elunie.com

Quel type d'isolation acoustique pour une voiture choisir? Cette question est posée par de nombreux propriétaires de voitures qui, en conduisant, rencontrent un bruit important dans l'habitacle de leur voiture. Les matériaux isolants qui éliminent le bruit sont de plusieurs types - absorbant le bruit, insonorisant et isolant contre les vibrations. Le meilleur matériau dépend de l'objectif spécifique. Habituellement, des matériaux d'insonorisation sont appliqués sur le plancher de la voiture, sur les portes, sur des produits en plastique qui craquent. Pour améliorer l'effet, dans certains cas, une isolation phonique liquide spéciale est utilisée, appliquée sur la surface extérieure du bas et des passages de roue de la voiture.

Teneur:

• Tâches d'isolation acoustique
• Les matériaux utilisés
• Quels sont les critères à choisir
• Indice d'isolation acoustique

Sur les étagères des concessionnaires automobiles, il existe de nombreux matériaux d'insonorisation pour l'intérieur de la voiture. Cependant, quel type d'insonorisation pour une voiture choisir? À la fin de ce document, une note de bonne isolation phonique est présentée, que les automobilistes domestiques utilisent partout. La liste n'est pas compilée à des fins publicitaires, mais uniquement sur la base de critiques et de tests trouvés sur Internet.

Pourquoi avez-vous besoin d'une isolation phonique

En fait, il est logique d'utiliser des matériaux d'insonorisation même sur des voitures étrangères assez chères et de haute qualité, sans parler des voitures nationales à petit budget. Il y a trois raisons principales à cela:

1. Sécurité de conduite accrue. Beaucoup de gens savent qu'un son désagréable prolongé (et encore plus fort) se dépose dans le subconscient d'une personne, ce qui entraîne une irritation du système nerveux. Cela s'applique naturellement au conducteur. S'il conduit constamment dans des conditions où un bourdonnement désagréable se fait entendre de l'extérieur, les sons des moteurs des voitures qui passent sont entendus, le plastique grince constamment à l'intérieur de la voiture - le conducteur commence à se distraire involontairement du processus de conduite, ce qui peut conduire à un urgence sur la route.
2. Confort de conduite. La réduction du bruit à l'intérieur du véhicule rend la conduite plus confortable. La fatigue est automatiquement réduite et le conducteur est plus agréable à conduire. Le même raisonnement est vrai pour les passagers dans l'habitacle.
3. Facteurs supplémentaires. Il s'agit notamment de la fonction de protection. Ainsi, les matériaux insonorisants peuvent protéger la surface de la porte et / ou contre les dommages mécaniques et l'apparition de foyers de corrosion sur eux. En outre, ces matériaux aident à stabiliser la température à l'intérieur de la cabine. En particulier, gardez le climatiseur frais en été et la chaleur du poêle en hiver.

Cependant, il faut ajouter ici qu'il ne faut pas trop s'emballer en augmentant le degré d'isolation acoustique. Dans le cas contraire, il existe un risque de ne pas entendre un son signalant une défaillance partielle ou complète d'éléments individuels du châssis, de la transmission, du moteur et autres.

Hum dans la voiture

Avez-vous remarqué qu'il y a parfois un bourdonnement dans la voiture lors de la conduite, au ralenti, lors du freinage? Il y a plusieurs raisons à cela, et toutes ne sont pas non plus associées au châssis (roulement) ...

Plus de détails

Par conséquent, une bonne isolation phonique ne doit pas être absolue. De plus, l'insonorisation vous ajoute de manière significative à la voiture, environ 40 à 80 kg, ce qui affecte déjà la consommation de carburant et l'accélération.

Un autre cas où une bonne isolation contre les vibrations et le bruit est utilisée est l'utilisation d'un système audio puissant et de haute qualité dans la voiture. En ce qui concerne l'isolation acoustique, il est naturel que lors de l'écoute de musique, les sons parasites de l'extérieur ne parviennent pas au salon. Et les gens qui l'entourent seront désagréables d'entendre de la musique très forte provenant de l'habitacle d'une voiture qui passe.

Quant à l'isolation des vibrations, elle est nécessaire, car pendant le fonctionnement des haut-parleurs, le corps de la machine et ses éléments individuels vont vibrer, ce qui peut également provoquer des sons désagréables. De plus, plus le métal de la carrosserie est épais (meilleur), plus le matériau isolant des vibrations est choisi pour l'amortissement des vibrations. Sur les voitures réglées avec des systèmes audio puissants, des matériaux d'isolation spéciaux coûteux sont installés.

Matériaux d'isolation acoustique

Pour accomplir les tâches énumérées ci-dessus pour l'isolation phonique, trois types de matériaux sont utilisés:

• Isolation des vibrations... Habituellement fabriqué à base de caoutchouc caoutchouc (similaire au caoutchouc liquide). Le matériau est posé en premier, car sa tâche est d'amortir les vibrations émanant du moteur, de la suspension, de la transmission. Ils sont appelés "vibroplast", "bimast", "isoplast".
• Insonorisant... Ils, à leur tour, sont divisés en directement insonorisants et insonorisants. La première tâche est de réfléchir les ondes sonores, de les empêcher de pénétrer à l'intérieur de la cabine. La deuxième tâche est d'absorber et de neutraliser les mêmes ondes sonores. Le matériau est dans la deuxième couche. En magasin, ils sont vendus sous le nom de «Bitoplast», «Madeleine» ou «Biplast».
• Universel... Ils combinent les fonctions des matériaux ci-dessus et se composent de deux couches. Souvent, pour l'isolation acoustique, ce sont précisément des matériaux d'isolation contre le bruit et les vibrations universels qui sont utilisés car leur installation est plus facile et plus rapide. Leur seul inconvénient est leur poids plus important par rapport aux deux premiers, ce qui entraîne une augmentation de la consommation de carburant.

Matériel d'isolation phonique de voiture

Matériaux de base pour l'isolation phonique des voitures. 4 étapes pour éliminer le bruit dans la voiture. Auto-isolation des voitures et du matériel pour cela.

Plus de détails

Quelle est la meilleure insonorisation automobile?

