Décodage des codes d'erreur sur le tableau de bord du VAZ 2114 lors de l'autodiagnostic

Lorsque des problèmes surviennent sur les machines d'injection VAZ, le décryptage peut être effectué sans visiter une station-service et en utilisant un scanner de diagnostic, qui est inséré dans le connecteur OBD2. Pour ce faire, il existe un bouton spécial permettant de réinitialiser le kilométrage quotidien sur le tableau de bord. Il peut être utilisé pour activer des autodiagnostics rapides. Les codes d'erreur VAZ sont affichés parmi les voyants du tableau de bord VDO dans la partie inférieure, au même endroit que la version du firmware.

Pour les moteurs 8 et 16 soupapes, erreurs sur les VAZ 2114 ou 2115, leurs codes et décodage sont identiques.

Teneur:

  • Comment effectuer un autotest
  • Codes d'erreur VAZ 2114
  • Les erreurs les plus courantes
  • Réinitialiser les erreurs

Comment identifier les erreurs par autodiagnostic

Tout le monde ne sait pas que le firmware standard du VAZ 2114 a une fonction qui vous permet de faire un diagnostic indépendant sans équipement spécial. Par son principe, la procédure d'autodiagnostic est assez simple et permet de décoder rapidement les erreurs du VAZ 2114, selon lesquelles le voyant «contrôle moteur» s'allume. Pour ce faire, vous devez effectuer les manipulations suivantes:

Comment effectuer correctement un autodiagnostic sur le VAZ 2114

  1. Coupez le contact et maintenez enfoncé le bouton, qui est responsable de la réinitialisation du kilométrage quotidien sur l'odomètre.
  2. Après cela, vous devez insérer la clé dans la serrure et la tourner dans la première position pour mettre le contact.
  3. Lorsque la clé est tournée, relâchez le bouton de réinitialisation du compteur kilométrique. Sur la jauge de carburant, le compteur de vitesse et le compte-tours, les flèches se déplaceront d'abord vers la position maximale, puis reviendront à zéro.
  4. Le bouton de réinitialisation du kilométrage doit être à nouveau enfoncé et la version du micrologiciel des appareils s'allumera.
  5. Une autre pression sur le bouton affiche les codes d'erreur de la voiture VAZ 2114 sur le panneau.

C'est là que vous pouvez commencer à déchiffrer le code et identifier d'éventuels dysfonctionnements.

Quels sont les codes d'erreur sur le VAZ 2114

La détermination des erreurs sur un VAZ 2114 à l'aide d'un compteur kilométrique avec de tels autodiagnostics permettra de déterminer les dysfonctionnements de l'électronique et les interruptions dans le fonctionnement de divers capteurs moteur. Cependant, rappelez-vous que les codes n'indiquent que les unités et les circuits de câblage, par conséquent, il sera possible de déterminer avec précision la nature de la panne uniquement en démontant et en vérifiant.

Un décodage détaillé des codes d'erreur VAZ 2114 est présenté dans le tableau.

Code d'erreurDécodageÇa dit quoi
0Aucune erreurTout va bien
1Erreur du microprocesseurVous devez effectuer un clignotement
2Erreur du capteur de niveau de carburant dans le réservoir d'essenceVous devez vérifier le capteur, fournir des fils ou remplacer l'indicateur lui-même
4Haute tension détectée dans le réseau électrique - plus de 16 VVérifiez le câblage
8Balais de générateur basse tension ou usés, tension inférieure à 8 VVérifiez le câblage, la charge de la batterie, le générateur (balais de régulateur de tension)
12Erreur dans le circuit de diagnostic du témoin d'avertissementLa lampe de test ne fonctionne pas correctement, vous devez vérifier les fils
13Erreur de signal du capteur d'oxygèneLe circuit est cassé, vous devez réviser le fil ou réparer le dysfonctionnement du capteur d'oxygène
14Signal trop fort du capteur de température antigelCircuit du capteur de température surchauffé ou court-circuité du moteur
15Signal trop faible du capteur de température antigelDTOZH fermé, vérifier, remplacer si nécessaire
16Haute tension détectée dans le réseau de bordLa tension secteur est trop élevée, le câblage doit être révisé
17Basse tension détectée dans le réseau de bordCharger la batterie
19Signal incorrect du capteur de position du vilebrequinVérifiez et remplacez DPKV
21Signal trop fort du capteur de position du papillonFermer le réseau
22Signal trop faible du capteur de position du papillonCourt-circuit dans le circuit DPDZ
23Signal fort de l'indicateur de température de l'air d'admissionCourt-circuit, vérifier les fils
24Échecs de transmission du signal du capteur de vitesseNoyaux d'alimentation endommagés
25Signal faible de l'indicateur de température de l'air d'admissionCourt-circuit, vérifier les fils
27Impulsion trop forte du contrôleur de COCapteur de CO pour remplacement
28Impulsion trop faible du contrôleur de CO
33Signal fort du capteur de débit massique d'airRéparer un circuit ouvert ou un court-circuit
34Signal faible du capteur de débit massique d'air
35Anomalies du ralentiCapteur IAC pour remplacement
41Pannes du signal du régulateur de phaseRéparer le court-circuit ou remplacer le capteur
42Erreur dans le circuit de commande d'allumage électroniqueVérifiez les fils d'allumage électroniques
43Erreur de signal du capteur de cognementCapteur de cognement pour remplacement
44Mauvais mélange air / carburantMauvais mélange air / carburant
45Mélange air / carburant riche
49Perte du diagnostic du videVérifier le système de vide
51Dysfonctionnements EEPROMVous devez vérifier ou faire un clignotement
52Dysfonctionnements de la RAM
53Il n'y a pas de signal du potentiomètre CORemplacer le potentiomètre
54Il n'y a pas de signal du correcteur d'octaneVérifiez le câblage du capteur de cognement
55Épuisement du mélange à des charges moteur élevéesVérifiez le système d'alimentation en carburant
61Dysfonctionnement de la sonde lambda, remplacement requisRetirer, tester la sonde lambda, la remplacer si nécessaire

