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Quand tu entends craquement des charnières de porte dans votre voiture, il doit être éliminé le plus rapidement possible: c'est important non seulement pour le confort, mais aussi pour créer des conditions favorables pour prolonger la durée de vie de ces pièces. Et un lubrifiant spécial aidera à faire face à cette tâche. Mais pourquoi commencent-ils même à grincer, quels lubrifiants sont les plus appropriés pour résoudre cette tâche? Jetons un coup d'œil à tout dans l'ordre.

Vous apprendrez en détail sur:

• Sur les raisons du grincement des charnières
• Quels sont les lubrifiants les plus populaires
• Quel type de lubrifiant choisir
• Comment bien lubrifier les charnières

Pourquoi les charnières commencent-elles à craquer?

Si nous parlons des produits de l'industrie automobile nationale, alors la faible qualité de l'assemblage des voitures et des composants est une bonne raison pour que les charnières de porte commencent à grincer dès la chaîne de montage. Cependant, les conditions de fonctionnement elles-mêmes sont telles que les pièces se salissent et s'usent. Un nettoyeur haute pression, en passant, est également capable de laver le film d'huile, et les charnières des portes de la voiture commenceront à craquer et à se gripper. Par conséquent, même si la machine est de bonne qualité, vous entendrez avec le temps un son caractéristique indiquant qu'il est temps de lubrifier les charnières.

Lubrifiants pour charnières de portières de voiture

Les fabricants de lubrifiants pour charnières de portes de voitures nous proposent une large gamme de produits. Certains d'entre eux ont de bonnes propriétés de pénétration, d'autres sont capables de prévenir la corrosion pendant une longue période, formant un film hydrofuge, et d'autres lubrifient parfaitement les pièces, réduisant la charge statique et dynamique des unités de travail. Considérez les lubrifiants les plus populaires et les plus éprouvés.

Lubrifiant LiquidMoli et Wurth pour charnières

Liqui moly Wartungs-Spray Weiss est une graisse microcéramique blanche avec un excellent pouvoir lubrifiant. Donne à la surface des propriétés hydrofuges et anticorrosion. Il protège également de la saleté pendant une longue période et réduit la charge sur les pièces en frottement. Conçu spécifiquement pour les pièces mobiles de mécanismes, charnières, tiges, barres de guidage et serrures. La partie de base de ce lubrifiant est constituée d'huile minérale. Peut être utilisé à des températures de -30 ° C à +250 degrés. Les lubrifiants Liquid Moli sont utilisés avec succès non seulement pour lubrifier les charnières de porte de la voiture, mais également pour ses autres pièces.

Wurth HHS 2000 - un produit d'une entreprise allemande, qui a gagné en popularité parmi les automobilistes en raison de propriétés telles qu'un pouvoir de pénétration élevé, une adhérence, une adhésivité et un temps d'épaississement court. Il peut être utilisé pour lubrifier les charnières, les butées et les verrous d'une voiture. Résistant au lavage sous pression d'eau. La particularité de cette composition est que l'aérosol liquide se transforme en une couche de graisse épaisse en quelques minutes. Conçu pour la lubrification de pièces situées dans des endroits difficiles d'accès, augmente leur durée de vie même dans des conditions de haute pression, des surcharges statiques et dynamiques importantes. Résiste à des températures de -35 à +180 C. Bien qu'il coûte plus de 500 roubles, il n'y a pas encore eu de mécontentement quant à son efficacité. Parmi les défauts, on peut noter le fait que la saleté, le sable et la poussière y adhèrent.

Graisses Permatex et CRC

Permatex 80075 - un outil qui peut protéger efficacement les pièces de l'usure et ainsi prolonger leur durée de vie. Il n'a pas de couleur, un effet profond est dû non seulement aux substances actives, mais aussi à la méthode même de délivrance de ce liquide huileux - il est amené à un état mousseux. Il est principalement utilisé pour recouvrir la chaîne, les engrenages et pour nettoyer et lubrifier les pièces dans les endroits difficiles d'accès.

CRC-MULTILUBE - une graisse universelle pour charnières de porte de voiture, a été largement utilisée en raison du fait qu'elle pénètre facilement dans les zones les plus importantes des charnières et d'autres pièces et y crée un film protecteur, qui reste longtemps et avec une utilisation active des pièces . Pour un meilleur contrôle du processus de lubrification, ce produit est fabriqué avec une teinte bleue, qui se décolore complètement après quelques jours.

Klever Ballistol Silikon Spray - un spray lubrifiant universel, qui non seulement fournit un effet durable de glissement des pièces métalliques, mais qui est utilisé avec succès par des mécanismes en plastique, interagit bien avec les pièces en caoutchouc, caoutchouc souple.

Chacun des lubrifiants présentés a ses propres avantages principaux, il n'est donc pas si facile de faire un choix en faveur de l'un ou l'autre lubrifiant pour charnières de portières de voiture. Mais nous essaierons de trouver pour vous le moyen le plus efficace de lubrifier les charnières de portières de voiture.