L'utilisation de certains matériaux dépend des tâches qui leur sont assignées. Par exemple, dans certains cas, un matériau isolant contre les vibrations n'est pas posé en feuilles pleines, mais uniquement en bandes. Cela réduit l'efficacité de son travail, cependant, il réduit sa masse, car en fait il est assez grand. Il appartient au propriétaire de la voiture de le faire ou non. Quant aux matériaux d'insonorisation (insonorisants), ils doivent être entièrement installés. Étant donné que le matériau universel ne peut pas être divisé en deux couches, cela conduit à une augmentation de la masse totale de la voiture.

Quant au matériau isolant contre les vibrations, sa masse importante est due à la présence de bitume dans sa composition. N'oubliez pas qu'avec un traitement complet du bas, des portes, des passages de roue de la carrosserie, son poids peut augmenter de 50 ... 70 kilogrammes. Dans ce cas, la consommation de carburant augmente d'environ 2 ... 2,5%. Dans le même temps, les caractéristiques dynamiques de la voiture diminuent - elle accélère pire, pire tire en montée. Et si pour les voitures avec des moteurs relativement puissants, cela ne présente pas de difficultés particulières, alors, par exemple, pour les petites voitures urbaines, ce sera un facteur très tangible.

Comment choisir l'isolation phonique

Une large sélection de matériaux d'isolation phonique et vibratoire nous amène à réfléchir à la manière de choisir la bonne isolation phonique. Indépendamment de l'une ou l'autre marque, le propriétaire de la voiture, lors du choix, doit toujours prêter attention aux facteurs suivants du produit proposé:

• Gravité spécifique... En théorie, plus il est grand, mieux le matériau isolant éteint les vibrations et les sons qui en émanent. Cependant, en réalité, ce n'est pas toujours le cas. Actuellement, il existe des matériaux technologiquement avancés qui amortissent les vibrations en raison de leurs caractéristiques techniques, en particulier, la flexibilité et la structure interne des fibres. Mais acheter des formulations très légères n'en vaut toujours pas la peine, leur efficacité sera faible. On pense que la couche renforcée (aluminium) de matériau isolant contre les vibrations doit avoir une épaisseur d'au moins 0,1 mm. Néanmoins, un changement important de son épaisseur dans le sens de l'augmentation donne un faible rendement en isolation vibratoire avec une complication importante de pose et une augmentation de prix.
• Facteur de perte mécanique (LF)... C'est une valeur relative mesurée en pourcentage. En théorie, plus cet indicateur est élevé, mieux c'est.Habituellement, il est de l'ordre de 10 ... 50%. Une quantité similaire caractérisant l'absorption des ondes sonores est appelée le facteur de perte sonore (SFC). La logique est similaire ici. Autrement dit, plus cet indicateur est élevé, mieux c'est. La fourchette de valeur mentionnée pour les produits vendus en magasin est également de l'ordre de 10 à 50%.

Les deux paramètres énumérés sont essentiels, et souvent déterminants dans l'achat de l'un ou l'autre de l'isolation contre les vibrations et le bruit d'une voiture. Cependant, en plus d'eux, vous devez également faire attention aux facteurs supplémentaires suivants:

• Souplesse. Ce facteur détermine dans quelle mesure le matériau adhère bien et fermement à la surface traitée de la carrosserie.
• Facilité d'installation. En particulier, le choix de matériaux isolants acoustiques et antivibratoires séparément ou d'un matériau universel. Nous parlons également d'outils et de matériaux supplémentaires - un sèche-cheveux, un rouleau, etc. La question de l'installation est également importante en termes d'économie. Après tout, s'il est possible d'installer le matériau d'insonorisation vous-même, cela économisera de l'argent. Sinon, vous devrez utiliser les services des maîtres appropriés à la station-service.
• Durabilité. Naturellement, plus ce chiffre est impressionnant, mieux c'est. Dans cette veine, il est logique de lire les informations sur la période de garantie dans les instructions. Aussi, il ne sera pas superflu de demander l'avis des automobilistes qui ont déjà utilisé tel ou tel isolant acoustique pour sa durabilité.
• Résistance aux dommages mécaniques. Idéalement, il ne devrait pas changer ses propriétés, y compris sa forme, pendant toute sa durée de vie. Cependant, l'isolation phonique est généralement installée dans des endroits où la déformation mécanique n'en a pas peur.
• Épaisseur de matériau. En fonction de cela, divers isolants acoustiques peuvent être utilisés non seulement pour coller de grandes surfaces sur le corps, mais également pour traiter de petits joints, par exemple entre des surfaces en plastique frottées, qui émettent un craquement désagréable lors du frottement.
• La qualité du mastic. Dans ce cas, nous ne parlons pas seulement de ses caractéristiques d'isolation contre les vibrations et le bruit. Pour certains matériaux bon marché de mauvaise qualité lors de l'installation, on observe une situation où le mastic s'écoule hors de la feuille sous l'influence de l'air chaud et se répand sur la surface à traiter. Il vaut mieux ne pas acheter de tels matériaux.
• Le rapport qualité prix. Ce facteur est aussi important que lors du choix de tout autre produit. Si vous envisagez de traiter une voiture domestique bon marché qui fonctionne sur de mauvaises routes, il ne sert à rien de dépenser de l'argent pour une isolation coûteuse. Et si nous parlons de traiter une voiture étrangère de la gamme de prix moyenne, il est préférable de choisir un matériau plus cher et de meilleure qualité.

L'adhésion est un indicateur important lors du choix. Conformément à la définition, il s'agit de l'adhérence des surfaces de corps solides et / ou liquides dissemblables. Dans le cas de la fixation, il s'agit de la force avec laquelle le matériau isolant est fixé sur la surface traitée. Les fabricants indiquent cette valeur dans la documentation, mais certains d'entre eux induisent délibérément en erreur les propriétaires de voitures. La valeur optimale d'adhérence pour la fixation de l'isolation contre les vibrations et le bruit est d'environ 5 à 6 Newtons par centimètre carré. Si les instructions indiquent une valeur beaucoup plus élevée que celle mentionnée, il ne s'agit probablement que d'un stratagème marketing. En fait, les valeurs indiquées sont tout à fait suffisantes pour une fixation de haute qualité du matériau.

