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Les crics roulants se caractérisent par leur facilité d'utilisation, leur capacité de levage élevée, leur levage et leur fonctionnement en douceur. Aujourd'hui, il existe un grand nombre de fabricants et de marques sous lesquels des vérins hydrauliques sont produits. Ils conviennent à une utilisation aussi bien dans les stations-service professionnelles que dans les garages privés. De plus, de nombreux propriétaires de voitures parviennent à fabriquer eux-mêmes ces appareils afin de profiter de tous ses avantages à un prix inférieur. Ensuite, nous analyserons tous les aspects concernant les crics roulants pour une voiture particulière, ainsi que des informations qui, nous l'espérons, vous aideront à faire le bon choix lors de l'achat d'un cric.

Teneur:

• Dispositif
• Utilisation de PD
• Avantages et inconvénients
• Comment choisir la bonne prise
• Examen des modèles populaires
• Réparations
• Comment faire

Dispositif de cric roulant

Le principe de fonctionnement d'un vérin hydraulique coulissant basé sur un entraînement hydraulique... Autrement dit, l'utilisation d'un fluide de travail (huile), qui transfère la force du régulateur à l'actionneur. Dans ce cas, une poignée avec un système de réducteurs, de soupapes et de cylindres agit comme un corps de régulation, dans lequel l'effort de l'opérateur est accumulé et transmis au corps exécutif - la tige.

Le système est basé sur l'utilisation de chambres communicantes et de vannes d'arrêt. Ils, selon le principe des accumulateurs, multiplient le mouvement initial, grâce auquel le cric peut soulever des charges de 2 à 3 tonnes ou plus (selon le modèle spécifique). Cependant, pendant le fonctionnement, il est impératif surveiller l'état de fonctionnement de la vanne d'arrêt et des joints toriques en caoutchouc (joints). Le fonctionnement normal du vérin, ainsi que l'absence de fuite d'huile, dépend de leur intégrité. Mais nous en parlerons dans la section sur la réparation des vérins hydrauliques.

Construction de Jack

En outre, la conception prévoit la présence de dispositifs supplémentaires qui facilitent son fonctionnement et sa fiabilité. L'un d'eux est le cliquet de retenue, qui maintient le poids à la hauteur requise.

Comment utiliser PD

Cale de roue

Lors de l'utilisation d'un cric roulant, il est impératif de respecter les règles de sécurité. En particulier, le véhicule doit être sur une surface planede sorte que pendant le levage et dans un état suspendu, il ne tombe pas au sol. S'il n'est pas possible de placer la voiture sur une surface plane, alors il est impératif de placer des butées sous les roues (cales, briques ou autres objets encombrants et lourds).

La procédure opératoire est très simple. Les crics à rouleaux ont des rouleaux, à l'aide desquels la structure doit être placée sous l'endroit où repose la tige.

N'oubliez pas que chaque machine dispose de plusieurs emplacements dédiés à l'utilisation du cric. Ne placez pas le cric ailleurs, car cela pourrait endommager la géométrie de la carrosserie.

La plupart des crics ont une poignée d'entraînement (et certains ont une pédale) qui doit être déplacée de haut en bas pour déplacer le mécanisme de commande. En conséquence, le corps de la machine commence à monter. Pour abaisser la voiture, un levier ou un bouton spécial est fourni dans la structure du cric (selon le modèle spécifique). Dans ce cas, le fluide de travail retourne par la vanne d'arrêt ouverte dans la cavité de travail. Cela entraînera le retour de la potence à sa position d'origine et l'abaissement de la machine.

N'utilisez pas de cric pour soulever des véhicules plus lourds que le poids du véhicule.Cela peut conduire, d'une part, à sa défaillance (déformation de la tige, rupture des bagues d'étanchéité), et d'autre part, au risque que le vérin ne supporte pas la charge et que la machine puisse tomber.

