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Dégivreur de carburant vous permet de démarrer un moteur diesel d'une voiture même dans des situations où le carburant diesel s'est épaissi et ne peut pas être pompé à travers la conduite de carburant du réservoir au moteur. Ces agents, en règle générale, sont ajoutés au réservoir et au filtre à carburant, où, en raison de leur composition chimique, ils restituent la fluidité du carburant diesel en quelques minutes et, par conséquent, permettent au moteur de démarrer. Les dégivreurs diesel sont apparus sur le marché de la chimie automobile il n'y a pas si longtemps, mais ils sont de plus en plus populaires. Ils peuvent être utilisés avec des voitures et des camions, des bus, etc. On peut dire qu'ils ont remplacé l'ancienne méthode «à l'ancienne» de chauffage des diesels par des chalumeaux ou des dispositifs similaires. Cependant, ne confondez pas l'additif de dégivrage avec un agent similaire - un antigel pour le carburant diesel. Ce dernier est destiné à abaisser le point d'écoulement du carburant diesel, c'est-à-dire qu'il est prophylactique. Un dégivreur est utilisé si le carburant diesel a déjà gelé.

Teneur

• Qu'est-ce qu'un agent de dégivrage additif
• Comment utiliser le dégivreur
• Ai-je besoin d'un dégivreur
• Liste des remèdes populaires
• Comment faire votre propre dégivreur

Divers additifs de dégivrage hivernal peuvent être trouvés sur les étagères des concessionnaires automobiles. L'assortiment dépend à la fois de la popularité de certains moyens, mais aussi de la composante logistique, c'est-à-dire que certains dégivreurs ne sont tout simplement pas livrés dans certaines régions. À la fin de ce matériau, il y a une évaluation des additifs les plus populaires et les plus efficaces pour le carburant diesel en hiver. Il contient des informations sur les caractéristiques de leur utilisation, le volume de l'emballage, ainsi que le prix.

À quoi sert un dégivreur?

Comme vous le savez, tout liquide à une certaine température ambiante s'épaissit et durcit. Le carburant diesel dans ce cas ne fait pas exception, et à des températures négatives importantes, il acquiert également un état semblable à un gel dans lequel il ne peut pas être pompé à travers les conduites de carburant, ainsi qu'à travers les filtres à carburant. Et cela ne s'applique pas seulement au gazole dit «d'été». Le carburant diesel "hiver" a également sa propre valeur seuil pour le point d'écoulement, bien qu'elle soit beaucoup plus faible. Cependant, il convient de garder à l'esprit que de nombreuses stations-service nationales induisent ouvertement en erreur les automobilistes et, sous le couvert de carburant diesel «d'hiver», elles vendent au mieux du carburant diesel toutes saisons, et peut-être même «d'été» avec une certaine quantité d'additifs.

La base de tout dégivreur est un complexe d'éléments chimiques, dont le but est d'augmenter artificiellement la température interne du carburant diesel solidifié, ce qui permet de le transférer d'un état d'agrégation de type gel (ou même solide) à un état liquide. En règle générale, les fabricants gardent secrète la composition exacte de chaque produit (le soi-disant «secret commercial»). Cependant, dans la plupart des cas, la base du dégivreur est une base d'alcool avec certains additifs qui contribuent à une meilleure combustion de la composition nouvellement obtenue, ainsi qu'à accélérer les performances d'une réaction chimique lorsqu'elle est mélangée avec la libération d'une certaine quantité de chaleur. , qui est la raison de la transition du carburant diesel de l'état solide à l'état liquide.

Comment utiliser le dégivreur

De nombreux amateurs de voitures s'intéressent à la question de savoir comment dégivrer du carburant diesel dans un réservoir? Autrement dit, comment utiliser l'additif de décongélation? Les instructions pour la plupart de ces outils indiquent que le dégivreur doit être ajouté directement au réservoir de carburant avant de démarrer le moteur et au filtre à carburant (dans certains cas, cette dernière circonstance peut être un gros obstacle en raison des caractéristiques de conception d'un auto). Dans des cas plus rares, il doit également être pompé avec une pompe dans des tuyaux de carburant flexibles (ou peu flexibles à basse température).