Et bien sûr, le facteur le plus important par lequel le choix de telle ou telle isolation phonique pour une voiture est fait est la marque (société) sous laquelle elle a été produite. Les fabricants les plus célèbres, dont les produits sont omniprésents dans l'espace post-soviétique, sont STP, Shumoff, Kics, Dynamat et autres. Chacune des sociétés cotées produit plusieurs gammes d'isolation contre les vibrations et le bruit.

Évaluation des matériaux d'isolation acoustique pour les voitures

Voici une liste des insonorisants populaires pour les voitures, basée sur les avis d'automobilistes individuels trouvés sur Internet, ainsi que sur le volume de produits vendus par les magasins en ligne spécialisés. La notation n'est pas de nature commerciale. La tâche principale est de répondre à la question de savoir comment choisir l'isolation acoustique d'une voiture.

STP

Certains des meilleurs matériaux d'isolation contre les vibrations et le bruit sont vendus sous la marque STP. La marque STP appartient au groupe de sociétés russe "Standartplast". Plusieurs types de ces matériaux sont disponibles. Énumérons-les dans l'ordre.

STP Vibroplast

L'un des matériaux les plus utilisés par les automobilistes et les artisans pour protéger la carrosserie et l'intérieur de la voiture des vibrations. La ligne se compose de quatre échantillons - Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold. Les caractéristiques techniques de chacun des matériaux listés sont résumées dans le tableau.

Le matériau le plus populaire est le Vibroplast M1 en raison de son faible coût. Cependant, son efficacité ne se manifeste que sur du métal fin. Donc, il se montrera bien sur les voitures nationales, cependant, sur les voitures étrangères, qui, en règle générale, ont une carrosserie en métal plus épais, ce sera inefficace. Les instructions indiquent que des feuilles de matériau peuvent être collées sur les parties suivantes de la carrosserie: surfaces métalliques des portes, toit, capot, plancher intérieur, fond de coffre.

Le matériau Vibroplast M1 est réalisé en feuilles de 530 x 750 mm, et l'épaisseur de la couche d'aluminium est optimale de 0,1 mm. Le prix d'une feuille au printemps 2019 est d'environ 250 roubles russes. La modification Vibroplast M2 est une version plus avancée. Il est légèrement plus épais et présente un facteur de perte mécanique plus élevé. Les deux options mentionnées sont liées au segment budgétaire du marché. Vibroplast M2 est vendu en feuilles similaires de 530 x 750 mm. Cependant, son prix est légèrement plus élevé et est d'environ 300 roubles pour la même période.

Vibroplast Silver et Vibroplast Gold font déjà partie du segment haut de gamme du marché des matériaux d'isolation contre les vibrations et le bruit. Le premier est une version améliorée de Vibroplast M2 avec des caractéristiques similaires. Quant au Vibroplast Gold, c'est le matériau le plus avancé de cette gamme. Il a changé le gaufrage de la surface de la feuille. Cela facilite le montage sur des surfaces complexes. En conséquence, l'installation du matériau Vibroplast Gold peut être effectuée même dans des conditions de garage.

Le seul inconvénient naturel de ce produit est son prix relativement élevé. Ainsi, le matériau "Vibroplast Silver" est vendu en feuilles de même taille 530 x 750 mm. Le prix d'une feuille est d'environ 350 roubles. Le matériau Vibroplast Gold coûte environ 400 roubles par feuille.

STP Bimast

Les matériaux inclus dans la série STP Bimast sont multicouches et sont fabriqués à partir de résine butyle, de plaque de bitume et de revêtements auxiliaires. Ces matériaux sont déjà efficaces sur les métaux plus épais, ils peuvent donc être utilisés sur les carrosseries de voitures étrangères. La gamme de produits STP Bimast comprend quatre matériaux. Leurs caractéristiques sont présentées dans le tableau ci-dessous.

STP Bimast Standart est le matériau d'isolation contre les vibrations et le bruit le plus simple et le moins cher de cette gamme. Il a des caractéristiques moyennes de réduction du bruit et des vibrations, mais il peut être utilisé sur n'importe quelle voiture particulière. Cependant, son inconvénient majeur est que lorsqu'il est roulé (monté) sur la surface qu'il traite, il roule en grumeaux.Il est également parfois noté qu'il est de courte durée et n'adhère pas bien à la couche protectrice (il peut se détacher avec le temps). "Bimast Standard" est réalisé dans les mêmes dimensions, à savoir en pièces de 530 x 750 mm. Le prix d'une feuille au printemps 2019 est d'environ 300 roubles.

Isolation acoustique STP Bimast Super est une version plus avancée de la composition précédente. Le papier d'aluminium est appliqué sur un côté de la feuille. Le matériau a une épaisseur et un poids accrus. Par conséquent, il peut être utilisé sur des boîtiers avec un métal plus large. Cependant, en raison de la masse plus importante, dans certains cas, la complexité des installations est notée. Le STP Bimast Standard est suffisamment épais pour être même attaché au dessous de la carrosserie.

Parmi les inconvénients, il est à noter que parfois, lors de l'installation sur des zones d'une structure complexe, la couche de feuille peut se décoller. Par conséquent, l'installation du matériel doit être effectuée avec soin ou déléguée cet événement à des professionnels. L'insonorisation "Bimast Super" est réalisée dans les mêmes feuilles de 530 par 750 mm de taille. Le prix d'une feuille à partir de la période indiquée ci-dessus est d'environ 350 roubles.

Le matériau isolant STP Bimast Bomb est le meilleur rapport qualité / prix de la gamme. Il a d'excellentes caractéristiques et peut être monté à la fois sur la carrosserie de voitures nationales bon marché et sur des voitures étrangères coûteuses. A un facteur de perte mécanique de 40%. Habituellement, le matériau est de très haute qualité, mais récemment, il y a eu une vague de produits défectueux, dans lesquels la couche d'aluminium se décolle avec le temps ou pendant l'installation.

