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Amortisseurs de chocs sur la Lada Priora ne diffèrent pas selon la configuration du véhicule. Ils sont également les mêmes pour les carrosseries Prior à hayon (VAZ 2172) et break (VAZ 2171). Toutes les jambes d'amortisseur d'origine pour ce véhicule sont fabriquées par la société russe SAAZ. Ils reposent sur une structure hydraulique remplie d'huile de broche. L'environnement de fonctionnement optimal pour ces amortisseurs est les conditions urbaines ou une route avec de légères irrégularités.

Amortisseurs avant sur Priora

Sur les jambes de suspension avant sont installées avec différents articles d'origine (pour la droite et la gauche). La différence entre eux ne dépend que du côté de l'installation, ils sont de même taille. La conception des amortisseurs avant VAZ 2170 n'est pas séparable. Les avis sur les amortisseurs d'origine sont différents, mais la plupart sont toujours positifs. Ils sont relativement souples et servent pendant longtemps, à condition qu'ils ne soient pas utilisés de manière trop intensive dans des conditions de routes en mauvais état et hors route.

Analogues des amortisseurs avant Priora

Les remplacements d'amortisseurs pour Prior sont très populaires, car les pièces d'usine ont fait leurs preuves en tout-terrain et leur durée de vie n'est pas trop longue. Le tableau montre les modèles les plus populaires et les plus achetés qui seront également bons pour le fonctionnement de la voiture dans toutes les conditions.

Pilenga SH-P 2771 - O

SS20118

Mais si l'objectif est simplement d'économiser de l'argent lors de l'achat de jambes de force en stock, vous pouvez acheter non pas dans un emballage standard avec l'inscription Lada, mais en rouge, directement auprès du fabricant SAAZ.

Amortisseurs arrière sur Prioru

Les roues arrière de l'usine Lada Priora sont également équipées d'amortisseurs non séparables. En termes de caractéristiques, ils sont similaires aux avant. Comme l'ont noté de nombreux conducteurs, ces amortisseurs sont très souples et ne tiennent pas bien la route à grande vitesse.

Analogues des amortisseurs avant Priora

Les amortisseurs de roue arrière des Priors sont légèrement moins populaires que les amortisseurs avant. Souvent, de nombreux conducteurs installent des analogues sur les roues avant et laissent des pièces de rechange d'origine sur les roues arrière. Néanmoins, les analogues les plus achetés des amortisseurs arrière sont présentés ci-dessous.

SS20144

Fenox A12288C3

Kraft KT 073542

Quels sont les meilleurs amortisseurs pour Priora? Pour une conduite modérée, et pour un prix modique, mieux vaut prendre le SAAZ d'origine. En outre, les amortisseurs de la société russe SS20 méritent une attention particulière. Ils produisent des produits de haute qualité et technologiquement avancés pour un prix relativement bas. L'assortiment est représenté par plusieurs lignes d'amortisseurs (diffèrent par le niveau de rigidité). Mais le plus populaire pour le VAZ 2170 est la série Comfort. Ils sont un peu plus résistants que ceux d'usine, ce qui est particulièrement ressenti à des vitesses allant jusqu'à 50 km / h. Mais après cette marque, ils révèlent parfaitement tout leur potentiel sur routes accidentées. En entrant dans la fosse, le son est pratiquement inaudible et la majeure partie de l'énergie vibratoire est absorbée.

Les amortisseurs du japonais Kayaba (KYB) présentent également un certain intérêt, dont le gros avantage est sa polyvalence. Ils se montrent parfaitement à la fois sur les routes plates et hors route. La société a développé des amortisseurs à gazole sous le marquage Exel-G, en particulier pour Prior. Mais, en raison de la nouveauté de ces pièces détachées, elles sont désormais assez rares à la vente.

Quand changer les amortisseurs sur les Priors?

Selon les règles de maintenance de la Lada Priora, les amortisseurs sont contrôlés à chaque contrôle technique programmé. Ils changent en fonction de l'état. Les principaux signes de la nécessité d'un remplacement sont les secousses et les vibrations de la carrosserie pendant la conduite, une mauvaise tenue de route par la voiture, des cognes et des cliquetis dans la zone du train de roulement, une sensibilité élevée même aux petites irrégularités de la route. Et aussi par lui-même de l'huile goutte sur les racks. Comme le montre la pratique, les amortisseurs d'origine Priora parcourent en moyenne 40 000 km. Mais il y a eu quelques rares cas où ce chiffre a atteint 90 000 km.