Les instructions de la plupart des fonds indiquent également que pour dégivrer complètement le carburant dans le réservoir et le système de carburant, cela prend environ 15 ... 20 minutes (moins souvent jusqu'à 25 ... 30 minutes). Des tests réalisés par des passionnés d'automobile montrent que le résultat de cette utilisation de dispositifs de dégivrage dépend d'un certain nombre de facteurs. Tout d'abord, bien sûr, de la marque (lecture, composition) du dégivreur lui-même. Le second est l'état du système d'alimentation en carburant. Donc, s'il est sale, en particulier, le (s) filtre (s) à carburant est très sale, cela peut compliquer considérablement le démarrage du moteur par temps glacial. En troisième lieu, la qualité du carburant diesel, ainsi que son type (été, toutes saisons, hiver) affectent l'efficacité du dégivreur.

En ce qui concerne le carburant diesel, plus il contient de paraffine, de soufre et d'autres impuretés nocives, plus il est difficile pour un dégivreur d'élever la température interne du carburant. De même, si du carburant diesel d'été a été versé dans le réservoir, des problèmes peuvent survenir lors du démarrage. Et vice versa, meilleur est le carburant, plus il sera facile de démarrer le moteur diesel même dans les gelées les plus sévères.

En outre, dans la plupart des cas, il est indiqué qu'avant d'utiliser le dégivreur, il est nécessaire de démonter le filtre à carburant et de le nettoyer soigneusement des débris et de la paraffine congelée. Cela doit être fait avec soin afin de ne pas endommager l'élément filtrant directement, mais avec précaution.

Vaut-il la peine d'utiliser un dégivreur

De nombreux automobilistes, qui n'ont jamais rencontré de dégivreurs diesel auparavant, s'interrogent sur l'opportunité de leur utilisation, et même sur leur efficacité en général. Cela s'applique en particulier aux conducteurs habitués à démarrer des moteurs diesel après un préchauffage avec un chalumeau ou des dispositifs similaires (préchauffeurs), qui réchauffent de l'extérieur les éléments des systèmes de carburant et d'huile du moteur.

Cependant, cette approche «à l'ancienne» n'a de sens que sous forme d'économies (et cela est très douteux, compte tenu des coûts de main-d'œuvre et du coût du carburant). Et ramper sous le bas d'une voiture particulière à moteur diesel est très problématique. Les tests effectués à la fois par les fabricants de dégivreurs et les passionnés de véhicules automobiles montrent que le dégivrage facilite le démarrage lorsque le carburant diesel se solidifie. Par conséquent, avant le début de la saison froide, il est fortement conseillé à tous les «opérateurs diesel» d'acheter à la fois un dégivreur de carburant diesel et un antigel pour éviter les situations désagréables décrites. Cela ne sera certainement pas pire en les utilisant!

Il existe une autre méthode par laquelle vous pouvez savoir s'il est judicieux d'utiliser un dégivreur ou non. Ainsi, dans toute station-service, chaque décharge de carburant d'un camion-citerne dans le réservoir de cette même station de ravitaillement est toujours accompagnée du remplissage (rédaction) du document correspondant. Dans celui-ci, entre autres informations, deux paramètres sont toujours indiqués - la température de filtrabilité du carburant diesel et la température de son épaississement. Ce document peut toujours être demandé à l'exploitant de la station-service ou simplement accroché sur le panneau d'affichage de la station-service. Faites attention à la valeur de la température de filtrabilité! C'est lorsque sa valeur est atteinte et en dessous, que l'huile diesel ne peut pas passer à travers le filtre à carburant et, par conséquent, le moteur ne peut pas fonctionner.

Sur la base des informations reçues et de la comparaison de la température ambiante, il peut être conclu s'il faut acheter un dégivreur diesel ou non. Cependant, pour être honnête, il convient de noter que de nombreuses stations-service sans scrupules vendent du carburant de mauvaise qualité, se cachant derrière des documents, où des informations incorrectes sont délibérément saisies. Par conséquent, si vous faites confiance à l'administration d'une station-service particulière, cette documentation peut être fiable. Si vous ne faites pas confiance ou que vous êtes loin de chez vous et que vous faites le plein dans une station-service pour la première fois, il est préférable de jouer la carte de la sécurité et d'acheter l'agent de dégivrage et l'antigel spécifiés à des fins préventives.

Évaluation des dégivreurs populaires

Dans cette section, une liste est présentée, qui comprend les dégivreurs de carburant diesel populaires, couramment utilisés par les automobilistes nationaux et étrangers. Tous les produits énumérés dans le classement sont recommandés à l'achat, car ils ont confirmé à plusieurs reprises dans la pratique leur efficacité élevée dans le dégivrage du carburant diesel dans un réservoir de carburant, même en cas de fortes gelées. Dans le même temps, la notation ne poursuit pas la publicité des moyens présentés et a été créée uniquement sur la base des avis sur les dégivreurs trouvés sur Internet.

