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Avec l'arrivée du gel, de nombreux propriétaires de voitures s'intéressent à la question quelle huile verser pour l'hiver... Pour différentes régions de notre pays, des huiles de marquage 10W-40, 0W-30, 5W30 ou 5W-40 sont utilisées. Chacun d'eux a des caractéristiques de viscosité différentes et une température de fonctionnement minimale. Ainsi, l'huile marquée 0W peut fonctionner à une température minimale de -35 ° C, 5W - à -30 ° C et 10W - jusqu'à -25 ° C, respectivement. En outre, le choix dépend du type de base d'huile de base. Les lubrifiants minéraux ayant un point de congélation élevé, ils ne sont pas utilisés. Au lieu de cela, des huiles synthétiques ou, dans des cas extrêmes, semi-synthétiques sont utilisées. Cela est dû au fait qu'ils sont plus modernes et ont des caractéristiques de haute performance.

Teneur:

• Comment choisir l'huile
• Synthétiques ou semi-synthétiques
• Huile moteur à essence
• Diesel

Comment choisir l'huile pour l'hiver

Comparaison des viscosités

Le paramètre principal qui vous permet de répondre à la question de savoir quelle huile est préférable de remplir pour l'hiver est Viscosité SAE... Selon ce document, il y a huit hiver (de 0W à 25W) et 9 été. Tout est simple ici. À partir du premier chiffre du marquage de l'huile d'hiver, devant la lettre W (la lettre représente le mot anglais abrégé hiver - hiver), vous devez soustraire le nombre 35, à la suite de quoi vous obtiendrez la valeur de température négative en degrés Celsius.

Sur cette base, il est impossible de dire avec certitude quelle huile est meilleure que 0W30, 5W30 ou une autre en hiver. Pour ce faire, vous devez effectuer les calculs appropriés et connaître la température inférieure autorisée de leur fonctionnement. Par exemple, l'huile 0W30 convient aux régions plus septentrionales, où la température chute à -35 ° C en hiver, et 5W30, respectivement, à -30 ° C. Leurs caractéristiques estivales sont les mêmes (caractérisées par le nombre 30), donc dans ce contexte, cela n'a pas d'importance.

Valeur de viscosité à basse température	Température minimale de l'air pour le fonctionnement à l'huile
0 W	-35 ° C
5 W	-30 ° C
10 W	-25 ° C
15 W	-20 ° C
20 W	-15 ° C
25 W	-10 ° C

Occasionnellement, vous pouvez trouver des huiles moteur en vente dont les caractéristiques, en particulier la viscosité, sont indiquées conformément à GOST 17479.1-2015. Il existe également quatre classes d'huiles d'hiver. Ainsi, les indices d'hiver du GOST spécifié correspondent aux valeurs suivantes des normes SAE: 3 - 5W, 4 - 10W, 5 - 15W, 6 - 20W.

S'il y a une très grande différence de température dans votre région en hiver et en été, vous pouvez utiliser deux huiles différentes avec des viscosités différentes à des saisons différentes (de préférence du même fabricant). Si la différence est faible, il est tout à fait possible de s'en sortir avec une huile universelle toutes saisons.

Cependant, lors du choix de l'une ou l'autre huile on ne peut pas être guidé uniquement par la viscosité à basse température... Il existe d'autres sections de la norme SAE qui décrivent les caractéristiques des huiles. L'huile que vous choisissez doit nécessairement répondre dans tous les paramètres et normes aux exigences que le constructeur de votre voiture lui impose. Vous trouverez les informations pertinentes dans la documentation ou le manuel de la machine.

Si vous prévoyez de voyager ou de vous installer dans une région plus froide du pays en hiver ou en automne, assurez-vous d'en tenir compte lors du choix d'une huile moteur.

Quelle huile est meilleure que synthétique ou semi-synthétique en hiver

La question de savoir quelle huile est la meilleure - synthétique ou semi-synthétique est pertinente à tout moment de l'année. Cependant, en ce qui concerne les températures négatives, dans ce contexte, la viscosité à basse température mentionnée ci-dessus est beaucoup plus importante. Quant au type d'huile, il est juste de dire que les «synthétiques» protègent mieux les pièces du moteur à tout moment de l'année.Et étant donné qu'après de longs temps d'arrêt, leurs dimensions géométriques changent (quoique légèrement), leur protection pendant le démarrage est extrêmement importante.

