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De nombreux propriétaires de voitures confrontés à un problème d'injection de carburant, sur les forums, entendent souvent avec la première recommandation qu'un diagnostic d'injecteur est nécessaire, ce qui est souvent perplexe par le dépannage. Voyons ce qu'est un diagnostic d'injecteur, ce que c'est et s'il est possible de diagnostiquer un injecteur de vos propres mains ou assurez-vous de contacter un service.

Matériel et recommandations pour l'autodiagnostic de l'injecteur

Le diagnostic des injecteurs est une recherche des causes des problèmes de fonctionnement du système d'injection de carburant et du moteur dans son ensemble. Idéalement, le complexe de diagnostic des injecteurs devrait inclure: le diagnostic informatique, le diagnostic du système d'injection, l'inspection de l'état de la partie mécanique du moteur. Ainsi, nous voyons que si nous voulons effectuer des diagnostics de l'injecteur de nos propres mains, nous devons être capables de mener avec compétence non seulement une inspection visuelle, connaître l'idée du fonctionnement du système dans son ensemble, mais aussi avoir du matériel de diagnostic.

Equipement pour l'autodiagnostic de l'injecteur

1. Jauge de pression de carburant. Il aidera à déterminer l'état de l'équipement de carburant (régulateur de pression, les performances de la pompe à carburant et des filtres, ainsi que le fonctionnement des injecteurs);
2. Ordinateur avec logiciel spécial installé et câble de diagnostic. En outre, une fonction similaire peut être exécutée par un ordinateur de bord avec la capacité de diagnostiquer les problèmes de moteur;
3. Compresseur pour mesurer la compression dans les cylindres;
4. Un multimètre pour vérifier les circuits électriques et une sonde LED pour aider à déterminer la polarité sur le module d'allumage et les injecteurs.

Souvent, lors du diagnostic, ils se limitent uniquement à un scan de l'ordinateur pour lire et déchiffrer les erreurs émises par l'unité électronique. Mais une approche professionnelle nécessite toutes les étapes, de l'inspection visuelle à la vérification des capteurs.

La nécessité de vérifier et de déterminer si l'injecteur fonctionne mal peut être une panne de la machine ou un fonctionnement instable du moteur.

Ce qui doit être vérifié en premier

1. La performance de tous les capteurs
2. Vérifiez le fonctionnement du système d'allumage
3. Vérifier l'état et la fiabilité des contacts
4. Vérifiez l'état des bougies
5. Vérifiez si la pompe à carburant fonctionne, ainsi que ses performances (mesurez la pression de carburant).

De plus, la bonne direction dans la recherche des raisons du fonctionnement instable de l'injecteur provoquera le comportement de la voiture dans son ensemble, et éventuellement bien avant la situation la plus critique. Étant donné que les filtres obstrués et une diminution des performances de la pompe à essence ou des injecteurs de carburant ne se produisent pas instantanément.

Le fonctionnement du moteur peut s'accompagner de:

• fonctionnement instable au ralenti ou sous charge,
• augmentation de la consommation de carburant,
• triolet
• et également sous la forme d'une ampoule de moteur de contrôle brûlant sur le tableau de bord.

Pour établir eux-mêmes la raison de l'apparition du contrôle pour le diagnostic de l'injecteur, ils utilisent soit un ordinateur de bord avec la fonction correspondante, soit un ordinateur portable avec un câble de diagnostic et un programme. Les stations-service utilisent généralement un équipement de diagnostic spécial.

Conseils d'entretien des injecteurs

Pour un fonctionnement stable du moteur à injection, il est recommandé:

Nettoyez les injecteurs tous les 20-30 mille.km., car la qualité du carburant dans les stations-service est mauvaise et, en cours de travail, sous l'influence des températures, un dépôt dur se forme, ce qui réduit la productivité du travail.

Effectuer le contrôle des filtres (air, carburant) et leur remplacement en temps opportun.

Surveillez l'état du système d'allumage et changez les bougies d'allumage sur au moins 20-30 mille kilomètres, même si à première vue elles peuvent encore servir.

Faites le plein avec du carburant de qualité décente dans des stations-service éprouvées.

En adhérant à ces conseils simples, votre injecteur aura besoin de diagnostics beaucoup moins souvent.

Auteur: Ivan Matieshin