Dégivreur diesel Hi-Gear

Le dégivreur de carburant diesel Hi-Gear DIESEL DE-GELLER est positionné par le fabricant comme une aide d'urgence au diesel lorsque le carburant est gelé et, par conséquent, l'utilisation d'antigel n'a plus de sens. Il peut être utilisé pour dégivrer rapidement et efficacement la glace et les cristaux de paraffine qui se sont figés dans le carburant diesel. L'outil peut être utilisé pour tout type de carburant diesel et pour tout type de moteur diesel (y compris la rampe commune moderne), y compris les moteurs de différentes tailles et capacités. Seul le volume de carburant diesel directement dans le réservoir et dans le système d'alimentation en carburant compte.À partir de là, vous devez calculer le montant requis des fonds utilisés.

L'utilisation du dégivreur diesel Hi-Gear comporte deux étapes. Lors de la première étape, il est nécessaire de démonter le filtre à carburant et d'en retirer le carburant gelé. Ajoutez ensuite l'agent au filtre à carburant dans un rapport 1: 1 avec du carburant diesel neuf. S'il y a beaucoup de carburant diesel solidifié dans le filtre et qu'il ne peut pas être enlevé, il est permis d'ajouter un agent de dégivrage sans dilution. La deuxième étape consiste à ajouter l'agent directement dans le réservoir de carburant dans un rapport de 1: 200 par rapport au volume actuellement disponible de carburant diesel dans le réservoir (léger excès de dosage non critique et tout à fait acceptable). Après l'introduction du médicament dans le carburant, il est nécessaire d'attendre environ 15 à 20 minutes pour que l'agent entre dans une réaction chimique, dont le résultat est le dégivrage du carburant diesel. Ensuite, vous pouvez essayer de démarrer le moteur. Dans le même temps, respectez les règles du «démarrage à froid» (le démarrage doit être effectué par des tentatives à court terme à de courts intervalles de temps, cela évitera à la batterie et au démarreur une usure importante et réduira leur durée de vie globale). Lisez attentivement les instructions d'utilisation du produit directement sur l'emballage!

Le dégivreur diesel Hi-Gear est disponible en deux tailles. Le premier est un pot de 444 ml, le second est un pot de 946 ml. Leurs références sont respectivement HG4117 et HG4114. Le prix de ces forfaits à partir de l'hiver 2018/2019 est d'environ 540 roubles et 940 roubles, respectivement.

Dégivreur diesel Lavr

Dégivreur de carburant diesel LAVR Disel De-Geller Action est un autre outil très populaire et efficace qui vous permet de dégivrer le carburant diesel en quelques minutes et d'apporter sa consistance au point où il peut être pompé à travers le filtre à carburant sans aucun problème. Le produit est spécialement conçu pour une utilisation dans des conditions de températures extrêmes. Il peut être utilisé avec tout type de carburant diesel, ainsi qu'avec tous les moteurs diesel, anciens et nouveaux, quels que soient leur puissance et leur volume. Absolument sûr pour le système d'alimentation en carburant du moteur.

Les conditions d'utilisation du dégivreur diesel Lavr sont les mêmes que pour le produit précédent. Donc, il doit être versé dans le filtre à carburant dans un rapport 1: 1. Le filtre doit d'abord être démonté et les cristaux de carburant gelé et de débris doivent en être retirés. Après cela, le filtre doit être laissé pendant 15 minutes pour effectuer la réaction chimique et dégivrer le carburant. Si le filtre à carburant ne peut pas être démonté, alors au moins une petite quantité de carburant doit lui être fournie (1/20 du volume du filtre serait suffisant). Ensuite, vous devez rester debout pendant environ 20 à 30 minutes. Dans les cas particulièrement graves, le médicament ne peut pas être dilué, mais versé prêt à l'emploi du flacon.

Quant au remplissage du réservoir, il doit être versé dans un volume de 100 ml pour 10 litres de carburant (dosage minimum) à 100 ml pour 2 litres de carburant (dosage maximum), qui se trouve dans le réservoir au moment du remplissage du médicament . Il est recommandé de ne pas verser immédiatement le volume mesuré du dégivreur, mais de le diviser en trois parties et de le verser en alternance, après quelques minutes, les unes après les autres. Après avoir versé, il faut attendre environ 15 à 20 minutes pour qu'une réaction chimique se produise. Essayez ensuite de démarrer le moteur.

