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Les premiers Lanos étaient originaires de Corée et ces modèles sont plus fiables et de meilleure qualité que ceux déjà produits en Ukraine (SKD a commencé en 1998). Depuis 2000, la production de Daewoo Lanos a également commencé en Pologne et ils disent que la qualité est un peu meilleure que l'ukrainien, mais en 2008, les Polonais ont arrêté la production.

La qualité de Lanos, en principe, est tolérable, mais il y a encore des nœuds qui nécessitent une attention particulière, pour ainsi dire points faibles, car elles sont sujettes aux pannes les plus fréquentes.

Moteur

• La courroie de distribution se rompt à 70-80 mille.
• Après 60 mille kilomètres, afin d'éviter la casse, il est nécessaire de remplacer la courroie d'entraînement de l'alternateur.
• Défaillance des capteurs du système d'injection: pression absolue, position papillon ou sonde lambda.
• Le régulateur de ralenti est bogué sans raison apparente.
• Le joint de culasse fuit souvent.

Transmission

• Le point de contrôle bourdonne beaucoup, si vous ne changez pas déjà l'huile de 70 à 100 000.
• L'embrayage dans des boîtes fréquentes sert jusqu'à 50 mille.
• La boîte de vitesses à bascule peut être désalignée sans raison, la fourche est en panne.

Châssis

• Il y a beaucoup de plaintes concernant le travail des amortisseurs standard (aux premiers coups, ils doivent être remplacés).
• Dysfonctionnements fréquents de la crémaillère de direction - fuite, bourdonnement, cognement.
• Panne des extrémités des biellettes de direction.
• Les roulements de moyeu peuvent craquer dès 20-25 000 km.
• Si vous ne changez pas les joints à rotule tous les 60 000 kilomètres, ils peuvent se casser «sans avertissement».

Électricien

• Ce n'est pas un faisceau de câbles de compartiment moteur de haute qualité - l'électricien est en buggy.

Refroidissement

• Radiateur peu fiable du système de refroidissement du moteur - fuites.

Système de freinage

• Si le liquide dans le système de freinage n'a pas été changé pendant plus de 30000 km. les freins deviennent inefficaces.

Salon

• Les rétroviseurs tombent.
• Le commutateur de mode de soufflante se brise.
• L'horloge tombe de la console centrale.
• Le mécanisme d'essuie-glace refuse.

Corps

• Parfois, la lunette arrière est mal collée - elle fuit.