Antigel pour le carburant. TOP 10 des additifs (revoir et quel est le meilleur)

Antigel Est un nom commun dépresseurs pour carburant diesel, dont le but est d'augmenter sa résistance au gel et d'améliorer ses caractéristiques à basse température. Il réduit également considérablement la température à laquelle le diesel est filtré. Ils sont utilisés dans des conditions de gel sévère lorsque les performances du carburant diesel sont considérablement réduites. Il existe quatre types de tels additifs, et chacun d'eux a ses propres avantages et inconvénients. L'utilisation d'un antigel pour le carburant diesel permet un démarrage plus facile du moteur par temps glacial, et facilite également le fonctionnement de son système d'alimentation en carburant, en particulier, réduit la charge sur la pompe à carburant haute pression (pompe à carburant haute pression), permet le filtre à carburant pour ne pas obstruer.

Teneur:

Types d'antigels pour un moteur diesel
Quels facteurs affectent le travail de l'antigel
Comment utiliser l'antigel
Quelles sont les exigences pour les dépresseurs
Notation des fonds populaires
Autres agents anti-agglomérants efficaces

L'action d'un antigel pour un moteur diesel se réduit au fait que ses molécules, pour ainsi dire, enveloppent les cristaux de cire contenus dans le carburant diesel, et les empêchent de se répandre dans la composition du carburant et d'augmenter en taille. Cela réduit également les liaisons moléculaires entre les cristaux individuels d'une substance gélatineuse dans le carburant diesel (jusqu'à leur destruction complète), ce qui à son tour augmente la fluidité du carburant même en cas de gelées sévères. Actuellement, une sélection assez large d'antigels Diesel est présentée sur le marché de la chimie automobile, c'est-à-dire pour les moteurs diesel. Ils diffèrent non seulement par leur prix, mais aussi par leurs performances et leur efficacité. À la fin de ce matériel, une note des plus populaires d'entre eux est présentée. Nous espérons que ces informations vous aideront à trouver les meilleures performances dans l'additif de durcissement du diesel.

Nom Antigel	Brève description et caractéristiques	Volume de l'emballage, ml / mg	Prix à l'automne 2018, roubles
Liqui Moly Diesel Fliess-Fit	Il est utilisé pour maintenir le carburant à l'état liquide à des températures basses jusqu'à -31 ° C. Le remède le plus populaire pour une utilisation dans le carburant diesel d'été.	150 ml; 250 ml; 1 litre.	350; 600; 1000.
Félix	Il est positionné par le constructeur comme un outil de nouvelle génération. Il peut être utilisé dans le Grand Nord, à certaines concentrations, il peut résister à des températures de -40 ° С ...- 50 ° С.	340 ml	240
Mannol Winter Diesel	Réduit la température de filtrabilité du carburant diesel à -36 ° C et le point d'écoulement à -47 ° C. Un bon produit pour tout moteur diesel.	250 ml	340
Hi-Gear	Il est positionné par le fabricant comme un superantigel. À une certaine concentration, la température de filtrabilité la plus basse de -47 ° C est atteinte.	200 ml; 325 ml; 440 ml.	320; 470; 600.
Dépresseur Shell Diesel	Antigel moyen, adapté pour une utilisation dans les latitudes moyennes. La température minimale n'est que de -26 ° C, mais avec un faible coût.	500 ml	170
Antigel pour carburant diesel de piste	La composition contient des lubrifiants, elle a donc un effet bénéfique sur le système d'alimentation en carburant. Il abaisse bien la température de filtrabilité, mais abaisse l'indice de cétane, ce qui est un inconvénient.	300 ml; 500 ml; 1 litre.	170; 200; 430.
XADO	Contient des dépresseurs très efficaces. La différence est qu'il y a un revitalisant dans l'antigel Hado. Protège les éléments du système d'alimentation en carburant.	100 ml; 200 ml; 500 ml	210; 230; 650.
SPECTROL	Il est positionné par le fabricant comme un superantigel. Réduit la température limite de filtrabilité de -24 ° C pour les carburants diesel d'été à -32 ° C pour les carburants diesel d'hiver.La composition contient des lubrifiants qui améliorent de 25 à 30% les propriétés anti-usure des éléments du système d'alimentation en carburant.	450 ml	100
Astrohim	Il présente l'une des performances les plus élevées à la limite inférieure de température à faible coût, en particulier, il conserve sa fluidité jusqu'à -36 ° C. Il peut être utilisé dans tous les systèmes d'alimentation en carburant, y compris la rampe commune moderne.	300 ml et autres	100 ... 150, selon la concentration
Suprotec	Ne peut être utilisé que dans les voitures particulières! Réduit la température de filtrabilité du carburant diesel d'été à -23 ° C et la température de congélation à -45 ° C. Il contient des lubrifiants qui améliorent les performances et augmentent la durée de vie du système d'alimentation en carburant.	150	380

Quels sont les antigels du carburant diesel?