Les critiques trouvées sur Internet suggèrent que le dégivreur de carburant diesel LAVR Disel De-Geller Action est un outil assez efficace, par conséquent, il est recommandé à l'achat aux automobilistes vivant dans les latitudes nordiques. Il est utile d'utiliser ce remède à des fins prophylactiques, similaires aux antigels.

Le dégivreur de carburant diesel Lavr est vendu en paquets de deux volumes - 450 ml et 1 litre. Leurs articles, respectivement, sont Ln2130 et Ln2131.Leurs prix moyens pour la période ci-dessus sont d'environ 370 roubles et 580 roubles.

Dégivreur diesel ASTROhim

Le dégivreur diesel ASTROhim est un bon agent efficace destiné à être utilisé dans les moteurs de voitures particulières. Peut être utilisé avec n'importe quel carburant diesel. Selon les assurances du fabricant, son objectif est de restaurer la fluidité du carburant diesel et d'éliminer les cristaux de cire avec une forte baisse de la température ambiante si cela se produit en cours de route ou si du carburant diesel d'été a été versé dans le réservoir de carburant. Le produit dissout et disperse la glace et les cristaux de paraffine, ce qui vous permet de restaurer les performances du moteur pendant la saison froide. Le dégivreur fonctionne aussi bien avec du carburant de haute qualité qu'avec du carburant diesel, qui contient beaucoup de soufre et d'autres éléments nocifs. L'outil peut être utilisé avec tous les moteurs diesel, y compris les systèmes Common Rail et pompe-injecteur.

Des tests réalisés par des passionnés de voitures montrent une efficacité assez élevée de ce dégivreur diesel. Dans certains cas, il a été noté qu'il fallait attendre longtemps pour que le carburant diesel dégèle. Cependant, cela est plutôt lié à la qualité du carburant diesel et à l'ensemble du système d'alimentation en carburant d'un véhicule particulier. En général, nous pouvons recommander en toute sécurité ce dispositif de dégivrage aux automobilistes diesel. Dans la collection de chimie automobile de garage, cette instance ne sera pas superflue.

Le dégivreur de carburant diesel ASTROhim est réalisé en bidons de 1 litre. Le numéro d'article d'un tel emballage est AC193. Son prix pour la période ci-dessus est d'environ 320 roubles.

Additif de dégivrage de carburant diesel Power Service «Diesel 911»

L'additif de dégivrage pour carburant diesel 911 Diesel est un agent efficace et de très haute qualité conçu pour dégivrer les filtres à carburant et les empêcher de geler davantage, de faire fondre le carburant diesel congelé et d'en éliminer l'eau. De plus, l'utilisation du dégivreur Power Service «Diesel 911» permet d'augmenter la durée de vie des éléments du système d'alimentation en carburant, notamment les filtres à carburant, les pompes et les injecteurs. La composition de ce dégivreur contient un développement unique de Slickdiesel, qui est conçu pour protéger les éléments du système d'alimentation en carburant lors de l'utilisation de carburant diesel à faible et ultra-faible teneur en soufre (responsable de la lubrification des pièces de la pompe d'injection). L'outil peut être utilisé sur tous les moteurs, y compris ceux équipés de catalyseurs.

L'utilisation de ce dégivreur est similaire aux précédentes. Tout d'abord, il doit être versé dans le filtre à carburant dans un rapport 1: 1, après l'avoir nettoyé au préalable. En ce qui concerne le volume à verser dans le réservoir de carburant, le fabricant indique que 2,32 litres de cet agent (80 onces) doivent être remplis dans 378 litres de carburant (100 gallons). En termes de valeurs plus compréhensibles, il s'avère que pour 10 litres de carburant, vous devez remplir 62 ml de dégivreur. Cet outil peut être utilisé pour les moteurs de voitures particulières et de véhicules utilitaires (camions, bus), quels que soient leur volume et leur puissance.

Vous pouvez acheter le dégivreur de carburant diesel Power Service «Diesel 911» dans un emballage de 473 ml. L'article d'emballage est le 8016-09. Son prix moyen est d'environ 800 roubles.

Dégivreur diesel Img MG-336

Le dégivreur de carburant diesel Img MG-336 est positionné par le constructeur comme une composition spécialisée de haute technologie pour assurer les performances des moteurs diesel à des températures ambiantes négatives. Conçu pour le traitement d'urgence du carburant diesel gelé et la restauration du système d'alimentation en carburant.Il est absolument sans danger pour tous les éléments du système d'alimentation en carburant, ne contient pas d'alcools ni de composants contenant du chlore. Il peut également être utilisé avec tout type de carburant diesel, y compris le soi-disant «biodiesel». Dissout efficacement les cristaux de cire et d'eau.

