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Erreurs du capteur de température du liquide de refroidissement conduisent au fait que le moteur ne démarre pas bien à froid, le moteur est instable jusqu'à ce qu'il se réchauffe, la consommation de carburant augmente, le ventilateur de refroidissement ne s'allume pas. Les codes d'erreur associés à DTOZH sont les suivants - p0115, p0116, p0117, p0118 et p0119. Ils indiquent des problèmes avec le capteur lui-même et des dommages à son câblage. Si une ou plusieurs de ces erreurs sont détectées, vous devez vérifier soit le DTOZH lui-même, soit les fils qui y sont reliés.

Teneur:

• Description des travaux de DTOZH
• Le code p0115
• Le code p0116
• Le code p0117
• Le code p0118
• Le code p0119

Comment fonctionne DTOZH

Pour commencer, nous décrirons brièvement le principe de fonctionnement du capteur de température du liquide de refroidissement et sa structure, pour une meilleure compréhension de l'apparition d'éventuelles erreurs dans le processus de fonctionnement. Ainsi, DTOZH est une thermistance qui change sa résistance en fonction de la température de son élément sensible.

Le capteur est alimenté en 5 volts via l'unité de contrôle. La résistance passe à travers la résistance du contrôleur, ce qui change la résistance, ce qui change la tension aux bornes du capteur. Sur un moteur froid, la tension sur le capteur sera plus élevée, sur un moteur chaud, elle sera plus basse. Dans la plupart des cas, la tension au DTOZH est comprise entre 1,5 et 2 volts.

Les erreurs DTOZH sont associées au fait qu'il produit un signal de sortie hors de portée, ou indiquent des problèmes directement avec le câblage du capteur ou de sa puce. Si des erreurs se produisent dans la mémoire de l'ECU sur le tableau de bord, le témoin Check Engine est activé. Si les erreurs sont spécifiquement liées au capteur de température, celui-ci doit être démonté et vérifié.

Erreur p0115

L'erreur p0115 a un décodage: "DTOZH - panne du circuit électrique". En particulier, la tension dans le circuit a dépassé les limites admissibles égales à 0,14 ... 4,91 Volts (correspond à la plage de température de –40 ° С à + 140 ° С).

Raisons de l'erreur

Le code d'erreur p0115 peut se produire pour l'une des raisons suivantes:

Emplacement du capteur

• court-circuit dans le circuit du capteur;
• circuit ouvert du capteur;
• endommagement de l'isolation des fils du capteur;
• dommages aux éléments internes du DTOZH.

En règle générale, l'erreur p0115 est également accompagnée des codes de qualification p0117, p0118 ou p0119. Les causes les plus courantes d'une erreur sont un court-circuit ou une corrosion dans le connecteur du capteur provoquant un circuit ouvert.

Signes externes d'un code P0115

L'apparition du code d'erreur p0115 s'accompagne généralement des dysfonctionnements suivants:

• L'ECU active le mode d'urgence et prend la température du liquide de refroidissement égale à + 80 ° C (la valeur de température peut différer pour différentes voitures);
• problèmes de démarrage du moteur par temps froid;
• fonctionnement instable du moteur jusqu'à ce que le liquide de refroidissement se réchauffe (jusqu'à + 80 ° C).

Comment réparer l'erreur

En fonction des raisons pour lesquelles l'erreur p0115 a été générée, les méthodes d'élimination différeront également. En particulier:

• réparation ou remplacement des fils allant de l'ECU au DTOZH;
• réparation ou remplacement du connecteur électrique du capteur de température du liquide de refroidissement;
• remplacement de DTOZH par un nouveau.

L'erreur p0115 n'est pas critique, et même lorsqu'elle apparaît, la voiture peut être utilisée. Cependant, les difficultés causées dans le fonctionnement du moteur nécessiteront de résoudre le problème le plus rapidement possible.

Erreur p0116

L'erreur du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur p0116 signifie "DTOZH, plage / performances". Indique que le signal est hors plage (plage / performance du circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur). Cela se produit lorsque les lectures de tension du capteur de température à l'ECU ne changent pas entre le moment où le moteur est démarré, un moteur froid et un état chaud.En conséquence, le signal dépasse la limite autorisée.

Causes d'erreur p0116

Les raisons de l'erreur peuvent être:

• les indicateurs de DTOZH à ECU ne changent pas pendant le fonctionnement du moteur du démarrage au préchauffage;
• les indicateurs du capteur restent les mêmes à partir du moment où le moteur est arrêté puis démarré (à condition que la température de l'antigel ait changé).

Souvent, le «coupable» de l'erreur est un capteur de température ou un thermostat défectueux. Si les erreurs P0115, P0117 ou P0118 sont enregistrées avec le DTC P0116, il y a probablement un circuit ouvert ou un court-circuit dans le circuit du capteur de température d'antigel.

Symptômes de l'Erreur p0116

Les symptômes externes du code d'erreur p0116 sont communs aux autres:

• L'ECU met de force le moteur en mode d'urgence, en prenant la température du liquide de refroidissement égale à + 80 ° C (la température peut être différente pour différentes voitures);
• démarrage difficile du moteur sur un démarrage à froid et à chaud normalement;
• le moteur tourne de manière irrégulière jusqu'à ce qu'il soit réchauffé.

