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Souvent, l'unité principale de nombreuses voitures a une taille de 1 DIN. Il ne répond pas à de nombreuses exigences modernes et dispose également d'un petit moniteur peu pratique. Dans ce cas, la bonne solution serait installation de l'autoradio 2DIN... Il ne sera pas difficile de l'installer de vos propres mains, et en plus, vous pouvez économiser environ 1000 roubles en le faisant vous-même.

Processus d'installation radio 2 DIN

Lors du choix et de l'installation, tout d'abord, vous devez ouvrir la console centrale pour voir la prise et vous assurer que la radio est adaptée.

Dans mon cas, les prises étaient légèrement différentes, j'ai tripoté pendant près d'une heure et rien n'en est sorti. Je devais aller chez un ami, il comprend de telles choses. Le camarade a dit qu'il était nécessaire d'acheter des adaptateurs pour le connecteur euro.

Je l'ai acheté, puis, en quelques minutes, ils ont sorti l'autoradio standard. Rapidement accroché sur un nouveau. Et puis le vrai bruit a commencé, le problème s'est avéré être que il n'y avait pas assez de profondeur, le plastique des conduits d'air est interféré. Bien sûr, je ne voulais pas le couper. La situation était désespérée, j'ai décidé d'aller chez les professionnels, j'ai attendu 4 jours, les professionnels ont regardé, mais ne l'ont pas prise, car vous pouvez toucher le plastique.

J'ai dû couper les maisons moi-même, faire des coupes, essayer d'installer le magnétophone radio et étirer le plastique sur le dessus, en l'étirant sur les quatre côtés. Hélas, rien n'a fonctionné la première fois, car la profondeur des coupes était faible. J'ai "corrigé" un peu. En conséquence, je l'ai coupé presque jusqu'au bout. Je l'ai eu comme ceci: il reste environ 5 millimètres sur le dessus et environ 15 millimètres sous la visière elle-même. Dans les endroits de la coupe, juste au cas où, j'ai fait des encoches, et pour plus de plaisir j'ai décidé de renforcer tout ce système avec du "poxipol", tout a bien saisi.

En conséquence, tout le magnétophone radio était enveloppé de plastique et les quatre côtés de la matière plastique s'emboîtaient parfaitement entre le magnétophone radio et les attaches. À mon avis, tout allait bien, avait l'air bien, se comportait bien aussi.

La dernière phase des travaux d'installation acoustique est restée, la retouche des coupes, à mon avis, comme on dit, n'est pas pressée. L'expérience que j'ai eue après cette expérience m'a ouvert les yeux sur des choses qui semblaient idiotes auparavant.

Je me suis rendu compte que sans connaissance, cela ne valait pas la peine d'entreprendre un tel travail, et aussi, pourquoi dans la configuration diesel tout était recouvert d'un tapis dans les coins, vous ne pouvez pas le faire autrement. J'espère que l'article vous aidera, bonne chance dans vos expériences, et aussi, je pense que vous vous retrouverez dans le groupe des pilotes qui "font des choses utiles".

Voici une liste d'instructions vidéo pour l'installation de la radio:

• Installation d'un magnétophone radio 2 din dans une Ford Focus mk1
• Installation d'un magnétophone radio sur une Ford Focus 1
• Installer la radio sur la Kia Rio
• Installer un DVD à la place de l'unité principale sur Ford Focus II
• Installation d'un magnétophone radio 2 din sur Renault Logan
• Installation d'un magnétophone radio sur Hyundai Solaris