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La VW Golf 4 a été produite de 1997 à 2004 et comportait de nombreuses variantes de carrosserie et d'équipement avec le moteur, bien que lors du choix des amortisseurs, vous ne devriez pas faire attention à cela. Les jambes d'amortisseur pour la Golf de 4ème génération comportent de nombreux articles d'origine, mais elles ne présentent pas de différences significatives pour le consommateur (elles ont toutes les mêmes dimensions), ce qui facilite la recherche d'un remplaçant, les seules différences sont dans leur rigidité.

Les amortisseurs avant et arrière ne sont pas divisés en gauche et à droite, de sorte que le principal problème de sélection est uniquement les amortisseurs à installer sur la suspension avant ou arrière, afin qu'il soit confortable de faire fonctionner la voiture et en même temps. fiable à un prix abordable.

Des amortisseurs fabriqués par Sachs ont été fournis au convoyeur. Ce qui est vrai pour le moment, peu de gens achètent l'original, ils essaient de prendre soit un analogue de ce fabricant, soit de deux autres marques tout aussi connues.

Amortisseurs avant pour Golf 4

Les numéros d'origine des amortisseurs avant Volkswagen Golf 4 seront déterminés en fonction des modifications du modèle et du type de suspension installé - «Standard», «Sport», «Bad Roads». La pratique montre qu'ils sont interchangeables et ne présentent pas de différences significatives. La seule exception peut être les versions «chargées», qui seront plus difficiles. Le tableau ci-dessous indique les numéros et les spécifications des amortisseurs avant d'origine.

Numéros OE et dimensions des amortisseurs avant pour Golf 4
code de fournisseur	Voiture, exécution	Diamètre de la tige, mm	Diamètre du boîtier, mm	Longueur L1 / L2, mm	Course de travail de la tige, mm	Prix
1J0413031BH	Standard 1,8, 1,9, 2,0, 2,3	20	50	525/355	170	6200
1J0413031S	Norme 1.4, 1.6, 2.0					3600
1J0413031DR	Sport 1,8, 1,9 et 2,0					6600
1J0413031AM	Paquet de mauvaises routes					8400
1J0413031BF	4x4, 1,8,1,9, 2,3, 2,8					11000

Amortisseurs avant analogiques pour Golf 4

Étant donné que l'original n'est pas bon marché, les analogues plus abordables sont populaires. Le tableau présente les 4 marques concurrentes les plus populaires proposant des amortisseurs de rigidité différente (remplissage d'huile et de gaz). Je tiens à noter que pour ceux qui aiment la conduite rapide, seuls les amortisseurs Monroe doivent être installés.

Fabricant	code de fournisseur	prix, frottez.
Sachs	315087 (huile) 200954 (gaz)	3100 3700
KYB	333713 (gaz) 634812 (huile)	3700 3000
Monroe	E4947 (version sportive)	3900
Bilstein	22045744	2600

Amortisseur VAG 1J0413031BH

Amortisseur Sachs 315087

Amortisseurs arrière sur la Golf 4

Les amortisseurs arrière de la Golf ont également de nombreux numéros d'origine, mais pour la plupart des modifications, vous pouvez utiliser n'importe lequel pour la recherche, malgré le fait qu'ils peuvent avoir des tailles légèrement différentes. La seule exception peut être les rares versions à traction intégrale avec des moteurs puissants. Un numéro d'origine distinct est également attribué au corps Variant, mais dans la pratique, il peut être remplacé par n'importe quel autre. Le tableau ci-dessous présente les numéros et les spécifications des amortisseurs arrière pour la Volkswagen Golf 4.

Numéros d'origine et dimensions des amortisseurs arrière Golf 4
code de fournisseur	Voiture, exécution	Diamètre de la tige, mm	Diamètre du boîtier, mm	Longueur L1 / L2, mm	Course de travail de la tige, mm	Prix
1J0513025BH	GTI, Sport, (sauf 4x4)	12	39	637/411	226	4400
1J0513025BG	Standard, (sauf 4x4)					4500
1J0513025DJ	Forfait mauvaises routes (sauf 4x4)					6500
1J9513025F	Variante (interchangeable avec les précédentes)					3600
1J0512011AL	Ensemble de mauvaises routes, 4x4, 1.9, 2.3, 2.8	-	38	542/347	195	6700
1J0512011BT	Sport, 4x4, 1,9, 2,3, 2,8					5400
1J0512011BR	Variante, 4x4, 1.9, 2.3, 2.8					5800

Amortisseurs arrière analogiques pour Golf 4

Les amortisseurs arrière d'origine sont assez fiables mais chers. Il existe suffisamment de substituts valables sur le marché. Par conséquent, il ne sera pas difficile de choisir une bonne alternative. Le tableau ci-dessous montre les analogues les plus populaires.

Fabricant	code de fournisseur	prix, frottez.
Sachs	556268 556273 (Variante)	2500 2700
KYB	343348 343298 (Variante) 344301 (4x4)	3400 2400 3300
Monroe	E1262 (4x4)	2300

Amortisseur VAG 1J0513025BG

Amortisseur Sachs 556268

Quels supports est préférable de mettre sur la Volkswagen Golf 4

Lors du choix des amortisseurs, les propriétaires de la quatrième Golf sont le plus souvent proposés en remplacement des amortisseurs VAG d'origine du fabricant direct Sachs. La marque Boge, qui fait également partie du groupe ZF Service, est également un fabricant similaire de pièces détachées pour la Volkswagen Golf 4. Sur les pièces des voitures de quatrième série, ses numéros de série peuvent également être estampillés, ce qui ne fait pas de différence significative. entre SACHS et Boge (produit dans la même usine). Le prochain support d'huile à deux tuyaux le plus populaire "Premium" du célèbre fabricant Kayaba.Si vous devez choisir des amortisseurs plus souples, un ensemble d'amortisseurs à gaz monotubes de la série Gas-A-Just de la même société est le mieux adapté à cet effet.

Selon la note des amortisseurs pour VW Golf 4 sur PartReview du 14/04/2020, les propriétaires préfèrent les produits Boge. Les fabricants KYB, KONI et Sachs se distinguent également.

De la série "Pour les mauvaises routes", les principaux fabricants du pilier avant sont Sachs, God et Monroe, mais bien souvent de nombreux propriétaires de voitures préfèrent choisir l'option Sport la plus chère mais fiable, de Koni art. 87101337 - pour les voitures achetées en Russie et pour les voitures achetées à l'étranger avec un type de suspension HD, se dresse avec l'art. 87101385. Et sur la suspension arrière de Koni aussi, les amortisseurs avec le numéro - 802761. Cette tendance a été développée en raison de la possibilité d'ajuster la rigidité et de la maintenir pendant toute la période de fonctionnement des amortisseurs jusqu'à ce qu'ils soient complètement hors ordre.

Lors du réglage des amortisseurs Koni, il faut tenir compte du fait que les amortisseurs avant lorsque la vis tourne dans le sens des aiguilles d'une montre deviennent plus souples et plus durs dans le sens des aiguilles d'une montre, tandis que les arrière sont réglés selon le principe opposé, et également à l'état comprimé.

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