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La Ford Focus est une voiture très populaire produite depuis 1999. La production de FOCUS III en Europe a déjà commencé en décembre 2010, et en Russie, l'assemblage des foyers a commencé en juillet 2011. Naturellement, avec les mille premiers kilomètres de fonctionnement du véhicule, le premier casse Focus 3pour ainsi dire points faibles... Ici, nous allons vous parler d'un certain nombre de problèmes auxquels certains propriétaires de Ford Focus 3 devront faire face.

Corps

• Les seuils en plastique cassants se cassent souvent.
• Mauvais fonctionnement des serrures de porte (il faut claquer fort lors de la fermeture).
• Essuyage rapide de la peinture au sol à la rencontre du capot et du joint. Il est nécessaire de coller les points de contact du joint en caoutchouc du compartiment moteur avec le capot avec un film protecteur.

Transmission

• Une vibration de la pédale d'embrayage peut apparaître (enfoncée et relâchée avec une sorte de craquement et de meulage).
• Déjà à 3 à 10 mille km (voitures à transmission manuelle), le joint d'huile de l'arbre d'essieu droit peut commencer à fuir. La raison en est la mise en place incomplète du presse-étoupe et les dommages à sa lèvre lors de son installation en usine.

Électricien

• Le capteur de pluie est poussette (lorsqu'il n'est pas nécessaire de nettoyer, lorsqu'il n'est pas nécessaire de nettoyer)
• Rétroviseurs latéraux chauffants faibles.

Moteur

• Le triplet moteur est observé à des températures inférieures à zéro sur les véhicules équipés d'un moteur de 1,6 litre fabriqués depuis octobre 2011. Pour éliminer de telles situations, un nouveau micrologiciel a été publié pour le module de commande du groupe motopropulseur.

Phares

• Les phares et le PTF s'embuent par temps humide (mauvaise étanchéité). Fondamentalement, le problème de "transpiration" disparaît après le remplacement des bouchons de phare en caoutchouc par des bouchons similaires avec des trous de ventilation.

Châssis

• Après 7 mille km de course, la crémaillère de direction peut commencer à cogner. La raison en est le jeu de la barre de direction gauche dans le plan horizontal.

Salon

• La garniture de porte vibre même à faible volume de musique. La solution au problème est l'isolation phonique.