L'isolation acoustique "Bimast Bomb" est vendue en plaques similaires de 530 x 750 mm. Le prix d'une feuille est d'environ 320 roubles, ce qui est un indicateur très avantageux pour un matériau avec ses caractéristiques.

Eh bien, l'isolation acoustique STP Bimast Bomb Premium est le matériau avec les performances techniques les plus élevées de cette ligne. Son facteur de perte mécanique atteint jusqu'à 60%! Il peut être utilisé pour isoler les portes, le soubassement, le couvercle du coffre, le capot et d'autres zones de la carrosserie. Le matériau est de très haute qualité, cependant, en raison de sa grande masse, il est parfois difficile de le monter, en particulier dans les zones à structure complexe. Le seul inconvénient de l'insonorisation Bimast Bomb Premium est son prix élevé.

Vendu dans les mêmes feuilles de 750 x 530 mm. Le prix d'une feuille est d'environ 550 roubles.

STP Vizomat

La ligne STP Vizomat est sur le marché depuis longtemps, mais elle est toujours populaire. En particulier, ils sont utilisés par les propriétaires de voitures dont la carrosserie est en métal épais. La ligne comprend quatre matériaux. Leurs noms et caractéristiques sont résumés dans le tableau.

Le matériau insonorisant STP Vizomat PB-2 est le plus simple de la gamme donnée. Il est assez léger et facile à installer. Cependant, son inconvénient est ses faibles performances en termes d'isolation acoustique et vibratoire. Par conséquent, il ne peut être installé que si le propriétaire de la voiture ne souhaite pas dépenser beaucoup d'argent pour l'insonorisation de l'intérieur de sa voiture.

Isolation du bruit et des vibrations "Visomat PB-2" est produit et vendu dans les mêmes dimensions, en feuilles de 530 x 750 mm. Le prix d'une feuille à partir de la période indiquée ci-dessus est d'environ 250 roubles.

Isolation acoustique STP Vizomat PB-3.5 est une version plus avancée du matériau précédent. Ainsi, il a une plus grande épaisseur et est mieux à même de résister aux vibrations. Ainsi, le coefficient de pertes mécaniques a été augmenté à 19%, mais c'est aussi un indicateur relativement petit. Ainsi, les matériaux «Visomat PB-2» et «Visomat PB-3.5» sont des matériaux budgétaires et inefficaces. De plus, il est indiqué qu'il n'est pas souhaitable de les monter sur le toit de la carrosserie et sur les panneaux de porte. Cela est dû au fait que par temps chaud, la colle peut se ramollir et le matériau, respectivement, tomber complètement ou partiellement.Mais ils peuvent être utilisés, par exemple, pour isoler le plancher (bas) d'une carrosserie.

Le prix d'une feuille d'isolation "Visomat PB-3.5" mesurant 530 par 750 mm est d'environ 270 roubles.

Isolation acoustique STP Vizomat MP est le plus populaire de cette gamme. Il combine de bonnes performances et un prix bas. Il est logique d'utiliser le matériau sur un corps de machine constitué de structures métalliques épaisses et rigides. Il est à noter que le processus d'installation est assez laborieux, mais le matériau garde parfaitement sa forme et protège le corps des vibrations et l'intérieur du bruit. Parmi les inconvénients, on note qu'aux températures estivales (notamment à partir de + 28 ° C et plus), le matériau se ramollit, ce qui conduit à une diminution des propriétés d'amortissement. Mais il peut être utilisé, par exemple, pour traiter le fond, car il est peu probable qu'il atteigne cette température.

L'isolation phonique "Visomat MP" est produite dans les mêmes feuilles de 530 x 750 mm. Le prix d'une telle feuille est d'environ 300 roubles.

Isolation acoustique et vibratoire STP Vizomat Premium est le produit le plus cher et de haute qualité de cette gamme, car le coefficient de perte mécanique a été augmenté jusqu'à 40% avec un poids et une épaisseur similaires à «Visomat PB-3.5». En conséquence, l'isolation acoustique Visomat Premium peut être utilisée sur presque toutes les carrosseries de voitures et de véhicules utilitaires. Le seul inconvénient du matériau est son prix relativement élevé.

Le prix d'une feuille standard d'une taille de 530 sur 750 mm est d'environ 500 roubles pour la période indiquée ci-dessus.

STP NoiseLIQUIDator

L'assortiment de produits fabriqués par STP comprend un mastic STP NoiseLIQUIDator à deux composants amortissant les vibrations. Il est positionné par le fabricant comme un isolant phonique liquide, qui possède des propriétés anticorrosion et renforçantes. Le mastic est appliqué sur le soubassement, les seuils et les arceaux de la carrosserie. Dans le même temps, il est indiqué qu'il est nécessaire d'appliquer la composition sur des pièces à surface en relief, et il n'est pas souhaitable de l'appliquer sur des surfaces lisses. Ainsi, ce mastic sera un excellent complément aux feuilles d'isolation phonique STP décrites ci-dessus. Caractéristiques du mastic STP NoiseLIQUIDator:

• le niveau de réduction du bruit dans la cabine - jusqu'à 40% (jusqu'à 3 dB);
• facteur de perte mécanique (réduction des vibrations) - 20%;
• plage de température de fonctionnement - de -30 ° С à + 70 ° С.

Le mastic est appliqué sur la surface préparée (nettoyée) avec une spatule. Ne laissez pas l'emballage ouvert pendant une longue période, car sa composition peut durcir et devenir inutilisable. Il est vendu dans un pot pesant un kilogramme. Le prix approximatif d'un de ces forfaits est d'environ 700 roubles.

Shumoff

Dans l'assortiment de produits Shumoff fabriqués par la société russe Pleiada, il existe deux sous-espèces de ces produits: les matériaux insonorisants avec effet d'isolation thermique, ainsi que les matériaux absorbant les vibrations. Considérons-les séparément.

Matériaux d'isolation acoustique

La gamme de matériaux d'insonorisation se compose de six matériaux d'insonorisation. Voici leurs caractéristiques.

