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Question, comment rincer le système de refroidissement du moteur, intéressant les propriétaires de voitures confrontés aux problèmes de nettoyage de la chemise de refroidissement. Il existe à la fois des remèdes populaires pour le nettoyage (acide citrique, lactosérum, Coca-Cola et autres) et des formulations technologiques modernes. Attardons-nous sur ces options et d'autres plus en détail.

Nous allons vous parler de:

• Quand rincer le système?
• Remèdes populaires pour le rinçage à la maison
• Ce qui n'est pas recommandé de nettoyer
• Les meilleurs fluides spéciaux pour rincer le système de refroidissement

Produits pour nettoyer le système de refroidissement de l'huile, de la rouille et des dépôts

À quelle fréquence rincer

Avant de passer à la description directe de certains moyens, je voudrais vous rappeler à quel point il est important de rincer régulièrement le système de refroidissement de la voiture. Le fait est que, selon le liquide de refroidissement utilisé, la rouille, les dépôts d'huile, les produits de décomposition de l'antigel et le tartre s'accumulent sur les parois des tuyaux qui composent le radiateur. Tout cela entraîne des difficultés de circulation du liquide de refroidissement et une diminution du transfert de chaleur. Et cela a toujours un effet néfaste sur les caractéristiques du moteur et augmente l'usure de ses pièces individuelles avec le risque de leur défaillance prématurée.

Radiateur sale

Il est à noter que le rinçage du système peut être à la fois interne et externe (le nettoyage externe implique de rincer le radiateur de l'extérieur des particules de saleté, de poussière, d'insectes à sa surface). Il est recommandé d'effectuer un rinçage interne du système de refroidissement. au moins une fois par an... Il est préférable de le faire au printemps, lorsqu'il n'y a plus de gel et qu'un été chaud est à venir.

Sur certaines voitures, le tableau de bord a une ampoule avec une image de radiateur, dont la lueur peut indiquer non seulement une diminution du niveau d'antigel, mais aussi qu'il est temps de le changer. Cela peut également indiquer qu'il est temps de nettoyer le système de refroidissement. Il existe également un certain nombre de signes indirects de l'apparition de la nécessité d'un tel nettoyage:

Icône de radiateur indiquant un problème avec le système de refroidissement

• surchauffe fréquente du moteur;
• problèmes de pompe;
• ralentir la réaction aux signaux du rhéostat (inertie);
• lectures de haute température du capteur correspondant;
• problèmes de fonctionnement du "poêle";
• le ventilateur tourne toujours à haute vitesse.

Si le moteur devient très chaud, il est temps de sélectionner un moyen de rincer le système de refroidissement et de choisir le moment et les opportunités pour cela.

Remèdes populaires pour rincer le système de refroidissement

Comme nous l'avons indiqué ci-dessus, il existe deux types de produits de rinçage: folkloriques et spéciaux. Commençons par les premiers, car ils sont moins chers et plus éprouvés.

Citron acide

Utilisation d'acide citrique pour nettoyer le système de refroidissement

L'acide citrique le plus courant, dilué dans l'eau, est capable de nettoyer les tuyaux de radiateur de la rouille et de la saleté. Il est particulièrement efficace si de l'eau ordinaire est utilisée comme liquide de refroidissement, car les composés acides sont efficaces contre la rouille et les alcalins sont efficaces contre le tartre... N'oubliez pas, cependant, que la solution d'acide citrique ne sera pas en mesure d'éliminer une contamination significative.

La composition de la solution est la suivante - dissoudre 20 à 40 grammes de la substance dans 1 litre d'eau, et si la contamination est forte, la quantité d'acide par litre peut être augmentée à 80-100 grammes (un plus grand volume est créé dans une proportion similaire). Il est considéré comme idéal lors de l'ajout d'acide à l'eau distillée le pH est d'environ 3.

La procédure de nettoyage elle-même est simple.Il est nécessaire de vidanger tout l'ancien liquide et de remplir une nouvelle solution. Ensuite, vous devez réchauffer le moteur à la température de fonctionnement et le laisser pendant quelques heures (ou mieux pour la nuit). Ensuite, vidangez la solution du système et examinez son état. S'il est très sale, la procédure doit être répétée 1 à 2 fois jusqu'à ce que le liquide soit suffisamment propre. Après cela, assurez-vous de rincer le système avec de l'eau. Ensuite, remplissez le produit que vous prévoyez d'utiliser comme liquide de refroidissement.

