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Robinet de poêle VAZ 2114, comme sur de nombreuses autres voitures, il est conçu pour couper et fournir de l'antigel chaud à un petit circuit du système de refroidissement. L'aptitude au service technique et l'état de cette pièce, tout comme le système de chauffage dans son ensemble, dépendent des conditions de fonctionnement et de la qualité du liquide de refroidissement. Et le robinet de chauffage lui-même devrait être, de préférence, pas un modèle d'usine. Nous essaierons de fournir des réponses aux questions les plus importantes sur ce sujet.

Dispositif de grue de poêle VAZ

Teneur:

• Principe de fonctionnement général
• Emplacement du robinet du poêle
• Causes de dysfonctionnement
• Quel robinet de chauffage choisir
• Réparation du robinet VAZ
• Remplacement de la vanne d'arrêt du poêle VAZ 2114
• Comment retirer le robinet sous le capot

Le principe de fonctionnement de l'appareil

Le robinet de chauffage sert d'outil pour contrôler le débit de liquide de refroidissement qui traverse le radiateur du soi-disant poêle. Il est ouvert avec l'arrivée du froid, lorsqu'il est nécessaire de réchauffer le pare-brise et l'intérieur. En passant à travers le radiateur, le fluide de travail chauffe l'air soufflé par le ventilateur. Pendant la saison chaude, un chauffage supplémentaire n'est pas nécessaire, le robinet doit donc être fermé.

Il est facile de contrôler le débit d'air chaud lorsque le système est en bon état de fonctionnement: en hiver, pour ouvrir le robinet, il suffit de déplacer le levier inférieur vers la droite sur le panneau de climatisation dans l'habitacle ("rouge zone"). Par conséquent, en été, pour l'éteindre, il est nécessaire de tourner le robinet vers la gauche («zone bleue»). N'oublions pas que nous avons également besoin d'un poêle en été. A ce moment, il sert à la ventilation. L'amortisseur, qui bloque l'écoulement du liquide de refroidissement dans un petit cercle à travers le radiateur ou en le contournant, est activé par un câble du levier sur le panneau.

Où est le robinet de poêle sur le VAZ 2114

L'endroit où se trouve le robinet du poêle VAZ 2114 ou du VAZ 2109

Pour voir l'emplacement du robinet de chauffage sur le VAZ 2114, il suffit de retirer le couvercle latéral droit en bas sous la console centrale aux pieds du passager avant... Vous le verrez sur la cloison avec le compartiment moteur, où 2 autres tuyaux s'y adaptent. Dans certains cas, afin de comprendre la nature de la panne du robinet du poêle sur le "Samara", vous pouvez ramper du côté conducteur (après avoir retiré le couvercle en plastique latéral de la torpille et retiré le tapis). Mais gardez à l'esprit que lors du démontage, vous devrez également trouver son emplacement et dans le compartiment moteur, sous la crémaillère de direction... À propos, il est plus pratique de s'y rendre par le bas de la voiture, car vous devrez dévisser quelques écrous des goujons de sa fixation (situés près du tuyau d'échappement, dans la zone du capteur d'oxygène ) avec une clé "10" et retirer les deux tuyaux d'entrée.

Fuite du nouveau robinet du poêle Vaz sous le registre

Comment comprendre que le robinet goutte

Le principal symptôme que le robinet du poêle dégoutte est odeur caractéristique dans la cabine et flaque d'eau sous le tapis passager avant. En réalité, une situation similaire peut survenir en cas de fuite dans le radiateur de chauffage. Donc, si vous voyez de l'eau sous le tapis, vérifiez d'abord ces deux éléments du système de refroidissement. En règle générale, des traces de fuite d'antigel sur le robinet sont visibles à l'œil nu, il suffit juste de retirer le couvercle en plastique. De plus, dans certains cas, la fuite du robinet peut être observée visuellement, mais pour cela, vous devrez d'abord vous en approcher, puis déplacer le volet par le câble (une telle situation peut même se produire sur un nouveau, mais défectueux partie). Lorsque le problème avec le robinet n'est qu'à un stade précoce, le symptôme qu'il est temps de le remplacer est la mauvaise performance du radiateur (lorsque le registre est complètement ouvert, il souffle à peine chaud, ou vice versa).Cette situation se produit si la vanne est bloquée dans une position ou passe (ne se ferme pas).