Plus d'une centaine de brevets ont été délivrés dans le monde pour différents types de dépresseurs. Sans entrer dans la jungle de la science chimique, nous en énumérons les principaux:

Copolymères d'éthylène avec des monomères polaires... Ils sont présentés en grande quantité sur le marché, mais sont progressivement remplacés par des formulations plus avancées. Ils ont cependant un prix bas et des caractéristiques médiocres.
Produits de type polyoléfine... Pas si répandus, car ils présentent un certain nombre d'inconvénients, en particulier, ils s'aggravent coefficient de filtrabilité Gas-oil.
Additifs polyméthacrylates... Actuellement, cette direction se développe, car le coût de production des antigels à l'aide de cette technologie est faible et leur efficacité est assez bonne.
Additifs dépresseurs de type non polymère... Par eux-mêmes, ils inefficacecependant, ils sont ajoutés à d'autres additifs pour améliorer leurs performances.

La dépression dans ce cas est une différence de pression (un terme utilisé dans l'exploitation minière et le forage). Autrement dit, les dépresseurs du point d'écoulement modifient le point d'écoulement du carburant en modifiant la pression.

En comparant les types présentés, on peut noter que les caractéristiques optimales (mais pas les meilleures, car il n'y a pas de meilleur ou de pire, elles sont simplement différentes) pour les conditions de la Fédération de Russie sont le polyméthacrylate et les additifs antigel non polymères pour le carburant diesel. . Et les plus défavorables sont les copolymères.

Facteurs affectant l'efficacité des antigels

Lors du choix d'un additif particulier, il est nécessaire de prendre en compte non seulement sa qualité, sa marque et son prix, mais également les processus et caractéristiques physiques / chimiques objectifs qui affectent son fonctionnement. En particulier, l'efficacité des dépresseurs dépend des facteurs suivants:

dépression du point d'écoulement;
point de trouble;
température limite de filtrabilité;
concentration d'additifs procurant un effet dépresseur maximal;
structure moleculaire;
poids moléculaire des additifs;
la viscosité et la composition chimique du carburant diesel (les mêmes additifs peuvent fonctionner de différentes manières avec différents carburants diesel);
la teneur en hydrocarbures solides et en substances bitumineuses résineuses dans le carburant diesel.

Cependant, dans la pratique, il est assez difficile d'évaluer les facteurs énumérés, il est donc logique de recourir à des conseils plus pratiques. Alors, ne versez pas beaucoup d'antigel dans le carburant, vous devez toujours respecter le dosage! Ceci est dû au fait l'effet maximal est atteint à une certaine concentration un dépresseur dans le carburant diesel, et lorsqu'il est dépassé, l'effet inverse se produit, c'est-à-dire que le point d'écoulement du carburant augmente.

Il convient de s'attarder brièvement sur certains concepts à prendre en compte lors du choix de l'un ou l'autre antigel:

Point de nuage... En atteignant sa valeur, des suspensions insolubles commencent à se former dans le carburant.
Limiter la température de filtrabilité... Avec lui, le carburant diesel est toujours capable de passer à travers les filtres à carburant dans les quantités requises.
Point d'écoulement... Lorsqu'il est atteint, le carburant diesel perd complètement sa fluidité en raison de l'apparition de cristaux de paraffine dans sa composition.

Comment utiliser l'antigel

Les informations exactes sur l'utilisation sont indiquées dans le mode d'emploi de l'antigel.Cependant, dans la plupart des cas, ce processus est standard et consiste à ajouter du médicament dans le réservoir de carburant. Les subtilités résident uniquement dans la séquence d'utilisation (cela peut-il être fait avant le ravitaillement en carburant ou dans le carburant diesel déjà dans le réservoir). Cependant, l'information la plus importante à prendre en compte est informations de dosage... Il est toujours nécessaire de respecter strictement la valeur spécifiée dans les instructions d'utilisation d'un produit particulier.