Acide acétique

Utilisation d'acide acétique pour nettoyer le système de refroidissement

L'action de cette solution est similaire à celle décrite ci-dessus. La solution d'acide acétique est excellente pour éliminer la rouille du système de refroidissement. Les proportions de la solution sont les suivantes - un demi-litre de vinaigre par seau d'eau (10 litres). La procédure de nettoyage est la même: nous vidons l'ancien liquide, en remplissons un nouveau et chauffons la voiture à des températures de fonctionnement. Ensuite, vous devez quitter la voiture avec le moteur en marche pendant 30 à 40 minutes afin que le nettoyage chimique ait lieu dans le radiateur. Ensuite, vous devez vidanger le liquide de nettoyage et examiner son état. Répétez la procédure jusqu'à ce que le liquide soit clair. Ensuite, vous devez rincer le système avec de l'eau bouillie ou distillée, puis remplir le liquide de refroidissement que vous prévoyez d'utiliser de manière continue.

Fanta

Utilisation de Fanta pour nettoyer le système de refroidissement

Similaire au point précédent. Cependant, il y a une différence importante ici. Le fait est que contrairement à Coca-Cola, qui utilise de l'acide phosphorique, Fante utilise acide citronnéqui a moins d'effet nettoyant. Par conséquent, certains propriétaires de voitures le versent à la place de l'antigel pour nettoyer le système de refroidissement.

Quant au temps pendant lequel vous devez conduire ainsi, tout dépend du degré de contamination du système. En particulier, s'il n'est pas très sale et que le nettoyage est plus fait pour la prophylaxie, il suffit de laisser le moteur tourner pendant 30 à 40 minutes au ralenti. Si vous voulez bien laver la vieille saleté, vous pouvez rouler comme ça pendant 1 à 2 jours, puis verser le distillat dans le système, faire un autre tour, le vidanger et regarder son état. Si le distillat est sale, répétez la procédure jusqu'à ce que le système soit nettoyé. Enfin, n'oubliez pas de le rincer abondamment à l'eau et d'ajouter un nouvel antigel.

Veuillez noter que s'il y a de petits trous ou des fissures dans la tuyauterie du poêle, mais que la saleté les a «resserrés», alors pendant le rinçage, ces trous peuvent s'ouvrir et une fuite se formera.

Acide lactique ou lactosérum

Une excellente option pour rincer le système de refroidissement d'un moteur de voiture est acide lactique... Cependant, un problème important réside dans le fait qu'il est aujourd'hui très difficile d'obtenir de l'acide lactique. Mais si vous parvenez à obtenir cette substance, vous pouvez la verser dans le radiateur sous sa forme pure et la conduire pendant un moment (ou laisser la voiture tourner avec le moteur en marche).

Une alternative plus abordable à l'acide lactique est le lactosérum. Il a des propriétés similaires pour nettoyer le radiateur et d'autres éléments du système de refroidissement. L'algorithme d'utilisation du sérum est le suivant:

Utiliser du lactosérum

• préparer environ 10 litres de lactosérum à l'avance (de préférence à la maison, pas au magasin);
• filtrer tout le volume acheté 2-3 fois à travers une étamine afin de filtrer les gros morceaux de graisse;
• tout d'abord, vidangez le liquide de refroidissement présent du radiateur et versez le sérum à sa place;
• faire 50 à 60 kilomètres avec elle;
• il est nécessaire de drainer le sérum lorsqu'il est chaud pour que la saleté n'ait pas le temps de coller à nouveau aux parois des tubes (soyez prudent en faisant cela!);
• laissez refroidir le moteur;
• versez de l'eau bouillie dans le radiateur;
• démarrer le moteur, le laisser chauffer (environ 15-20 minutes), vidanger l'eau;
• laissez le moteur refroidir;
• versez de l'antigel que vous prévoyez d'utiliser régulièrement;
• purger l'air du système, rajouter du liquide de refroidissement si nécessaire.

Veuillez noter que le sérum a ses propriétés nettoyantes en 1 à 2 heures. Par conséquent, les 50-60 km mentionnés doivent être parcourus pendant cette période. Cela n'a aucun sens de conduire plus longtemps, car le sérum est mélangé à la saleté du système.

Soude caustique

Cette substance est communément appelée différemment - hydroxyde de sodium, «alcali caustique», «soude caustique», «caustique», etc.

La substance ne peut être utilisée que pour nettoyer les radiateurs en cuivre (y compris le radiateur de chauffage). Ne nettoyez pas les surfaces en aluminium avec du bicarbonate de soude.

