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Amortisseurs pour VAZ 2107 ne diffèrent pas selon l'année de fabrication de la voiture. Le fabricant des amortisseurs d'origine pour les sept est la société russe SAAZ. Livré dans un emballage de marque Lada. Le VAZ-2107 est équipé d'amortisseurs d'huile à deux tubes (avant et arrière).

Amortisseurs avant VAZ 2107

Les amortisseurs avant pour VAZ 2107 ne sont pas divisés en droite et gauche, et ont un article des deux côtés. Comme le constatent les conducteurs, ces amortisseurs sont trop mous, et donc souvent dans les virages ou lors du transport de marchandises, la carrosserie s'affaisse fortement. Ils servent pendant une période relativement longue. Souvent, les propriétaires du VAZ 2107 installent des amortisseurs de la Niva. Mais ce n'est pas la meilleure option, car en plus de cela, vous devez également installer les ressorts du Niva. En conséquence, l'avant de la voiture monte fortement, et en plus de cela, ces jambes de force sont beaucoup plus résistantes. Et par conséquent, les conduire est inconfortable.

En outre, pour les sept, il existe des amortisseurs à gaz avant d'origine sous le numéro d'article 210102905402. Ils ne sont jamais installés en usine, ils doivent être achetés et installés indépendamment. Par rapport aux huiles, ils sont légèrement plus rigides et, selon la plupart des conducteurs, ils sont plus confortables.

Analogues des amortisseurs avant pour le VAZ 2107

De nombreux substituts aux amortisseurs d'origine sont très appréciés des conducteurs de sept. La raison en est des pièces de rechange étrangères de meilleure qualité et le plus souvent à moindre coût. En effet, au prix de l'amortisseur à huile d'origine, vous pouvez trouver un analogue de gaz, qui, en règle générale, est plus cher que les jambes de force hydrauliques conventionnelles. Le tableau montre les homologues pétroliers les plus populaires, ainsi qu'un gaz de Kayaba.

KYB 343097 (gaz)

Hola S401

Fenox A11001C3

Amortisseurs arrière sur le VAZ 2107

Les jambes d'amortisseur arrière ont des caractéristiques et une structure identiques à celles de l'avant. Ils ont toujours le même inconvénient important - une douceur excessive. Étant donné que le VAZ 2107 est souvent utilisé pour les besoins des ménages, en particulier pour le transport de diverses marchandises, les amortisseurs trop souples posent un problème. Par conséquent, l'installation de sept jambes d'amortisseur et de ressorts de la Niva sur les roues arrière est plus justifiée.

Il existe également un amortisseur à gaz d'origine pour les roues arrière, qui n'est pas installé en usine - 21010291500610.

Analogues d'amortisseurs arrière pour VAZ 2107

Pour la suspension arrière du VAZ 2107, les substituts sont particulièrement pertinents, car dans la plupart des cas, les propriétaires de cette voiture ont besoin d'amortisseurs plus rigides.

KYB 443123

QML SA-1029

Fenox A12175C3

Quels sont les meilleurs amortisseurs à acheter pour le VAZ 2107? Si la voiture n'est pas activement utilisée pour les besoins des ménages et qu'elle fonctionne principalement dans des conditions urbaines, les amortisseurs à huile d'origine sont bien adaptés. Dans tous les autres cas, de nombreux conducteurs recommandent d'installer des amortisseurs Kayaba (KYB), de l'huile si vous avez besoin d'une rigidité modérée ou du gaz si vous avez besoin d'une suspension plus rigide.

Selon la note des amortisseurs pour VAZ 2107 sur PartReview du 04/07/2020, les propriétaires préfèrent les produits KYB. Les fabricants FENOX, Bilstein et Monroe se distinguent également.

Quand changer les amortisseurs sur un VAZ 2107?

Selon le règlement d'entretien VAZ 2107, les amortisseurs sont vérifiés, comme ailleurs, à chaque entretien programmé. Changez en fonction de l'état.Les symptômes, s'il est nécessaire de le remplacer, sont standard - bruits parasites de la suspension, la voiture ne tient pas bien la route, les jambes d'amortisseur ont commencé à fuir, etc. Comme le montre l'expérience des propriétaires des sept, les amortisseurs d'origine vivent en moyenne entre 50 et 70 000 km. kilométrage. Mais à bien des égards, cela dépend du style de conduite et des conditions de fonctionnement.