Quels amortisseurs choisir pour Chevrolet Lanos?

La sortie de la Chevrolet Lanos a commencé en 1997, la voiture s'est répandue parmi la population, et des voitures similaires pour cette gamme de voitures sont: ZAZ Chance, Daewoo Lanos et autres. La base de la Chevrolet Lanos était l'Opel Kadett E, la voiture a été produite dans sept pays sous des noms différents, mais il s'agit essentiellement d'une seule et même voiture. La liste des amortisseurs d'origine pouvant être fournis sera donc assez longue.

Le fabricant d'origine des amortisseurs est General Motors (GM), qui est copropriétaire de la marque Daewoo, donc la majeure partie des amortisseurs est fabriquée en Corée. Sur la Chevrolet Lanos, il y a des amortisseurs à huile à l'avant et à l'arrière, mais selon votre style de conduite, vous pouvez également installer un autre type.

Amortisseurs avant Chevrolet Lanos

Il n'y a pas de division au niveau des amortisseurs avant en une jambe de force gauche et droite pour la Chevrolet Lanos.De plus, pour le remplacement, seule la doublure de la jambe de force doit être remplacée. Cela rend également les réparations moins chères. Le numéro d'origine de l'insert pour la jambe d'amortisseur avant de la Chevrolet Lanos peut avoir deux numéros de pièce d'origine, en fonction du numéro de châssis, mais en fait ce sont absolument les mêmes doublures des amortisseurs avant, qui ne diffèrent pas de chacun autre.

Numéros d'origine des garnitures des amortisseurs avant de Chevrolet Lanos
code de fournisseurVoiture / MoteurDiamètre de la tige, mmDiamètre du boîtier, mmLongueur dépliée, mmLongueur comprimée, mmCourse de travail de la tige, mm
96226992avec numéro de châssis jusqu'à 4606812245499354145
96445038avec numéro de châssis après 460682

Analogues des amortisseurs avant sur la Chevrolet Lanos

En tant qu'analogues sur le marché, il existe un grand nombre de doublures pour absolument toutes les préférences et tous les styles de conduite.

Fabricantcode de fournisseurprix, frottez.
Analogues de la doublure d'amortisseur avant Chevrolet Lanos
AMD AMDSA211900
KYB 6650362000
Bilstein 16031302 (huile à deux tubes)2000
Sachs 100338 (huile)1900
Amortisseur Sachs 100338

Amortisseur Sachs 100338

Amortisseur Riginal RG665036

Amortisseur Riginal RG665036

Amortisseurs arrière Chevrolet Lanos

Les caractéristiques des amortisseurs arrière sont exactement les mêmes que celles de l'avant, mais il n'y a pas d'insert, mais les jambes de force avec œillet sont familières. Malgré la présence de plusieurs articles originaux, les jambes de force arrière ne diffèrent pas les unes des autres.

Numéros d'origine des amortisseurs arrière Chevrolet Lanos
code de fournisseurDiamètre de la tige, mmDiamètre du boîtier, mmLongueur dépliée, mmLongueur comprimée, mmCourse de travail de la tige, mm
96226990

96246626

96445041

12.538.5562338224

Analogues d'amortisseurs arrière sur Chevrolet Lanos

En tant qu'analogues, ils essaient souvent de choisir de tels amortisseurs qui donnent au Lanos «chêne» un peu moins de rigidité.

Fabricantcode de fournisseurMarque / Typeprix, frottez.
Analogues d'amortisseurs arrière Chevrolet Lanos
AMD AMDSA312pétrole770
KYB 443134Double tube haut de gamme / huile1200
Bilstein BNE1995Original / gaz2500
BTE6221Original / huileux3600
Boge 272010Automatique / huile1600
27201FAutomatique / gaz3600
27201Pgaz à deux tuyaux1700
Koni 802659Sport / huile3500
80001273Spécial / huile2000
Monroe R1622Radial-Matic / huile1300
LA482Ride-niveleur / huile13000
S1003Sensa-Trac / gaz à deux tuyaux1800
Sachs 170615Avantage / gaz1200
105790Supertouring / huileux1400
105791Supertouring / gaz1500
Kayaba 443134Huile premium / deux tubes1400
343047Excel-G / gaz à deux tuyaux1800
553075Gas-A-Just / gaz monotube2500

Amortisseur Boge 272010

Amortisseur Boge 272010

Amortisseur Sachs 105790

Amortisseur Sachs 105790

Quels amortisseurs choisir pour Chevrolet Lanos?

Les coréens d'origine sont de qualité décente avec un prix légèrement supérieur à la moyenne, mais beaucoup de gens n'aiment pas leurs caractéristiques. Pour une conduite en toute confiance si vous avez de bonnes routes, il est préférable de prendre les amortisseurs à gazole de marque Sachs (SACHS). Pour un fonctionnement confortable, les leaders sont l'huile d'origine (GM) et Kayaba (KYB). Cela apportera de la stabilité sur la route et de la douceur sur les bosses. Pour une balade sportive conditionnelle, essence Kayaba ou Saks avec le même remplissage. A noter que plus les amortisseurs sont rigides, mieux la voiture se comportera sur la route en termes de stabilité et de tenue de route. Mais il perd en confort. Le compromis entre confort et stabilité - l'huile Kayaba. Compromis de performance - huile Sax.

Si votre région est dominée par des routes avec une couverture médiocre ou inexistante, il est préférable de prendre des racks à huile, car les racks à gazole dans des conditions hors route deviendront éventuellement comme du pétrole. Par conséquent, il ne sert à rien de trop payer. Pour ceux qui aiment économiser de l'argent, Optimal est une bonne option. Pour les conducteurs qui privilégient la maniabilité à la rigidité, les amortisseurs de marque Boge ou Delfi sont une bonne option.


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