Conformément aux instructions officielles du fabricant de radiateurs en cuivre, il est nécessaire de procéder selon l'algorithme suivant:

Soude caustique

• retirer le radiateur de la voiture;
• rincer son intérieur à l'eau claire et souffler avec de l'air comprimé (ne dépassant pas une pression de 1 kgf / cm2) jusqu'à ce que de l'eau propre s'écoule du radiateur;
• préparer environ 1 litre de solution de soude caustique à 10%;
• chauffer la composition à au moins + 90 ° С;
• verser la composition préparée dans le radiateur;
• laissez infuser pendant 30 minutes;
• égoutter la solution;
• pendant 40 minutes, rincez l'intérieur du radiateur à l'eau chaude et soufflez-le avec de l'air chaud un par un (alors que la pression ne doit pas dépasser 1 kgf / cm2) dans le sens opposé au sens de déplacement de la pompe.

N'oubliez pas que la soude caustique provoque des brûlures et ronge les tissus vivants. Par conséquent, il est nécessaire de travailler à l'extérieur avec des gants et un respirateur.

À la suite d'une réaction chimique, de la mousse blanche peut apparaître des tuyaux du radiateur. Si cela se produit, ne vous inquiétez pas, c'est normal. L'étanchéité du système de refroidissement après le nettoyage doit être effectuée sur un moteur froid, car l'eau chaude s'évapore rapidement et il sera problématique de trouver la fuite attendue.

Ce qui n'est pas recommandé pour rincer le système de refroidissement

Parmi les soi-disant remèdes populaires, il y en a un certain nombre dont l'utilisation n'est pas recommandée, malgré le fait que certains propriétaires de voitures les utilisent encore et, dans certains cas, ils aident même. Voici quelques exemples.

Coca Cola

Utiliser Coca-Cola comme purificateur

Certains automobilistes utilisent Coca-Cola pour rincer le système de refroidissement de l'huile, de l'émulsion, du tartre et de la rouille. Le fait est qu'il comprend acide orthophosphorique, avec lequel vous pouvez facilement vous débarrasser des contaminants mentionnés. Cependant, en plus de l'acide, ce liquide contient une grande quantité de sucre et de dioxyde de carbone, ce qui peut entraîner certains problèmes.

Si vous décidez d'utiliser "Cola" comme liquide de nettoyage, il est préférable d'en libérer d'abord du dioxyde de carbone, de sorte que pendant le processus d'expansion, il n'endommage pas les composants individuels du moteur. En ce qui concerne le sucre, après avoir utilisé le liquide, vous devez rincer soigneusement le système de refroidissement à l'eau claire.

N'oubliez pas également que l'acide phosphorique peut endommager les pièces en plastique, en caoutchouc et en aluminium du système de refroidissement. Par conséquent, «Cola» ne peut pas être conservé dans le système pendant plus de 10 minutes!

Fée

Certains automobilistes utilisent le nettoyant à graisse domestique populaire Fairy ou ses analogues pour rincer l'huile du système de refroidissement. Cependant, son utilisation est associée à un certain nombre de problèmes. Premièrement, sa composition est conçue pour lutter contre les graisses comestibles, et il ne peut tout simplement pas faire face à l'huile moteur. Et même si vous essayez de le verser dans le radiateur, vous devrez remplir et «faire bouillir» le moteur plusieurs dizaines de fois.

Par conséquent, nous ne vous recommandons PAS d'utiliser des nettoyants à base de graisse ménagers tels que Fairy et des produits similaires.

Calgon et ses analogues

Calgon, Tiret et les produits similaires ne sont pas recommandés pour le nettoyage des radiateurs car ils sont destinés à éliminer les dépôts de calcaire des conduites d'eau.

"Blanc"

La particularité de "Blancheur" est qu'elle contient de l'hypochlorite de sodium, qui corrode l'aluminium.Et plus la température du liquide et de la surface de travail est élevée, plus la corrosion se produit rapidement (selon la loi exponentielle). Par conséquent, ne remplissez en aucun cas le système avec divers détachants, en particulier ceux contenant de l'eau de Javel et ses liaisons (y compris «Mister Muscle»).

"Taupe"

Connu dans les cercles étroits, "Mole" est fabriqué à base de soude caustique. En conséquence, ils ne peuvent pas traiter les radiateurs en aluminium et d'autres surfaces. Il ne convient que pour nettoyer les radiateurs en cuivre (en particulier les radiateurs de poêle) et uniquement en le retirant, en faisant passer un tel nettoyant dans le système, vous tuerez tous les joints en caoutchouc et les joints.

Autres mélanges

Certains automobilistes utilisent un mélange d'acide citrique (25%), de soude (50%) et de vinaigre (25%) pour le nettoyage. Cependant, nous vous déconseillons de faire de même, car il est très rugueux et corrode les pièces en caoutchouc et en plastique.