Le poêle ne chauffe pas bien

Les propriétaires de voitures commencent à remarquer que le poêle ne chauffe pas bien uniquement avec l'arrivée du temps froid, bien que les raisons des mauvaises performances surviennent beaucoup plus tôt. Le plus souvent, le poêle de la voiture chauffe faiblement en raison de: aération, pompe défectueuse, radiateur et filtre d'habitacle obstrués

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Démontage du radiateur du poêle VAZ 2114

Le remplacement du radiateur du poêle VAZ 2114 se produit si l'ancien radiateur fuit. S'il est intact, il peut être nécessaire de retirer le radiateur de chauffage pour le nettoyer de la saleté.

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Poêle

Un poêle est un radiateur de chauffage pour un intérieur de voiture. Conçu pour chauffer à l'intérieur de la machine et fait partie du petit cercle de refroidissement du moteur. Avec un bon fonctionnement, la température ne doit pas descendre en dessous de +16 même à -25 ° C. Dysfonctionnement majeur.

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Raisons de la panne du robinet de chauffage

De l'ensemble du système de refroidissement, la vanne de chauffage VAZ 2114 est la partie la plus vulnérable. De plus, les problèmes apparaissent le plus souvent avec l'arrivée du froid. C'est ici que réside l'une des raisons de l'échec du robinet de chauffage: en été, nous on ne s'en sert pas, ça "aigri" et a besoin de réparation.

Les raisons les plus courantes de l'échec du robinet de chauffage VAZ 2114 sont:

1. Fuite due à la dépressurisation du boîtier... Il s'agit d'un problème grave qui doit être résolu le plus rapidement possible. Si cela n'est pas fait, une fuite importante du fluide de refroidissement peut bientôt être possible directement dans l'habitacle du véhicule. Cette fuite commence par l'échauffement de vos pieds - vous pouvez manquer ce signal, en particulier lorsqu'il y a un tapis sous vos pieds et si vous surveillez de manière inattendue l'état des unités de travail.
2. Souring du dispositif de verrouillage... Ne pouvant être fermé ni ouvert, le robinet du poêle indique qu'il est "aigri". Ne vous précipitez pas à la station-service, l'affaire n'est pas urgente, mais le problème doit être éliminé.
3. Contamination par des dépôts d'antigel... Comme dans le radiateur, divers dépôts s'accumulent dans les tuyaux du robinet (à la suite de la décomposition du liquide de refroidissement ou d'un autre type de saleté). Ainsi, comme l'amortisseur régule, puis augmente le débit de perméabilité aux fluides, il retarde, les débris s'accumulent à l'intérieur de la pièce et, par conséquent, brouillage et un nouvel échec.

L'état technique de la grue, ainsi que de l'ensemble du système de chauffage, dépend de l'état du liquide de refroidissement. Il y a trop de contrefaçons sur le marché, ce qui a un effet très négatif sur le fonctionnement du poêle de la machine.

L'une des raisons de la défaillance du robinet et du système de chauffage dans son ensemble peut être un liquide de refroidissement de mauvaise qualité. Ne prends rien! Achetez dans des magasins de confiance.

Mais outre la qualité du liquide et des matériaux, il existe d'autres facteurs affectant la défaillance rapide de leur robinet. Par conséquent, à la fin de l'article, nous donnerons quelques conseils utiles qui lui permettront de prolonger sa vie ou de constater un dysfonctionnement en temps opportun afin de ne pas geler en hiver. Eh bien, en attendant, prêtons attention au choix du robinet de poêle sur le VAZ "Samara" de la deuxième génération - VAZ 2113, 2114 et 2115, ou le premier - 2108 et 2109.

Quel robinet de chauffage choisir

Le robinet en céramique de la société JAVVA est considéré par la majorité comme étant de la plus haute qualité.