Antigel doit être utilisé à titre préventif, c'est-à-dire remplissez-le à l'avance, puisque sa tâche principale est d'empêcher la formation de cristaux de paraffine, et non de les détruire (il n'est pas capable de le faire). Pour cette raison, il est toujours nécessaire de remplir l'additif. seulement en combustible chaud, c'est-à-dire que la machine doit d'abord être placée dans une pièce chaude. De même avec l'antigel, vous devez également le remplir avec température positive... Sinon, cela ne fonctionnera pas du tout ou fonctionnera moins efficacement.

Quant à la fréquence d'utilisation des dépresseurs, elle dépend de leur qualité, de l'état du moteur, ainsi que de la qualité du carburant. Dans la plupart des cas, dans des conditions de gel important, de telles compositions peuvent être utilisées de manière continue. Quant au composant matériel, il est tout à fait acceptable, car pour 100 ... 200 litres de carburant il suffit de dépenser 250 ... 300 ml d'antigel (cela diffère pour chaque produit). Et compte tenu de son faible coût, cela est tout à fait justifié, étant donné que si vous n'utilisez pas d'antigel, la réparation du moteur ou de ses éléments individuels peut coûter un montant important.

Si des cristaux de glace ou de paraffine se sont déjà formés dans le moteur diesel, à cause desquels le moteur tourne par intermittence ou ne démarre pas du tout, dans de tels cas, un autre outil peut aider - un dégivreur diesel. En composition chimique, il est similaire à l'antigel, mais sa concentration est beaucoup plus élevée.

N'ajoutez pas d'antigel à l'essence! Le fait est que cela entraînera en effet une diminution de la température de sa filtration, mais cela n'affectera en rien sa stratification. Si l'essence est de haute qualité, elle ne gèle pas même à très basse température. Si cela se produit, cela signifie que sa qualité est faible et qu'il est préférable de ne pas utiliser un tel carburant, respectivement, il est recommandé de changer de station-service ou de marque de carburant. Les interruptions de fonctionnement d'un moteur à essence en cas de gel peuvent être provoquées par l'eau présente dans le réservoir. Il peut cristalliser et endommager la pompe à carburant, le filtre à carburant et d'autres composants du système d'alimentation en carburant. Pour éliminer l'humidité du réservoir d'essence, vous devez utiliser des déshumidificateurs spéciaux.

Veuillez noter que dans de nombreuses stations-service, il est déjà possible de trouver le carburant diesel dit "d'hiver", c'est-à-dire que l'antigel a déjà été introduit dans sa composition. Et dans certains cas, il est ajouté sans indication directe de cela. Des dépresseurs ne peuvent pas être ajoutés en plus à un tel carburant diesel, car cela provoquera l'effet inverse, c'est-à-dire une augmentation du point d'écoulement du carburant diesel.

Dans certaines stations-service peu scrupuleuses sous le couvert de carburant diesel «d'hiver», toutes saisons et même d'été, le carburant diesel peut être vendu. Par conséquent, il est conseillé d'éviter un tel ravitaillement et d'essayer de faire le plein de la voiture avec du carburant de haute qualité!

N'oubliez pas que lors de l'ajout d'antigel au diesel d'hiver et d'été, le dosage est différent. Ceci est directement indiqué dans les instructions d'utilisation d'un outil particulier. Habituellement, une plus grande quantité d'additif est versée dans le carburant diesel d'été. De plus, certains additifs sont vendus sous la forme d'un masterbatch, conçu pour une très grande quantité de carburant. Lisez attentivement les instructions!

Exigences pour les antigels modernes

En raison du fait que les normes modernes imposent des exigences particulières aux producteurs de carburant diesel, une situation similaire se développe avec les antigels.Ainsi, conformément aux normes internationales Euro 4 et Euro 5, le gazole contient une très faible quantité de soufre. Pour cette raison, son pouvoir lubrifiant diminue fortement, ce qui, à son tour, entraîne une diminution de la ressource en éléments individuels du système d'alimentation en carburant du véhicule. Et l'utilisation des dépresseurs les plus simples aggrave encore cette situation.