Ces produits de nettoyage ne sont autorisés que si vous devez rincer le radiateur du poêle et que vous n'avez pas l'intention de faire circuler du liquide dans le système de refroidissement.

Fluides spéciaux pour le rinçage du radiateur

Les moyens ci-dessus peuvent bien sûr être utilisés pour rincer le radiateur et le système de refroidissement de la voiture, mais ils ont déjà survécu à leur utilité à la fois moralement et technologiquement. Actuellement, les fabricants de produits chimiques pour automobiles offrent aux consommateurs une large gamme de produits de nettoyage différents qui coûtent assez cher, c'est-à-dire disponibles pour un propriétaire de voiture ordinaire.

Types de liquides

Il existe plusieurs types de liquides de nettoyage pour radiateurs, qui sont classés en fonction de leur composition chimique. En particulier:

• Neutre... Ces liquides ne contiennent pas de substances agressives (en particulier, des alcalis et des acides). Par conséquent, ils ne sont pas capables d'éliminer une contamination importante. En règle générale, les formulations neutres sont utilisées comme prophylaxie.
• Acide... Comme son nom l'indique, leur composition est basée sur divers acides. Ces fluides sont excellents pour nettoyer les composés inorganiques.
• Alcalin... Ici, la base est les alcalis. Excellent pour éliminer les contaminants organiques.
• À deux composants... Ils sont produits à la fois à base d'alcalis et d'acides. Ainsi, ils peuvent être utilisés comme agent de nettoyage universel pour éliminer le tartre, la rouille, les produits de décomposition antigel et d'autres composés dans le système de refroidissement.

N'utilisez pas deux produits différents en même temps. Limitez-vous à un! N'utilisez pas non plus de composés alcalins ou acides hautement concentrés, car ils peuvent endommager les composants en caoutchouc et en plastique du système.

Liquides populaires

Nous vous présentons un aperçu des fluides les plus utilisés dans notre pays pour le rinçage du système de refroidissement de la voiture, ainsi que quelques avis d'automobilistes ayant utilisé tel ou tel fluide. Nous espérons que les informations ci-dessous vous seront utiles et que vous saurez la meilleure façon de rincer le système de refroidissement.

TOP 3 des meilleurs fluides pour rincer le système de refroidissement

LAVR Rinçage de radiateur LN1106

LAVR Radiator Flush Classic... LAVR est une marque russe de produits chimiques automobiles. LAVR Radiator Flush Classic est une excellente solution pour rincer le système de refroidissement de tout véhicule. Numéro de catalogue produit - LN1103. Le coût approximatif d'un emballage de 0,43 litre est de 3 à 5 $ et un emballage de 0,98 litre est de 5 à 10 $.

Une bouteille de 430 ml vous suffira à utiliser dans un système de refroidissement d'un volume total de 8 à 10 litres. La composition est versée dans le système et complétée avec de l'eau tiède jusqu'au repère MIN. Le moteur doit alors tourner au ralenti pendant environ 30 minutes. Ensuite, l'agent est retiré du système et lavé avec de l'eau distillée pendant 10 à 15 minutes avec le moteur tournant au ralenti. Après cela, vous pouvez remplir un nouvel antigel.

Les propriétés utiles du produit comprennent une augmentation de la durée de vie de l'antigel de 30 à 40%, une élimination efficace du tartre, des produits de décomposition de l'antigel, de la rouille et de la saleté. Contient un inhibiteur de corrosion, prolonge la durée de vie de la pompe et du thermostat.

Commentaire positif	Avis négatifs
J'ai simplement utilisé le rinçage Laurel car peu de temps auparavant, je venais d'utiliser l'anneau décarbonateur du même nom, j'ai vu le résultat, c'est pourquoi j'ai décidé de ne pas tenter le destin et d'utiliser le médicament de la même société ...	Aucun avis négatif n'a été trouvé.
De plus, à un moment donné, il a utilisé le Laurel sur le VAZ-21099. Seulement des impressions positives. Mais j'ai aussi fait des rinçages tous les deux ans. Je n'ai donc jamais eu de saleté dans le système de refroidissement.	.

Rinçage du radiateur Hi-Gear 7 minutes

Rinçage du radiateur Hi-Gear - 7 minutes... Fabriqué aux États-Unis par Hi-Gear. Il est mis en œuvre dans les pays de la CEI, ainsi qu'en Europe et en Amérique. Le rinçage du système de refroidissement Hi-Gear est un outil très populaire parmi les automobilistes du monde entier. L'article est HG9014. Le prix d'un pot d'un volume de 325 ml est d'environ 4 $ ... 6.