Autrement dit, si un cric roulant est conçu pour 3 tonnes, vous n'avez pas besoin d'essayer de soulever une voiture pesant 3,5 ou plus avec lui. Bien que les palans aient généralement une marge de sécurité, ils ne sont conçus que pour une utilisation à court terme. De plus, si la voiture est censée être maintenue dans un état suspendu pendant une longue période, alors le cric doit être remplacé par un support permanent.

Avantages et inconvénients de ce type de vérins

Comme tout appareil technique, un cric roulant présente à la fois des avantages et des inconvénients. Commençons par les premiers. Ainsi, leurs avantages incluent:

• Coefficient de performance (COP) élevé. Avec son aide, avec un effort physique minimal, vous pouvez soulever une voiture de masse importante.
• Capacité de levage élevée. Ceci est rendu possible par l'utilisation d'un cylindre positionné horizontalement et d'une poignée amovible.
• Le levage lent offre une expérience de travail soignée et sûre. Et la vanne d'arrêt assure la fixation de la charge à n'importe quelle hauteur sélectionnée.
• La plate-forme de support offre une bonne stabilité et sécurité.
• Commodité et facilité d'utilisation du cric.
• Précision et propreté lors du travail avec le cric. L'opérateur n'a pas besoin de s'allonger sur le sol ou le plancher du garage pour placer le cric sous une voiture particulière.

Cependant, les vérins roulants présentent plusieurs inconvénients. Ceux-ci inclus:

• Une vitesse de levage lente peut être attribuée à des inconvénients conditionnels, en particulier lorsque vous travaillez avec des machines avec une garde au sol élevée (garde au sol).
• Dans certains cas, pendant le fonctionnement prolongé du cric sous charge, la pression peut être relâchée et, en conséquence, la voiture chutera.
• Lors de l'utilisation d'un cric roulant hydraulique dans des conditions de gel sévère, le liquide à l'intérieur peut geler.
• La nécessité d'effectuer des réparations périodiques et une maintenance préventive. Sans eux, il y a un risque de défaillance et de réduction de sa durée de vie.
• L'entretien et les réparations sont plus chers que les autres crics.
• Faible hauteur de levage. Convient uniquement aux voitures et aux petits SUV et minibus.
• Une surface plane et dure (p. Ex. Asphalte, béton) est nécessaire pour faire fonctionner le cric roulant.

Cependant, l'équilibre des avantages et des inconvénients des vérins roulants est toujours déplacé vers le premier. Ils sont très pratiques et fiables, ils ont donc trouvé une grande popularité parmi les propriétaires de voitures non seulement dans notre pays, mais aussi à l'étranger. Ensuite, passons à la question de savoir quels critères doivent être utilisés pour choisir un cric.

Que rechercher lors du choix

Le choix de l'un ou l'autre cric roulant de voiture repose sur plusieurs aspects, dont:

Valeur de hauteur maximale

• Hauteur de levage maximale... Cela est particulièrement vrai pour les SUV et les multisegments. Dans ce cas, cette valeur doit être de 450 mm et plus.
• Hauteur minimum... Il offre la possibilité de «ramper» sous le bas de la voiture. Ce paramètre doit être sélectionné en fonction des données techniques de votre voiture, en particulier, la hauteur de la garde au sol (garde au sol).
• Vitesse de levage... Certains modèles de crics roulants ont une pédale supplémentaire pour augmenter la vitesse de levage.
• Capacite de transport... Ce paramètre est souvent essentiel. Pour la plupart des voitures, un cric d'une capacité de levage allant jusqu'à 2 tonnes convient, mais pour les propriétaires de SUV et de multisegments, il est préférable d'acheter un cric pouvant soulever une charge de 3 tonnes. Dans tous les cas, lors du choix d'un modèle particulier, demandez dans la documentation technique combien pèse votre voiture et achetez un cric capable de soulever plus de poids (c'est-à-dire avec une certaine marge pour que le mécanisme ne fonctionne pas dans des conditions critiques).