Par conséquent, de nombreux fabricants modernes d'antigels pour moteurs diesel produisent des formulations multifonctionnelles complexes, qui sont soumises aux exigences suivantes:

assurer une sécurité maximale et préserver la ressource maximale de tous les éléments du système d'alimentation en carburant;
abaisser le point d'écoulement du carburant diesel;
abaisser la température limite de filtrabilité;
augmenter les propriétés lubrifiantes du carburant diesel (particulièrement important pour le carburant diesel qui répond aux normes Euro 4 et Euro 5 spécifiées);
travaux sur le nettoyage doux et en douceur des injecteurs et autres éléments du système d'alimentation en carburant et maintien au maximum de leur propreté en continu;
correction de l'indice de cétane du carburant diesel.

Idéalement, un antigel de haute qualité pour le carburant diesel devrait avoir toutes les caractéristiques ci-dessus. Cependant, le prix d'une telle composition est généralement plus élevé. Mais si vous utilisez une voiture neuve et / ou plutôt chère, il est préférable d'utiliser des antigels de haute qualité afin de garantir une usure minimale du moteur et de prolonger sa durée de vie globale.

Évaluation des meilleurs antigels

Le marché de la chimie automobile propose une très large gamme d'antigels produits sous différentes marques. Cependant, les automobilistes qui veulent acheter de l'antigel sont intéressés par la question - lequel est préférable d'acheter? Sur la base de tests et de critiques collectés sur Internet à partir de diverses sources, nos éditeurs ont créé une liste des super antigels les plus populaires et donc les plus efficaces. Par conséquent, la notation n'a aucun caractère publicitaire, c'est-à-dire qu'aucun des médias qui y sont présentés ne fait la promotion. Son objectif est différent: fournir aux automobilistes les informations les plus complètes et les plus objectives sur des dipresseurs spécifiques afin de leur permettre de choisir plus facilement l'une ou l'autre composition, en se concentrant non seulement sur le prix, mais également sur les caractéristiques opérationnelles du véhicule.

Liqui Moly Diesel Fliess-Fit

L'antigel diesel Liqui Moly Diesel Fliess-Fit est à juste titre considéré comme l'un des meilleurs du genre et est à juste titre populaire auprès des propriétaires de voitures non seulement dans l'espace post-soviétique, mais aussi dans d'autres pays. C'est une combinaison de divers composés chimiques sans cendre de poids moléculaire élevé. Il fonctionne selon le schéma traditionnel de ces formulations - il empêche la coalescence des cristaux de paraffine qui précipitent dans le carburant diesel à basse température. Cependant, le fabricant note directement que l'efficacité de l'antigel dépend directement de la présence d'autres additifs dans le carburant, ainsi que de sa composition fractionnée. Conforme à la norme industrielle allemande EN 590. Il est utilisé pour maintenir le carburant à l'état liquide à des températures basses jusqu'à -31 ° C. La température d'inflammation de l'additif est de + 68 ° С et le point d'écoulement est de -9 ° С.

L'utilisation d'antigel est traditionnelle. Donc, il faut l'ajouter au réservoir de carburant avant de faire le plein (il est souhaitable que l'additif soit également chaud, mais pas chaud!), Puis ajoutez-y du carburant diesel avec une température supérieure à 0 Celsius. L'antigel liquide Moli ne doit pas être ajouté à du carburant déjà congelé. Pour un effet de prévention optimal de la paraffine, ajoutez un agent améliorant l'écoulement à environ 5 ° C avant d'atteindre le point de trouble. L'additif peut être utilisé dans tous les moteurs diesel, y compris les voitures et les camions, les bus, les équipements de construction et technologiques, etc. Une efficacité très élevée de cet additif est notée, il est donc recommandé à l'achat. Un autre avantage est le vaste réseau de revendeurs de Liqui Moly, où vous pouvez acheter le produit original.

Veuillez noter que le liquide antigel est vendu sous une forme complètement prête à l'emploi, mais vous devez choisir un emballage du volume requis. Il est vendu en trois types d'emballages différents - 150 ml pour 50 litres de carburant, 250 ml pour 250 litres et 1 litre pour 1000 litres de carburant diesel. Leurs articles sont respectivement 1877, 3900 et 1878. Les prix à l'automne 2018 sont d'environ 350 roubles, 600 roubles. et 1000 roubles, respectivement.