Selon le problème et la température ambiante, il se peut qu'il n'y ait aucun symptôme.

Dépannage du code P0116

Le plus souvent, afin d'éliminer l'erreur p0116, il est nécessaire de réparer ou de remplacer le thermostat (lorsqu'il passe du liquide de refroidissement). Vous devez également vérifier le capteur de température et le remplacer si nécessaire.

L'erreur p0116 elle-même n'est pas critique, par conséquent, lorsqu'elle apparaît dans la mémoire de l'ECU, vous pouvez y aller. Cependant, il y aura des problèmes de démarrage à froid et jusqu'à ce que le moteur se réchauffe.

Erreur p0117

L'erreur p0117 a un nom - «DTOZH, signal de sortie faible» (entrée basse du circuit du capteur ECT). Cette erreur se produit lorsqu'une tension inférieure à 0,14 volts est fournie par le capteur de température du liquide de refroidissement à l'ECU, qui est une valeur seuil (pour certains, la valeur des tensions critiques peut différer).

Raisons de l'erreur

• rupture d'un ou deux fils allant de DTOZH à l'ECU;
• court-circuit entre deux fils de signal du capteur, ou court-circuit "à la masse";
• défaillance du capteur de température;
• endommagement du connecteur électrique du capteur.

En cas d'erreur p0117 - un niveau bas du capteur de température du liquide de refroidissement, dans la plupart des cas, la cause est un court-circuit dans le câblage ou une oxydation des contacts dans les connecteurs.

Signes externes d'erreur p0117

• le mode de fonctionnement du moteur sera conforme aux indicateurs qu'il atteint après que le liquide de refroidissement se soit réchauffé à + 80 ° С;
• démarrage difficile d'un moteur non chauffé;
• vitesse instable jusqu'à atteindre la température de fonctionnement;
• les ventilateurs de refroidissement peuvent fonctionner en continu.

Qu'est-ce qui peut aider

Le plus souvent, le problème réside dans les fils défectueux, vous devez donc d'abord les appeler. Mais il existe 3 façons de résoudre le problème:

• réparation ou remplacement des fils de capteur;
• nettoyer ou remplacer le connecteur électrique du capteur;
• remplacement du capteur DTOZH.

Comme d'autres erreurs similaires, le code d'erreur p0117 n'est pas fatal. Avec lui, le moteur fonctionnera en mode d'urgence, mais la machine peut être utilisée.

Erreur p0118

Explication du code d'erreur p0118 DTOZH - "niveau de signal haut". Le DTC P0118 est défini dans la mémoire de l'ECU lorsque la tension de sortie du capteur dépasse 4,91 V pendant 0,5 seconde ou plus. Les raisons, les signes et les méthodes de son élimination sont similaires à ceux qui devraient être pris lorsque l'erreur p0117 s'est produite. Très probablement, il y avait un circuit ouvert dans le capteur de température du liquide de refroidissement.

Erreur p0119

L'erreur p0119 indique que le circuit de température du liquide de refroidissement du moteur intermittent se trouve sur le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur. Dans l'ECU, un tel code d'erreur se produit lorsque l'unité de commande reçoit un signal erroné ou intermittent du capteur de température.

Raisons de l'erreur

• mauvais contact dans le connecteur du capteur de température (corps de puce cassé, corrosion de contact);
• dommages à l'isolation des fils DTOZH qui se court-circuitent périodiquement entre eux ou au boîtier.

Symptômes externes de l'erreur

• le moteur ne démarre pas bien à froid;
• le moteur tourne instable à froid;
• des problèmes avec un démarrage à froid difficile peuvent périodiquement survenir et disparaître.

Veuillez noter que l'ECU peut à la fois mettre le moteur en mode d'urgence et le sortir de celui-ci si le signal du DTOZH est à nouveau constant. Ceci est nocif pour le moteur!

Qu'est-ce qui devrait être fait

• vérifier le capteur de température;
• vérifier les contacts sur la puce et le corps de la puce lui-même;
• faire sonner les fils du capteur à l'ECU, alors qu'il est conseillé de les déplacer un peu pour identifier un éventuel court-circuit;
• nettoyez les contacts avec un nettoyant.

À la fin de l'inspection et des mesures visant à éliminer toutes les erreurs ci-dessus, vous devez vous rappeler de les supprimer de la mémoire de l'ECU. Faites-le à l'aide d'un logiciel ou simplement en retirant la borne négative de la batterie pendant 10 secondes.

Conclusion

Toutes les erreurs associées au capteur de température du liquide de refroidissement - p0115, p0116, p0117, p0118 et p0119 ne sont pas critiques, donc lorsqu'elles apparaissent, la voiture peut être utilisée. Cependant, le moteur ne fonctionnera pas en mode optimal, ce qui sera, d'une part, inconfortable pendant la conduite et, d'autre part, nocif pour le moteur lui-même. S'ils se produisent, l'ECU mettra le moteur en mode d'urgence. Par conséquent, il est toujours conseillé d'effectuer des diagnostics et des réparations le plus rapidement possible.