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Que se passe-t-il si vous versez de l'huile au-dessus de la marque maximale, son excès est aussi nocif qu'un manque? Ces questions peuvent intéresser les propriétaires de voitures novices qui changent l'huile du moteur ou de la boîte de vitesses de leurs propres mains.

Beaucoup plus dangereux quand il n'y a pas assez d'huilecependant, un débordement menace également des problèmes de fonctionnement de l'unité. Pour savoir quel doit être le niveau de la jauge, quel est le danger d'un excès de lubrifiant et comment l'amener à la valeur souhaitée, lisez l'article jusqu'à la fin.

Teneur:

• Quel est le danger de débordement
• Comment vérifier le niveau
• Raisons du dépassement du niveau
• Façons d'éliminer l'excès d'huile
• Niveau d'huile excessif dans la transmission automatique
• Comment mesurer le niveau dans une transmission automatique
• Méthodes de résolution de problèmes
• résultats

Jauge de niveau d'huile

Pourquoi le débordement d'huile dans le moteur est-il dangereux?

Un excès de volume d'huile est dangereux car il crée une résistance supplémentaire au mouvement des pistons dans les cylindres du moteur, en raison de laquelle le vilebrequin tourne également avec une force supplémentaire... Pour le surmonter, le moteur doit développer plus de puissance, et pour cela, il doit consommer plus de carburant. Cependant, ce n'est pas le seul problème qui peut être rencontré si l'huile est versée dans le moteur ne serait-ce que de 1 cm.

À titre d'exemple, nous énumérons plusieurs problèmes possibles auxquels un propriétaire de voiture peut être confronté, dans lequel l'huile de voiture est versée. Cependant, il faut ajouter que certains d'entre eux surviennent non seulement en raison d'un excès du niveau d'huile, mais également en raison d'un excès de la pression normale dans le système. Alors:

• Augmentation de la présence de dépôts de carbone... De nombreuses pièces du moteur sont touchées, mais les pistons et les composants de la chambre de combustion interne sont les plus touchés.
• Augmentation de la contamination du silencieux, ce qui entraîne une usure excessive et une défaillance prématurée.
• Une forte augmentation de la quantité et de la toxicité des gaz d'échappement... Par conséquent, si vous remarquez de tels signes qui sont apparus après avoir changé l'huile, il y a une forte probabilité que son niveau ait été dépassé.
• Lubrification des bougies d'allumage... S'ils travaillent dans de telles conditions, cela réduira considérablement leur durée de vie (deux fois ou plus). Il peut y avoir des problèmes avec le système d'allumage.
• Perte de puissance du véhicule... Comme mentionné ci-dessus, le moteur est obligé de développer des forces supplémentaires pour faire tourner le vilebrequin. Et cela entraîne une perte de puissance et une consommation excessive de carburant.
• Expansion de l'air des poussoirs hydrauliques et leur fonctionnement incorrect... Cela est dû au fait que lorsque le niveau d'huile est élevé, le vilebrequin fouette de la mousse pendant le fonctionnement, ce qui réduit l'uniformité. En conséquence, des charges de choc se produisent sur les composants du système de distribution de gaz, ce qui augmente leur usure et le risque de défaillance prématurée.

On pense qu'un petit trop-plein d'huile peut éliminer le cognement des poussoirs hydrauliques. Cependant, c'est faux. En fait, en débordant, le beurre est fouetté par rotation. Dans le même temps, de l'air apparaît dans l'huile, qui pénètre ensuite dans le système de poussoirs hydrauliques du moteur. Ils deviennent aérés et commencent à frapper. Par conséquent, s'il y a des problèmes dans le fonctionnement des poussoirs hydrauliques du moteur, il est recommandé de rechercher la cause de la panne et de ne pas ajouter d'huile au moteur.

Ces problèmes sont plus critiques pour les voitures avec une usure importante du moteur. Cependant, si vous n'intervenez pas à temps pour éliminer le problème sur les voitures neuves, le risque d'usure du moteur augmente considérablement.

Niveau d'huile et comment le vérifier

Le niveau d'huile moteur est contrôlé à l'aide d'une jauge spéciale insérée dans l'alésage du bloc-cylindres. Il a des marquages ​​MIN et MAX, qui indiquent respectivement les niveaux d'huile minimum et maximum dans le moteur.

Le niveau d'huile idéal sur la jauge - à une distance ⅔ de la marque MIN... Cela indique qu'il y a une quantité suffisante d'huile dans le moteur. Si le niveau dépasse les marques, il doit être complété ou vidé.

Témoins de contrôle de la pression et du niveau d'huile sur le tableau de bord

Sur le tableau de bord de la voiture, il y a une ou deux lampes avec l'image d'un bidon d'huile (selon le modèle de la voiture), qui signalent une basse pression et un niveau d'huile bas. Ils peuvent avoir une apparence différente (voir figure). Lorsqu'ils apparaissent, il est impératif de vérifier le niveau d'huile moteur et la pression du système.

La vérification doit être effectuée sur un moteur chaudafin que l'huile ait une consistance liquide. Mais après le réchauffement, plusieurs minutes devraient s'écouler, au cours desquelles l'huile reflue dans le puisard.

Quel niveau d'huile devrait être

Raisons du dépassement du niveau

Violation de la séquence de vidange d'huile - la principale raison du dépassement du niveau. Lorsqu'elle est effectuée, environ 0,2 à 0,25 litre d'huile usagée peuvent rester dans le moteur. Il n'a pas le temps de se vider ou reste dans le carter en raison des caractéristiques de conception du moteur. Après le remplissage d'huile neuve (en se référant aux données de la documentation de service), nous obtenons un excédent du volume autorisé.

