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Le signal du capteur de phase (ci-après dénommé DF) est utilisé par l'ECM pour organiser l'injection de carburant. Le principe de fonctionnement du DF est basé sur l'effet Hall. Sur la poulie de l'arbre à cames qui commande les soupapes d'admission, il y a un disque maître avec une fente. Lorsque la fente traverse la fente DF, le capteur génère une impulsion de signal au niveau du sol (environ 0 V). Ce moment correspond à la position du piston du premier cylindre dans la course de compression.

Où est installé capteur de phase

Capteur de phase 4x4

capteur de phase Priora, Kalina

Le capteur de phase est installé sur la culasse, à droite de la poulie d'arbre à cames d'admission.

Schéma de connexion du capteur de phase - simplifié

Capteur de phase - défauts

Erreur le capteur de phase, ou ses circuits, est fixé par le contrôleur, le code de dysfonctionnement est entré dans la mémoire et l'indicateur est allumé.

Les défauts les plus probables du DF sont liés, tout d'abord, à l'intégrité de ses circuits et à la fiabilité des connexions.

Par conséquent, lors de la réception d'un DTC P0340, nous inspectons les plots de connexion du capteur, contrôleur, relais principal. Nous identifions et éliminons les dommages aux connexions, contacts, fils.

Si le code d'erreur persiste, vérifiez les circuits électriques du DF.

Comment vérifier le capteur de phase

• couper le contact;
• déconnectez les électrodes du DF, du contrôleur, du relais principal;
• vérifier le circuit entre le contact "3" du bloc capteur et le contact "X2 / 31" du bloc contrôleur;
• vérifier la continuité du circuit entre le contact "1" du bloc capteur et le contact "47" du bloc contrôleur;
• vérifier également le circuit du relais principal à la voie "2" du bloc capteur.

Dans le cas où les circuits sont en bon état de fonctionnement, le DF est remplacé par un bon connu et un contrôle est effectué pour l'apparition du code P0340. L'apparition de l'erreur P0340 dans le cas décrit signifie la nécessité de remplacer le contrôleur.

Remplacement du capteur de phase

Retrait

1. Coupez le contact.
2. Débranchez le bloc de câblage du connecteur DF.
3. Utilisez une clé 10 ou une tête pour dévisser les boulons de montage DF.
4. Retirez le capteur de phase.

Installation du capteur de phase

1. Avant l'installation, lubrifiez la surface du joint torique du capteur de phase avec de l'huile moteur.
2. Installez le DF sur la culasse.
3. Serrez les boulons de montage DF.
4. Serrez les boulons de fixation à 3,8 ... 8,2 Nm.
5. Connectez le bloc de câblage au connecteur.