un boulon M16 et que le support d'amortisseur est M12.Par conséquent, lors du processus d'installation, vous devrez meuler les bagues d'entretoise pour installer ces produits sur la voiture. . Parfois, des amortisseurs fabriqués par Plaza sont installés. Il s'agit d'une option budgétaire produite en Russie (Saint-Pétersbourg). Le principal inconvénient de ces amortisseurs est leur extrême rigidité. Par conséquent, peu de propriétaires de voitures décident de changer les amortisseurs pour ces pièces de rechange. De plus, les propriétaires de voitures modernisent souvent la suspension (ils installent des ponts renforcés, changent les ressorts arrière en ressorts, augmentent la garde au sol). Et ils remplacent également les jambes de force par un modèle importé ou national plus avancé, en sélectionnant les jambes d'autres voitures dont la taille est la plus appropriée avec la leur. Ainsi, l'amortisseur avant standard a des dimensions proches des dimensions des pièces destinées aux importations suivantes. voitures: Toyota Land Cruiser, Toyota 4Runner. Les arrières peuvent être choisis parmi les pièces détachées de: Toyota Hilux, Toyota Dyna, Nissan Terrano.

Quand changer de support pour UAZ Patriot?

Selon les propriétaires de SUV Patriot, la durée de vie des amortisseurs standard installés en usine est courte. La suspension initialement parfaitement équilibrée perd ses caractéristiques avec le temps, le mouvement fluide de la voiture se transforme en saccadé et saccadé. Par conséquent, les racks standard sont souvent remplacés presque immédiatement. Bien que le fabricant donne une garantie pour les amortisseurs et les éléments de suspension en caoutchouc jusqu'à 50000 km, soit 12 mois.