Pourquoi le voyant de l'airbag du tableau de bord est-il allumé? Causes et élimination
Que faire lorsque le voyant de sécurité s'allume?
Toute voiture moderne est équipée de divers équipements de sécurité.
Lorsqu'un tel voyant d'airbag s'allume, cela indique clairement que les oreillers ne fonctionnent pas pour le moment. L'icône peut non seulement s'allumer en permanence, mais aussi clignoter, comme le contrôle d'un moteur, indiquant ainsi un code d'erreur spécifique dans le système de sécurité.
Ainsi, la présence d'au moins un Airbag est devenue un attribut obligatoire de la voiture. Et en cas de problème avec ce même système, le conducteur, sur le tableau de bord, signale lampe airbag... Dans n'importe quelle voiture, vous pouvez trouver le marquage «SRS» situé quelque part à l'avant de la cabine, qui est une abréviation pour «Supplementary Restrain System» ou comme cela sonne en russe «Deployed Security System». Il se compose d'un certain nombre d'oreillers, ainsi que d'éléments tels que:- ceinture de sécurité;
- des squibs;
- dispositifs de tension;
- capteurs de choc;
- un système de contrôle électronique pour tout cela, qui est le cerveau de la sécurité automobile.
Le système SRS, comme toute autre unité automobile complexe, peut échouer en raison de la panne d'une certaine pièce ou de la perte de fiabilité de la relation entre les éléments. C'est exactement ce qui vous est arrivé si le voyant de l'airbag sur le tableau de bord s'allumait, dont l'indicateur diffère selon les modèles de voiture.
Pourquoi le voyant Airbag sur le tableau de bord s'allume-t-il?
Si le témoin de l'airbag s'allume, cela signifie qu'une panne s'est produite quelque part et que le problème peut concerner non seulement les airbags eux-mêmes, mais également tout autre élément du système de sécurité embarqué.
S'il n'y a pas de panne, à la mise du contact, le témoin de l'airbag s'allume et clignote six fois. Si tout est normal avec le système et qu'il est en bon état de fonctionnement, l'indicateur s'éteint automatiquement après cela jusqu'au prochain démarrage du moteur. S'il y a des problèmes, il reste à brûler. Le système lance l'autodiagnostic, détecte un code d'erreur et l'écrit en mémoire.
Après le premier test, après une courte période de temps, le système teste à nouveau ses éléments. Si une panne a été identifiée par erreur ou si les symptômes d'un dysfonctionnement ont disparu, le module de diagnostic efface le code d'erreur précédemment enregistré, la lampe s'éteint et la machine fonctionne normalement. Les exceptions sont les cas avec la détection de pannes critiques - le système stocke leurs codes dans la mémoire à long terme et ne les efface pas.
Dysfonctionnements possibles
Si vous avez srs sur le tableau de bord, le problème est sûr d'être présent. Les constructeurs automobiles modernes sont très responsables dans l'organisation de la sécurité du conducteur et des passagers, de sorte que les appareils responsables sont considérés comme les éléments les plus fiables et les plus sans problème de presque toutes les voitures. Autrement dit, si l'airbag est activé, vous ne devriez pas penser à un éventuel problème de gestion de la sécurité, mais commencer à rechercher le problème, car il est très probablement présent.
Si le voyant de votre airbag est allumé, cela peut indiquer l'un des problèmes suivants:
- violation de l'intégrité de tout élément du système;
- fin de l'échange de signaux entre les éléments du système;
- problèmes de contacts dans les portes, qui surviennent le plus souvent après leur réparation ou leur remplacement; il suffit juste d'oublier de connecter un connecteur, et vous avez déjà srs allumé en permanence;
- dommages mécaniques au capteur de choc;
- court-circuit ou endommagement du câblage entre n'importe quelle partie du système de sécurité;
- pannes de fusibles, problèmes de passage des signaux aux points de connexion;
- dommages mécaniques ou logiciels à l'unité de contrôle du système de sécurité;
- violation de l'intégrité du système à la suite de l'installation d'éléments d'alarme;
- le remplacement imprudent des sièges est également la raison pour laquelle le voyant de l'airbag est allumé, car les fils et les connexions qui y passent ont été endommagés;
- restauration des airbags après leur déploiement sans remise à zéro de la mémoire de l'unité électronique de commande;
- dépassement de la valeur de résistance sur l'un des oreillers;
- tension critique dans le réseau électrique de bord; si votre airbag est activé pour cette raison, remplacez simplement la batterie;
- dépassement de la durée de fonctionnement des airbags ou des squibs, le plus souvent jusqu'à dix ans;
- réglage effectué par des amateurs, ce qui peut conduire à une violation de l'intégrité du câblage ou des capteurs;
- mouillage des capteurs dû au lavage de voiture;
- remplacement incorrect de la batterie.
De plus, le témoin de l'airbag peut s'allumer en raison d'un remplacement incorrect du volant, car il faut se souvenir de l'airbag lui-même et d'autres éléments du système de protection situés dans le volant ou à proximité immédiate de celui-ci.
Dépannage
Lorsque srs est activé, une séquence d'actions strictement vérifiée est nécessaire:
- tout d'abord, le système fonctionne par lui-même - il vérifie ses performances lorsque le contact est mis, lorsqu'une erreur est détectée, il écrit son code;
- puis un mécanicien entre - il lit le code et détermine la cause de la panne;
- le système est vérifié par un équipement de diagnostic spécialisé;
- des opérations de réparation sont en cours;
- la mémoire de l'unité de contrôle est mise à jour.
Auteur: Ivan Matieshin
