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Rinçage de l'injecteur - Il s'agit du nettoyage des injecteurs de carburant du colmatage et des dépôts qui se forment en raison des fractions lourdes et des impuretés dans la composition du carburant.

Voici à quoi devrait ressembler la buse rincée.

L'accumulation la plus intense d'une telle plaque se produit au moment de l'arrêt du moteur, lorsque le corps de buse est chauffé par un moteur chaud et que le refroidissement avec du carburant n'est pas effectué. Et lorsque les injecteurs se bouchent, la formation du mélange s'aggrave et l'étanchéité de la soupape d'arrêt est rompue dans le régulateur de pression, ce qui affecte naturellement le fonctionnement de l'ensemble du moteur.

Symptômes d'injecteurs sales

1. Mauvais démarrage à froid ou à chaud.
2. La consommation de carburant augmente.
3. Ralenti instable.
4. La détonation apparaît lors de l'accélération.
5. Diminution de la puissance du moteur.

Bien sûr, de tels symptômes sont inhérents non seulement aux injecteurs contaminés, mais s'il y a des changements dans le comportement de votre voiture à plusieurs de ces points, vous devez absolument vérifier la pression dans la rampe d'alimentation et vérifier les injecteurs. Et si une inspection ou un contrôle du travail a révélé une contamination, vous devez rincer l'injecteur, ou si vous avez de l'argent supplémentaire, en acheter de nouveaux. Naturellement, les injecteurs de carburant ne sont achetés que dans des cas extrêmes, le rinçage est donc la meilleure option. Il ne reste plus qu'à choisir la manière dont nous rincerons l'injecteur et à décider également de le faire de nos propres mains ou de faire appel à des spécialistes.

Types de rinçage

1. Ultrasonique (produit à une centaine sur un stand spécial). A à la fois des avantages et des inconvénients. Par exemple, bien qu'il soit le plus efficace, beaucoup ont peur de lui comme le diable de l'encens. Et il y a une explication à cela, d'une part, seuls les injecteurs eux-mêmes sont lavés, et non la rampe entière, et d'autre part, cette méthode ne peut endommager que certains types d'injecteurs;
2. Chimique:

Nettoyage au solvant

Nettoyage avec un nettoyant pour carburateur

et) En ajoutant un additif spécial directement dans le réservoir d'essence lui-même (il est recommandé de ne l'utiliser qu'à des fins préventives). Ce rinçage permet de nettoyer l'ensemble du système de carburant des dépôts, à partir du réservoir de carburant lui-même. Si la voiture n'est pas neuve et qu'un tel nettoyage n'a jamais été fait, cela ne peut qu'aggraver la situation. "Lave" le réservoir, les conduites de carburant et toute la saleté ira à la soupape du régulateur de pression et aux injecteurs, ce qui finira par terminer l'injecteur.

b) Nettoyage au solvant sans retirer la buse. Cette méthode est très populaire lors du rinçage de l'injecteur de vos propres mains, bien qu'elle ait également ses propres caractéristiques. Par exemple, vous devez construire un petit système (relié par des tuyaux) à partir d'un filtre à carburant, d'une bouteille en plastique, d'un manomètre et d'un compresseur. Rincer l'injecteur de cette manière est assez efficace et simple à manipuler de vos propres mains, mais nécessite des précautions (travail sous pression).

De plus, vous devez surveiller en permanence la pression dans la bouteille en plastique pas plus de 3 atm. (pour ne pas faire éclater la bouteille, mais le solvant a succombé à la rampe sous la pression générée par les pompes à essence), également après un tel nettoyage, il est impératif de changer les bougies d'allumage.

Il est à noter que sur les moteurs avec un kilométrage assez important, le rinçage avec un solvant peut éliminer les dépôts de carbone sur les segments de piston et les tiges de soupapes, ce qui peut entraîner une perte de compression et rapprocher les réparations.

dans) Nettoyage avec un nettoyant pour carburateur (avec le démontage des buses).Le moyen le plus simple du point de vue de la procédure elle-même, mais compliqué par le fait qu'il est nécessaire de démonter les injecteurs, et sur certains moteurs, ce n'est pas facile à faire. Ce type de rinçage d'injecteur est probablement le plus populaire parmi ceux qui souhaitent nettoyer les injecteurs du moteur de leurs propres mains. Nécessite un minimum de compétences et de coûts. Tout ce dont vous avez besoin est un nettoyant dans une boîte, un chargeur de téléphone (pour alimenter la buse) et deux fils. Ou construisez un petit circuit et rincez simultanément tous les injecteurs sur le support.

Il est important de ne pas confondre les pôles lors de la connexion des fils aux bornes de l'injecteur, et également d'appliquer des impulsions à court terme.

Les principaux types et méthodes de rinçage des buses d'injection de vos propres mains.

En appliquant un rinçage chimique de l'injecteur, il convient de noter qu'il n'est pas efficace à 100%, car il vous permet de dissoudre et de laver principalement les dépôts mous, et si les fossiles sont inhérents, seul le nettoyage par ultrasons peut les gérer et vous ne être en mesure de rincer l’injecteur de vos propres mains.

Pour un fonctionnement stable du système d'alimentation en carburant, il est recommandé de rincer l'injecteur tous les 30 000 km.

En moyenne, la durée de vie d'une buse dure environ un milliard de cycles de travail, soit 120 000 km. courir, et pour le prolonger, vous devez non seulement rincer périodiquement, mais également essayer de faire le plein avec du carburant de haute qualité.

Auteur: Ivan Matieshin