• Confort 10... Caoutchouc mousse noir auto-adhésif. La couche de montage est protégée avec du papier adhésif. Épaisseur du matériau - 10 mm. Poids spécifique - 0,55 kg / m². La taille d'une feuille est de 750 x 1000 mm. Plage de température de fonctionnement - de -45 ° С à + 150 ° С. Le prix d'une feuille au printemps 2019 est d'environ 1200 roubles russes.
• Confort 6... Un matériau d'isolation phonique et thermique similaire à base de mousse de caoutchouc. La couche de montage est protégée avec du papier adhésif. Épaisseur du matériau - 6 mm. Poids spécifique - 0,55 kg / m². La taille d'une feuille est de 750 x 1000 mm. Plage de température de fonctionnement - de -45 ° С à + 150 ° С. L'avantage est que l'installation du matériau est possible sans utiliser de sèche-cheveux de bâtiment à une température ambiante de + 15 ° C et plus. Le prix d'une feuille est d'environ 960 roubles.
• Shumoff P4... Un matériau similaire à base de mousse de polyéthylène avec une structure à cellules fermées et une couche collante. Il y a du papier adhésif sur le côté de montage. Épaisseur du matériau - 4 mm. Poids spécifique - 0,25 kg / m². La taille d'une feuille est de 750 x 560 mm.Plage de température de fonctionnement - de -40 ° С à + 110 ° С. La force de liaison avec la surface d'appui est de 5 N / cm². Le prix d'une feuille est de 175 roubles.
• Shumoff P4V... Matériau isolant phonique et thermique, créé à base de mousse de polyéthylène avec une structure à cellules fermées et une couche collante appliquée. La couche de montage est protégée avec du papier adhésif. La lettre «B» dans la désignation indique que de la colle imperméable a été utilisée dans la production du matériau. Épaisseur du matériau - 4 mm. Poids spécifique - 0,25 kg / m². La taille d'une feuille est de 750 x 560 mm. Plage de température de fonctionnement - de -40 ° С à + 110 ° С. La force de liaison avec la surface d'appui est de 5 N / cm². Le prix d'une feuille est de 230 roubles.
• Shumoff P8... Matériau isolant contre les vibrations à base de mousse de polyéthylène avec une couche auto-adhésive. Il y a du papier adhésif sur la couche de support. Épaisseur du matériau - 8 mm. Poids spécifique - 0,45 kg / m². La taille d'une feuille est de 750 x 560 mm. Plage de température de fonctionnement - de -40 ° С à + 110 ° С. La force de liaison avec la surface d'appui est de 5 N / cm². Le prix d'une feuille est de 290 roubles.
• Shumoff P8V... Un matériau insonorisant similaire à base de mousse de polyéthylène avec de la colle imperméable, comme indiqué par la lettre «B» dans la désignation. Il y a du papier adhésif sur la couche de support. Épaisseur du matériau - 8 mm. Poids spécifique - 0,45 kg / m². La taille d'une feuille est de 750 x 560 mm. Plage de température de fonctionnement - de -40 ° С à + 110 ° С. La force de liaison avec la surface d'appui est de 5 N / cm². Le prix d'une feuille est de 335 roubles.

Tous les matériaux énumérés sont recommandés pour isoler l'habitacle non seulement des effets du bruit, mais également pour maintenir une température confortable dans l'habitacle - fraîche en été et chaude en hiver.

Matériaux d'isolation contre les vibrations

Les matériaux d'isolation contre les vibrations constituent la base de l'isolation acoustique de l'intérieur du véhicule. À l'heure actuelle, la ligne de la marque Shumoff se compose de 13 produits similaires qui diffèrent par leurs caractéristiques techniques et opérationnelles.

