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L'Opel Astra est produite depuis 1991. Elle est complétée par des moteurs à essence et diesel. Les générations les plus populaires de cette voiture dans la CEI sont la troisième (H) et la quatrième (J). Ils seront discutés plus loin dans l'article.

Filtre à carburant sur Opel Astra H et J diffère selon la génération de la voiture elle-même, le type et le volume du moteur. Le fournisseur officiel des pièces de rechange d'origine pour le convoyeur est General Motors. Vous pouvez souvent trouver des filtres originaux dans des emballages de marque d'Opel. En fait, ce sont les mêmes parties. Les principaux fabricants de filtres à carburant d'origine pour Astra H et J sont UFI et Hengst.

En plus du filtre principal (purification fine du carburant), les véhicules susmentionnés ont également un maillage de pompe, qui est situé dans le réservoir de carburant dans un module spécial.

Filtre à carburant pour Astra H

GM 93188874

Sur l'Opel Astra 3 avec moteurs à essence 1.4 turbo, 1.6, 1.6 turbo, 1.8, 2.0 turbo, le filtre à carburant principal est intégré dans le module, qui est situé dans le réservoir d'essence. Pour accéder à cette structure, vous devez soulever le siège arrière, ouvrir le couvercle du hayon (faire levier avec un tournevis, il n'y a pas de filetage), dévisser la bague de retenue, après quoi vous pouvez retirer le module de carburant.

Cette unité de carburant n'est pas séparable et il est impossible de remplacer le filtre fin séparément, car il y est solidement intégré et scellé. Certains conducteurs l'améliorent en prolongeant les conduites de carburant à l'extérieur du boîtier du module et en coupant un filtre à carburant à distance dans le système. Mais de telles manipulations ne doivent être effectuées que si vous avez de l'expérience dans la réparation automobile ou si vous la confiez à des mécaniciens expérimentés.

Les modules de carburant de l'Astra H diffèrent en fonction de la taille du moteur et de la période de production du véhicule. Le principal fabricant d'assemblages combustibles d'origine est Bosch.

Il existe des analogues éprouvés non pas pour tous les modules, mais uniquement pour les modèles de voitures les plus populaires - pour 1,4, 1,6, 1,8 (avant et après 2006) ainsi que pour l'Astra N de 2,0 litres de 200 chevaux, produite avant 2006.

La maille filtrante de l'Opel Astra N n'a pas non plus son propre numéro d'article, car elle est vendue assemblée. Mais il est tout à fait possible de le purger ou de le rincer à l'acétone.

Filtre à carburant pour Opel Astra H diesel

Les filtres à carburant pour Astra H avec moteurs diesel 1.3, 1.7 et 1.9 sont retirés séparément du réservoir de carburant et se trouvent dans le compartiment moteur. Vendus sous forme de cassettes (cartouches) remplaçables, sans leur propre corps ni tuyaux. Ils diffèrent en fonction du volume du moteur. La principale différence entre eux est la taille.

93190458

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Le même filtre à carburant que sur le diesel Astra H 1.7 peut être trouvé dans l'original également dans d'autres voitures d'Opel avec des groupes motopropulseurs diesel - Corsa D, Zafira B, Meriva A. Et un tel filtre est installé à la fois sur 1,3 et 1,9 litre moteurs pour Fiat (500, Doblo), Peugeot (BOXER) et Chevrolet (Captiva, Epica).

Les analogues les plus fréquemment utilisés sont indiqués dans le tableau ci-dessous.

Filtre à carburant pour Astra J

Sur l'Opel Astra 4 avec moteurs à essence 1.4, 1.4 Turbo, 1.6, 1.6 Turbo, 1.8, 2.0 Turbo, comme dans la génération précédente, il n'y a pas de filtre à carburant fin séparé. Il est intégré dans un module non séparable. Cette unité est située au même endroit que sur la 3ème génération de la voiture. Les nœuds de carburant sur l'Astra J diffèrent en fonction du volume et de la puissance du moteur.

Sur la 4ème génération d'Astra, les analogues ne sont pas non plus disponibles pour tous les modules de carburant. Dans ce cas, il n'y a pas de substitut éprouvé pour la version 1,4 litre, NON turbocompressée (la première du tableau), ainsi que pour le 2.0 Turbo, 280 ch. de. et 1.6 Turbo, 170 ch. (la dernière ligne du tableau). Pour le reste, les substituts sont présentés ci-dessous.

Le filtre à mailles ici n'a pas non plus son propre article, car son remplacement séparé n'est pas fourni.

Filtre à carburant pour Astra J diesel

Toutes les Astra G à moteur diesel sont équipées du même filtre à carburant GM - 93190458 ou sous le numéro d'article Opel - 5818085. Vendu sous forme de cartouche remplaçable, sans boîtier. Installé sous le capot, près du moteur.

Les analogues les plus célèbres sont plus bas dans la liste.

Purflux C511

Filtron PE 936/1

Quand changer le filtre de l'Opel Astra?

Sur toutes les Astra H et J équipées de moteurs à essence, le remplacement du TF par la réglementation n'est pas prévu, car il change d'assemblage, avec l'ensemble du module, qui à son tour est conçu pour toute la durée de vie de la pompe. Selon l'expérience des conducteurs, la nécessité de remplacer l'unité de carburant vient quelque part après la marque des 100 mille kilomètres. La maille filtrante de la pompe peut être périodiquement rincée ou soufflée, quelque part après un MOT.

Sur tous les Astrakhs des 3e et 4e générations équipés de moteurs diesel, le règlement d'entretien prévoit le remplacement du filtre à carburant tous les 60 000 km. Si la voiture fonctionne dans des conditions difficiles, cette période devrait être réduite à 45, voire 30 mille km, car réparer le système d'alimentation en carburant des moteurs diesel est un plaisir coûteux.