Pour les modèles VAZ-2113-2114-15, une seule grue de 2108. A partir du convoyeur, la voiture est équipée de pièces de rechange de loin des meilleures qualités, puisque la vanne à membrane est entièrement en plastique. C'est vrai, et les analogues ne sont pas allés loin. Ainsi, les opinions de nombreux réparateurs automobiles sur le robinet de poêle à choisir pour le VAZ 2114 et les autres modèles Samar diffèrent. Certains prétendent que vous ne devriez pas payer trop cher et simplement en acheter un en plastique ordinaire. D'autres, qui sont néanmoins en céramique, sont capables de parcourir un peu plus de 50000 km (environ une telle ressource d'un robinet de chauffage standard) et s'il n'est pas possible d'installer un robinet à tournant sphérique, c'est mieux.Et le troisième, conseille même de refaire le système afin de prendre le tout sous le capot, puis de mettre un robinet d'eau ordinaire afin d'oublier à jamais le problème des fuites. Par conséquent, voyons ce que les fabricants nous proposent, quel est le prix d'un robinet de chauffage, et décidons lequel est le meilleur choix pour un robinet pour votre «quatre».

Membrane en plastique (d'origine)

La machine est équipée en usine d'une soupape de commande de liquide de refroidissement standard 21080-8101150-00, qui n'a qu'un seul, et même alors un plus douteux: le prix bas. Mais vous devez payer ces 60 roubles encore et encore, chaque saison - le flux commence là où se trouve l'axe de régulation du débit. Compte tenu des problèmes auxquels vous devez faire face en raison de la défaillance du robinet de chauffage de la voiture, il vaut la peine d'envisager des options plus fiables. Bien que, dans une plus grande mesure, la qualité de la vanne à membrane du poêle dépende du fabricant, et il peut y en avoir plusieurs. Par exemple, un robinet de chauffage en plastique standard pour un VAZ 2108 est produit par DAAZ, et dans plusieurs emballages (l'un d'eux est spécialement conçu pour AvtoVAZ). Mais à côté d'eux, dans les rayons des magasins, vous pouvez également trouver des modèles économiques tels que: Aroki et Grand RiAl. Cela signifie que le problème du manque de fiabilité peut résider précisément dans le fabricant sans scrupules.

Robinet de chauffage en céramique

Robinets chauffants en céramique Luzar et boule Shans-auto pour VAZ 2108-14-15 de la catégorie de prix moyenne et de la même qualité.

De toutes les options répertoriées, celle-ci est la plus populaire. Mais ne pensez pas que ce soit un choix évident. Il échoue assez souvent pas moins que le standard et ne dure que quelques saisons. Il est choisi uniquement en raison du fait que l'obturateur en céramique, à l'intérieur du mécanisme de verrouillage, le maintient hermétiquement fermé. C'est là que s'arrêtent les avantages, les inconvénients, comme le précédent, ne sont pas non plus privés. Premièrement, il s'agit d'un coût plus élevé par rapport aux modèles d'usine et à billes. Deuxièmement, le débit dans cette version est inférieur à la balle. Troisièmement, il y a beaucoup de mariage, et soit à la jonction, soit sous le levier (axe de l'amortisseur), une fuite commence bientôt à apparaître. De plus, le plus souvent, c'est le dernier problème qui est la raison du remplacement. Et tout cela parce que l'usine ne fait pas de trou de qualité pour la tige et que les élastiques d'étanchéité sont rapidement effacés. Si une diminution de la chaleur entrante n'est pas critique pour vous et que la présence d'une part de pièces de haute qualité ne vous fait pas peur, vous pouvez également acheter un robinet de chauffage en céramique.

Avec eux, la situation est exactement la même qu'avec les standards, différents fabricants ont une qualité différente. Selon les avis de nombreux propriétaires de voitures VAZ 2108, 2109 et 2113-15 recherchent Oulianovsk YAVVA (code pièce de rechange 2108-8101150-12) qui coûtera 350 roubles, car il dispose d'un bon équipement (écrous de fixation, rondelles, anneaux d'étanchéité en caoutchouc), d'un corps en aluminium, d'éléments internes en céramique. Bien que le marché soit également présent LUZAR LV0108 (100 roubles moins cher, mais aussi peu satisfaits de la qualité, puisqu'un an suffit pour 2, voire moins), modifié Pramo (21088101150P), assez cher PEKAR (coûte environ 500 roubles), et aussi polonais Avrora (HV-LA2108) et assez économique TSN 852 (il y a encore plus de problèmes de qualité que le luzar).

