Filtre à carburant pour Lada Priora. Qu'est-ce qu'il vaut mieux mettre et quand changer
La Lada Priora a commencé à être produite en 2007 et a reçu des moteurs à injection à 8 et 16 soupapes. Selon l'année de fabrication et le restylage en 2010, le filtre à carburant fin aura son propre article original distinctif, mais en fait, il s'agit d'un filtre conçu pour purifier l'essence. Le fabricant d'origine de cette pièce est Big Filter (Russie), son prix est d'environ 500 roubles, donc très souvent les propriétaires antérieurs veulent choisir un analogue approprié avec le même coût ou même moins.
Teneur:
- Emplacement du filtre
- Quel filtre choisir
- Fréquence de remplacement
- Comment savoir si le filtre est sale
- Procédure de remplacement
Où est le filtre à carburant Lada Priora
Quelle que soit la configuration du véhicule (break ou berline), le filtre à carburant fin a le même emplacement. Il est placé derrière le réservoir d'essence et est plus proche de la suspension arrière. La seule différence entre eux sera dans la manière de connecter les tuyaux de carburant. Le filtre à carburant grossier Lada Priora est une maille et est installé avec la pompe à carburant dans un seul module situé dans le réservoir.
Sélection de filtre
Lors de l'achat d'un filtre grossier, il est assez difficile de se tromper - il est unifié pour toute la famille des modèles VAZ à traction avant. Le produit original coûte environ 50 roubles.
Un filtre grossier (maille de pompe à carburant) et un filtre fin dépendent de la taille du moteur. Pour un moteur de 1,5 litre, il existe un filtre grossier avec le numéro d'article 21121139200, pour 1,6 litre il y a un filtre avec le numéro d'article 11181139010.
Lors de l'achat d'un filtre à carburant principal, vous devez vous assurer que la taille du filtre correspond à la taille du corps et des tuyaux - certaines voitures étrangères utilisent des filtres très similaires, qui peuvent également s'adapter sur le Prioru. Comme ils sont souvent de meilleure qualité, ils essaient de mettre juste de tels analogues. Les données sur les tailles de filtres et leurs codes commerciaux sont présentées dans le tableau ci-dessous.
| Dimensions du filtre à carburant fin Lada Priora | ||||
|---|---|---|---|---|
| Numéros de catalogue | Diamètre extérieur, mm | Diamètre d'entrée, mm | Diamètre de sortie, mm | Hauteur, mm |
| 21230111701000 21230111701001 21230111701002 | 55 | 8 | 8 | 163 |
Il existe également des analogues des filtres à carburant Lada Priora d'autres fabricants. Ils sont présentés dans le tableau ci-dessous:
| Fabricant | code de fournisseur | Pays du fabricant | prix, frottez. |
|---|---|---|---|
| MANN-FILTER | WK512 | Afrique du Sud | 416 |
| Filtron | PP905 | Pologne | 217 |
MANN-FILTER WK512
Filtron PP905
Les dimensions hors tout de ces filtres à carburant sont légèrement différentes de celles de la pièce d'origine, mais ils conviennent à l'installation.
Quand changer le filtre à carburant pour Lada Priora
Le manuel d'entretien règle avec précision quand changer le filtre à carburant sur le Prior. Pour les véhicules VAZ à traction avant, la fréquence de remplacement du filtre fin ne doit pas dépasser 30 mille kilomètres ou deux ans de fonctionnement. Si la voiture est alimentée avec de la mauvaise essence, la fréquence de remplacement du filtre est sensiblement réduite.
Selon les recommandations de conducteurs expérimentés, la grille de la pompe à carburant électrique devrait être changée au moins après 70000 km de course de la voiture.
Signes de contamination
Les signes suivants vous informeront de la contamination du filtre fin et qu'il est temps de le changer:
- La consommation de carburant a considérablement augmenté.
- La puissance du moteur a diminué.
- La voiture commence à trembler à la hausse.
- Le moteur est troit.
- Le moteur cale au ralenti.
- Dans de rares cas, la voiture commence à freiner sans que la pédale de frein ne soit enfoncée.
- Il y a une baisse de puissance lors de l'accélération.
Remplacement du filtre sur la Priora
Changez le filtre à carburant selon la période programmée ou lorsque des signes de mauvais fonctionnement du système d'alimentation en carburant sont détectés, comme un manque de carburant lors de l'accélération et des pannes de courant lors de la conduite en montée.
Fusible responsable du fonctionnement de la pompe à carburant
Comment remplacer
Pour le changer, vous n'aurez littéralement besoin que d'une seule clé pour «10», et il est également souhaitable de relâcher la pression de la conduite si le moteur était seulement éteint. Pour relâcher la pression, vous devrez retirer les fusibles du bloc de montage, celui qui est responsable du fonctionnement de la pompe à carburant - F3 à 15A, puis essayer de démarrer le moteur.
Processus de remplacement
Il est plus pratique de remplacer le filtre fin de la fosse d'inspection, mais vous pouvez également vous en passer facilement.
Principales étapes:
Démontage du filtre à carburant fin
- Entrez dans la fosse d'inspection ou installez-la sur un cric.
- Relâchez la pression dans les conduites.
- Retirez la borne positive de la batterie.
- Comprimez le dispositif de retenue du tuyau gauche (d'alimentation), retirez-le.
- Débranchez le tuyau droit (retour).
- Desserrez le collier du filtre. Pour ce faire, vous avez besoin des touches "10" et "13".
- Serrez les raccords avec vos doigts et retirez le filtre. Vidangez l'essence dans un petit récipient.
- Installez un nouveau filtre, la flèche sur le boîtier doit pointer vers la sortie.
- Installez le tout dans l'ordre inverse, placez la borne sur la batterie, vérifiez l'étanchéité du système.
