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Pads pour Kia Spectra diffèrent selon l'année de fabrication du véhicule et ses modifications. En outre, les numéros d'article d'origine seront différents selon le pays du fabricant Spectra. En particulier, sur le marché intérieur, on trouve des Spectra en abondance, importées du marché américain, bien que la voiture ait également été produite en Russie à l'usine d'IzhAvto. Les plaquettes de frein de ces voitures diffèrent en taille.

Le système de freinage sur les roues avant et arrière est à disque, mais en fonction de la modification, il peut y avoir un mécanisme séparé pour les plaquettes de tambour du frein de stationnement. Également en 1997 - 2004. produit une voiture Spectra EUR, plus connue sous le nom de Sephia, Shuma ou Mentor. Les coussinets de cette voiture étaient également différents. Par conséquent, afin de sélectionner correctement ces consommables, les propriétaires de voitures utilisent une recherche par numéro de vin. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations nécessaires concernant le sujet des plaquettes de frein pour la Kia Spectra, à savoir: lesquelles sont dans l'original et lesquelles peuvent être mises comme analogiques.

Plaquettes avant sur Kia Spectra

Le fournisseur des plaquettes avant d'origine pour le Spectra est Mobis (en fait, il ne s'agit que d'un reconditionneur de pièces détachées). Il peut y avoir plusieurs fabricants de cette pièce de rechange. Le plus grand d'entre eux est Sangsin. De nombreux conducteurs notent que les plaquettes d'origine abîment un peu le disque de frein, et sifflent parfois en début de fonctionnement. Sinon, ils ont des performances de freinage et une durée de vie normales. Des informations plus détaillées sur les articles originaux sont données dans le tableau:

Sur les versions ultérieures de la Kia Spectra importées des États-Unis, les plaquettes 0K2N13328Z et 0K2N13328ZA ont été installées, qui ont été installées sur une voiture produite à Izhevsk.

Analogues de pad avant pour Spectra

L'augmentation du prix des tampons en stock, ainsi que le fait qu'ils ne possèdent pas les caractéristiques techniques les plus remarquables, augmentent l'intérêt pour les analogues. Parmi leur vaste assortiment, plusieurs des plus populaires peuvent être distingués.

Plaquettes de frein arrière sur Kia Spectra

Les plaquettes de frein arrière d'origine sont fournies par le même Mobis. A noter que la présence ou l'absence de systèmes ABS ou FTCS dans le véhicule n'affecte en aucun cas leur taille ou leur différence dans le numéro de catalogue. Ils diffèrent uniquement en fonction de l'appareil et de la taille du disque de frein. Comme mentionné au début, sur tous les Spectra, en plus des disques, des plaquettes de frein de stationnement sont également installées. Les seules exceptions sont les modifications Spectra 5 et SX. Les pads de batterie ne sont pas fournis sur eux. Informations plus détaillées sur les articles originaux dans le tableau.

Plaquettes avant analogiques pour Kia Spectra

Les remplacements de coussinets arrière sont également populaires pour leur plus large choix et leurs prix bas pour la même qualité élevée. Plus de détails sur tous les analogues sont dans le tableau.

Quelles plaquettes acheter sur la Kia Spectra? La meilleure option, en termes de rapport qualité / prix, sont les pads de NiBK. Ceci est confirmé par de nombreux avis clients. Leur avantage est qu'ils n'abîment pas le disque de frein, ont une longue durée de vie et n'émettent pas de sons parasites. En outre, les coussinets Sangsin fonctionnent bien, ce qui ressemble partiellement à l'original. C'est pourquoi ils donnent souvent la préférence à ces deux fabricants, et non aux mêmes éminents Bosch ou Brembo.

Quand changer les plaquettes de frein sur une Kia Spectra?

Selon les règlements d'entretien Spectra, les plaquettes de frein ne doivent être vérifiées qu'à chaque entretien programmé. entretien (tambour à travers un MOT). Il est nécessaire de changer les plaquettes lorsque l'usure résiduelle de la garniture de friction atteint environ 70% d'usure. Cela se situe entre 1,5 et 3 mm, selon l'épaisseur du tampon lui-même. En moyenne, le kilométrage des plaquettes avant d'origine est d'environ 30 à 35 000 km, celui de l'arrière - jusqu'à 45 000 km. Les tambours parcourent jusqu'à 100 000 km. Le temps restant pour changer dépendra des conditions de conduite.