Vanne à bille de radiateur

Déjà un détail plus approprié si vous vous concentrez sur le rapport qualité-prix. Sur le robinet à boisseau sphérique du radiateur (cat. 2108-8101150-14) le prix est légèrement plus élevé que pour le modèle standard, mais la qualité est également plus élevée, mais par rapport à la céramique, c'est encore moins cher. Cependant, ici aussi, il existe une sensibilité relativement élevée à l'acidification.

Le marché n'est représenté que par quelques fabricants de tels robinets: Oulianovsk (Alliage de fonderie Simbirsk) et Chance-Auto... L'un des principaux inconvénients du robinet à boisseau sphérique SLS est qu'il est très difficile de le transférer de l'état fermé à la position «ouverte». Et cela, à son tour, affecte négativement les butées du mécanisme en plastique de l'obturateur et de l'entraînement de la grue aux endroits où les câbles sont attachés.Les propriétaires de "Samar" sont probablement confrontés à un tel problème même avec un effort régulier. Donc, très probablement, il faudra le finaliser, mais l'épaisseur des parois de la buse et la qualité du plastique inspirent confiance. Mais l'axe, bien qu'il titube un peu, mais la bille tourne dans des doublures en plastique, et tient très fermement. Ce qui est vrai, comme la céramique, finira par s'écouler le long du manchon de levier.

Robinet d'eau dans la voiture

Oui, et cette méthode a le droit d'exister. Quelqu'un considère que c'est une solution inutilement simple au problème, alors que quelqu'un l'utilise depuis longtemps sans aucun problème. Ci-dessous, nous examinerons cette option plus en détail.

Prévention des pannes de grue VAZ 2114

Le respect de quelques conseils utiles contribuera à prolonger la durée de vie du robinet de chauffage.

Afin de ne pas laisser le robinet tourner au vinaigre, il est nécessaire déplacer périodiquement le levier de fermeture / ouverture robinet d'une position à une autre. Ce problème est particulièrement pertinent lorsque les saisons changent, lorsque vous avez voyagé tout l'hiver avec un ouvert et en été, vous coupez l'approvisionnement. Soit dit en passant, dans la chaleur ou lorsque vous devez passer à bas rapport, afin d'éviter la surchauffe du moteur, il est recommandé d'ouvrir légèrement la soupape du poêle (déplacer le levier de commande sur la "zone rouge"), mais pour éviter la chaleur du radiateur de pénétrer dans l'habitacle, fermez complètement le volet d'air.

Modification du robinet de chauffage

Sur certains robinets (en particulier, très souvent il s'agit de Luzar et YAVVA), non seulement le mécanisme d'arrêt pour couper l'alimentation lui-même peut se casser, mais aussi l'éclatement du tube en plastique, de sorte que la vanne puisse durer plus longtemps, vous pouvez choisir le diamètre et coller dans un tube supplémentaire... Récemment, dans la boîte de Luzar, il y a déjà un tel tube traversant et il est en laiton. Selon de nombreux propriétaires de voitures expérimentés, installer un robinet YAVVA sans modification n'a aucun sens - le tuyau de passage est aplati. Et dans tous les cas, il est nécessaire de régler la longueur d'un tube (à paroi mince) d'un diamètre extérieur de 15 mm dans son tube traversant.

Il va sans dire que c'est nécessaire examen préventif régulier nœuds - la détection rapide des dysfonctionnements minimise non seulement vos coûts, mais protège également votre santé et celle de vos passagers du danger, car les vapeurs d'antigel sont hautement toxiques!

Réparation de la grue VAZ 2114

En règle générale, les robinets ne sont pas réparables et, s'ils sont acides, fuient ou lorsque le levier est changé, le résultat requis ne se produit pas, ils sont changés. Tellement plus rapide que d'essayer de le réparer. Mais que se passe-t-il s'il n'y a aucun moyen d'acheter une nouvelle grue et que le problème est déjà survenu? Ensuite, il n'y a qu'un seul moyen de sortir - essayer de réparer la soupape de commande du chauffage. Lorsque le liquide s'écoule sous la tige, il est bien sûr peu probable que vous puissiez l'éliminer d'une manière ou d'une autre, car seuls quelques-uns peuvent ramasser des bagues ou broyer une nouvelle tige et des bagues d'étanchéité. Mais si le tuyau traversant éclate ou rétrécit, installer un tube de diamètre et l'enduire d'un scellant aidera pendant un certain temps.

