Filtre d'habitacle pour Ford Focus 3: original, analogues de Mann, Filtron, Bosch - lesquels sont les meilleurs?

Le filtre d'habitacle fait référence aux détails qui, comme on dit, «n'affectent pas la vitesse». D'où le manque d'attention portée au choix du filtre lors du remplacement, et en vain, le filtre est votre confort dans l'habitacle.

Filtre d'habitacle d'origine Ford 1709013

Les premiers filtres d'habitacle sur les véhicules de série sont apparus en 1991. Ensuite, c'était du papier filtre ordinaire, pour piéger la poussière. Aujourd'hui, les technologies ont beaucoup progressé, la qualité de la purification de l'air s'est améliorée grâce à de nouveaux matériaux.

Les filtres modernes éliminent non seulement la poussière, mais également les odeurs. Bien sûr, tout dépend de la qualité du filtre et de la technologie utilisée.

Les filtres d'habitacle peuvent être divisés en deux groupes principaux: conventionnels et au carbone. Il est recommandé de remplacer le filtre d'habitacle tous les 15 000 km. Ce chiffre peut changer à la fois vers le haut et vers le bas, tout dépend de la quantité de poussière sur les routes. Les principaux signes indiquant la nécessité de changer le filtre:

  • augmentation de la buée sur les fenêtres;
  • affaiblir la pression d'air du poêle;
  • la présence d'une odeur persistante à l'intérieur de la voiture.

Un filtre d'habitacle est utilisé pour remplacer le filtre de la Ford Focus 3 Ford 1709013, prix à partir de 620 roubles. ou amélioré Ford 1776360, prix à partir de 1480 roubles. Les filtres d'origine sont classés comme filtres à charbon. La différence entre ces deux filtres est que 1 709 013 est juste du charbon de bois, et 1 776 360 le charbon de bois est désodorisant avec une quantité accrue de charbon de bois, ce qui signifie qu'il retient mieux l'odeur de l'extérieur. En prenant le filtre d'origine, vous serez absolument sûr de la qualité et de la taille.

Dimensions du filtre d'habitacle d'origine Ford 1709013
Longueur, mmLargeur, mmHauteur, mm
25020236

Vous pouvez utiliser des analogues, l'essentiel est de vérifier la taille exacte. Si le filtre est de taille différente, quelle que soit sa qualité, la purification de l'air sera médiocre.

Selon l'évaluation des filtres d'habitacle pour Ford Focus 3 sur PartReview du 04/06/2020, les propriétaires préfèrent les produits Bosch. Les producteurs ALCO, Mann et TSN se démarquent également.

FILTRON K1350A (poids du filtre 155 g, prix à partir de 380 roubles) - un filtre bon marché, son coût est 2 fois inférieur à celui d'origine. Le filtre est en charbon de bois et s'adapte bien à sa place habituelle. Cependant, la qualité de filtration est inférieure à l'original, principalement en raison de la transmission des odeurs. La faible filtration de l'odeur, initialement indiquée par son poids, est deux fois plus légère que l'original.

MANN CUK 25 007 (poids du filtre 265 g, prix à partir de 590 roubles) - un filtre de bonne qualité pour un prix raisonnable. la quantité de charbon est légèrement inférieure à celle de l'original, mais arrête bien les odeurs (bien que légèrement pire que l'original). Le remplacement du filtre d'origine est une bonne idée si vous souhaitez économiser de l'argent sans perdre beaucoup en qualité et en confort.

Bosch 1 987 432 598 (poids du filtre 336 g, prix à partir de 500 roubles) - le leader parmi les analogues. Bosch peut être considéré comme le meilleur remplacement du filtre d'habitacle d'origine. il combine une marque reconnaissable avec une haute qualité, une correspondance de taille parfaite et, surtout, les propriétés de filtrage sont encore meilleures que l'original. Mais le prix est légèrement inférieur à l'original. Un tel filtre servira longtemps sans laisser d'odeurs désagréables dans l'habitacle.

Parmi les analogues, il existe également des options moins chères, il existe même des options d'autres marques de voitures, mais en règle générale, ces options sont de mauvaise qualité ou mal compatibles, nous ne les considérons donc pas. Lors du choix d'un filtre d'habitacle, vous ne devez pas courir après le prix. cela vaut la peine de considérer la fourchette de prix moyenne.


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