Les examens du dégivreur de carburant diesel Img MG-336 suggèrent que son efficacité est moyenne. Cependant, il est tout à fait possible de l'acheter s'il n'y a pas d'autres fonds plus efficaces sur les tablettes des magasins pour le montant que vous êtes prêt à dépenser. Parmi les inconvénients du dispositif de dégivrage, il convient de noter que le fabricant indique clairement que le temps de dégivrage peut aller jusqu'à 30 minutes, ce qui est assez important par rapport aux concurrents. Cependant, tout cela est compensé par son prix bas. Par conséquent, le dégivreur est recommandé à l'achat.

Vous pouvez acheter le dégivreur diesel Img MG-336 dans un emballage de 350 ml. Son article est MG336. Le prix moyen est d'environ 260 roubles.

À la fin de la notation, il est logique d'ajouter quelques mots sur le "Liquid I", qui est populaire auprès de nombreux conducteurs. Malgré le fait que les instructions pour cela indiquent directement qu'il empêche l'épaississement, le cirage du carburant diesel à basses températures, en fait, le mécanisme de son fonctionnement est différent. Son objectif principal est d'absorber l'eau, c'est-à-dire d'empêcher sa cristallisation à des températures négatives. Il est fabriqué à base d'alcool avec l'ajout d'éthylène glycol. Par conséquent, il a une relation plutôt indirecte avec le carburant diesel. Sa meilleure utilisation dans une voiture est de l'ajouter à la composition du liquide de frein afin que le condensat ne gèle pas dans les récepteurs.

Si vous avez eu une expérience positive ou négative de l'utilisation d'un dégivreur de carburant diesel, parlez-nous-en dans les commentaires sous ce document. Ce sera intéressant non seulement pour la rédaction, mais aussi pour les autres automobilistes.

Comment remplacer le dégivreur

Au lieu d'un dégivreur d'usine, les conducteurs expérimentés (par exemple, les chauffeurs de camion) versent souvent du liquide de frein dans le réservoir à raison de 1 ml de liquide de frein pour 1 litre de carburant actuellement dans le réservoir. Cela vous permet de vous débarrasser de la paraffine granulée dans le carburant diesel en quelques minutes. Le type de liquide de frein dans ce cas n'a pas d'importance. La seule chose à prendre en compte est sa propreté. En conséquence, il est catégoriquement impossible d'ajouter du liquide sale au réservoir de carburant (système), il est donc possible de désactiver prématurément les filtres à carburant. Cependant, le liquide de frein, comme le "Fluid I" précité, est fabriqué à base d'éthylène glycol, de sorte que son efficacité est très faible, notamment à des températures importantes. Mais cela peut aider si le carburant diesel est de mauvaise qualité et contient beaucoup d'eau.

Une autre méthode populaire par laquelle vous pouvez abaisser le point d'écoulement du carburant diesel consiste à y ajouter du kérosène. Cependant, dans ce cas, nous parlons plutôt d'un antigel, c'est-à-dire que cela n'a rien à voir avec la décongélation. Il peut simplement être utilisé à titre préventif. Quant à la proportion, elle est de 30%, c'est-à-dire que 3 litres de kérosène peuvent être ajoutés à 10 litres de gazole. Cependant, il faut se rappeler qu'un tel mélange est très nocif pour un moteur diesel, et cela ne peut être fait qu'en dernier recours.

Conclusion

L'utilisation d'un dégivreur d'usine pour le carburant diesel est un nouveau mot dans la chimie automobile, et de plus en plus de «travailleurs diesel» utilisent ces moyens maintenant. Ces composés montrent leur meilleur côté et peuvent considérablement faciliter le démarrage du moteur, même en cas de fortes gelées. Cependant, il est nécessaire de comprendre qu'il n'est pas non plus nécessaire d'attendre des miracles de leur part. En particulier, si le moteur est dans un état de pré-urgence, le filtre à carburant est bouché, du carburant diesel d'été est versé dans le réservoir et les réparations générales n'ont pas été effectuées depuis longtemps, alors, bien sûr, l'utilisation de tels moyens n'aidera en aucun gel. En général, si le moteur est fonctionnel, l'achat d'un dégivreur est la bonne décision pour tout propriétaire de voiture avec un moteur diesel.