Félix

Antigel Felix est positionné par le fabricant comme un agent de nouvelle génération, c'est-à-dire avec une formule chimique améliorée. Grâce à cela, il est possible non seulement d'élargir considérablement la plage de température de travail, mais également de doser l'agent de manière à définir clairement sa limite inférieure. C'est très pratique pour les personnes vivant sous différentes latitudes du pays, y compris dans l'Extrême-Nord. En particulier: le rapport du liquide pour le régime de température -40 ° -50 °: 1: 800; rapport liquide pour les conditions de température -25 ° -35 °: 1: 1100; rapport liquide pour des conditions de température -10 ° -20 °: 1: 1500.

L'additif dépresseur Felix agit sur les hydrocarbures paraffiniques et l'eau dissous dans le carburant, réduisant considérablement la filtrabilité et la température de congélation du carburant diesel. Cet antigel étant vendu sous forme de concentré, il doit donc être dilué selon les proportions ci-dessus. Vous pouvez lire plus d'informations dans les instructions sur l'emballage. Après dilution, le volume requis doit être versé dans le réservoir de carburant avant le prochain ravitaillement, puis rempli de carburant diesel, qui a une température positive sur l'échelle Celsius. L'agitation se fait d'elle-même.

De vrais tests ont montré de très bons résultats, même à basse température, des inclusions de paraffine ne se forment pas dans l'antigel, et le carburant reste liquide. Par conséquent, l'achat du produit est recommandé aux propriétaires de tout équipement équipé de moteurs diesel fonctionnant à basse température.

Il est vendu dans une bouteille de 340 ml, ce qui suffit pour mélanger avec 250 ... 500 litres de carburant, selon le choix de la température de filtrabilité. L'article du paquet est 411040004. Son prix moyen est de 240 roubles.

Mannol Winter Diesel

Antigel Mannol Winter Diesel, selon les assurances de ses fabricants, a été créé en utilisant une technologie unique, grâce à laquelle il empêche l'apparition de cristaux de cire dans le carburant diesel par temps le plus froid. Selon la documentation, il réduit la température de filtrabilité du carburant diesel jusqu'à -36 ° C, et le point d'écoulement est jusqu'à -47 ° C En conséquence, une telle composition peut être utilisée sous les latitudes septentrionales et est couramment utilisée dans divers moteurs diesel.

Il est vendu prêt à l'emploi, mais il est nécessaire de calculer la quantité à verser dans le réservoir en fonction de la quantité de carburant prévue. Veuillez noter que Mannol Antigel doit être conservé dans une plage de température de + 5 ° C à + 35 ° C. Avant de jeter le flacon, le dépresseur doit en être complètement retiré. Selon les critiques, cet outil est très efficace.Par conséquent, si possible, il peut être acheté non seulement par les propriétaires de voitures ordinaires, mais également par les travailleurs des services automobiles, ainsi que par les propriétaires de concessionnaires automobiles pour une vente ultérieure .

Il est vendu dans une bouteille de 250 ml conçue pour se dissoudre dans 250 litres de carburant diesel. L'article d'un tel paquet est 2127. Le prix pour la période ci-dessus est de 340 roubles.

Hi-Gear

Moyens Hi-Gear est positionné par le fabricant comme un superantigel, et selon ses assurances est une composition unique qui améliore considérablement les propriétés à basse température du carburant diesel. Les instructions indiquent qu'il doit être dilué dans un rapport de 1: 500, c'est dans ce rapport que la température de filtrabilité la plus basse de -47 ° C est assurée! C'est un indicateur très impressionnant, qui permet l'utilisation de ce superantigel dans les conditions de l'extrême nord.La particularité de cet antigel est la présence dans sa composition d'un conditionneur métallique synthétique SMT2.

De vrais tests ont montré que l'outil résiste vraiment efficacement à une baisse de température importante, il est donc largement utilisé par de nombreux propriétaires de voitures dans différentes régions du pays. L'utilisation est similaire à celle des analogues décrits ci-dessus. Ainsi, vous devez d'abord mesurer la quantité requise de produit et la verser dans le réservoir de carburant à chaud. Après cela, ajoutez du carburant diesel avec une température positive. L'agitation se produit naturellement.

