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La tâche du papillon des gaz (ci-après DZ) est d'ajuster la quantité d'air fournie au collecteur d'admission. Sa position est ajustée en fonction de la position de la pédale d'accélérateur. L'entraînement du registre peut être mécanique (à l'aide d'un câble) et électronique (à l'aide d'un moteur électrique). La position du dispositif de détection à distance est fixée par un capteur spécial. Il transmet les informations pertinentes à l'ECU qui, à son tour, décide de la quantité de carburant fournie et du changement de mode de fonctionnement du moteur. Vous pouvez en savoir plus sur sa structure et ses fonctions dans le matériel supplémentaire sur notre site Web.

Teneur

• Signes de contamination
• Algorithme de nettoyage
• Erreurs possibles
• Raisons de contamination
• Produits de nettoyage

Signes d'un papillon des gaz sale

Afin de ne pas confondre les symptômes indiquant des dépôts de carbone excessifs sur l'accélérateur, il est préférable de l'inspecter visuellement en premier, et s'il n'y a pas d'huile visible ou de dépôts cokéfiés sur les parois de l'ensemble papillon, il est plus probable que vous ne le fassiez pas. résoudre le problème en nettoyant la soupape d'étranglement.

Sami les signes ressemblent à ceci:

• démarrage problématique du moteur;
• fonctionnement irrégulier du moteur;
• vitesse de ralenti de natation;
• régime moteur bloqué;
• des creux de révolutions jusqu'à un arrêt complet.

Erreurs lors du nettoyage du papillon des gaz

De nombreux propriétaires de voitures inexpérimentés peuvent mal nettoyer l'ensemble de l'accélérateur, au moins risquant de ne pas obtenir l'effet souhaité, et au maximum - endommager complètement et désactiver la télécommande. Par conséquent, il est important de comprendre quand effectuer la procédure, comment la faire et quels outils utiliser.

Accélérateur sale

Propre accélérateur

Pour nettoyer correctement l'accélérateur NE VAUT PAS LA PEINE:

1. Pour nettoyer l'amortisseur dans toute situation incompréhensible (il y a même des blagues à ce sujet).
2. Nettoyez le registre sans le retirer (l'efficacité d'un tel nettoyage est insignifiante, car il est souvent possible d'éliminer uniquement les dépôts de carbone sur le registre lui-même et les parois intérieures et les canaux d'air du registre ne sont pas nettoyés).
3. Lors du nettoyage avec un chiffon, utilisez une force excessive, ce qui peut endommager le registre lui-même et le TPS à proximité.
4. Utilisez des pinceaux et non des matériaux souples. Une telle erreur conduit également assez souvent à une perte de performance du dispositif de télédétection, car sur certains nœuds d'accélérateur paroi intérieure et volet recouverts de molybdène pour un passage de l'air encore plus fluide. Cette couche est souvent confondue avec la plaque et enlevée. En conséquence, l'amortisseur commence à «mordre» ou à laisser passer l'air en excès (la vitesse augmente).
5. Oublier d'apprendre le papillon des gaz après le nettoyage. Les amortisseurs avec une pédale d'accélérateur électronique nécessitent une formation appropriée de la télécommande afin de régler le régime de ralenti à la valeur requise.

Le nettoyage du papillon des gaz sur Mitsubishi et Nissan nécessite une approche particulière. Il est nécessaire d'agir avec soin et prudence afin de ne pas enlever le revêtement protecteur, le soi-disant «patch» - un revêtement d'étanchéité le long du contour de la DZ. Et assurez-vous également de former l'amortisseur pour définir de nouveaux paramètres de fonctionnement du moteur).

La soupape d'étranglement vaut la peine d'être nettoyé tous les 30 à 50000 km... Conformément à toutes les recommandations ci-dessus et compte tenu des principales erreurs commises par les propriétaires de voitures inexpérimentés, il ne devrait plus y avoir de questions sur la façon de nettoyer le papillon des gaz, qu'il soit mécanique ou électronique.Pour le nettoyage, un minimum d'outils et de coûts sont nécessaires, juste quelque chose: un carbcliner et un chiffon propre, ainsi qu'un tournevis pour démonter l'unité.

Algorithme de nettoyage

Maintenant, donnons une étape par étape algorithme de nettoyage correct la soupape d'étranglement.

1. Tout d'abord, vous devez accéder à l'amortisseur lui-même. La conception est variée selon les moteurs. Mais en règle générale, pour cela, vous devez retirer le conduit d'air qui va du registre au filtre à air.
2. Démontez le registre. Pour ce faire, dévissez quelques vis de fixation (2 à 4 pièces) et déconnectez également les connecteurs nécessaires (par exemple, le connecteur de la vanne de purge de l'absorbeur).
3. Utilisez un nettoyant pour carburateur pour le nettoyage. Il existe une grande variété d'entre eux, et chez les concessionnaires automobiles, vous pouvez facilement trouver un outil en fonction de vos préférences et de vos capacités (nous en parlerons plus tard).
4. À l'aide d'un chiffon et du produit mentionné ci-dessus, essuyez soigneusement le volet à l'intérieur et à l'extérieur.
5. Vous devez également nettoyer la grille de protection (si présente dans votre véhicule).
6. L'assemblage de l'unité est effectué dans l'ordre inverse.

N'oubliez pas de nettoyer soigneusement l'obturateur afin que le métal soit le plus léger possible. Cela garantira, après l'installation, une augmentation des caractéristiques dynamiques de la machine.

Un moyen facile de nettoyer le corps de papillon

La bonne façon de nettoyer le papillon des gaz

Nettoyer sans enlever

En outre, de nombreux propriétaires de voitures s'intéressent à la question de savoir comment nettoyer le papillon des gaz sans le retirer. De telles méthodes existent, mais vous devez immédiatement comprendre que un nettoyage de haute qualité n'est possible que lors du démontage du registre.

