Comment réinitialiser un intervalle de service (5 étapes faciles)
L'intervalle d'entretien est la période de temps entre l'entretien du véhicule. C'est-à-dire entre le changement d'huile, les fluides (frein, refroidissement, direction assistée) et ainsi de suite. Dans les stations-service officielles, après ces travaux, les spécialistes remettent eux-mêmes le compteur à zéro.
C'est normal que le «service» ait pris feu, en principe, non. Essentiellement, c'est rappel pour remplacer les consommables... Souvent, cette maintenance est effectuée de manière indépendante, sans impliquer les services de centres de service. Mais une fois la procédure de maintenance elle-même terminée, la question demeure: comment réinitialiser l'intervalle de service?
L'intervalle d'entretien est réinitialisé en manipulant le tableau de bord, les bornes de la batterie et le contacteur d'allumage. Ces manipulations peuvent varier en fonction de la marque et du modèle du véhicule. En règle générale, la procédure est réduite à la séquence suivante.
Comment réinitialiser vous-même l'intervalle d'entretien
S'il y avait une seule instruction étape par étape pour réinitialiser l'intervalle d'entretien pour tous les véhicules, cela ressemblerait à ceci:
- Coupez le contact.
- Appuyez sur le bouton correspondant.
- Mettez le contact.
- Maintenez / appuyez sur le bouton.
- Attendez que l'intervalle soit réinitialisé.
C'est l'ordre général des actions, il ne donne pas de détails. Pour savoir exactement ce qui doit être fait sur une voiture en particulier, vous pouvez le rechercher dans la liste ci-dessous.
Illustration pour le programme VAG-COM
Réinitialisation de l'intervalle d'entretien avec VAG-COM
Il existe des dispositifs spéciaux pour diagnostiquer les voitures fabriquées par la société allemande VAG. En particulier, l'adaptateur de diagnostic VW AUDI SEAT SKODA avec un bus CAN appelé VAG COM est populaire. Il peut être utilisé pour effectuer diverses opérations de diagnostic, notamment pour réinitialiser l'intervalle d'entretien.
L'adaptateur se connecte à l'ordinateur portable via le câble fourni. Le logiciel peut différer selon la version du matériel. Les anciennes versions ont été partiellement russifiées. La version russe du programme s'appelle «Vasya Diagnost»... Le travail avec l'appareil doit être effectué selon les instructions disponibles, cependant, l'algorithme approximatif sera le suivant:
- Connectez l'adaptateur avec un cordon à votre ordinateur ou ordinateur portable. Installez le logiciel fourni.
- Connectez l'adaptateur au véhicule. Pour cela, ce dernier dispose d'une prise spéciale où est connecté un équipement de diagnostic. En règle générale, il est situé quelque part sous le tableau de bord ou la colonne de direction.
- Mettez le contact ou démarrez le moteur.
- Exécutez le logiciel VCDS correspondant sur l'ordinateur, puis allez dans son menu "Paramètres" et sélectionnez le bouton "Test". Si tout va bien, vous verrez une fenêtre indiquant qu'il existe une connexion entre l'ECU de la voiture et l'adaptateur.
- En outre, les diagnostics sont effectués conformément aux besoins du conducteur et aux capacités du programme. Vous pouvez lire des informations détaillées à leur sujet dans les instructions ci-jointes.
Vous trouverez ci-dessous un algorithme de réinitialisation de l'intervalle d'entretien à l'aide de l'exemple d'une Volkswagen Golf de 2001 et plus tard. Pour ce faire, vous devez vous rendre dans le mode d'adaptation du tableau de bord, et modifier les valeurs des canaux correspondants. Dans ce cas, nous parlons de canaux de 40 à 45. La séquence de leur changement sera la suivante: 45 - 42 - 43 - 44 - 40 - 41. Il peut également être nécessaire de corriger les canaux 46, 47 et 48 si Longlife est activé. La connexion et le lancement du programme ont été décrits ci-dessus, nous vous donnons donc ci-dessous un algorithme pour travailler directement avec le logiciel.
- Nous allons à la "Select control unit".
- Nous sélectionnons le contrôleur "17 - Combiné d'instruments".
- Nous passons au bloc "10 - Adaptation".
- Sélectionnez le canal 45 «Qualité d'huile» et réglez la valeur souhaitée. Cliquez sur "Test" puis "Enregistrer" (bien que vous ne puissiez pas cliquer sur le bouton "Test").
- Entrez la valeur 1 - s'il s'agit d'une huile ordinaire sans LongLife.
- Entrez la valeur 2 - si vous utilisez de l'huile pour moteur à essence LongLife.
- Entrez la valeur 4 - si vous utilisez de l'huile pour moteur diesel LongLife.
- Ensuite, sélectionnez le canal - 42 "Kilométrage minimum à entretenir (TO)" et définissez la valeur souhaitée. Cliquez sur "Test" puis "Enregistrer".
- Le pas avec lequel la distance est définie est: 00001 = 1000 km (c'est-à-dire 00010 = 10000 km). Pour les moteurs avec LongLife, le kilométrage doit être réglé à 15 000 km. Si Longlife ne l'est pas, il vaut mieux définir 10 000 km.
- Ensuite, sélectionnez le canal - 43 «Kilométrage maximum à entretenir (TO)» et définissez la valeur souhaitée. Cliquez sur "Test" puis "Enregistrer".
- Le pas avec lequel la distance est définie est: 00001 = 1000 km (c'est-à-dire 00010 = 10000 km).