Le WD-40 est peut-être le fluide de pénétration le plus connu, qui n'est pas utilisé partout par les automobilistes, y compris pour lubrifier les charnières de portes. Bien que dans ce cas, la "clé liquide", qui corrode facilement la rouille, n'est pas recommandée comme lubrifiant. "Vedeshka" ne fera pas seulement face à la corrosion, mais éliminera également la graisse restante.

Le mieux pour lubrifier les charnières de porte de voiture

Et pourtant, pour mieux lubrifier les charnières des portières? Nous sélectionnons un lubrifiant adapté et de haute qualité pour les charnières selon les critères suivants:

• bonne pénétration;
• effet durable;
• large gamme de températures de tenue;
• propriétés anticorrosion;
• assurer le coefficient de frottement minimum;
• bon rapport qualité prix.

Et plus loin. La consistance du lubrifiant doit être telle qu'il puisse combiner non seulement des propriétés de pénétration élevées, mais également ne pas avoir de fluidité, sinon il ne sera pas si facile de se débarrasser de la contamination du corps et de l'intérieur. Parmi les lubrifiants ci-dessus pour le mécanisme de charnière, vous pouvez utiliser n'importe quel lubrifiant autre que le coin. L'alternative souvent proposée - le lithol, à notre avis, est dépassée, en outre, il attire fortement la poussière par la suite. De plus, la lubrification avec de l'huile moteur ordinaire n'est utilisée que dans des cas extrêmes. Si, dans la liste des produits, il n’y a pas de produit spécial conçu exclusivement pour la lubrification des charnières, des serrures et des butées, choisissez dans la catégoriegraisses"! Le principe de leur action. Une partie du produit a un pouvoir de pénétration élevé, conçu pour délivrer efficacement la partie principale du lubrifiant. Après évaporation, il reste un film dense, ce qui non seulement élimine le grincement des charnières, mais prolonge également leur durée de vie.

Il convient de mentionner les fonds basés sur bisulfure de molybdène... Oui, ils conviennent aux transmissions, aux moteurs et aux roulements. Mais pour résoudre notre question, de tels lubrifiants ne conviennent pas, car une couche de saleté se forme rapidement et, de plus, cet outil se salit très facilement.

Lubrifiants silicone pour les charnières de porte, les voitures sont bonnes, mais elles résistent mal au lavage et aux températures élevées. C'est une toute autre question si le silicone fait partie d'un produit à plusieurs composants - il n'a presque aucun inconvénient.

Lubrifiants les plus couramment utilisés par les automobilistes
LUBRIFICATION	Champ d'application
	CHARNIÈRES	CHÂTEAU	LIMITEUR
Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss
Wurth HHS 2000
Permatex 80075
CRC-Multilube
WD-40
Lithol

Comment bien lubrifier les charnières

Ne pensez pas que le processus de lubrification des charnières est extrêmement simple et consiste uniquement à appliquer un aérosol sur les pièces de travail. Même si cela aide à éliminer les grincements de la porte, vous les entendrez bientôt à nouveau. Pour tout faire correctement, il est presque toujours nécessaire de nettoyer d'abord la surface de contamination. Cela peut être fait avec un pinceau large ordinaire.

Comment lubrifier les charnières et la butée de porte de voiture

Mais comme la saleté se mélange au fluide lubrifiant, vous devrez probablement utiliser au moins de l'essence. Ce n'est qu'après la procédure qu'il est nécessaire d'enlever ses restes de la surface. Et il vaut mieux le traiter avec un convertisseur de rouille.

Une fois la saleté éliminée, les charnières de la porte peuvent être lubrifiées. Vous n'avez tout simplement pas besoin de les remplir! Ce sera plus efficace si vous enduisez uniquement la surface des pièces en contact. Et tout l'excès qui coulera, essuyez avec un chiffon. Lorsque vous faites cela, fermez le récipient avec un capuchon et, pour une distribution uniforme du lubrifiant, ouvrez et fermez les portes environ 15 à 20 fois.

Tout, maintenant il ne devrait pas y avoir de grincement. S'il est entendu, il peut y avoir plusieurs raisons à cela:

1. Toutes les charnières ne sont pas lubrifiées.
2. Porte qui s'affaisse.
3. Nettoyage de qualité insuffisante de la surface contre la contamination.

À propos, il est préférable de lubrifier les charnières lorsque la chaleur est passée (en automne), pour l'hiver, avant l'arrivée du froid. Cela les protégera de la rouille et évitera ainsi les grincements.

Résultat

La solution la plus appropriée pour les charnières de portières de votre voiture est la graisse. Pour éviter l'apparition d'un grincement et pour réduire la charge sur les pièces, il est recommandé de lubrifier les charnières pendant la période chaude de l'année, après un nettoyeur haute pression, avant l'arrivée de l'hiver. Utilisez des lubrifiants polymères de haute qualité, éprouvés et de nombreux automobilistes. Un bon lubrifiant pour les charnières de portières de voiture est un lubrifiant qui pénètre rapidement et efficacement les espaces entre les pièces de frottement et forme un film.