Sur la base de ce qui précède, la conclusion suivante peut être tirée. La première chose à laquelle vous devez faire attention est la valeur de viscosité à basse température. La seconde concerne les recommandations du constructeur de votre véhicule. Troisièmement, si vous avez une voiture étrangère moderne et chère avec un moteur neuf (ou récemment rénové), il est logique d'utiliser de l'huile synthétique. Si vous êtes propriétaire d'une voiture moyenne ou économique et que vous ne voulez pas payer trop cher, les «semi-synthétiques» vous conviennent parfaitement. Quant à l'huile minérale, il n'est pas recommandé de l'utiliser, car lors de fortes gelées, elle devient très épaisse et ne protège pas le moteur des dommages et / ou de l'usure.

Huile moteur pour l'hiver, meilleure pour les moteurs à essence

Nous allons maintenant considérer les huiles TOP-5 pour moteurs à essence populaires parmi les automobilistes nationaux (bien que certaines d'entre elles soient universelles, c'est-à-dire qu'elles peuvent également être versées dans les moteurs diesel). La notation a été établie sur la base des caractéristiques de performance, en particulier la résistance au gel. Naturellement, il existe aujourd'hui une grande variété de lubrifiants sur le marché, cette liste peut donc être étendue plusieurs fois. Si vous avez votre avis à ce sujet, partagez-le dans les commentaires.

Nom	Caractéristiques, normes et homologations des fabricants	Prix ​​début 2018	Description
POLYMERIUM XPRO1 5W40 SN	API SN / CF | ACEA A3 / B4, A3 / B3 | Homologation MB 229.3 / 229.5 | VW 502 00/505 00 | Renault RN 0700/0710 | BMW LL-01 | Porsche A40 | Opel GM-LL-B025 |	1570 roubles pour un bidon de 4 litres	Pour tous types de moteurs essence et diesel (sans filtre à particules)
G-ENERGY F SYNTH 5W-30	API SM / CF, ACEA A3 / B4, MB 229.5, VW 502 00/505 00, BMW LL-01, RENAULT RN0700, OPEL LL-A / B-025	1500 roubles pour un bidon d'un volume de 4 litres	Pour les moteurs à essence et diesel (y compris les moteurs à turbocompresseur) des voitures, fourgonnettes et camions légers fonctionnant dans diverses conditions de fonctionnement, y compris les lourdes.
Neste City Pro LL 5W-30	SAE 5W-30 GM-LL-A-025 (moteurs à essence), GM-LL-B-025 (moteurs diesel); ACEA A3, B3, B4; API SL, SJ / CF; VW 502,00 / 505,00; MB 229,5; BMW Longlife-01; Utilisation recommandée lorsque l'huile Fiat 9.55535-G1 est requise	1300 roubles pour 4 litres	Huile moteur entièrement synthétique pour véhicules GM: Opel et Saab
Addinol Super Light MV 0540 5W-40	API: SN, CF, ACEA: A3 / B4; tolérances - VW 502 00, VW 505 00, MB 226.5, MB 229.5, BMW Longlife-01, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710	1400 roubles pour 4 litres	Huile synthétique pour moteurs essence et diesel
Lukoil Genesis Advanced 10W-40	SN / CF, MB 229.3, A3 / B4 / B3, PSA B71 2294, B71 2300, RN 0700/0710, GM LL-A / B-025, Fiat 9.55535-G2, VW 502.00 / 505.00	900 roubles pour 4 litres	Huile moteur multigrade basée sur des technologies synthétiques pour utilisation dans les moteurs à essence et diesel de voitures neuves et d'occasion de production étrangère et nationale dans des conditions de fonctionnement difficiles

Évaluation des huiles pour moteurs à essence

En outre, lors du choix d'une huile, vous devez faire attention à la nuance suivante. Au fur et à mesure que le moteur s'use (son kilométrage augmente), les écarts entre ses pièces individuelles augmentent. Et cela conduit au fait que il devient nécessaire d'utiliser une huile plus épaisse (par exemple 5W au lieu de 0W). Sinon, l'huile ne remplira pas les fonctions qui lui sont assignées et protégera le moteur de l'usure. Cependant, lors de l'évaluation, il est nécessaire de prendre en compte non seulement le kilométrage lui-même, mais également l'état du moteur (il est clair que cela dépend des conditions de fonctionnement de la voiture, du style de conduite du conducteur, etc.).