Pour ce faire, vous avez besoin d'un outil spécial - un nettoyeur de conduit d'admission. Vous pouvez utiliser différentes marques. Pour le nettoyage, vous pouvez également utiliser du liquide de nettoyage de vanne EGR, WD-40, des solvants.

Alors, procédure sans supprimer le nœud:

1. Comme dans l'algorithme précédent, vous devez retirer le conduit d'air pour accéder au registre.
2. Avec l'obturateur fermé, vaporisez la surface avec du liquide de nettoyage et enlevez la saleté nettoyée avec un chiffon.
3. Ouvrez le volet et retirez la saleté de la surface latérale.
4. Essayez d'introduire l'agent de nettoyage dans tous les canaux. La procédure de nettoyage est la même avec un chiffon.

Nous répétons une fois de plus que pour un nettoyage de haute qualité, le papillon des gaz doit être retiré de la voiture. Et lors de sa réinstallation, il est conseillé de remplacer le joint du registre par un nouveau. Heureusement, son prix est bas.

Selon les fabricants de ces produits, ils doivent être utilisés tous les 7 à 10 mille kilomètres. Il est nécessaire de nettoyer l'amortisseur avec le démontage tous les 30 ... 50 mille kilomètres.

Il faut également se rappeler que dans la plupart des cas, après le nettoyage du papillon des gaz il faut effectuer des actions pour le «former»... Cette procédure est effectuée soit à l'aide d'un ordinateur (le connectant à l'ECU de la voiture), soit en manipulant le contact et la pédale d'accélérateur. Dans ce cas, il est impossible de donner des recommandations universelles, car elles peuvent différer considérablement pour chaque fabricant et même modèle. Souviens-toi de ça!

Les causes de la pollution et comment y faire face

Il y a plusieurs raisons pour lesquelles le papillon des gaz se salit avec le temps. En évitant leur apparition, vous prolongerez automatiquement le temps entre le nettoyage. Les raisons mentionnées incluent:

• Utilisation d'essence de mauvaise qualité... S'il y a des sédiments dedans, ils tomberont sûrement dans l'assemblage des gaz, où ils se transformeront en dépôts de carbone. Par conséquent, essayez de faire le plein d'essence de haute qualité et faites le plein dans des stations-service éprouvées.
• Filtre à carburant bouché... Si vous ne changez pas le filtre à carburant à temps, il est possible que des morceaux de saleté de celui-ci pénètrent dans le système de carburant, y compris l'assemblage de papillon.
• Poussière et saleté pénétrant dans le système d'admission... Cela peut être causé par diverses raisons - colmatage du filtre à air, dommages à l'intégrité du conduit d'air, diverses influences mécaniques.
• Gaz soufflés avec poussières d'huile... Ils sont la principale cause des dépôts d'huile sur l'amortisseur. Ils peuvent entrer dans la chambre de combustion par le couvercle de soupape du système de ventilation du carter. La situation est aggravée par le fait qu'ils transportent de la poussière d'huile. C'est elle qui brûle et reste sous forme de sédiment à la surface du papillon des gaz.

Filtre à carburant bouché

Changez les filtres à air et à carburant à temps, remplissez de l'essence de haute qualité et ne laissez pas la poussière pénétrer dans le système de ventilation du véhicule. Tout cela vous évitera d'avoir à nettoyer le papillon des gaz avant la date prévue.

Comment nettoyer le papillon des gaz

Il existe un certain nombre de produits spéciaux disponibles pour nettoyer la surface du papillon des gaz. Certains artisans utilisent pour cela du WD-40, de l'acétone, des solvants et d'autres composés similaires. En principe, ils peuvent être utilisés, mais il existe un risque accru d'endommagement de tout ce qui se trouve à l'intérieur du moteur. À ce jour, un grand nombre de moyens spéciaux pour effectuer la procédure mentionnée sont vendus dans les concessionnaires automobiles. Ils sont tous relativement peu coûteux. Par conséquent, étant donné qu'il n'est pas nécessaire de nettoyer le papillon des gaz si souvent, tout propriétaire de voiture peut acheter un outil similaire pour lui-même.

Nom du produit	Description	prix moyen	Notes (modifier)
LIQUI MOLY DrosselKlappen-Reiniger (LM-5111)	De loin le meilleur nettoyeur de papillon. Nettoie qualitativement la saleté et les dépôts d'huile.	520 p.	Aérosol, volume 400 ml en bidon.
Nettoyant pour carburateur Mannol	Nettoie bien l'huile et la saleté de l'amortisseur. C'est moins cher qu'ABRO et le cylindre a un plus grand volume.	115 p.	Aérosol, volume 400 ml en bidon.
Nettoyant pour carburateur et starter ABRO (CC-220)	Nettoyant de haute qualité. Populaire auprès des propriétaires de voitures dans notre pays.	200 p.	Aérosol, volume 220 ml en bidon.

Le coût est indiqué à partir des prix de l'été 2017 pour Moscou et la région

Résultats

Si les dysfonctionnements ci-dessus se produisent, vérifiez l'état du papillon des gaz. Le nettoyage n'est pas difficile. Cependant, si vous le nettoyez, les caractéristiques dynamiques de la machine s'amélioreront considérablement. Par conséquent, n'oubliez pas de nettoyer régulièrement le registre tous les 30 ... 50 mille kilomètres. En ce qui concerne les agents de nettoyage, utilisez l'un des produits ci-dessus pour ce faire. Heureusement, ils sont peu coûteux, ils sont donc disponibles pour tout amateur de voitures.

Auteur: Ivan Matieshin