Un bidon de 325 ml suffit pour rincer le système de refroidissement avec un volume allant jusqu'à 17 litres. Le produit peut être utilisé pour nettoyer les systèmes de refroidissement des voitures et des camions. Une caractéristique distinctive est un temps de fonctionnement court, à savoir 7 minutes.

Les propriétés utiles du produit incluent le fait qu'il augmente l'efficacité du radiateur de 50 à 70%, élimine la surchauffe des parois du cylindre, rétablit la circulation du liquide de refroidissement, réduit le risque de surchauffe du moteur et protège la pompe Joint Huile. Le produit ne contient pas d'acides, ne nécessite pas de neutralisation, n'est pas agressif pour les pièces en plastique et en caoutchouc.

Commentaire positif	Avis négatifs
J'ai utilisé le rinçage Hi-Gear (USA), j'utilise les produits de ce bureau depuis le moment où j'ai acheté ma première voiture, je n'ai jamais eu de plaintes, en particulier concernant les "nettoyeurs d'injecteurs"	J'ai aimé la chasse d'eau hadovskaya plus + c'est moins cher.
Après une chasse d'eau bon marché, ça ne s'est pas amélioré, mais la grande vitesse a aidé	.

LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger

LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger... C'est un remède populaire d'un fabricant allemand bien connu de produits chimiques pour l'automobile. Il peut être utilisé dans n'importe quel système de refroidissement et de chauffage. Ne contient pas d'alcalis et d'acides agressifs. Le prix approximatif d'une canette de 300 ml est de 6 ... 8 $. L'article date de 1994.

Parfait pour les propriétaires de voitures qui souhaitent vider le système de refroidissement du moteur de l'huile, de l'émulsion et de la rouille. Un bidon de 300 ml suffit pour créer 10 litres de liquide de nettoyage. L'agent est ajouté au liquide de refroidissement et le moteur reste en marche pendant 10 à 30 minutes. Après cela, le système est nettoyé et un nouvel antigel est versé.

L'agent de nettoyage dissout les dépôts de graisse, d'huile et de calcaire, élimine la saleté et les sédiments. La substance est neutre pour les plastiques, le caoutchouc, compatible avec tous les liquides de refroidissement. Ne contient pas d'acides et d'alcalis agressifs.

Commentaire positif	Avis négatifs
Pour être honnête, j'ai été surpris par le résultat que l'huile dans les tuyaux s'est évaporée, j'ai passé mon doigt à l'intérieur du tuyau, même un soupçon d'huile n'était pas laissé.	Je n'ai pas lavé la liqueur, mais la mousse est toujours dans le réservoir.
Après avoir remplacé le radiateur du poêle, je l'ai versé avec du dis / eau, il s'est bien lavé, pourquoi bien le dire, car l'ancien antigel que j'avais, en principe, était propre, il était juste temps de le changer, et après le lavage un peu de tartre est sorti, puis j'ai versé un nouvel antigel, alors maintenant c'est comme une larme, seulement bleuâtre.	J'ai essayé Liquid Molly sur une vieille voiture - à mon avis, des conneries

En règle générale, vous trouverez des instructions sur la façon de l'utiliser sur l'emballage de chaque nettoyeur de système de refroidissement. Assurez-vous de le lire avant de l'utiliser directement.

Ce n'est pas une liste complète des produits pour nettoyer le système de refroidissement des voitures, qui sont vendus dans les magasins de notre pays. Cependant, nous nous sommes arrêtés uniquement aux plus populaires, car ils se sont avérés meilleurs que les autres. N'importe lequel des produits énumérés peut être utilisé pour rincer le système, par exemple, lorsque de l'huile pénètre dans l'antigel.

résultats

Comme vous pouvez le constater, le choix des outils de nettoyage de l'OS est assez large. Nous vous recommandons d'utiliser outils professionnels, et non les diverses méthodes traditionnelles utilisées pour rincer le système de refroidissement du moteur à la maison, lorsqu'il n'y a aucun moyen d'acheter des produits spéciaux. Cela évitera d'éventuelles pannes au refroidissement et aux autres systèmes de votre voiture et prolongera leur durée de vie. Étant donné que divers acides corrodent non seulement les sédiments, mais certains composants et parties du système d'exploitation.

N'oubliez pas que si vous souhaitez passer d'une marque d'antigel à une autre, vous devez vous assurer de rincer le système de refroidissement avec de l'eau distillée propre. C'est la méthode la plus simple et la moins chère pour le nettoyage préventif du système d'exploitation.