  Hauteur de travail minimale

• La commodité d'utilisation... Ainsi, il sera plus pratique pour le propriétaire de la voiture d'utiliser le cric s'il y a une butée en caoutchouc sur la plate-forme élévatrice et qu'il y a une protection sur la poignée.
• Type de mécanisme d'entraînement... Il existe deux types d'entre eux - cardan et équipement. Cependant, le plus courant et le plus optimal est le cardan. La poignée utilisée est plus résistante à l'usure, fiable et en cas de panne, elle est plus facile à réparer.

La présence des ajouts suivants sera utile:

Capuchons de protection sur les plongeurs

• poignée rotative pour abaisser la voiture en toute sécurité;
• soupape de sécurité, dont la tâche est de protéger le mécanisme contre les surcharges;
• couvercle composite sur la poignée d'entraînement, qui offre un confort lors du travail;
• plateau intégré pour le stockage de petites pièces;
• revêtement en polyuréthane sur rouleaux de vérin métalliques;
• capuchons sur le piston (ou les pistons, selon le modèle), qui protègent le mécanisme de la poussière, de la saleté, de la corrosion;
• graisseurs supplémentaires dans les endroits fortement chargés;
• serrure assurant la sécurité lors de l'exécution des travaux.

Transmission à engrenages et à cardan dans les crics

En outre, lors du choix, vous devez faire attention à la longueur de la poignée. Si vous avez un SUV, il est préférable d'acheter un cric de chariot avec une longue poignée. Et pour une voiture particulière, une poignée courte est plus pratique. Une option pratique est les modèles avec une poignée fendue.

Quant au matériau, il vaut mieux choisir cric en acier... Les modèles en aluminium ne résistent pas à des charges importantes et il y a toujours un risque de panne mécanique, qui peut se terminer très tristement. En ce qui concerne les fabricants, vous pouvez acheter ici des modèles nationaux et étrangers.

Un aperçu des modèles populaires de vérins hydrauliques

Nous répertorions plusieurs crics de chariot populaires dans notre pays. À la fois importés et nationaux.

Nom	Hauteur minimale, mm	Hauteur maximale, mm	Capacité de charge, tonnes	Noter
Nordberg N3203	133	465	3	Distribué aux stations-service nationales
"Maître des bisons"	135	385	2,1	Pas de talon en caoutchouc
«Matrix 510335»	130	410	3	Protection contre les surcharges disponible
Ombra OHT203	192	533	3	Le kit de réparation d'origine est inclus avec l'achat.
Opérateur AJ-3F-390P	135	390	3	Poids - 13 kg
"Furtif"	100	350	2	Poids - 12 kg
«Sorokin 3.520»	125	300	2	Poids - 6,5 kg
Biloxxi GTJ2004	130	336	2	Bon rapport qualité prix
Forsage TH22501CB	140	387	2,5	Il y a trois hauteurs fixes à 222, 285, 340 mm
«Ermak»	135	385	2	Un cric très apprécié des amateurs de voitures

Le choix doit être fait, basé sur ses caractéristiques techniques... Vous ne devez pas acheter un jack trop bon marché, mais vous ne devez pas non plus payer trop cher. Il est préférable d'acheter un mécanisme de la catégorie de prix moyenne. Cependant, si vous en avez besoin pour un travail professionnel (par exemple, dans une station-service), il est préférable d'acheter un cric roulant professionnel, dont le prix sera légèrement supérieur à celui des homologues de garage conventionnels.

Réparation d'un cric roulant

Avant de passer directement aux problèmes de réparation, il est nécessaire de déterminer les éventuels dysfonctionnements et les raisons qui peuvent y conduire. Ainsi, les dysfonctionnements incluent:

• défaillance complète du dispositif, qui consiste en le fait qu'il est impossible de lever ou d'abaisser la tige de travail;
• travail incorrect (le plus souvent, calage) lors du levage;
• abaissement spontané du vérin sous charge;
• fuite totale ou partielle de fluide de travail (huile).

Kit de réparation de cric roulant

La réparation d'un cric roulant peut être effectuée à la main. Cependant, pour cela, vous devez acheter trousse de réparation ou des pièces détachées individuelles en fonction de ce qui est cassé. Le plus souvent, divers joints échouent, ce qui fait que l'huile commence à s'infiltrer. Pour les réparations, un kit de réparation approprié est requis.