Pour faciliter l'utilisation de l'antigel, il y a un bouchon doseur sur son emballage. Ainsi, une division sur ce couvercle (désignation anglaise 1 oz) correspond à 1/15 du volume de la canette. Il est vendu en trois emballages différents - 440 ml, 200 ml, 325 ml. Leurs références, respectivement, sont HG3421, HG3422 et HG3426. Les prix pour la période ci-dessus sont respectivement de 600 roubles, 320 roubles et 470 roubles.

Dépresseur Shell Diesel

L'antigel Shell Diesel Depresser présente de très bonnes caractéristiques, il ne permet pas la formation d'inclusions de paraffine dans le volume de diesel, et assure sa fluidité en saison froide. Protège de manière fiable les éléments du système d'alimentation en carburant de tout moteur diesel. En conséquence, il peut être utilisé dans toute technique équipée d'un tel moteur. Le fabricant indique que l'additif doit être dilué dans un rapport de 1: 1000. Autrement dit, 10 ml d'antigel sont conçus pour 10 litres de carburant diesel. Un autre avantage de l'emballage est le fait qu'il y a sur son côté une échelle de mesure qui mesure tous les 100 ml.

Sinon, la composition est complètement similaire aux échantillons ci-dessus. Il doit être versé avant chaque ravitaillement, et versé chaud, et le carburant diesel ne doit pas avoir une température négative. En outre, le fabricant indique directement que le fonctionnement du produit dépend de la composition du carburant diesel. Parmi les avantages, on peut noter le prix bas et l'économie. Cependant, parmi les inconvénients, il existe une plage de température de fonctionnement plutôt modeste par rapport aux analogues, dans laquelle le carburant peut fonctionner après avoir mélangé de l'antigel Shell avec lui, à savoir -26 ° C. Par conséquent, aux latitudes nordiques, il ne peut pas être utilisé, cependant, pour les latitudes moyennes, c'est-à-dire que dans les petites gelées, il peut être utilisé.

Il est vendu dans un emballage de 500 ml, conçu pour un volume de carburant égal à 500 litres. L'article d'emballage est BT10G. Le prix de l'emballage est d'environ 170 roubles.

Antigel pour carburant diesel de piste

L'antigel pour carburant diesel de piste est un additif dépresseur assez efficace, c'est pourquoi il est populaire parmi les automobilistes de différents pays, en particulier compte tenu de son prix relativement bas. En général, il est similaire à tous les exemples énumérés ci-dessus. De vrais tests de l'antigel Ranway ont montré qu'il résiste bien à la réduction de la filtrabilité et des températures de solidification du carburant diesel, et a également un bon effet lubrifiant, ce qui a un effet bénéfique sur les éléments du système d'alimentation en carburant, ainsi que sur son fonctionnement. en général. Parmi les lacunes, on peut noter qu'il est insignifiant réduit l'indice de cétane carburant diesel, cependant, presque tous les antigels sont coupables de cela.

Il est à noter qu'il peut être dilué à différentes concentrations - de 1: 1000 à 1: 500, vous pouvez en savoir plus à ce sujet dans les instructions sur l'emballage. L'utilisation est similaire à toutes les précédentes, la quantité d'antigel mesurée doit être versée dans le réservoir de carburant avant le prochain ravitaillement, puis ajouter du diesel froid.

Antigel Ranway est vendu en emballages de trois volumes - 300 ml, 500 ml et 1000 ml. Le premier boîtier est RW3035, le deuxième est RW5048 et le troisième est RW10060. Leurs prix sont respectivement de 170 roubles, 200 roubles et 430 roubles.

XADO

Antigel XADO est positionné par le fabricant comme un masterbatch, qui doit être dilué dans un rapport de 1: 1000. Il contient des dépresseurs hautement efficaces, ainsi que des composants améliorant le cétane. La différence est que l'antigel Hado contient revitalisant... Assure la protection de la pompe haute pression en lubrifiant le jeu de pistons de précision. Cela augmente sa durée de vie de 2 à 4 fois. Le produit peut être utilisé pour n'importe quel carburant diesel, y compris différentes qualités, ainsi qu'en hiver, hors saison et en été. Veuillez noter que le fabricant indique qu'avant de verser le concentré dilué dans le réservoir, il doit réchauffer à une température de + 20 ... 25 ° Сet ajoutez-le au carburant non solidifié (situé à une température positive du carburant).