- Pour les moteurs avec LongLife: 30 000 km pour les moteurs à essence, 50 000 km pour les moteurs diesel 4 cylindres, 35 000 km pour les moteurs diesel 6 cylindres.
- Pour les moteurs sans LongLife, vous devez définir la même valeur que celle que vous avez définie dans le canal 42 précédent (dans notre cas, il s'agit de 10 000 km).
- Nous sélectionnons le canal - 44 "Temps maximum de service (TO)" et définissons la valeur souhaitée. Cliquez sur "Test" puis "Enregistrer".
- L'étape de réglage est: 00001 = 1 jour (c'est-à-dire 00365 = 365 jours).
- Pour les moteurs avec LongLife, la valeur doit être de 2 ans (730 jours). Et pour les moteurs sans LongLife - 1 an (365 jours).
- Canal - 40 "Kilométrage après service (TO)". Si, par exemple, vous avez effectué un MOT et que le compteur n'a pas été réinitialisé. Vous pouvez spécifier le nombre de kilomètres parcourus après la maintenance. Nous définissons la valeur souhaitée. Cliquez sur "Test" puis "Enregistrer".
- Le pas est de 1 = 100 km.
- Canal - 41 "Temps après service (TO)". Il en va de même uniquement en jours. Le pas est 1 = 1 jour.
- Canal - 46. Pour les moteurs à essence uniquement! Consommation totale. La valeur est utilisée pour calculer l'intervalle de longue durée. Valeur standard: 00936.
- Canal - 47. Pour les moteurs diesel uniquement! La quantité de suie dans l'huile par 100 km. La valeur est utilisée pour calculer l'intervalle LongLife. Valeur standard: 00400.
- Canal - 48. Pour les moteurs diesel uniquement! Charge de température du moteur. La valeur est utilisée pour calculer l'intervalle LongLife. Valeur standard: 00500.
Nous vous rappelons que vous trouverez des informations détaillées sur l'utilisation du programme dans le manuel.
Collection d'instructions pour réinitialiser l'intervalle de service
Quoi qu'il en soit, mais quelques nuances et mineurs différences lors de la réinitialisation de l'intervalle d'entretien sur différentes voitures est toujours là. Par conséquent, vous pouvez demander des instructions plus détaillées sur une marque de voiture spécifique, ci-dessous vous pouvez trouver les instructions disponibles sur le site etlib.ru.
| AUDI A3 | Réinitialisation de l'intervalle d'entretien |
| AUDI A4 | Comment réinitialiser l'intervalle d'entretien |
| AUDI A6 | Réinitialisation de l'intervalle d'entretien |
| Bmw 3 | Comment réinitialiser TO |
| Bmw e39 | Réinitialisation du service |
| BMW X3 E83 | Réinitialisation de l'intervalle d'entretien |
| BMW X5 E53 | Réinitialisation de l'intervalle d'entretien |
| BMW X5 E70 | Réinitialisation de l'intervalle d'entretien |
| Chery Kimo | Comment réinitialiser le service de maintenance |
| Citroën C4 | Réinitialisation de l'intervalle d'entretien |
| Fiat Ducato | Réinitialisation de l'intervalle d'entretien |
| Ford mondeo | Réinitialisation de l'intervalle d'entretien (réinitialisation d'entretien) |
| Ford Transit | Réinitialisation de l'intervalle d'entretien |
| Perspicacité Honda | Comment réinitialiser l'intervalle d'entretien |
| Mercedes GLK 220 | Réinitialisation de l'intervalle d'entretien |
| Mercedes-Benz Sprinter 1 | Réinitialisation de l'intervalle d'entretien |
| Mercedes-Benz Sprinter 2 | Réinitialisation de l'intervalle d'entretien |
| Mitsubishi ASX | Réinitialisation de l'intervalle d'entretien |
| Mitsubishi Lancer X | Réinitialisation de l'intervalle d'entretien |
| Mitsubishi Outlander 3 | Réinitialisation de l'intervalle d'entretien |
| Mitsubishi Outlander XL | Comment réinitialiser le service d'huile |
| Nissan juke | Réinitialisation de l'intervalle d'entretien |
| Nissan Primera P12 | Comment réinitialiser une notification de service |
| Nissan Qashqai | Réinitialisation de l'intervalle d'entretien |
| Nissan Tiida | Comment réinitialiser un service |
| Nissan x-trail | Réinitialisation du service |
| Opel astra h | Réinitialisation de l'intervalle d'entretien |
| Opel astra j | Réinitialiser l'intervalle de service |
| Peugeot 308 | Réinitialisation de l'intervalle d'entretien |
| Boxeur Peugeot | Réinitialisation de l'intervalle d'entretien |
| Porsche Cayenne | Réinitialisation de l'intervalle d'entretien |
| Range rover | Réinitialisation de l'intervalle d'entretien |
| Renault Fluence | Réinitialisation de l'intervalle d'entretien |
| Renault Megan 2 | Comment supprimer l'intervalle de service |
| Renault Scenic 2 | Réinitialisation du service |
| Skoda Fabia | Comment réinitialiser le service d'inspection |
| Skoda Octavia A4 | Réinitialisation de l'intervalle d'entretien |
| Skoda Octavia A5 | Réinitialisation de l'intervalle d'entretien |
| Skoda Octavia A7 | Réinitialisation du service |
| Visite Skoda Octavia | Réinitialisation de l'intervalle d'entretien |
| SKODA Rapid | Réinitialisation de l'intervalle d'entretien |
| Skoda Superb 1 | Réinitialisation de l'intervalle d'entretien |
| Skoda Superb 2 | Réinitialisation de l'intervalle d'entretien |
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