Dans tous les cas, il est nécessaire de démonter l'appareil et de vidanger l'huile de celui-ci.Cela doit être fait avec soin et l'huile doit être vidangée dans un récipient préalablement préparé. Il est peu probable qu'il convienne à une réutilisation. Mieux vaut le remplacer par un neuf. La qualité de l'huile se trouve dans le mode d'emploi du cric. Cependant, dans la plupart des cas, une huile moteur standard (par exemple, grade 5W-40) ou une huile hydraulique convient. Il ne corrode pas le caoutchouc, n'endommage pas la surface du piston, a une consistance moyenne et est inoffensif pour l'homme.

Il existe des kits de réparation spéciaux (kits de réparation de cric roulant) pour chaque modèle de cric roulant individuel. Ils comprennent déjà tous les joints en caoutchouc nécessaires et diverses pièces consommables (selon le modèle spécifique). Par conséquent, il vous suffit de les trouver sur Internet, dans les centres de service ou dans les magasins. Dans le même temps, essayez de ne pas acheter de produits trop bon marché et trop chers. Mieux vaut acheter un produit de la catégorie de prix moyen.

La plupart des vérins hydrauliques doivent être pompés périodiquement. Sinon, il y a un risque d'aération du système et de fuite d'huile. Lisez la suite pour savoir comment procéder.

Après cela, vous devez retirer les pistons et vérifier leur surface pour la corrosion. Si de la rouille ou de la saleté est détectée, elle doit être enlevée avec le plus grand soin. Avec la saleté et la rouille, la vieille huile est également éliminée. Vous pouvez utiliser des liquides de nettoyage spéciaux pour cela - solvants, white spirit, essence, carburant diesel et autres.

Réparation d'un cric roulant

Assurez-vous de vérifier la forme de la tige. S'il est déformé, il est fort probable qu'il ne puisse pas être restauré. Dans ce cas, vous devez soit acheter une nouvelle potence (ce qui peut être un problème car ces pièces de base sont rarement disponibles sur le marché) ou acheter un nouveau cric. donc ne conduisent pas à une situation où la tige est pliée... Cela se produit généralement en raison d'un excès significatif du poids autorisé du véhicule, qui a été soulevé avec un cric.

En outre, une raison courante de l'échec d'un vérin roulant est le colmatage de ses soupapes de fonctionnement internes. Ils font partie du système de déplacement de la tige de travail du mécanisme (son extension et sa rétraction). En cas de panne totale ou partielle de cet élément, il doit être réparé ou remplacé. En règle générale, il suffit de les nettoyer. Cependant, tout dépend de la situation.

En cas de changement d'huile dans un cric roulant (et cela doit être fait lors d'une révision majeure), une procédure obligatoire est pomper son système... En raison du fait que la conception des différents vérins est différente, il est impossible de donner une réponse universelle à la question de savoir comment pomper un vérin roulant. En termes généraux, l'algorithme de fonctionnement sera le suivant.

Vous devez d'abord dévisser le bouchon du goulot de remplissage d'huile (ou le vidanger, selon la conception du cric). Ensuite, vidangez complètement l'ancienne huile (pour cela, vous devez d'abord préparer le récipient dans lequel le liquide est censé être drainé). Après cela, versez un liquide de nettoyage dans le système afin d'éliminer les restes d'huile ancienne et de saleté, qui se trouvent probablement à l'intérieur (utilisez des composés sans danger pour les joints en caoutchouc). D'autres travaux sont effectués dans l'ordre suivant:

1. Versez du liquide dans le système.
2. Déplacez le levier pour que le liquide se répande dans le système.
3. Rechargez et répétez la procédure.
4. Répétez le remplissage jusqu'à ce que la tige atteigne sa position la plus haute.
5. Ouvrez le clapet anti-retour pour permettre à la tige de revenir à sa position basse d'origine.
6. Pendant son mouvement, le liquide de nettoyage sera expulsé du système par l'orifice de vidange.
7. Si le liquide est très sale, il vaut la peine de répéter la procédure plusieurs fois jusqu'à ce qu'il devienne plus ou moins propre.