• Shumoff М2 Ultra... Le composé d'isolation des vibrations a été développé pour répondre aux exigences du matériau américain Dinamat. Cependant, ce dernier coûte environ trois de plus que son homologue russe. En plus d'amortir les vibrations, le matériau augmente la rigidité globale du corps. Épaisseur du matériau - 2 mm. Le facteur de perte mécanique est de 30%. Épaisseur de la feuille - 100 microns. Poids spécifique - 3,2 kg / m². Taille de la feuille - 370 x 270 mm. La température de fonctionnement maximale autorisée est de + 140 ° С. L'installation du matériau est autorisée à une température ambiante de + 15 ° C et plus. Le prix d'une feuille est d'environ 145 roubles.
• Shumoff М2.7 Ultra... Ce matériau est complètement similaire au précédent. La seule différence est son épaisseur - 2,7 mm, ainsi que son poids spécifique - 4,2 kg / m². Il peut également être monté sans utiliser de sèche-cheveux de bâtiment à des températures de +15 degrés Celsius et plus. Le prix d'une feuille est d'environ 180 roubles.
• Lumière Shumoff 2... C'est un matériau auto-adhésif absorbant les vibrations avec une faible densité de couche de mastic. Sur la face avant, il y a une feuille d'aluminium qui fournit une protection mécanique du matériau et augmente également ses propriétés vibroacoustiques. Épaisseur du matériau - 2,2 mm. Épaisseur de la feuille - 100 microns. Poids spécifique - 2,4 kg / m². Taille de la feuille - 370 x 270 mm. Améliore la rigidité de la carrosserie. Plage de température de fonctionnement - de -45 ° С à + 120 ° С. Il peut être monté sans utiliser de sèche-cheveux de montage à une température ambiante de + 20 ° C et plus. Le prix d'une feuille est d'environ 110 roubles.
• Lumière Shumoff 3... Le matériau est complètement similaire au précédent. Il ne diffère que par l'épaisseur, à savoir - 3,2 mm et la densité - 3,8 kg / m². La température de fonctionnement maximale autorisée est de + 140 ° С. Peut être monté sans sèche-cheveux à des températures de + 15 ° C. Le prix d'une feuille est de 130 roubles.
• Shumoff Mix F... Matériau auto-adhésif absorbant les vibrations conçu pour être installé sur des pièces métalliques et plastiques de la voiture. La couche avant est une feuille d'aluminium. Ensuite, il y a plusieurs couches de mastics différents. La dernière couche de montage est recouverte de papier adhésif. Épaisseur du matériau - 4,5 mm. Épaisseur de la feuille - 100 microns. Poids spécifique - 6,7 kg / m².Taille de la feuille - 370 x 270 mm. Améliore la rigidité de la carrosserie. Veuillez noter que pour l'installation du matériau, il est nécessaire d'utiliser un sèche-cheveux de bâtiment, avec lequel vous devez le réchauffer à une température de + 50 ° C. Le prix d'une feuille est d'environ 190 roubles.
• Shumoff Mix F Édition Spéciale... Ce matériau est l'un des plus populaires de cette gamme. En termes de structure et de propriétés, il est complètement similaire au précédent. Cependant, il a de meilleures caractéristiques. Épaisseur du matériau - 5,9 mm. Épaisseur de la feuille - 100 microns. Poids spécifique - 9,5 kg / m². Taille de la feuille - 370 x 270 mm. Améliore la rigidité de la carrosserie. Peut être monté sans utiliser de sèche-cheveux de bâtiment. Le prix d'une feuille est d'environ 250 roubles.
• Shumoff M2... L'un des matériaux les plus simples, les plus légers et les moins chers de cette série. Couverture avant - feuille d'aluminium. La face autocollante est enduite de papier antiadhésif. Épaisseur du matériau - 2,2 mm. Épaisseur de la feuille - 100 microns. Poids spécifique - 3,2 kg / m². Taille de la feuille - 370 x 270 mm. Améliore la rigidité de la carrosserie. La température de fonctionnement maximale autorisée est de + 140 ° С. Peut être monté sans sèche-cheveux à des températures de + 15 ° C. Le prix d'une feuille est de 95 roubles.
• Shumoff М3... Complètement similaire au matériau précédent, mais légèrement plus épais. Épaisseur du matériau - 3 mm. Épaisseur de la feuille - 100 microns. Poids spécifique - 4,5 kg / m². Taille de la feuille - 370 x 270 mm. Améliore la rigidité de la carrosserie. La température de fonctionnement maximale autorisée est de + 140 ° С. Peut être monté sans sèche-cheveux à des températures de + 15 ° C. Le prix d'une feuille est de 115 roubles.
• Shumoff М4... Complètement similaire au matériau précédent, mais légèrement plus épais. Épaisseur du matériau - 4 mm. Épaisseur de la feuille - 100 microns. Poids spécifique - 6,75 kg / m². Taille de la feuille - 370 x 270 mm. Améliore la rigidité de la carrosserie. La température de fonctionnement maximale autorisée est de + 140 ° С. Peut être monté sans sèche-cheveux à des températures de + 15 ° C. Le prix d'une feuille est de 155 roubles.
• Shumoff Prof F... Matériau adhésif thermofusible amortissant les vibrations de rigidité accrue. Créé sur la base d'un composite polymère hautement chargé à base de bitume. Il amortit parfaitement même les vibrations importantes et renforce la carrosserie de la voiture. Épaisseur du matériau - 4 mm. Épaisseur de la feuille - 100 microns. Poids spécifique - 6,3 kg / m². Taille de la feuille - 370 x 270 mm. Veuillez noter que ce matériau est recommandé pour une utilisation dans les régions à températures positives constantes. Les instructions indiquent qu'il est plus efficace à des températures de + 40 ° C et plus. Lors de l'installation, il est impératif d'utiliser un sèche-cheveux de construction afin de réchauffer le matériau à une température de + 50 ° C. Le prix d'une feuille est de 140 roubles.
• Couche Shumoff... Le matériau est un polymère collant permanent hautement chargé. A deux couches - montage et masquage. Il a peu d'efficacité, mais il peut être utilisé dans des endroits ouverts sur le corps. Épaisseur du matériau - 1,7 mm. Poids spécifique - 3,1 kg / m². Taille de la feuille - 370 x 270 mm. Améliore la rigidité de la carrosserie. La température de fonctionnement maximale autorisée est de + 140 ° С. Peut être monté sans utiliser de sèche-cheveux de bâtiment. Le prix d'une feuille est de 70 roubles.
• Shumoff Joker... Matériau absorbant les vibrations Shumoff Joker est un mastic aux propriétés de cohésion, de pénétration et d'adhérence accrues. Le grand avantage de ce matériau est son adhérence accrue à l'acier et à l'aluminium. Par conséquent, il peut être utilisé sur n'importe quelle surface de la carrosserie. Épaisseur du matériau - 2 mm. Épaisseur de la feuille - 100 microns. Poids spécifique - 3,2 kg / m². Taille de la feuille - 370 x 270 mm. Améliore la rigidité de la carrosserie. La température de fonctionnement maximale autorisée est de + 140 ° С. Peut être monté sans sèche-cheveux à des températures de + 15 ° C. Le prix d'une feuille est de 150 roubles.
• Shumoff Joker Noir... Ce matériau est tout à fait similaire au précédent, mais il a une plus grande épaisseur. Donc, il est de 2,7 mm, et la densité, respectivement, est de 4,2 kg / m². Le nom Black (en anglais - «black») a été donné au matériau en raison de sa conception. Le Joker fin (2 mm) est disponible avec un fond clair et l'épais (2,7 mm) avec un fond sombre.Une feuille coûte 190 roubles.

Le développeur des matériaux d'isolation contre les vibrations répertoriés, la société Pleiada, élargit constamment la gamme de produits. Par conséquent, il peut y avoir des mises à jour sur le marché.

KICX

Les matériaux insonorisants et absorbant les vibrations sont produits séparément sous la marque KICX. Considérons-les séparément.