Dans le cas où nous avons affaire à du plastique, la cause de la fuite est la membrane en caoutchouc détruite, le problème est également réparable, mais pas simple. Il est nécessaire de retirer le robinet du radiateur et de le démonter. Vous aurez deux parties: le corps lui-même et une couverture avec un cône et une manchette. Pour retirer le couvercle du corps, il est nécessaire de couper la bande de roulement du côté du couvercle. Le moyen le plus simple de le faire est d'utiliser une perceuse électrique, dans le mandrin de laquelle vous fixez un ciseau ou un schraber.

Où desserrer les pinces

Ensuite, le torchage doit être fait. Pour ce faire, percez 4 trous à travers (taille de 0,1 à 3 mm.). Cela doit être fait strictement le long du bord du roulement. Ne pas dévier la perceuse vers le milieu du couvercle. Si cela se produit, la poursuite des travaux de réparation de la grue VAZ 2114 sera grandement compliquée en raison de l'endommagement de la bande d'étanchéité située sur la surface d'assise du brassard dans le corps.

L'étape suivante consiste à percer le rivet qui se trouve dans le cône, à retirer le brassard usé et les restes du rivet.Vous obtiendrez un trou où vous devez faire un filetage M4.

Le nouveau brassard peut être coupé du tube de la voiture (de préférence du camion). La vanne de chauffage doit être en position fermée. Ensuite, vous devez couper le long du contour du couvercle (en haut), après avoir fait quatre trous pour les attaches, à leur emplacement (le long des bords et au milieu).

Un nouveau brassard avec une vis (M4 - le trou est déjà prêt pour cela), ainsi que la valve elle-même est fixée sur le dessus du couvercle, vous devez alors aligner les trous et serrer avec des vis (M3). Cela placera les écrous sur le côté du couvercle.

Tuyau d'admission

En général, les travaux de réparation de la vanne de chauffage VAZ 2114 sont terminés, nous vérifions maintenant l'étanchéité, après avoir fermé le canal de sortie, en le soufflant du côté du tuyau d'entrée.

Pensez-vous si vous avez la force de le réparer vous-même? Pas? Ensuite, il n'y a qu'une seule issue - juste un remplacement.

Comment retirer et remplacer le robinet de chauffage

Le prix du remplacement du robinet de poêle dans le service sera d'environ 1000 à 1500 roubles.Par conséquent, malgré la complexité de la procédure, beaucoup essaient de le retirer et de le changer eux-mêmes. De plus, c'est beaucoup plus facile et plus rapide que de faire des réparations. Pour remplacer complètement le robinet chauffant VAZ 2114, un jeu d'outils conventionnel suffit, notamment:

• Des clés de différentes tailles (clés polygonales, clés plates pour "10" et "13"), et s'il s'agit d'une tête avec un cardan, elle est généralement excellente.
• Pince à vis sans fin d'un diamètre de 16-23 mm
• Mastic silicone.
• Des chiffons.
• Tournevis cruciforme.
• Nouveau robinet de chauffage.
• Nous vous recommandons également d'acheter immédiatement deux tuyaux allant du robinet de chauffage au radiateur (car ils finissent par perdre leur élasticité et peuvent fuir).
• Le récipient dans lequel le liquide de refroidissement devra être vidangé.
• Eh bien, et, si possible, le refroidisseur le plus frais, afin de ne pas verser l'ancien.

Et en plus de l'outil, il est souhaitable qu'une fosse d'inspection ou un viaduc soit disponible, car il dévisse la grue du côté du compartiment moteur et un assistant est nécessaire de l'intérieur de la cabine.