Une fois le système nettoyé, vous pouvez commencer le remplissage d'huile neuve.La procédure sera la même qu'avec le liquide de nettoyage.

1. Laissez le trou de vidange ouvert.
2. Versez de l'huile dans l'orifice de remplissage d'huile.
3. Déplacez le levier pour que la tige commence à monter.
4. Remplissez et déplacez le levier jusqu'à ce que la tige atteigne la limite supérieure.
5. Ensuite, ouvrez la vanne d'arrêt pour permettre à la tige de revenir à sa position d'origine.
6. Cela évacuera l'excès d'huile du système.
7. Fermez tous les couvercles et essuyez toute trace d'huile restante sur le corps du cric.

Gardez toujours un œil sur le niveau d'huile dans le système... Au fil du temps, les joints en caoutchouc perdent leurs propriétés et peuvent laisser passer l'huile. Au lieu de cela, l'air pénètre dans le système et est respiré. Cela peut empêcher la tige d'atteindre sa position supérieure, car l'air est comprimé contrairement au liquide. Si vous observez une telle situation, ajoutez ou changez l'huile dans le cric et remplacez également les joints en caoutchouc que vous trouverez dans le kit de réparation.

Comment faire un cric roulant de vos propres mains

Certains artisans et automobilistes fabriquent un cric roulant de leurs propres mains. Curieusement, cela ne nécessite pas d'équipement sophistiqué. En règle générale, la base d'un cric roulant est un cric-bouteille conventionnel, qui fonctionne de la même manière - sur un entraînement hydraulique. Un schéma de l'un de ces appareils fabriqués par nos soins est présenté ci-dessous.

Un cric fait maison convient pour une utilisation dans un garage et pour soulever une voiture (la capacité de levage exacte dépend du cric de bouteille utilisé et de son emplacement dans la structure soudée).

Ingénierie de sécurité

Tout cric n'est pas seulement un outil auxiliaire lors de la réparation d'une voiture, mais également une source potentielle de menaces pour la voiture et les personnes qui l'entourent.

N'oubliez pas que le cric est un outil de levage et non un support de véhicule. Par conséquent, lors de réparations à long terme, la voiture doit être installée sur certains accessoires et le cric retiré.

Ancres de voiture en hauteur

Si vous devez ramper sous le bas de la voiture, assurez-vous de placer des cales, des briques ou d'autres objets sous les roues afin d'immobiliser les roues de manière fiable. Si vous ne savez pas si le cric fonctionne correctement ou même si une petite quantité d'huile s'en échappe pendant le processus de levage, vous ne pouvez pas laisser la voiture en charge sur un tel appareil pendant une longue période. Assurez-vous de remplacer le cric par un support sûr et retirez le cric.

Résultats

Un vérin hydraulique coulissant est un outil très pratique utilisé à la fois dans les stations-service et les propriétaires de voitures privées. Le choix de tel ou tel modèle doit être basé sur ses caractéristiques techniques, l'autorité du fabricant et le retour d'expérience des véritables propriétaires de ces appareils.

d'abord faites attention à la capacité de levage... Cela est particulièrement vrai pour les stations-service, ainsi que pour les propriétaires de grosses voitures - SUV, multisegments et minibus. Regarde aussi à la hauteur minimale et maximaleavec lequel le jack peut fonctionner. Pour ce faire, renseignez-vous dans la documentation technique sur la valeur de la garde au sol de votre machine.

En ce qui concerne le prix, il vaut mieux ne pas acheter de jacks très bon marché, mais il ne faut pas non plus payer trop cher. Mieux vaut rester sur un appareil du segment de prix moyen. Pour la plupart des propriétaires de voitures ordinaires, cela suffira. Si vous avez besoin d'une prise pour une station-service, vous devriez examiner de plus près les appareils professionnels plus chers.