Matériaux amortisseurs de vibrations

Au printemps 2019, il existe 12 matériaux différents dans la gamme, mais seuls 5 d'entre eux sont destinés à être installés directement dans la voiture. Présentons brièvement les noms et les caractéristiques de certains d'entre eux:

• Optima... Le dernier introduit dans la gamme. Le matériau est un composé léger absorbant les vibrations recouvert d'une feuille. C'est une composition polymère à base de caoutchouc. La taille d'une feuille est de 270 x 370 mm. Épaisseur de la feuille - 1,6 mm. Convient pour une installation sur divers éléments de la carrosserie. Le produit est vendu dans un emballage composé de 30 feuilles (la superficie totale est inférieure à 3 mètres carrés). Le prix de l'emballage à partir de la période indiquée ci-dessus est d'environ 1500 roubles, ce qui est assez bon marché par rapport aux analogues.
• Standart... Le matériau anti-vibrations classique pour la voiture. La taille d'une feuille est de 540 x 370 mm. Épaisseur - 2,1 mm. Poids spécifique - 3,2 kg / m². Le facteur de perte mécanique est de 26%. La force de liaison avec la surface est de 10 N / cm². Le pack contient 26 feuilles, la superficie totale est de 4,6 m². Le prix d'un pack est de 2500 roubles.
• super... Ce matériau isolant des vibrations peut être utilisé à la fois pour l'insonorisation d'une voiture et pour assurer un son de haute qualité de tous les systèmes audio de voiture. Diffère par des caractéristiques de très haute performance. Taille de la feuille - 540 x 370 mm. Épaisseur de la feuille - 2,7 mm. Le facteur de perte mécanique est de 34%. La force d'attraction vers la surface est de 10 N / cm². Poids spécifique - 4,6 kg / m². Il est vendu dans un emballage contenant 16 feuilles, la superficie totale est de 3,2 m². Le prix d'un tel forfait est de 2500 roubles.
• EXCLUSIF... Bon matériau d'amortissement des vibrations pour réduire le bruit dans la voiture et / ou pour améliorer le son du système audio dans la cabine. Taille de la feuille - 750 x 500 m. Épaisseur de la feuille - 1,8 mm. Le facteur de perte mécanique est de 23%. La force d'adhérence est de 10 N / cm². Le paquet contient 15 feuilles d'une superficie totale de 5,62 m². Le prix d'un forfait est de 2900 roubles.
• EFFET EXCLUZIF... Une version améliorée du matériau précédent, adaptée à une installation dans n'importe quelle voiture. Taille de la feuille - 750 x 500 mm. Épaisseur de la feuille - 2,2 mm. Le facteur de perte mécanique est de 35%. La force d'adhérence est de 10 N / cm². Le paquet contient 10 feuilles d'une superficie totale de 3,75 m². Le prix d'un forfait est de 2600 roubles.

Matériaux insonorisants

La gamme KICX de matériaux insonorisants comprend sept produits. Cependant, pour une utilisation dans un environnement automobile, il est préférable de n'en utiliser que deux.

• SP13... C'est un matériau d'insonorisation innovant basé sur une surface pyramidale structurée. Cette forme absorbe efficacement l'énergie de l'onde sonore. Le matériau est résistant à l'humidité et transparent au son. La taille d'une feuille est de 750 x 1000 mm. Son épaisseur est de 13 mm (ce qui peut entraîner des difficultés lors de son installation en cabine). Le paquet contient 16 feuilles d'une superficie totale de 12 mètres carrés. Prix ​​- 950 roubles.
• FEUTRE de voiture... Matériau d'insonorisation spécialement développé par l'entreprise pour son installation dans la voiture. Taille de la feuille - 750 x 1000 mm. Épaisseur - 1 mm. Le paquet contient 10 feuilles, pour une superficie totale de 7,5 mètres carrés. Prix ​​- 280 roubles.

Autres marques

Les fabricants et marques énumérés ci-dessus sont les plus populaires. Cependant, sur les étagères des concessionnaires automobiles, vous pouvez trouver des produits d'autres marques. Énumérons les plus populaires parmi les automobilistes nationaux.

Dynamat

• Dynamat 21100 DynaPad... Bonne isolation phonique pour l'intérieur de la voiture. A une taille de feuille de 137 par 81 cm. Par conséquent, une feuille peut être utilisée pour une grande surface d'isolation. Épaisseur de la feuille - 11,48 mm. Il n'y a pas de couche métallisée. Les critiques du matériel sont assez bonnes. Par conséquent, il est recommandé à l'achat. Le seul inconvénient est le coût élevé. Le prix d'une feuille au printemps 2019 est d'environ 5900 roubles.
• Pack en vrac Dynamat Xtreme... Des trucs assez vieux, mais efficaces. Fabriqué à base de butyle noir avec feuille d'aluminium. Adhère bien aux surfaces métalliques. Le matériau peut être utilisé à des températures de -10 ° C à + 60 ° C. Le facteur de perte mécanique est de 41,7% à une température de +20 degrés Celsius. L'installation du matériau n'est pas difficile, car la couche adhésive maintient bien la feuille et la masse de la feuille est faible. Le prix d'un mètre carré de Dynamat Xtreme Bulk Pack est de 700 roubles.
• Dynamat dynaplate... Matière très plastique absorbant les vibrations et le bruit. Il présente des propriétés isolantes très élevées, tout en étant très fin et léger. En plus de la voiture, il peut également être utilisé pour une installation en intérieur. Le facteur de perte mécanique dépend de la température. Les inconvénients comprennent la complexité de l'installation et le coût élevé. Le prix du mètre carré de matériau est d'environ 3000 roubles.

Ultime

Les produits Ultimate sont divisés en plusieurs types, parmi lesquels les absorbeurs de bruit et de vibrations sont proposés séparément. Considérons-les séparément, commençons par les absorbeurs de bruit.