Quel type d'huile pour remplir un moteur diesel en hiver

Pour les moteurs diesel, toutes les considérations ci-dessus sont également valables. Tout d'abord, il faut se concentrer sur la valeur de la viscosité à basse température et les recommandations du fabricant. Cependant, pour les moteurs diesel, il est préférable de ne pas utiliser d'huile multigrade.... Le fait est que ces moteurs ont besoin de plus de protection du côté de la lubrification, et ces derniers «vieillissent» beaucoup plus rapidement. Par conséquent, pour eux, le choix en termes de viscosité et d'autres caractéristiques (en particulier, les normes et tolérances du constructeur automobile) est plus critique.

Huile moteur diesel

Les huiles pour moteurs diesel se caractérisent par de fortes propriétés antioxydantes et lubrifiantes.Les caractéristiques et les tolérances de l'huile turbodiesel sont encore plus strictes ...

Plus de détails

Sur certains véhicules, l'huile utilisée dans le moteur est marquée sur les jauges.

Ainsi, selon la norme SAE pour les moteurs diesel, tout est similaire aux moteurs à essence. C'est, alors L'huile d'hiver doit être choisie en fonction de sa viscosité, dans ce cas basse température. Conformément aux caractéristiques techniques et aux avis des propriétaires de voitures à moteur diesel, les marques d'huiles moteur suivantes sont une bonne option pour l'hiver.

Nom	Caractéristiques	Prix ​​début 2018	Description
Motul 4100 Turbolight 10W-40	ACEA A3 / B4; API SL / CF. Agréments - VW 505.00; MB 229,1	500 roubles pour 1 litre	Huile universelle, adaptée aux voitures et jeeps
Mobil Delvac 5W-40	API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 / CF / SL / SJ - ACEA E5 / E4 / E3. Agréments - Caterpillar ECF-1; Cummins CES 20072/20071; DAF Extended Drain; DDC (4 heures) 7SE270; Global DHD-1; JASO DH-1; Renault RXD.	2000 roubles pour 4 litres	Graisse polyvalente qui peut être utilisée dans les voitures particulières (y compris à des charges et vitesses élevées) et dans des équipements spéciaux
Mannol Diesel Extra 10w40	API CH-4 / SL; ACEA B3 / A3; VW 505,00 / 502,00.	900 roubles pour 5 litres	Pour les voitures particulières
ZIC X5000 10w40	ACEA E7, A3 / B4API CI-4 / SL; Homologation MB 228.3MAN 3275Volvo VDS-3Cummins 20072, 20077MACK EO-M Plus	250 roubles pour 1 litre	Une huile polyvalente qui peut être utilisée dans n'importe quelle technique
Castrol Magnatec 5W-40	ACEA A3 / B3, A3 / B4 API SN / CF BMW Longlife-01 MB-Approval 229.3 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502 00/505 00	270 roubles pour 1 litre	Huile universelle pour voitures et camions

Évaluation des huiles pour moteurs diesel en hiver

Il convient également de rappeler que la plupart des huiles moteur disponibles dans le commerce sont universelles, c'est-à-dire celles qui peuvent être utilisées à la fois dans les moteurs à essence et diesel. Par conséquent, lors de l'achat, vous devez tout d'abord faire attention aux caractéristiques indiquées sur le bidon, tout en connaissant les tolérances et les exigences du fabricant de votre voiture.

Conclusion

Les deux principaux facteurs sur la base desquels vous devez choisir l'une ou l'autre huile pour moteurs à essence ou diesel en hiver - exigences des constructeurs automobiles ainsi que viscosité à basse température... Et cela, à son tour, doit être pris en compte en fonction des conditions climatiques de résidence, en particulier, à quel point la température baisse en hiver. Et bien sûr, n'oubliez pas les tolérances. Si l'huile sélectionnée répond à tous les paramètres énumérés, vous pouvez l'acheter en toute sécurité. Quant à un fabricant spécifique, il est impossible de donner des recommandations spécifiques. Actuellement, la plupart des marques répandues dans le monde produisent des produits à peu près de la même qualité et répondent aux mêmes normes. Par conséquent, la tarification et le marketing sont au premier plan. Si vous ne voulez pas payer trop cher, vous pouvez facilement trouver sur le marché une marque de commerce digne de ce nom sous laquelle une huile de qualité tout à fait acceptable est vendue.