À en juger par les critiques et les tests réels effectués dans des conditions simulées, l'outil Hado présente de bonnes caractéristiques, il peut donc être sans ambiguïté recommandé pour une utilisation dans toute technique (passager, cargo, spéciale) équipée de groupes motopropulseurs diesel.

Il est vendu dans une variété d'emballages - 100 ml, 200 ml, 500 ml, 1 litre, 20 litres, 60 litres, 200 litres. Article d'emballage d'un volume de 100 ml - XA40902, 200 ml - XA40302, 500 ml - XA40002. Le prix est respectivement de 210 roubles, 230 roubles et 650 roubles.

SPECTROL

L'outil SPECTROL est positionné par le fabricant comme un superantigel. Produit sur le territoire de la Fédération de Russie par PG «Spectr-Auto». Conçu pour être utilisé dans les machines pendant la période automne-hiver. Selon le fabricant, il permet une diminution de la température limite de filtrabilité de -24 ° C pour les qualités d'été de carburant diesel à -32 ° C pour le carburant diesel d'hiver, tandis que le point d'écoulement sera de -35 ° C pour les qualités d'été de carburant à -45 ° C pour le carburant diesel de qualité hiver. La composition contient des lubrifiants qui améliorent de 25 à 30% les propriétés anti-usure des éléments du système d'alimentation en carburant.

Des tests réels réalisés dans des conditions simulées ont donné de très bons résultats, de sorte que l'outil peut être utilisé, sinon dans les conditions de l'extrême nord, puis aux latitudes moyennes. Dans ce cas, il faut tenir compte de son prix bas. Par conséquent, cet antigel est définitivement recommandé aux automobilistes ordinaires.

Un emballage de 450 ml est conçu pour être mélangé avec 250 litres de carburant diesel, un emballage de 1 litre est conçu pour être mélangé avec 500 litres de carburant, un baril de 200 litres est conçu pour être mélangé avec 100 tonnes de carburant diesel. Le paquet de 450 ml le plus populaire coûte environ 100 roubles.

Astrohim

Antigel Astrohim, comme ses homologues, améliore les performances thermiques du carburant diesel et augmente également sa fluidité. Prolonge la durée de vie du moteur, facilite le démarrage à froid, réduit la consommation de carburant, assure une lubrification normale des éléments du système d'alimentation en carburant, même dans des conditions de fonctionnement diesel à faible teneur en soufre... Il présente l'une des performances les plus élevées à la limite inférieure de température, en particulier, il conserve sa fluidité jusqu'à -36 ° C. Peut être utilisé dans n'importe quel système de carburant, y compris moderne Rampe commune, ainsi que le soi-disant «injecteur de pompe».

L'utilisation du produit est traditionnelle. Cependant, lors de l'achat, vous devez choisir un produit basé sur la concentration. Ainsi, trois emballages identiques d'un volume de 300 ml sont vendus, qui sont toutefois destinés à être mélangés avec différentes quantités de carburant - 30 litres, 60 litres et 120 litres. De même, d'autres conteneurs. Et chacun d'eux aura un élément individuel. Le fabricant indique dans les instructions qu'il est nécessaire d'introduire l'additif dans le carburant à une température dépassant le point de trouble du carburant diesel, c'est-à-dire que pour les qualités d'été de carburant, il devrait être pas inférieur à -5 ° С, et pour l'hiver, respectivement, pas inférieur à -10 ° С... Comme la plupart des autres additifs dépresseurs, l'efficacité du produit dépend directement de la composition du carburant diesel.

Il est vendu dans une variété d'emballages - 300 ml, 500 ml, 1 litre, 4 litres, 18 litres et 200 litres. Les articles des récipients de 300 ml les plus populaires conçus pour être mélangés avec les 30 litres, 60 litres et 120 litres ci-dessus - AC119, AC120, AC121. En conséquence, leurs prix sont de 100 roubles, 110 roubles, 150 roubles.

Suprotec

L'antigel Suprotec est destiné à être utilisé uniquement dans les voitures particulières! Cependant, il peut être utilisé avec toutes les marques de carburant diesel. Réduit la température de filtrabilité du carburant diesel d'été à -23 ° C et le point de congélation à -45 ° C, par conséquent, il est plus approprié pour une utilisation dans les latitudes moyennes, car à basses températures, il y a un risque de colmatage du carburant filtre et une charge excessive sur la pompe à carburant haute pression, ce qui réduit sa ressource. En général, dans la plage de température spécifiée, il donne de bons résultats, facilite le démarrage du moteur, maintient son fonctionnement stable, selon les assurances du fabricant, augmente l'indice de cétane, protège la pompe d'injection et les injecteurs de l'usure, augmente leur ressource grâce aux lubrifiants présents dans sa composition. De plus, il augmente l'efficacité de la combustion du carburant.