• ABSORBEUR DE SON ULTIME 15... Le matériau est particulièrement efficace pour absorber les sons de moyenne et haute fréquence. Il peut être utilisé pour l'installation sur les portes, le toit, le bouclier intérieur du moteur, les passages de roues. Inodore, facile à installer. Il est recommandé de l'installer avec des matériaux absorbant les vibrations. La taille d'une feuille est de 100 sur 75 cm et l'épaisseur de la feuille est de 15 mm. Le prix d'une feuille est de 900 roubles.
• ABSORBEUR DE SON ULTIME 10... Plus de matériel technologique par rapport au précédent. C'est une mousse de polyuréthane flexible modifiée par une imprégnation spéciale avec une couche collante protégée par une doublure anti-adhésive. Matériau imperméable et durable avec une résistance accrue aux UV. Taille de la feuille - 100 par 75 cm. Épaisseur de la feuille - 10 mm. Prix ​​- 900 roubles.
• ABSORBEUR DE SON ULTIME 5... Similaire au matériau précédent, mais avec une épaisseur moindre. Il a les pires performances, cependant, il coûte moins cher, c'est donc l'un des matériaux isolants les plus populaires parmi les automobilistes. Il peut être utilisé soit pour une isolation insignifiante de l'habitacle, soit dans le cas où, pour une raison quelconque, un matériau épais ne peut pas être utilisé. La taille de la feuille est la même - 100 par 75 cm, épaisseur - 5 mm. Le prix d'une feuille est de 630 roubles.
• ULTIMATE SOFT A... Le nouveau développement de l'entreprise se distingue par des indicateurs de performance très élevés. Le matériau est fabriqué à base de caoutchouc expansé avec une élasticité accrue. Combine les fonctions d'absorbeur de vibrations et de bruit. Plage de température de fonctionnement - de -40 ° С à + 120 ° С. Taille de la feuille - 50 par 75 cm.Épaisseur - 20 mm, ce qui peut limiter son utilisation dans certains concessionnaires automobiles. Le niveau de réduction du bruit est de 90 ... 93%. Il n'y a qu'un seul inconvénient: le coût élevé. Le prix d'une feuille est d'environ 1700 roubles.

Voici une sélection de matériaux d'amortissement des vibrations ULTIMATE.

• CONSTRUCTION ULTIME A1... Absorbeur de vibrations basé sur une composition polymère-caoutchouc améliorée, doublé d'une feuille d'aluminium. Plage de température de fonctionnement - de -40 ° С à + 100 ° С. Taille de la feuille - 50 par 75 cm.Épaisseur - 1,7 mm. Poids spécifique - 2,7 kg / m². Peut être installé sur le plancher de la carrosserie, la porte, le toit, les côtés de la carrosserie, les couvercles de capot et de coffre, les passages de roues. Le facteur de perte mécanique est de 25%. Le prix d'une feuille est de 265 roubles.
• CONSTRUCTION ULTIME A2... Le matériau est complètement similaire au précédent, mais avec une plus grande épaisseur. Taille de la feuille - 50 par 75 cm Épaisseur de la feuille - 2,3 mm. Poids spécifique - 3,5 kg / m². Le facteur de perte mécanique est de 30%. Le prix d'une feuille est de 305 roubles.
• CONSTRUCTION ULTIME A3... Matériau similaire avec une épaisseur encore plus grande. Taille de la feuille - 50 par 75 cm.Épaisseur - 3 mm. Poids spécifique - 4,2 kg / m². Le facteur de perte mécanique est de 36%. Le prix d'une feuille est de 360 ​​roubles.
• BLOC DE CONSTRUCTION ULTIME 3... Nouvel absorbeur de vibrations multicouche à base de bitume thermodurcissable. L'avantage est qu'à une température de + 20 ° C ... + 25 ° C et plus, le matériau peut être monté sans chauffage.Cependant, après l'installation, il est conseillé de le réchauffer à une température de + 70 ° C afin d'augmenter la rigidité du matériau. La taille d'une feuille est de 37 sur 50 cm et l'épaisseur est de 3,6 mm. Le facteur de perte mécanique est de 35%. Le prix d'une feuille est de 240 roubles.
• BLOC DE CONSTRUCTION ULTIME 4... Matériau similaire au précédent, mais avec de meilleures caractéristiques. Taille de la feuille - 37 par 50 cm.Épaisseur - 3,4 mm. Le facteur de perte mécanique est de 45%. Le prix d'une feuille est de 310 roubles.
• CONSTRUIRE B2... C'est l'un des matériaux les moins chers, mais aussi inefficaces de la gamme. Recommandé pour une utilisation sur des surfaces métalliques jusqu'à 0,8 mm d'épaisseur. Fabriqué à base de bitume thermodurcissable. Il doit être monté lorsqu'il est chauffé à + 30 ° С ... + 40 ° С. Et puis chauffez jusqu'à + 60 ° C ... + 70 ° C pour augmenter la rigidité du matériau. Taille de la feuille - 750 x 500 mm. Épaisseur - 2 mm. Poids spécifique - 3,6 kg / m². Réduction du bruit acoustique - 75%. Le prix d'une feuille est de 215 roubles.
• CONSTRUIRE B3.5... Matériel similaire au précédent. Recommandé pour une utilisation sur des surfaces métalliques avec une épaisseur de métal jusqu'à 1 mm. Taille de la feuille - 750 x 500 mm. Épaisseur de la feuille - 3,5 mm. Poids spécifique - 6,1 kg / m². Réduction du bruit acoustique - 80%. Le prix d'une feuille est de 280 roubles.

En fait, cette liste est loin d'être complète. De nombreux fabricants mènent intensivement des recherches pertinentes et introduisent de nouveaux modèles d'isolation contre les vibrations et le bruit dans la production. Par conséquent, l'assortiment de magasins en ligne et de plates-formes de négociation ordinaires est constamment renouvelé. Avez-vous utilisé une isolation antivibratoire, et si oui, laquelle? Faites le nous savoir dans les commentaires.

Conclusion

L'isolation acoustique permet non seulement de se débarrasser des bruits désagréables, mais également d'offrir un confort au conducteur et aux passagers pendant la conduite. Par conséquent, si la voiture n'est pas équipée d'un ensemble d'isolation acoustique même minimum, il est conseillé de le réparer. Il faut comprendre que certains sons entrant dans la cabine de l'extérieur peuvent signaler une panne des unités de suspension individuelles de la voiture, de son moteur, de sa transmission. Par conséquent, l'isolement n'a pas à être absolu. En ce qui concerne le choix de l'un ou l'autre matériau isolant acoustique, son choix doit être basé sur le niveau sonore, la présence de vibrations, la facilité d'installation, la durabilité, le rapport qualité-prix. Cependant, les matériaux énumérés ci-dessus sont déjà utilisés par les propriétaires de voitures, ils sont donc fortement recommandés pour l'installation sur votre voiture.