Un décodage rapide des codes d'erreur VAZ 2114 vous permettra de ne pas aller au diagnostic et d'économiser de l'argent. Il convient de noter que dans de rares cas, les codes s'additionnent lors de l'autodiagnostic. Ainsi, par exemple, l'erreur «8» peut être constituée de deux codes - «1» et «7». Par conséquent, vous devez examiner attentivement les codes et vérifier le décodage de toutes les options possibles sur le VAZ 2114, en tenant compte des écarts caractéristiques dans le fonctionnement de la machine.

Erreurs fréquentes sur le tableau de bord VAZ et décodage détaillé de leurs codes

Affichage d'erreur "8" pendant l'autodiagnostic VAZ 2114

Avec plus de cinquante erreurs émises par l'ordinateur de bord de l'injection VAZ sur le tableau de bord du VDO, les plus fréquentes sont:

  • 8;
  • 10;
  • 12;
  • 14.

Par conséquent, nous leur donnerons un décodage plus détaillé.

Code 8... L'erreur «8» sur le VAZ 2114 signifie qu'il y a des problèmes de niveau de charge et d'alimentation. Il est fort probable que la batterie soit déchargée ou que les fils soient endommagés. De plus, le problème peut résider dans l'usure des balais du générateur. Par conséquent, afin d'éliminer cette erreur, vous devez vérifier / remplacer les brosses et recharger la batterie.

Code 10... Il n'y a pas de code d'erreur indépendant «10» sur le VAZ 2114, car il s'agit de la somme des codes «2» et «8». Dans ce cas, vous devez vérifier le capteur de carburant et les fils qui le correspondent.

Code 12... Avec ces quatre, l'erreur 12 sur VAZ 2114 et 2115 se produit le moins souvent. Que faire dans ce cas? Vous pouvez réinitialiser la borne négative de la batterie et la laisser là pendant 10 minutes. Si l'erreur s'affiche à nouveau, vous devez la diagnostiquer avec un scanner et surveiller le câblage.

Code 14... L'erreur «14» dans VAZ 2114 se produit lorsque le moteur surchauffe ou que le capteur de température du liquide de refroidissement lui-même est défectueux. Ensuite, avant de réinitialiser l'erreur, vous devez vérifier ce capteur et le système de refroidissement. Le thermostat est peut-être bloqué, le ventilateur ne se met pas en marche ou il y a un circuit ouvert dans la connexion DTOZH.

Si une erreur 14 ou 12 se produit sur le panneau, cela vaut la peine de regarder les symptômes de la voiture, car le problème peut être dans autre chose - l'erreur peut se révéler être la somme des codes «1» et «13» ou «4» + «8», respectivement.

Comment réinitialiser les erreurs vous-même

Vidéo comment réinitialiser le code d'erreur sur un VAZ 2114, 2115

Après avoir vérifié les composants et réparé, il est nécessaire de réinitialiser les erreurs. En principe, cela peut être fait à tout moment, même sans vérification, si vous voulez être sûr que ce n'était pas une erreur.

Pour réinitialiser les codes d'autodiagnostic de l'ordinateur de bord sur le panneau VAZ 2114, après avoir affiché la version du micrologiciel et le code lui-même, maintenez à nouveau le bouton enfoncé et maintenez-le enfoncé pendant 4 à 5 secondes. Suite à la réinitialisation des codes d'erreur, l'injecteur VAZ 2114 affichera «0».

Un tel système de vérification des codes d'erreur ne concerne pas seulement les VAZ 2113, 2114, 2115, mais également les modèles 2110, 2111, 2112, Priora et Kalina.Le principe de vérification et de correction des erreurs est similaire.


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