De vrais tests ont montré de très bons résultats. Par conséquent, Antigel Suprotek est entièrement recommandé aux propriétaires de voitures particulières à moteur diesel, qui utilisent leurs voitures dans la plage de températures de fonctionnement spécifiée.

Il est vendu dans un emballage d'un volume de 150 ml. Le numéro d'article d'un tel paquet est 122073. Et le prix moyen est de 380 roubles.

Autres marques d'antigels populaires

En plus des meilleurs antigels présentés, leurs analogues moins populaires, mais aussi assez efficaces, sont également en vente. Nous ne fournirons pas d'informations détaillées à leur sujet, nous les listerons simplement dans une liste (les articles suivants entre parenthèses sont les articles pour lesquels vous pouvez acheter de l'antigel dans n'importe quelle boutique en ligne):

3TON (TT310 TT311);
LAVR (LN2114);
Wynn's (W22710);
KERRY (KR351; KR352; KR355; KR356; KR357);
FENOM (FN697N);
FILLINN (FL090);
ABRO (DA650);
IMG (MG301);
BARDAHL (121019);
PISTOLET (M6912).

Il existe un large assortiment de tels antigels sur le marché, et en plus de cela, il ne cesse de s'étoffer.Par conséquent, naturellement, cette liste est loin d'être exhaustive et elle est constamment mise à jour avec de nouveaux échantillons. Si vous avez eu de l'expérience en utilisant l'un des antigels donnés dans le matériel ou tout autre moyen similaire, écrivez-le dans les commentaires. Ces informations seront certainement utiles aux autres automobilistes lors du choix de l'un ou l'autre additif antigel dépresseur.

Comment faire un antigel de vos propres mains

Il existe une vieille méthode «à l'ancienne» pour abaisser le point de congélation du carburant diesel. Donc, pour cela, vous devez ajouter du kérosène dans le réservoir de carburant. Les proportions sont de 10% du volume du réservoir de carburant tous les 10 degrés Celsius. Cependant, il est recommandé de ne le faire qu'en dernier recours, car le kérosène réduit l'indice de cétane du carburant diesel, ce qui, à son tour, entraîne des problèmes de démarrage du moteur, une perte de puissance du moteur, ainsi qu'une diminution de sa ressource totale. De plus, la fumée augmente et la dureté du moteur augmente. Dans certains cas, au lieu du kérosène utiliser de l'essence... Cependant, vous ne pouvez le faire que dans des cas extrêmes, il vaut mieux ne pas expérimenter.

De plus, cela ne peut pas être fait si la voiture est équipée d'un système d'alimentation en carburant Common Rail moderne. L'ordinateur qui le contrôle est réglé sur des paramètres complètement différents que le carburant doit respecter (en particulier l'indice de cétane). Par conséquent, il peut simplement éteindre le moteur de force ou donner une erreur à l'ECU.

Conclusion

N'oubliez pas que l'antigel n'est qu'un agent prophylactique qui doit être versé avant de faire le plein. Si le carburant diesel est déjà gelé dans le réservoir, vous pouvez acheter en dernier recours le dégivreur mentionné ci-dessus, mais il est préférable de remorquer la voiture dans un garage chaud pour que le carburant dégèle tout seul.

Presque tous les antigels réduisent l'indice de cétane du carburant diesel. Et sa diminution d'une unité entraîne une augmentation de la consommation de carburant de 1,5 ... 2%. En outre, des antigels bon marché peuvent réduire le pouvoir lubrifiant des équipements à carburant. Par conséquent, il est préférable d'acheter des produits complexes qui ont les propriétés d'un décompresseur, d'un correcteur de cétane et d'un lubrifiant pour équipement à carburant).Et assurez-vous d'observer le dosage, car son augmentation entraîne des conséquences négatives et il est nécessaire de remplir l'antigel avant de faire le plein, afin que l'agent soit soigneusement mélangé avec le carburant avec un jet d'une buse de remplissage.

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