Négliger l'expansion de la température de l'huile est une autre raison. Comme tout autre liquide, lorsqu'il est chauffé, il se dilate en volume. En conséquence, si vous versez de l'huile jusqu'au niveau MAX, mais que vous n'avez pas pris en compte la dilatation thermique, vous risquez à l'avenir de rencontrer un excès du niveau d'huile dans le moteur. De nombreux constructeurs automobiles indiquent dans leurs manuels dans quelles conditions il est nécessaire de changer l'huile. Autrement dit, faites-le sur un moteur chaud ou froid. Suivez ces instructions pour éviter tout problème potentiel.

Eau entrant dans le moteur Le remplissage d'huile moteur ou la jauge peuvent également être des causes courantes de débordement. De plus, l'antigel du système de refroidissement peut pénétrer dans l'huile. Cependant, dans tous les cas, vous devez diagnostiquer le moteur afin de trouver la cause de la panne et de comprendre si le moteur doit être réparé ou si vous pouvez vous en sortir simplement en retirant l'excès d'huile.

Façons d'éliminer l'excès d'huile

Ensuite, examinons les méthodes pour vidanger l'excès d'huile du moteur. Il en existe plusieurs:

1. Si vous devez retirer une petite quantité d'huile, la vidange doit être effectuée à travers le trou pour l'installation de la jauge. Pour ça utiliser une seringue médicale et un tube flexible sous le compte-gouttes. Il est inséré avec une extrémité dans le trou désigné et l'autre est attaché à la seringue. Ensuite, avec son aide, le volume d'huile requis est progressivement pompé. L'opération doit être effectuée sur un moteur froid.
2. Si le volume est important, cela vaut la peine utiliser le bouchon de vidange... Desserrez simplement le boulon dans le carter du moteur et attendez qu'une partie de l'huile s'écoule.
3. Lorsque vous changez l'huile dans une station-service de vos propres mains, vous pouvez utiliser une pompe à vide spéciale (utilisé pour le remplacement express). Il convient à tout volume de liquide.

Comment pomper l'huile moteur

Nous avons compris les conséquences du débordement d'huile, mais aussi souvent les propriétaires de voitures sont confrontés au problème du débordement d'huile dans la boîte, à la fois manuelle et automatique. Pour ces nœuds, le dépassement du niveau autorisé menace également de graves problèmes. Ils sont particulièrement dangereux pour une transmission automatique.

Niveau d'huile excessif dans la transmission automatique

Que se passe-t-il si vous versez de l'huile dans la transmission automatique? Les conséquences d'un débordement peuvent être assez tragiques, jusqu'à l'échec complet d'une transmission automatique:

• Presser l'huile à travers le reniflard... Cela se produit généralement avec un léger débordement - de 1 à 1,5 cm. Le résultat est un corps de boîte taché d'huile.
• Dysfonctionnements de la transmission automatique... Certains engrenages peuvent disparaître, la boîte ne bascule pas entre certains d'entre eux, ou des commutateurs avec des secousses importantes.
• Panne d'éléments individuels de la transmission automatique... Les disques de friction sont généralement les premiers à souffrir.

Comment vérifier le niveau d'huile dans la transmission automatique

Comment mesurer le niveau d'huile

Pour cela, il existe des stylets, similaires à ceux utilisés dans le moteur, avec les repères MIN et MAX. Cependant, il est nécessaire de vérifier le niveau de la transmission automatique effectuer sur une voiture froide et chaude.

Dans le premier cas, vous devez démarrer la voiture et la laisser tourner pendant 1 à 2 minutes, mais pas plus. Dans le second cas, la mesure est faite après 20-30 km de course.

Il y a deux échelles sur le corps de la sonde. Le premier est «froid» (+20, FROID), le second est «chaud» (+80, CHAUD). S'il n'y a qu'une seule échelle sur la jauge, il est nécessaire de vérifier le niveau avec une voiture chaude.

Lors de la mesure du niveau d'une transmission automatique «chaude», réglez-la sur le mode P (pour certaines voitures - N). Dans ce cas, le moteur doit tourner. Pour certains modèles, au lieu d'une jauge, le fabricant dispose d'une fenêtre de visualisation sur laquelle des marques similaires sont appliquées (MIN-MAX ou ADD-FULL).

La valeur du niveau idéal est au milieu entre les marques... Certaines voitures modernes ont un système de contrôle électronique du niveau d'huile de transmission automatique. Le contrôle est effectué au moyen de l'ordinateur de bord.

Méthodes de résolution de problèmes

Les problèmes de réduction du volume d'huile dans la transmission automatique sont résolus de la même manière que ceux décrits ci-dessus pour le moteur de la voiture. Une seringue médicale et un tube compte-gouttes sont également utilisés. Une extrémité est placée sur la seringue, l'autre est abaissée dans le trou pour la sonde. En outre, l'excès d'huile est éliminé.

Pour éviter les problèmes et pannes de la transmission de la voiture, il est utile d'avoir l'habitude de vérifier le niveau d'huile dans la transmission automatique environ une fois par mois (soit environ 1000 km de course).

Vous n'avez pas à vous soucier de ce qui se passera si vous versez de l'huile dans la transmission manuelle - dans ce cas, tout est beaucoup plus simple. Très probablement, l'excès d'huile fera sortir le reniflard ou traversera les joints d'huile de l'arbre de transmission.

résultats

Le débordement d'huile dans le moteur et la transmission automatique menace le propriétaire de la voiture de gros problèmes. Par conséquent, si vous trouvez les signes de débordement décrits ci-dessus, suivez la procédure pour abaisser le niveau d'huile. Il peut être effectué indépendamment, car cela ne nécessite pas d'équipement complexe, et même un amateur de voiture novice peut faire le travail. Cependant, si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas faire face à cela, contactez le centre de service pour obtenir de l'aide.