Le travail de remplacement du robinet de poêle sur une voiture VAZ 2114 est effectué selon l'algorithme suivant:

1. Assurez-vous que le moteur est complètement froid avant de commencer les travaux. Après avoir installé la voiture sur la fosse, retirez la protection du carter.
2. Ensuite, vous devez vidanger le liquide de refroidissement du bloc moteur (boulon de vidange derrière le module d'allumage) et du radiateur de refroidissement (robinet ci-dessous), ainsi que des tuyaux allant au robinet du compartiment moteur. En même temps, traitez les écrous des goujons avec une boîte, laissez-les l'éteindre, jusqu'au moment où nous dévisserons le robinet, cela facilitera grandement son démontage.
3. Plus loin dans la cabine, du côté passager avant, vous devez retirer la garniture latérale de la torpille (dévisser 5 vis) et retirer le tapis pour accéder au robinet et à ses tuyaux.
4. Pour éviter que l'antigel n'inonde l'intérieur lorsque les tuyaux sont retirés (en desserrant les pinces avec un tournevis cruciforme), la première étape consiste à poser un chiffon.
5. Afin de faciliter le retrait du robinet, il est préférable de retirer les tuyaux du poêle.
6. De retour sous la voiture et avec la clé ou la tête sur "10", dévissez ces écrous des goujons et remontez au salon.
7. À l'aide d'une pince et d'un tournevis à lame plate, déconnectez le câble d'entraînement du mécanisme de verrouillage de la grue, après avoir retiré le support retenant la tige. Il sera plus pratique de le faire du côté du conducteur, mais vous devrez également y retirer la garniture.
8. Vous pouvez maintenant extraire le coupable de tous les événements.
9. Prenez un nouveau robinet et installez-le au même endroit, après avoir remplacé les joints en caoutchouc. Installez le câble de commande en place, vérifiez la tension.
10. Nous effectuons les mêmes étapes dans l'ordre inverse. Soyez prudent lorsque vous serrez les colliers de serrage, en particulier sur le trou traversant en plastique. Après tout, si vous ne tenez pas, alors par temps froid, il commencera à aspirer de l'air, mais si vous le traînez, la qualité du plastique dans de nombreuses grues est telle qu'ils éclatent simplement.

Après l'installation, il ne reste plus qu'à vérifier son fonctionnement. Allumez le ventilateur en ouvrant le volet d'admission d'air.Ouvrez / fermez l'accès du liquide de refroidissement au poêle. Si le débit est bloqué, la température dans l'habitacle doit baisser. Mais ne vous précipitez pas pour réinstaller les plaques latérales et pendant le contrôle, voyez si la grue revient, car de tels cas se sont produits plus d'une fois, surtout s'il s'agit de céramique. Ils ont tous une maladie commune - elle commence à couler sous le levier de la constipation. Et tout cela parce que les deux joints toriques qui s'y trouvent sont faibles ou s'usent rapidement pendant le fonctionnement.

Modification du système de chauffage

L'une des décisions controversées est de déplacer le robinet de chauffage sous la hotte et de le remplacer par un robinet domestique ordinaire. Avant d'oser utiliser ce savoir-faire, vous devez peser le pour et le contre. Des avantages d'une telle action - vous pas besoin de s'inquiéter des fuites dans le salon... En général, la durée de vie des pièces augmente, mais pour ouvrir et fermer le robinet, tu dois courir vers le capot ou montez dans vos pieds et tournez la valve. Ou, en été, conduisez avec un registre de débit d'air fermé vers l'habitacle.

Et pourtant, vous faites peut-être partie de ceux pour qui ce sera la solution optimale qui vous aidera à ne pas vous soucier de réparer le robinet du poêle. Pour plus de clarté sur la suppression et la modernisation, consultez les instructions vidéo:

Comment retirer un robinet de chauffage VAZ

Remplacement du robinet par un robinet d'eau et transfert sous le capot

Comme vous pouvez le voir, malgré les efforts nécessaires pour réparer ou remplacer le robinet de poêle VAZ 2114, il est toujours préférable de le faire avant que l'intérieur ne soit rempli d'antigel. Actuellement, les robinets de chauffage sont présentés sur les marchés en trois types principaux: standard, à bille et en céramique. Mais en fait, de tous ceux disponibles, il n'y en a pas de normaux, comme pour le régler une fois et oublier le problème. Cornichons en plastique, la céramique fond et coule, la balle n'est pas non plus sans inconvénients, mais toujours plus fiable que d'autres. N'oubliez pas que la réparation préventive des pièces de votre voiture, en particulier le robinet de la cuisinière, peut éviter d'autres problèmes importants.